Барьеры входа на рынок и способы их преодоления в условиях глобализации мировой экономики
Диссертация
Cm.: Vernon R. International Investment and International Trade in the Product Cycle // Quart. Journal Econ. № 80, 1966. жизненного цикла) (Уегпоп, 1979)9. Исходная концепция анализирует международный трансферт технологий и решения МНК о размещении, что связано с вопросом минимизации трансакционных издержек. Модель Р. Вернона предполагает, что большинство инноваций можно охарактеризовать как… Читать ещё >
Список литературы
- Авдашева С.Б., Шаститко А. Е., Калмычкова E.H. Экономические основы антимонопольной политики: российская практика в контексте мирового опыта // Экономический журнал ГУ-ВШЭ. 2007. Т.11, № 2. с. 234−269.
- Авдашева С. Б. Хозяйственные связи в российской промышленности: проблемы и тенденции последнего десятилетия.- М.: ГУ-ВШЭ, 2000.186 с.
- Авдашева С.Б., Розанова Н. М. Теория организации отраслевых рынков, М.: «Издательство Магистр», 1998.
- Авдашева С.Б., Розанова Н. М., Поповская Е. В. Вертикальные ограничения в российской экономике. Москва, Экономический факультет МГУ, 1998, 81 с.
- Авраменко Е.С. Международный трансферт технологий и глобализация мировой экономики // Известия Уральского университета, 2004. № 29. -с. 22−30
- Авраменко Е.С., Лукьянов С. А. Барьеры входа и международный трансферт технологии в условиях глобализации мировой экономики. Монография. Екатеринбург, Изд-во Уральского университета, 250 с.
- Авраменко Ю. Л. Совместное предпринимательство в стратегии транснациональных корпораций // США: экономика, политика, идеология.- 1992, — № 12.- С. 60−67.
- Автономов B.C., Афонцев С. А. Институциональные аспекты экономического развития. М.: ИМЭМО РАН, 2007, 104 с.
- Актуальные проблемы внешнеэкономической стратегии России. — М.: Наука, 2003.- 327 с.
- Астапович А., Григорьев Л. Иностранные инвестиции в России: проблемы и решения // Мировая экономика и международные отношения, 1993, № 5, С. 18−23.
- Аренд Р. Прямые инвестиции в российскую экономику — стоит ли овчинка выделки? // Обзор российской, экономики. Ежемесячный бюллетень РЕЦЭП.- 2000.
- Артемьев И.Е. Рынки технологии в мировом хозяйстве./Рос. АН Институт мировой экономики и международных отношений. М.:Наука.1992, 168 с.
- Астапович А. 3. Иностранные инвестиции в России.- М., 1995.
- Астапович А., Григорьев Л. Иностранные инвестиции в России: проблемы и решения // Мировая экономика и международные отношения.- 1993.- № 5.- С. 16−29.
- Арыстанбекова А. Глобализация. Объективная логика и новые вызовы // Международная жизнь. 2004. — № 4. — сс. 54−65.
- Баумолъ Уильям Дж. Состязательные рынки: мятеж в теории структуры отрасли. Вехи экономической мысли. Теория отраслевых рынков. Т.5. СПб.: Экономическая школа. 2003.
- Баумоль У. Чего не знал Альфред Маршалл: вклад XX столетия в экономическую теорию // Вопросы экономики.- 2001.- № 2.
- Балацкий Е. В. Иностранный бизнес и его влияние на экономику страны-реципиента // Мировая экономика и международные отношения.- 1999.- № 6.- С. 82−91.
- Бердсолл Н. Усиление неравенства в новой глобальной экономике // Вопросы экономики. 2006. — № 4. — с. 84−89.
- Биван А. А., Эстрин С., Шаффер Е. С. Факторы реструктуризации предприятий в переходных экономиках // Экономический журнал ГУ-ВШЭ, 2002.-№ 1.- С. 3−24.
- Бродман Г. Дж. Конкуренция и вхождение предприятий на рынок // Экономический журнал ГУ-ВШЭ.- 2000.- № 3.- С. 385−397.
- Валдайцев С. В. Организационно-экономические формы международного научно-технического сотрудничества.- Л.: Изд-во ЛГУ, 1986.
- Валдайцев С. В. Коммерческая реализация новых технологий.- СПб.: СЭФ СПбГУ, 1995.
- Ватник П.А. Словарь по экономике. Пер. с англ. под ред. П. А. Ватника. СПб.: Экономическая школа. 1998. С. 123.
- Вэриан X. Р. Микроэкономика. Промежуточный уровень. Современный подход: Учебник для вузов / Пер. с англ. под ред. H.JI. Фроловой.- М.: ЮНИТИ, 1997.
- Герчикова H.H. Международное коммерческое дело. М.: Изд-во «ЮНИТИ», 1996, 501 с.
- Грязное Э. А. КТНК в России. Позиции крупнейших в мире транснациональных корпораций в российской экономике.- М.: «Инфограф», 2000.
- Губайдуллина Ф. С. Прямые иностранные инвестиции в экономике переходного периода / Науч. Ред. А. А. Мальцев.- Екатеринбург: Институт экономики УрО РАН, 2002.
- Губайдуллина Ф. Прямые иностранные инвестиции, деятельность ТЕК и глобализация // Мировая экономика и международные отношения. 2003. № 2. С. 42−47.
- Губайдуллина Ф. С. Крупные транснациональные корпорации на новых рынках // ЭКО.- 2003.- № 3.- С. 20−33.
- Гуриев С.М. Мифы экономики. Глава 6. Глобализация. Москва, 2006, с. 127−154.
- Доклад «О результатах и основных направлениях деятельности Федеральной антимонопольной службы на 2008−2010 годы». М.: Федеральная антимонопольная служба России, 2007.
- ЪЪ.Драчева Е. Л., Либман A.M. Проблемы глобализации и интеграции международного бизнеса и их влияние на российскую экономику // Менеджмент в России и за рубежом, 2000, № 4, С. 111−119.
- Дэниеле Д.Д., Радеба Л. Х. Международный бизнес: внешняя среда и деловые операции. Пер. с англ.- 6-е изд. М.: Дело Лтд, 1994, 584 с.
- Дынкин A.A. Роль государства в научно-техническом прогрессе // Американское государство накануне XXI века. Стратегия и тактика в экономике. М.: Наука, 1990, с. 44−83.
- Дынкин A.A. Мировая экономика. Прогноз до 2020 г. М.: Магистр, 2007, 432 с.
- Дынкин A.A. «Россия и мир: 2007″ Экономика и внешняя политика. Ежегодный прогноз, М., 2006.
- Дынкин A.A., Иванова Н. И., Грачев М. В. Инновационная экономика, М.: Наука, 2004, 352 с.
- Иванов Н. Глобализация и проблемы оптимальной стратегии развития. // Мировая экономика и международные отношения, 2000, № 2, С. 1519.
- Иванов И. Д. Современные монополии и конкуренция: (Формы и методы монополистической практики).- М.: Мысль, 1980.- 254 с.
- Иванова Н.И. Формирование и эволюция национальных инновационных систем. М.: ИМЭМО РАН, 2001.
- Иванова Н.И. Национальные инновационные системы. М.: Наука, 2002, 244 с.
- Иванова Н. И, Дынкин A.A. (ред.) Инновационные приоритеты государства. М.: Наука, 2005.
- Иванова Н., Егоров И., Радошевич С. Анализ инновационной политики России и Украины по методологии Европейского Сообщества. М.: ИМЭМО РАН, 2008
- Иваненко В. Перспективы привлечения прямых иностранных инвестиций при вступлении России в ВТО // Вопросы экономики.2003.-№ 10.- С. 27−33.
- Илларионов А. Как Россия потеряла XX столетие // Вопросы экономики, 2000, № 1, С.4−26.
- Илларионов А. Модели экономического развития и Россия // Вопросы экономики.- 1996.- № 7.- С. 4−18.
- Илларионов А. Экономическая политика в условиях открытой экономики со значительным сырьевым сектором // Вопросы экономики.- 2001.- № 4.- С. 4−31.
- Инвестиционный климат в России // Вопросы экономики.- 1999.-№ 12.- С. 4−33.
- Иноземцев В.Л. Современное постиндустриальное общество: природа, противоречия, перспективы. Москва, 2000.
- Иноземцев В. Глобализация и неравенство: что — причина, что -следствие? // Россия в глобальной политике. 2003. — № 1. — С.159.
- Иноземцев В. Вестернизация как глобализация и „глобализация“ как американизация / Владислав Иноземцев // Вопросы философии. 2004. — № 4.
- Капелюишиков Р. Экономическая теория прав собственности. М.: ИМЭМОД990, 106 с.
- Кадочников С.М. Прямые зарубежные инвестиции: микроэкономический анализ эффектов благосостояния. СПб, Экономическая школа, 2002, 267 с.
- Кадочников С. М., Кулакова Т. В. Прямые зарубежные инвестиции в современной теории институциональной экономики и теории международной торговли: основные подходы и эмпирический анализ. Екатеринбург: Изд-во Уральского государственного университета, 2004.
- Киреев А.П. Международная экономика. В 2-х ч. ч.1 Международная микроэкономика: движение товаров и факторов производства. М.: 1997, 342 с.
- Клод А. Многонациональные корпорации и империализм. Пер. с франц. М.: Прогресс, 1981, 288 с.
- Колодко Г. Глобализация и сближение уровней экономического развития: от спада к росту в странах с переходной экономикой // Вопросы экономики, 2000, № 10, С. 4−26.
- Коуз Р. Фирма, рынок и право. М.: 1993, 282 с.
- Королев И.С. (ред.) Отраслевые и региональные проблемы привлечения иностранных инвестиций в экономик России. М.: БИНОМ-ПРЕСС, 2004, 112 с.
- Королев КС. Мировая экономика: тенденции 90-х годов. М.: Наука, 1999.
- Королев И.С. Мировая экономика: глобальные тенденции за 100 лет. М.: Экономисть, 2003.
- Короткое Ю.В. Основные формы передачи технологии // Патенты и лицензии, 1992, № 7.
- Кругман П. Р., Обстфельд М. Международная экономика. Теория и политика: Учебник для вузов / Пер. с англ. под ред. В. П. Колесова, М. В. Кулакова.- М.: МГУ, ЮНИТИ, 1997.- 799 с.
- Кудров В. Современная мировая экономика и Россия // Вопросы экономики. 2003. № 3. С. 45−60.
- Кузнецов A.B. (ред.) ЕС и Россия: от прямых капиталовложений к инвестиционному сотрудничеству. М.: ИМЭМО РАН, 2008, 335 с.
- Кузнецов А.В. Интернационализация российской экономики: инвестиционный аспект. М.: КомКнига, 2007, 288 с.
- Х.Кузнецов Е. Механизмы запуска инновационного роста в России // Вопросы экономики. 2003. № 3. С. 4−25.
- Куренков Ю., Попов В. Конкурентоспособность России в мировой экономике // Вопросы экономики.- 2001.- № 6.- С. 36−49.
- Курьеров В. Г. Иностранные инвестиции в экономику России в 2002 г. // ЭКО. 2003. № 2. С. 68−77.
- Линдерт П.Х. Экономика мирохозяйственных связей: Пер. с англ. / Общ. ред. О. В. Ивановой. М.: Прогресс, 1992, 520 с.
- Лицукова Д. В. Передача технологии и прямые зарубежные инвестиции // Вестник Санкт-Петербургского государственного университета.- Сер. 5.- 1996.- Вып. 4 (№ 26).- С. 43−49.
- Лукьянов С.А. Барьеры входа на рынок и способы их преодоления в условиях глобализации мировой экономики: институциональный подход. Монография, Екатеринбург, Изд-во Уральского университета, 2007. 247 с.
- Лукьянов С.А., Тиссен Е. В. Дизинтеграция вертикальных структур и последствия для общественного благосостояния (на примере российского рынка авиационных пассажирских перевозок) // Журнал экономической теории, № 2, 2008
- Лукьянов С.А. Детерминирование входных барьеров как важнейшей динамической характеристики отрасли // Известия Уральского государственного университета. Екатеринбург, 2006, № 2(14).
- Лукьянов С., Кисляк И. Отраслевые барьеры входа как важнейший инструмент политики ограничения конкуренции // Вопросы экономики, № 2, 2007.
- Лукьянов С., Тиссен Е., Кисляк Н. Рынок авиационных пассажирских перевозок в России: квазиконкуенция или. // Вопросы экономики, № 11,2007.
- Лукьянов С. Об определении отраслевых барьеров входа как центральной динамической характеристики отрасли // Современные проблемы экономики, № 2006.
- Лучко М. Прямые иностранные инвестиции: движение и значение // Экономист. 2003. № 3. С. 22−32.
- Мазуров В Д. Математические методы распознавания образов в решении задач планирования и управления. Институт математики и механики УНЦ АН СССР, Свердловск, 1977, с.8−15.
- May В. Посткоммунистическая Россия в постиндустриальном мире: проблемы догоняющего развития // Вопросы экономики.- 2002.- № 7.-С. 4−25.
- Маури Д.К. Международные совместные предприятия и стратегии коммерциализации технологий фирм США // Вестн. СПб. ун-та. Сер. 5, Экономика, 1993, Вып.1(№ 5), С. 74−85.
- Маршалл А. Принципы экономической науки. Т. 1: Пер. с англ. М.: Изд. Группа „Прогресс“, 1993, 415 с.
- Мартинелли А. Рынки, правительства и глобальное управление // Социологические исследования. 2002. — № 12. — с. 3−14.
- Международные экономические отношения: Учебное пособие / Под ред. С. Ф. Сутырина, В. Н. Харламовой.- СПб.: Изд-во С.-Петер, ун-та, 1996.- 248 с.
- Мировая экономика: Учеб. для вузов / Халевинская Е., Крозе И.- Общ ред. Е. Д. Халевинской. М.:Юрист, 2001, 301 с.
- Мельникова Н. Иностранные инвестиции в экономике России // Экономист. 2003. № 4. С. 39−44.
- Мироненко Н.С. Введение в географию мирового хозяйства. Международное разделение труда. М.: Аспект Пресс, 2006, 239 с.
- Мицек С. А. Следует ли России опасаться глобализации? // Вопросы экономики.- 2002.- № 8.- С. 21−30.
- Мовсесян А.Г. Транснационализация в мировой экономике: Учеб.пособие. М.: Финансовая академия при Правительстве РФ, 2001, 316 с.
- Мазуров В.Д. Линейная оптимизация и моделирование/ В. Д. Мазуров -Свердловск: УрГУ, 1986, с. 15−28.
- Мазуров В.Д. Математические методы распознавания образов в решении задач планирования и управления/ В. Д. Мазуров -Свердловск, Средне-Уральское кн. Изд-во, 1977, с. 8−15.
- Мозиас 77. Прямые иностранные инвестиции: современные тенденции // Мировая экономика и международные отношения. 2002. № 1. С. 6572.
- Олейник А. Институциональная экономика: Учеб. пособие. М.:ИНФРА-М.: 2000, 416 с.
- Олейник А. Теория контрактов // Вопросы экономики, 1999, № 8, с. 3953.
- Олейник А. Н. Издержки и перспективы реформ в России: институциональный подход // Мировая экономика и международные отношения.- 1997.- № 12.- С. 25−36.
- Отчет Федерального государственного унитарного предприятия „Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации“, Москва, 1996.
- Отчет Федерального государственного унитарного предприятия „Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации“, Москва, 1997.
- Отчет Федерального государственного унитарного предприятия „Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации“, Москва, 1998.
- Отчет Федерального государственного унитарного предприятия „Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации“, Москва, 1999.
- Отчет Федерального государственного унитарного предприятия „Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации“, Москва, 2000.
- Отчет Федерального государственного унитарного предприятия „Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации“, Москва, 2001.
- Отчет Федерального государственного унитарного предприятия „Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации“, Москва, 2002.
- Отчет Федерального государственного унитарного предприятия „Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации“, Москва, 2003.
- Отчет Федерального государственного унитарного предприятия „Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации“, Москва, 2004.
- Отчет Федерального государственного унитарного предприятия „Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации“, Москва, 2005.
- Отчет Федерального государственного унитарного предприятия „Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации“, Москва, 2006.
- Отчет Федерального государственного унитарного предприятия „Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации“, Москва, 2007.
- Пахомова H.B. Теория фирмы в контексте современного экономического образования // Вестник Санкт-Петербургского государственного университета, Сер.5, Вып. 1, 2007
- Пичугин Б. Иностранные частные инвестиции в России // Мировая экономика и международные отношения. 1994, № 11, С. 2940- № 12, С. 15−25.
- Политика привлечения прямых иностранных инвестиций в российскую экономику / Авт. колл.: А. Г. Аверкин, А. З. Астапович, С. А. Афонцев и др.- Бюро экономического анализа.- М.: ТЕИС, 2001.479 с.
- Полтерович В.М. Стратегии модернизации, институты и коалиции // Вопросы экономики, № 4, 2008.
- Полтерович В. М. Экономическое равновесие и хозяйственный механизм.- М.: Наука, 1990.- 256 с.
- Последствия присоединения России к ВТО для отечественной промышленности: обоснование методики оценки // Российский экономический журнал.- 2002.- № 1.- С. 31−47.
- Портер М. Международная конкуренция: Конкурентные преимущества стран: Пер. с англ./ Под ред. и с предисловием В. Д. Щетинина. М.: Международные отношения, 1993, 896 с.
- Пути привлечения иностранных инвестиций в экономику России: материалы „круглого стола“ / Под ред. проф. В. П. Колесова и проф. М. Н. Осьмовой.- М.: Экономический факультет МГУ, 1998.- 224 с.
- Практика глобализации: игры и правила новой эпохи./ Братимов О. В., Горский Ю. М., Делягин М. Г., Коваленко A.A. М.:ИНФРА-М, 2000, 344 с.
- Радаев В.В., Аузан A.A. и др. Переходная экономика в России: методология анализа // Вестн. Моск. ун-та. Сер. 6, Экономика, 1994, № 3,С. 3−13.
- Радаев В.В. Российский бизнес: структура трансакционных издержек // Общественные науки и современность, М.: Наука, 1999, № 6, с.5−20.
- Российская экономика: условия выживания, предпосылки развития / Авт. колл.: Я. Кузьминов, С. Смирнов, О. Шкаратан, JI. Якобсон, А. Яковлев // Вопросы экономики.- 1999.- № 7, — С. 31−51.
- Российский статистический ежегодник / Госкомстат России.- М., 2000.
- Российский статистический ежегодник / Госкомстат России.- М., 2001.
- Российский статистический ежегодник / Госкомстат России.- М., 2002.
- Российский статистический ежегодник / Госкомстат России.- М., 2003.
- Российский статистический ежегодник / Федеральная служба государственной статистики (Росстат).- М., 2004.
- Российский статистический ежегодник / Федеральная служба государственной статистики (Росстат).- М., 2005.
- Российский статистический ежегодник / Федеральная служба государственной статистики (Росстат).- М., 2006.
- Россия и ВТО: мифы и реальность М.: Центр экономических и финансовых разработок (ЦЭФиР), 2001.
- Россия и международная торговая система / Под ред. Э. ВанДузена, С. Ф. Сутырина, В. И. Капусткина.- СПб.: Изд-во „Петрополис“, 2000.- 456 с.
- Самуэльсон Г.-Ф. Прямые зарубежные инвестиции в рамках новой парадигмы развития для республик бывшего Советского Союза // Вопросы экономики, 1993, № 3, С. 70−77.
- Сенчаков В.К. Глобализация: позиция России // ЭКО, 2002, № 2, С.21−36.
- Симачев Ю. В. Направления и факторы реформирования промышленных предприятий // Экономический журнал ВШЭ.- 2001.-№ 1.- С. 328−347.
- Слесарев Е.С. Воздействие международных стратегических альянсов на процесс создания и получения организационных знаний // Менеджмент в России и за рубежом, 1999, № 4, с. 3−18.
- Смирнова Е. Е., Хвалынская Н. В. Совместные предприятия: закономерности возникновения и перспективы развития.- М.: Изд-во МГУ, 1988.- 164 с.
- Стиглер Дж. Экономическая теория информации // Теория формы. СПб.: Экономическая школа, 1995, с.507−530.
- Сутырин С.Ф. Национальное государство как субъект управления процессом экономической глобализации // Вестник Мирового Общественного Форума „Диалог цивилизаций“. № 1, 2005
- Сутырин С.Ф. и др. ВТО: механизм взаимодействия национальных экономик. Угрозы и возможности в условиях выхода намеждународный рынок / под ред. С. Ф. Сутырина. — М.: Эксмо, 2008. -с. 60−61.
- Стародубровский В. Кривая дорога прямых инвестиций // Вопросы экономики. 2003. № 1. С. 73−95.
- Социально-экономическое положение России / Госкомстат России.- М., 2002.
- Социально-экономическое положение России / Госкомстат России.- М., 2003.
- Социально-экономическое положение России / Федеральная служба государственной статистики (Росстат).- М., 2004.
- Социально-экономическое положение России / Федеральная служба государственной статистики (Росстат).- М., 2005.
- Тамбовцев B.JI. Экономическая теория контрольно-надзорной деятельности государства // Вопросы экономики. 2004. № 4.
- Темкина И.М., Кадочников С. М. Роль совместных предприятий в процессе интеграции региона в мировую экономику // Экономика Среднего Урала: проблемы и тенденции / Под общей редакцией О. Н. Дунаева, А. И. Дружинина.- Екатеринбург: ИНК УГТУ, 1997.
- Тенденции экономического развития России / Обзор Института экономического анализа//ЭКО.- 1995.- № 12.
- Тис Д. Иностранные инвестиции и развитие технологии в кремниевой долине // Вестник Санкт-Петербургского университета, 1993, Сер. 5.-Экономика, Вып. 1 (№ 5), С. 58−72.
- Тис Д. Стратегии извлечения прибыли из технологической инновации // Вестник СПбГУ, 1991, Сер.5. Экономика, Вып.4, с. 3847.
- Тироль Ж. Рынки и рыночная власть: теория организации промышленности (под редакцией В. М. Гальперина и H.A. Зенкевича). Экономическая школа. СПб, 2000.
- Управление исследованиями, разработками и инновационными проектами I Под, ред. С. В. Валдайцева.- СПб.: Изд-во СПбГУ, 1995.
- Уилъямсон О.И. Вертикальная интеграция производства: соображения по поводу неудач рынка // Теория фирмы / Под ред. В. М. Гальперина.- СПб.: Экономическая школа, 1995, С. 33−53.
- Уилъямсон О.И. Экономические институты капитализма: Фирмы, рынки, „отношенческая“ контрактация.- СПб.: Лениздат. 1996, 218 с.
- Федоренко Н., Шагалов Г. Эффективность включения России в междунардное разделение труда (методологические вопросы) // Вопросы экономики. 2002. № 7. С. 83−93.
- Фирсов В. А. Международный рынок технологий // США: экономика, политика, идеология, 1993, № 8, С.-37−46.
- Фишер 77. Прямые иностранные инвестиции для России: Стратегия возрождения промышленности М.: Финансы и статистика, 1999,512 с.
- Хайек Ф. Конкуренция как процедура открытия // Мировая экономика и международные отношения, 1989, № 12, С. 6−14.
- Хайман Д.Н. Современная микроэкономика: анализ и применение. В 2-х т.: Пер. с англ.- М.: Финансы и статистика, 1992, 384 с.
- Шаститко А.Е. Экономическая теория институтов. М.: Экономический факультет МГУ, ТЕИС, 1997, 105 с.
- Шаститко А.Е. Неоклассическая экономическая теория: критический анализ предпосылок // Мировая экономика и международные отношения, 1995, № 10, С. 18−31.
- Шаститко А.Е. Экономическая теория организаций. М.: Инфра-М. 2007. С. 126−184
- Шаститко А.Е. Экономика преступления и наказания в антитрасте: освобождение от ответственности. М.: Промышленник России, 2008.-48 с.
- Шерер Ф., Росс Д. Структура отраслевых рынков: Пер. с англ. — М.: ИНФРА-М, 1997, 698 с.
- Эрроу К. Дж. Возможности и пределы рынка как механизма распределения ресурсов // Thesis, 1993.- Т. 1, Вып. 2, С. 66−78.
- Юдаева К., Ясин Е. Стратегия-2050: Справится ли Россия с вызовами глобализации? // Вопросы экономики, № 5, 2008, с. 21.
- Юданов Ю. Иностранные инвестиции в России: региональный аспект // Мировая экономика и международные отношения.- 1999.-№ 1.- С. 102−109.
- Юрчик A.A. Итоги производственно-хозяйственной деятельности гражданской авиации за 2005 год: доклад / Федеральное агентство воздушного транспорта. М., 2006.
- Юрчик A.A. Итоги производственно-хозяйственной деятельности гражданской авиации за 2004 год: доклад / Федеральное агентство воздушного транспорта. М., 2005.
- Юрчик A.A. Итоги производственно-хозяйственной деятельности гражданской авиации за 2003 год: доклад / Федеральное агентство воздушного транспорта. М., 2004.
- Юрчик A.A. Итоги производственно-хозяйственной деятельности гражданской авиации за 2002 год: доклад / Министерство транспорта РФ. М., 2003.
- Якобсон Л.И. Экономика общественного сектора: Основы теории государственных финансов. М.: 1996, 218 с.
- Ясин Е. Экономический рост как цель и как средство (современная ситуация и перспективы российской экономики) // Вопросы экономики.- 2001.- № 9.- С. 4−14.
- Ясин Е, Юдаева К. Стратегия-2050: Справится ли Россия с вызовами глобализации? Базовые доклады международной научной конференции „Модернизация экономики и глобализация“. Москва, ГУ-ВШЭ, 2008.
- Acs Z.J., Audretsh D.B. Births and Firm Size/ Z.J. Acs, D.B. Audretsh// Southern Economic Journal. 1989 — vol.56 — pp. 467−475
- Aitken B.J., Hanson G.H., Harrison A.E. Spillovers, foreign investment, and export behavior // Journal of International Economics.-1997, Vol. 43.-P. 103−132.
- Aitken B.J., Harrison A.E. Do domestic firms benefit from direct foreign investment: evidence from Venezuela // The American Economic Review.- 1999, Vol. 89.- No. 3.- P. 605−616.
- Alchian A., Demsetz H. Production, information costs, and economic organization I I American Economic Review.- 1972.- Vol. 62.
- Arrow K. The economic implications of learning by doing // Review of Economic Studies.- 1962, Vol. 29.- No. 2.- P. 155−173.
- Audretsdch D.B., J. Mata. The post-entry performance of firms:1.troduction/ D.B. Audretsdch, J. Mata // International Journal of Industrial Organization. 1995 — vol. 13 — pp. 413−419
- Auster E. The Relationship of Industry Evolution to Patterns of Technological Linkages, Joint Ventures, and Direct Investment between U.S. and Japan. // Manag. Sci., № 38, 1992.
- Bain J.S. Barriers to new competition //J.S. Bain Boston, 1956
- Bain J.S. Relation of profit rate to industry concentration: American manufacturing // Quarterly Journal of Economics, 1951, vol. 63 (3), pp. 293 324
- Baranson J. Technology Transfer: Effects on U.S. Competitiveness and Employment. Washington, 1979.
- Barkema, H.G., J.H.J. Bell, J.M. Pennings Foreing entry, culture barriers, and learning // Strategic Management Journal, vol.17, 1996, pp 151−166.
- Barney J.B. Firm resources and sustained competitive advantage/ J. B? Barney I I Journal of Management, 1991, March, pp. 99−120
- Barrell R., HollandD. Foreign direct investment and enterprise restructuring in Central Europe // Economics of Transition.- 2000, Vol. 8(2).- P. 477−504.
- Baumol W.J., Panzar J.C., WilligR.D. Contestable Markets and the Theory of Industry Structure. New York, 1982
- Baumol W.J. Contestable markets: An Uprising in the theory of industry Structure. American Economic Review, vol. 72, march 1982
- Baumol W.J., Willing R.D. Fixed Costs, Sunk Costs, Entry Barriers, and Sustainability of Monopoly // Quarterly Journal of Economics, 1981, vol. 96 (3), pp. 405−431
- Baumol W.J. On the Proper Cost Tests for Natural Monopoly in a Multiproduct Industry. // American Economic Review. Vol. 67. — Issue 5. -Dec., 1977.-P. 809−822.
- Beamish P. Multinational Joint Ventures in Developing Countries. London, 1998.
- Blomstrom M. Transnational Corporations and Manufacturing Export from Developing Countries. New York, 1990
- Blomstrom M., Kokko A. How foreign investment affects host countries.- Policy Research Working Paper № 1745, 1997, World Bank.
- Blomstrom M, Sjoholm F. Technology transfer and spillovers: Does local participation with multinationals matter? // European Economic Review.- 1999, Vol. 43.- P. 915−923.
- Brander J., Krugman P. A „Reciprocal Dumping“ Model of International Trade. // Journal of International Economics, № 15, 1983
- Briglauer W., Reichinger K. Chances of Contestability in Communications. Intereconomics, January/February, 2008.
- Burke A.E., To T. Can reduced entry barriers worsen market performance? A model of employee entry/ A.E. Burke, T. To // International Journal of Industrial Organization. 2001, vol. 19, no.5, pp.695−704
- Buckley Peter J., Casson M. The economic theory of multinational enterprise: selected papers. The Macmillan Press LTD, 1985, p. 144.
- Buckley Peter J., Casson M. The Future of the Multinational Enterprise. Macmillan Press LTD, 1991, p. 36.
- Buckley P. J., Casson M. The economic theory of multinational enterprise: selected papers. The Macmillan Press, 1985.
- Buckley P.J. New forms of international industrial cooperation // Buckley P .J. (ed.) Cooperative forms of transnational corporations activity. United Nations library on transnational corporations. Vol. 13, London, New York: Routledge, 1994.
- Cabral L. Introduction to Industrial Organization. MIT Press, 2000.
- Casson M. Alternatives to the multinational enterprise. London, 1979, P. 46−62.
- Casson M. Alternatives to the multinational enterprise. London: The Macmillan Press, 1979.
- Caves R. Economic Analysis and the Multinational Enterprises. London, 1980
- Caves R. International Corporations: The Industrial Economics of Foreign Investment // Economica, № 38, 1971.
- Caves R. Air Transport and its regulators. Cambridge: Harvard University Press, 1962.
- ChongL.C. Multinational business and national development: Transfer of managerial know-how to Singapore. Singapore: Maruzen, 1983.
- Chen E.K. Y. Technology transfer to developing countries. New York: UNLTC. Vol. 18.
- Chen E.K. Y. Introduction: Transnational corporations and technology transfer to developing countries. UNLOTC. Vol.18, London, 1994.
- Chong L.C. Multinational business and national development: Transfer of managerial know-how to Singapore, Singapore: Maruzen, 1983.
- Church J., Ware Industrial Organization: A Strategic Approach, McGraw-Hill, 2000.
- Coase R. The Nature of the Firm // Economica, n.s. 1937. — Vol. 4. -P.386−405.
- Comanor W.S., Wilson T.S. Advertising market structure and performance/ W. S Comanor., T.S. Wilson // The review of economic and statistics, 1967, vol. 49, pp.423−440.
- Das S. Externalities and Technology Transfer through Multinational Corporations // Journal of International Econ., № 22, 1997.
- Deane R. Foreign Investment in Developed Countries. Wellington, 1990.
- Dei F. A Note on Multinational Corporations in a Model of Reciprocal Dumping. // Journal of International Economics, № 29, 1990.
- Demsetz H. Barriers to Entry // American Economic Review, 1982, vol. 72, pp. 47−57.
- Dixit A. A Model of Duopoly Suggesting a Theory of Entry Barriers // Bell Journal of Economics, № 10, 1979.
- Dixit A. The Role of Investment in Entry-Deterrence // Economic Journal, 1980, vol. 90, pp. 95−106.
- Devinney T.M. Entry and Learning // Management Science, № 33, 1987, pp. 706−724.
- Dunning J. Toward an Eclectic Theory of International Production: Some Empirical Tests // Journal of International Business, № 11, 1980.
- Dunning J. Multinationals and European Community. Oxford: Blackwell, 1988.
- Dunning J.H. Changes in the level and structure of international production: the last one hundred years // Buckley P.J. (ed.) International investment.- Aldershot: Edward Elgar, 1990.
- Dunning J.H. (ed.) Governments, globalization and international business. Oxford University Press, 1997.
- Eaton B.L., Lipsey R. G. The theory of market pre-emption/ B. L Eaton., R.G. Lipsey // Econometrica, 1979, vol. 46, pp.149−158
- Enos J.L. Transfer of technology // Asian-Pacific Economic Literature. 1989, v.3.
- Ethier W.J., Markusen J.R. Multinational firms, technology diffusion and trade // Journal of International Economics.- 1996, Vol. 41.- P. 1−28.
- Farrell J., Shapiro C. Dynamic competition with switching costs // Rand Journal of Economics, 1988, vol. 19, pp. 123−137.
- Findlay R. Direct Foreign Investment and Transfer of Technology: A Simple Dynamic Model // Quart. Journal Econ., № 92, 1988.
- Fishwick F. Multinational Companies and Economic Concentration in Europe. Farnborough: Gower, 1992.
- Fotopoulos G., Louri H. Location and survival of net entry // Small Business Economics, 2000, vol. 14, pp. 311−321
- Franko L. Joint Ventures Survival in Multinational Corporations. New York, 1981.
- Haemisegger K. Neue Formen des Auslandsengagements: Erhoehte Interdependenz in einer fragmentierten Weltwirtschaft. Bern, 1986, p. 150.
- Hart O., Moore J. Property Rights and the Nature of the Firm // Journal of Polit. Econ., № 98, 1990.
- Hicks J. Wealth and Welfare. Oxford, 1981, p. 138−139
- Hood N., Young S. The economics of multinational enterprise. London, New York: Longman, 1979, p.58.
- Hoffman K. New approaches to Best-practice manufacturing: The role of TNC and implications for developing countries. New York: United Nations, 1990.
- Horstmann I., Markusen J. Endogenous Market Structures in International Trade. // Journal of International Economics, № 32, 1992.
- Helleiner G.K. Role of Multinational Corporation in the Less Developed Countries Trade in Technology // World Development, 1975, v.3.
- Gatignon H., Robbertson T.S., Fein A.J. Incumbent defence strategies against new product entry // International Journal of Research in Marketing. 1997, vol. 14, pp. 163−176.
- Gatignon H., Reibstein D.J. Creative strategies for responding to competitive actions/ H. Gatignon and D J Reibstein G.S. Day and Reibstein, Wharton on dynamic competitive strategy, John Wiley & Sons, Inc., New York, 1997
- Gerlach K., Wagner J. Regional differences in small firm entry in manufacturing industries // Entrepreneurship and Regional Development, 1994, vol. 6, pp. 63−80.
- Gorecki P. The Determinants of Entry by Domestic and Foreign Enterprises in Canada Manufacturing Industries. Revue of Economic Statistic, № 58, 1980
- Geroski P. Barriers to Entry and Strategic Competition, Fundamentals of Pure and Applied Economics/ Geroski 41, Chur: Harwood Academic Publishers GmbH, 1990.
- Geroski P. Domestic and foreign entry in the United Kingdom: 19 831 984, in: P. Geroski and J. Schwalbach, Entry and market contestability: An international comparison, Blackwell, Oxford, UK, 1991.
- Geroski P.A. What do know about entry?/ P.A. Geroski// International Journal of Industrial Ofganisation, 1995, vol. 13, pp. 421−440
- Gilbert R., Vines X. Entry Deterrence and the Free Rider Problem // Rev. Econ. Stud. 1986. Vol. 53. P. 71−83.
- Gilbert R. Preemptive competition, in: Stiglitz J., Mathewson F. (eds), New development in the analysis of market structure, 1986, Cambridge: Mass.
- Glass A. J., Saggi K. International technology transfer and the technology gap // Journal of Development Economics.- 1998, Vol. 55.- P. 369−398.
- Golodner A.M. Antitrust, innovation, entrepreneurship and small business/ A.M. Golodner// Small Business Economics, 2001, vol. 16, pp.3135
- Gollier C. Wage Differentials, the Insider-Outsider Dilemma and Entry Deterrence // Oxford Economic Papers, 2001, vol. 43, no.3, pp. 391 408
- Grossman G., Helpman E. Innovation and Growth in the Global Economy. Cambridge, 1991.
- Grossman G.M., Helpman E. Technology and trade // Grossman G., Rogoff K. (eds.) Handbook of international economics.- Vol. III.-Amsterdam: North-Holland.- 1995, P. 1279−1337.
- Hall R. The Strategic Analysis of Intangible Resources // Strategic Management Journal, 1999, vol. 13, pp. 134−144.
- Helpman E. A Simple Theory of International Trade with Multinational Corporations // Journal of Polit. Econ, № 92, 1984
- Han J.K. Entry barriers: A dull-, one- or two-edged swird for incumbents? Unravelling the paradox from a contingency perspective/ J.K. Han //Journal of Marketing, 2001, vol.65, pp.1−14.
- Han J.K., Kim N. Kim N.B. Entry Barriers: A dull-, one- or two-edged sword for incumbents? Unravelling the paradox from a contingency perspective/ J. K Han., N. Kim and N. B Kim // Journal of Marketing, 2001, vol. 65, pp.1−14
- Harrigan K.R. Entry barriers in mature manufacturing industries/ K.R. Harrigan // Advancesin Strategic Mangement, 1983, vol.2, pp. 67−97.
- Harrigan K.R. Entry barriers in and competitive strategies // Strategic Managemt Journal, vol.3, 1994, pp.90−123.
- HoodN., YoungS. The economics of multinational enterprise. London, New York, Longman, 1979, p.58.
- Hymer S. The International Operations of National Firms: A Study of Direct Foreign Investment. New York, 1960.
- Jacobson D., B. Andreosso O’Callaghan Industrial Economics and Organization, MacGraw Hill, 1996
- Jamison Mark A. A Further Look at Proper Tests for Natural monopoly. University of Florida. — PURC. — 1997.
- Jones R. International Trade: Essays in Theory. Amsterdam, 1979.
- Kamien M., Schwartz N. Limit-pricing and Uncertain Entry // Econometraca, № 39, 1971.
- Karakaya F. Barriers to entry in Industrial markets // Journal of Business & Industrial Marketing, 2002, vol. 17, no. 5, pp. 379−388.
- Karakaya F., Stahl M.J. Barriers to Entry and Market entry decisions in consumer and industrial goods markets/ F. Karakaya and M.J. Stahl// Journal of Marketing, 1998, vol. 53, pp.80−91.
- Kappich L. Theorie der internationalen Unternehmungstaetigkeit: Betrachtung der Grundformen des internationalen Engagements aus koordinations-kostentheoretischer Perspektive, Muenchen, 1989, p.194.
- Kleijweg A., Lever M. Entry and Exit in Dutch Manufacturing industries II Review of Industrial Organization, 2003, vol. 11, pp. 375−382
- Klemperer P. Competition When Consumers Have Switching Cost // Economic Journal, 1992, vol. 97, pp. 99−117
- Knickerbocker F. Oligopolistic Reaction and Multinational Enterprises. Boston, Harvard University, 1973.
- Kogut B., Zander U. Knowledge of Firm and the Evoluationary Theiry of the Multinational Corporation/ B. Kogut, U. Zander //Journal of International Business Studies, 1999, vol. 24, pp. 625−645.
- Kokko A. Foreign Direct Investment, Horst Country Characteristics, and Spillovers. Stockholm, 1992.
- Kokko A. Technology, market characteristics, and spillovers // Journal of Development Economics.- 1999, Vol. 43.- P. 279−293.
- Kojima K. Direct Foreign Investment: A Japanese Model of Multinational Business Operations. New York, 1978.
- Konings J. The effect of direct foreign investment on domestic firms: Evidence from firm level panel data in emerging economies.- Centre for Transition Economics by Catholic University of Leuven.- Mimeo. 2001.
- Kroase C. G. Brand name as a barrier to entry/ C. G Krouse // Southern Economic journal, 1984, vol.51, p.495−502.
- Krugman P. A Model of Innovation, Technology Transfer, and the World Distribution of Income // Journal of Polit. Econ., № 87, 1979.
- Krugman P. A „Reciprocal Dumping“ Model of International Trade. // Journal of International Economics, № 15, 1989.
- Lankes H.P., Venables A.J. Foreign direct investment in economic transition: the changing pattern of investments // Economics of Transition.-1996, Vol. 4(2).- P. 331−347.
- Lecraw D. Factors Influencing FDI by TNCs in Host Developing Countries: A Preliminary Report I I Journal of International Business, № 12, 1991.
- Lieberman M.B. Excess Capacity as a Barrier to Entry: an Empirical Appraisal/M.B. Lieberman// Journal of industrial Economics, 1987, vol.4, pp. 607−627.
- Lipczynski J., Wilson J. Industrial Organization: An Analysis of Competitive Market. Financial Times Prentice Hall, 2001.
- Lippman S., Rumelt R. Uncertain Imitability: An Analysis of Interfirm Difference in Efficiency under Competition // Bell Journal Economics, № 13, 1982, pp. 70−113.
- Lopes-Claros A. The determinants of FDI in Transition Economies. Global Weekly Economic Monitor, 1999, p. 16−18.
- Madsen P. T. Is Cultural a major Barrier to a Single European Market? The Case of Public Purchasing/ P.T. Madsen Berg Publisher, 1994, pp.51−69.
- Mansfield E., Romeo A. Technology Transfer to Overseas Subsidiaries by U.S.-Based Firms // Quart. Journal of Econ., № 95, 1980.
- Masson R.T., Shaanan J. Stochastic-Dynamic Limiting Pricing: An Empirical Test // Review of Economics and Statistics, 1982, vol. 64, pp. 413−422.
- Markus en J.R., Venables A.J. Foreign direct investment as a catalyst for industrial development // European Economic Review.- 1999, Vol. 43.-P. 335−356.
- Mosakowski E. Strategy Making under Causal Ambiguity: Conceptual Issues and Empirical Evidence/ E. Mosakowski // Organisation Science, 1997, vol.8, pp.414−442.
- Murakama Y. Toward a socio-cultural explanation of Japan’s economic performance: policy and trade issues of the Japanese economy. Seattle: University of Washington Press, 1983, P. 3−46.
- Newman H. Strategic Groups and the Structure-Performance Relationship // Review of Economics Statistics, № 60, 1998.
- Office of Fair Trading Assessment of Market Power, OFT, London, 1999.
- Open markets matter: The benefits of trade and investment liberalisation.- Paris: OECD, 2007.
- Parry T. The International Firm and National Economic Policy // Economic Journal, № 20, 1981.
- Porter M.E. Competitive Strategy / M.E. Porter. The Free Press, New York, 1980, pp. 77−123.
- Porter M.E. Competitive advantage: Creating and sustaining superior performance/ M.E. Porter. The Free Press, New York, 1985, pp. 27−56.
- Robertson T.S., Gatingnon H. How innovators thwart new entrants into their market // Planning Review, № 19, 2001, pp. 41−48.
- Rugman A. Internalization as a general theory of foreign direct investment // Weltwirtschaftliches Archiv, 1980, Vol. 116.- P. 365−379.
- Salop S., Scheffman D. Raising rivals' costs/ S Salop., and D. Scheffman // American Economic Review, 1983, vol. 73, pp. 267−271.
- Schwendiman C.J., Pinches G.E. An Analysis of Alternative Measures of Investment Risk // Journal of Finance, 1975, vol. 30, pp. 193−200.
- Schmalensee R. Entry deterrence in the ready-to-eat breakfast cereal industry // The Bell Journal of Economics, 1978, Vol. 9. no. 2, p. 305−327
- Schmalensee R. Product differentiation advantages of pioneering brands // American Economic Review, 1982, vol. 72, pp. 350−371.
- Schmalensee R. Advertising and Entry Deterrance: An exploratory model/ R. Schmalensee // Journal of Political Economy, 1983, vol. 91, pp. 636−653.
- Shepherd W. The economics of industrial organization // International Journal of Industrial Organization, № 15, 1997, pp. 349−368.
- Shy O. Industrial Organization, MIT Press, 1995.
- Scherer F., Ross D. Industrial Market Structure and Economic Performance, Houghton Mifflin Company, Boston, 1990.
- Schwartz M., Thompson E.A. Divisionalization and entry deterrence // Quarterly Journal of Economics, 1996, vol. 101, pp. 307−321.
- Spence A.M. Entry, Capacity, Investment and Oligopolistic Prising/ A.M. Spence// Bell Journal of Economics, 1977, vol.8, pp.534−544.
- StepherdL. Judo economics reconsidered: capacity limitation, entry and collusion/ L. Stepherd // International Journal of industrial Organisation, 1995, vol.15, pp.349−368.
- Stewart F. Technology and underdevelopment. London, 1977, p. 1−3.
- Stigler G.J. The organization of industry/ G.J. Stigler. Illinois, 1968, p. 67.
- Stewart F. Technology and underdevelopment. London, 1977.
- Sauvant K.P., Mallampally P. (Eds.) Transnational Corporations in Service. London: Routledge, 1996.
- Stein I. Die Theorien der Multinationalen Unternehmung // Schoppe S. G. (Hrsg.) Kompendium der Internationalen Betriebswirtschaftslehre. Muenchen, Wien, 1992, p. 93.
- Teece D. J. Technological and organizational factors in the theory of the multinational enterprise // Casson M. (ed.) The growth of international business, London, 1983, p. 51.
- Teece D. J. The multinational enterprise: market failure and market power considerations // Sloan Management Review, 1981, Vol. 22.
- Tirole J. The Theory of Industrial Organization, MIT Press, 1989
- Usui M. International transfer of industry technology an appraisal of the Japanese performances in Latin American NICs // Latin American Studies, 1983, Vol. 6, p. 123−151.
- U.S. Industry and Trade Outlook. Ch. 43 „Transportation“. McGraw-Hill, 2007, p. 43−1 -43−18.
- Vernon R. International Investment and International Trade in the Product Cycle // Quart. Journal Econ. № 80, 1966.
- Vernon R. Foreign Production of Technology-Intensive Products by U.S.-Based Multinational Enterprises. Harvard University, 1979.
- Waldman D., Jensen E. Industrial Organization: Theory and Practice. Addison Wesley, 2001.
- WangR., Wen Q. Strategic invasion in markets with switching costs // Journal of Economics and Management Strategy, 1998, vol. 106, pp. 297 307.
- Weizsacker C. A welfare analysis of barriers to entry/ C. Weizsacker // Bell Journal of Economics, 1980, vol.11, pp. 399−420.
- Williamson O. Wage Rates as a Barrier to Entry: The Pennington Case in Perspective // Quarterly Journal of Economics, 1968, vol. 82, pp. 85−116
- Williamson O.E. Markets and hierarchies: analysis and anti-trust implications. New York: Free Press, 1975.
- Williamson O. The Mechanisms of Governance. London, Oxford Univ. Press, 1996.
- Williamson O. E. Transaction-cost economics: The governance of contractual relations // Journal of Law and Economics, 1979.
- Williamson P. Multinational Enterprise Behaviour and Domestic Industry Adjustment under Import Threat // Review of Economics Statistics, № 68, 1986.
- World investment report 2007 / UNCTAD. New York, Geneva, 2007.
- Yip G.S. Barriers to entry: A corporate perspective/ G.S. Yip // Lexicon Books, Lexicon, 1992.
- Показатели деятельности международных авиакомпаний в 2006 г.
- Авиакомпания Пассажиры 2006 г., тыс. Пассажиры Пассажи-рокило- Пассажи-рокило- Коэффициент Тонно-километ- Тонно-километры 2006/2005, %.2006/ 2005, % метры 2006 г., млн. метры 2006/2005, % загрузки 2006 г., % ры 2006 г., млн.1. Африка/Ближний Восток
- EgyptAir 5,556 4.2 11,215 11.6 59.9 342 16.3
- E1A1 3,318 -0.5 16,054 0.2 81 4 904 1.0
- Emirates Airlines 16,748 19.8 73,904 24.6 75.7 5,084 20.0
- Gulf Air 6,543 -4.5 17,358 -0.7 71.9 670 -4.0
- Qatar Airways 7,071 17.0 24,030 34.4 74.4 905 18.7
- Royal Air Maroc 4,322 23.7 8,643 34.3 62.1 72 2.7
- Saudi Arabian Airlines 17,789 5.3 28,722 4.6 65.8 1,092 3.31. Азия/Тихоокеанский регион
- Air China 31,504 13.8 60,322 15.1 75.9 3,288 19.1
- Air India 362 -0.7 20,511 7.9 66.2 485 -1.0
- Air New Zealand Group 12,065 0.9 25,673 -1.6 74.0'
- AirAsia 7,401 52.9 8,469 53.3 81.0
- ANA All Nippon Airways 50,644 2.4 60,229 3.4 68.5 —
- Asiana Airlines 12,767 7.8 21,924 14.3 74.0 3,470 19.4
- Cathay Pacific 16,728 8.4 71,172 9.3 79.9 7,099 7.3
- China Airlines 10,116 4.0 32,991 2.9 77.0 6,289 3.5
- China Eastern Airlines 35,016 44.2 50,243 38.1 71.3 2,414 12.7
- China Southern Airlines 49,202 11.5 69,575 12.4 71.7 1,861 5.4
- EVA Air 6,172 4.5 24,277 5.1 79.9 5,160 -2.41.dian Airlines 7,821 10.1 10,863 13.4 66.8 158 4.6
- Japan Airlines Group 56,869 -3.0 95,783 -5.6 69.5 4,692 -2.9
- Jet Airways 10,691 18.3 11,725 36.4 69.3 242 93.0
- Korean Air 11,607 52,178 6.4 72.6 8,857 8.8
- Malaysia Airlines 15,466 -15.1 41,100 -13.1 69.8 2,598 0.8
- Qantas 24,574 0.5 82,261 5.5 79.2 2,633 13.1
- Singapore Airlines 17,975 8.2 87,325 7.8 77.9 8,114 5.7
- Thai Airways International 18,775 5.2 55,505 10.9 76.9 2,106 5.11. Европа
- Aer Lingus 8,631 7.3 13,363 6.4 77.6
- Aeroflot Russian Airlines 7,290 8.7 22,407 8.0 70.1, 885 2.1
- Air Berlin 15,228 12.5 21,704 5.9 79.5
- Air Europa 9,234 10.5 14,605 8.4 78.5
- Air France KLM 72,732 5.2 197,482 6.3 11,009 3.2
- Alitalia 24,157 1.0 38,427 1.2 73.6 1,473 7.9
- Austrian Airlines Group 10,835 7.1 23,372 2.1 74.5bmi 10,500 0.0 9,776 4.8 71.7 139 22.1
- British Airways 36,072 1.6 114,841 3.6 76.2 4,838 -1.9
- Cargolux — - - - 5,271 -0.41. DHL Air — - - - 172 7.4easyJet 33,676 11.1 27,608' 10.7 81.5
- Finnair Group 8,792 3.2 17,923 7.1 75.2 498 11.51.eria Group 27,799 0.4 52,493 7.0 79.8 1,026 5.41.fthanza Group 53,432 4.2 110,330 2.0 75.2 8,103 3.5
- Ryanair 40,532 21.5 — 83.0 —
- SAS Scandinavian Airlines 25,099 0.3 27,506 -0.8 74.4
- S7 4,894 16.4 12,498 14.2 77.9 82 10.2
- Spanair 8,315 20.0 7,358 21.5 66.6
- Swiss 10,507 9.9 22,074 7.8 79.8 1,071 -6.2
- Turkish Airlines 16,946 19.9 25,379 19.0 68.7 389 -3.6
- Латинская Америка/Карибские острова
- Aeromexico 9,025 -2.8 15,247 0.9 68.0 130 11.2
- Avianca 7,501 13.3 8,344 19.5 69.3 120 -1.4
- Gol 17,447 34.2 14,819 52.6 73.1
- N Airlines 8,881 11.5 19,496 11.5 73.8 2,579 7.8
- Mexicana 8,478 1.1 14,251 2.2 65.1
- TAM Linhas Aereas 25,022 27.9 26,289 32.8 73.91. Северная Америка
- Air Canada 23,124 -1.9 72,584 2.1 81.0 1,337 -2.2
- AirTran Airways 20,051 20.5 22,273 22.4 72.8 10 -12.6
- Alaska Airlines 17,165 2.4 28,689 5.4 76.6 93 -10.4
- America West Airlines 21,260 -3.9 37,921 -2.9 79.7 112 -7.4
- American Airlines 98,200 0.1 224,482 0.8 80.1 3,258 0.7
- American Eagle Airlines 18,766 7.0 13,557 12.3 74.5 95.5
- Atlantic Southeast Airlines 1,818 -1.8 10,106 5.2 77.0 1 -53.6
- Comair 10,596 -19.1 8,516 -13.9 74.3 2 90.8
- Continental Group 48,782 8.6 127,475 11.1 81.1 1,572 5.5
- Delta Air Lines 73,655 -14.5 159,219 -4.7 78.9 1,809 -7.6
- ExpressJet Airlines 18,331 14.0 16,620 15.5 77.9 2 -48.81. FedEx — - - - 15,394 5.1
- JetBlue Airways 18,565 26.0 37,539 15.4 81.6 21 60.0
- Northwest Airlines 54,888 -2.9 117,013 -4.3 84.8 3,313 0.5
- Pinnacle Airlines 8,988 10.9 6,904 3.9 76.0 0 0.0
- Polar Air Cargo — - - - 2,293 -11.8
- Sky West Airlines 19,496 17.7 15,288 24.5 79.4 -23.7
- Southern Air — - - - 1,145 12.9
- Southwest Airlines 96,349 8.9 109,113 12.3 73.1 250 -15.9
- United Airlines 69,284 3.7 189,098 2.8 82.1 2,990 1.0
- US Airways 36,083 -9.7 59,763 -4.5 78.3 407 6.7
- WestJet 10,169 19.2 15,763 23.1 78.2 1,087 9.6
- Air transport world. 2007. — № 6. — p. 46−52.
- Темпы роста международных воздушных перевозок по регионам мирав 2006 г.20% п15%10%-5% J
- Африка Азиатско- Европа Латинская Ближний Северная Тижюкенаский Америка Восток Америкарегионрост пассажирооборота ЕЗ рост грузооборота1. Всего
- TA monthly traffic analysis. 2007. — № 2. — p. 10.
- Лидирующие направления международных пассажирских перевозок в 2006 г. 12 000 .-.
- TA monthly traffic analysis. 2007. — № 2. — p. 13.1. Прил. 4
- Динамика экономических показателей мировой авиационной отрасли за2000−2007 гг.
- Показатель 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
- Выручка, $лглрд 329 307 306 322 379 413 452 485
- Выручка от пассажирских 256 239 238 249 294 323 355 384перевозок, Змлрд
- Выручка от грузовых 40 39 38 40 47 48 52 54перевозок, $млрд
- Рост объема пассажирских 8.6 -2.7 1.0 2.3 14.9 7.0 5.9 5.9перевозок, %
- Объем пассажирских 1672 1640 1639 1691 1888 2022 2124 2251перевозок, млн. чел.
- Рост объема грузовых 9.1 -6.0 8.7 3.9 7.9 0.4 3.9 4.1перевозок, %
- Объем грузовых перевозок, 30.4 28.8 31.4 33.5 36.7 37.6 39.9 41.3млн. тонн
- Мировой экономический 4.7 1.6 1.9 2.7 4.1 3.5 4.0 3.6рост, %
- Расходы, $лшрд 318 319 311 323 376 409 440 468
- Расходы на топливо, $млрд 46 43 40 44 61' 90 111 136
- Расходы на топливо, % от 14 13 13 14 16 22 26 29общих расходов
- Цена на топливо, Брент, $ 28.8 24.7 25.1 28.8 38.3 54.5 65.1 73.0за баррель
- Нетопливные расходы, $млрд 272 276 270 279 314 319 328 333
- Коэффициент 61.5 59.0 60.9 60.8 62.5 62.6 63.3 63.6коммерческой загрузки, % 1. Безубыточный кооффициент 60.8 61.5 63.2 62.3 63.4 63.3 62.9 62.8коммерческой загрузки, %
- Операционная прибыль, §-млрд 10.7 -11.8 -4.8 -1.4 3.3 4.3 12.9 16.3
- Чистая прибыль, $млрд 3.7 -13.0 -11.3 -7.5 -5.6 -4.1 -0.5 5.6
- TA Fact Sheet: Industry Statistics. 2008. — p. 15.1. Прил. 5
- Финансовые результаты деятельности авиакомпаний в 2006 г.
- Операционная Операционная Операционные Операционные Операционная прибыль/ убытки 2006, $млн. Операционная прибыль/ убытки 2005, ЗмлН. Чистая прибыль/ Чистая прибыль/
- Авиакомпания выручка 2006, выручка 2006/ расходы 2006, расходы 2006/ убытки 2006, убытки 2005,$млн. 2005, % $млн. 2005, % $млн. $млн.1. Африка/Ближний Восток
- Air Arabia 202.5 82.2 182.0 75.3 20.5 7.3 27.3 8.5
- Air Mauritius 500.8 1.5 489.2 6.3 11.5 33.5 8.8 22.8
- Air Seychelles 86.4 -13.7 80.9 -16.6 5.5 3.2 3.2 0.4
- Comair 271.4 5.9 252.9 5.7 18.5 17.1 16.1 11.4
- EgyptAir 1,003.3 0.0 1,017.9 0.0 -14.6 0.0 4.3
- E1A1 1,654.0 2.9 1,671.0 9.9 -17.0 88.0 -44.4 64.0
- Emirates Group 8,475.2 28.7 7,561.8 30.4 988.3 800.4 941.8 762.2
- Ethiopian Airlines 593.3 19.9 567.1 25.6 26.0 43.2 14.7 35.4
- Kenya Airways 703.3 31.8 610.6 31.6 92.7 69.7 64.3 49.0
- Kuwait Airways 862.1 26.1 944.2 18.3 -82.2 -114.6 -81.8 -98.2
- Mahan Air 98.1 9.5 90.8 23.4 7.3 16.0 4.0 7.5
- Oman Air 158.8 10.0 159.0 7.2 -0.2 -3.9 -0.2 -3.9
- Royal Jordanian 626.1 8.2 607.8 16.9 18.2 58.9 10.4 29.4
- SA Express 191.4 44.1 139.0 38.0 52.4 32.1 39.9 23.0
- Safair 129.3 1.2 102.7 120.9 26.6 81.3 8.5 10.2
- South African Airways 3,053.2 19.4 3,001.6 21.2 51.6 79.4 82.6 -95.6
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- Air China 5,748.2 21.2 5,423.7 26.4 322.1 455.1 422.8 306.0
- Air Deccan 303.0 314.3 375.2 393.8 -72.2 -2.9 -76.3 -4.5
- Air Indian 1,979.8 2,069.3 — -89.6 -39.5 3.3 22.0
- Air New Zealand Group 2,303.0 -8.9 2,242.4 -5.8 60.6 148.3 58.2 125.9
- Air Pacific 247.2 -6.9 235.9 -3.5 11.3 21.0 8.2 14.8
- Air Sahara 462.1 13.2 475.4 27.0 -13.3 33.9 -24.1 6.1
- AirAsia 233.8 31.7 204.2 43.2 29.6 33.2 34.7, 29.7
- Aircalin 140.1 6.0 147.2 8.6 -7.1 -3.4 -2.9 -2.5
- Alliance Air 124.0 -16.9 133.8 -14.2 -9.8 -6.7 -9.8 -6.8
- ANA 12,635.0 8.6 11,871.8 9.0 781.0 755.2 273.9 227.1
- Asiana Airlines 3,673.8 21.3 3,538.6 19.1 135.2 56.8 139.0 30.9
- Cathay Pacific 7792.165 7,792.7 18.6 7,123.7 18.1 669.0 534.6 547.7 447.5
- China Airlines 3,742.2 13.4 3,655.2 14.3 86.9 101.8 22.6 19.6
- China Eastern Airlines 4,760.7 38.7 4,404.9 28.4 -355.8 1.8 -360.3 -54.4
- China Southern Airlines 6,078.8 28.0 6,038.5 23.0 40.3 -161.8 26.1 -228.9
- Continental Mcronesia 484.5 2.1 427.4 1.8 57.2 54.5 35.8 33.3
- EVA Air 2,880.5 7.2 2,982.9 12.1 -102.4 25.8 -51.7 40.2
- Far Eastern Air Transport 244.9 11.3 247.0 6.9 -2.1 -11.0 -10.1 -14.7
- Hainan Airlines 1,610.6 29.2 1,340.2 31.7 270.4 229.2 23.5 -26.71.dian Airlines 1,292.2 6.1 1,275.3 6.0 17.0 14.2 11.1 15.0
- JAL Group 19,503.7 4.3 19,334.1 2.1 194.2 -228.2 -135.1 -401.8
- Jet Airways ^ Korean Air 1,375.2 36.1 1,213.3 38.3 161.9 133.1 101.3 89.68,598.0 11.6 8,069.0 11.1 529.0 438.0 366.9 205.6
- Malaysia Airlines 3,832.3 16.3 3,918.3 8.7 -86.0 -309.1 -38.0 -304.7
- Pakistan Int. Airlines 1,159.1 8.1 1,299.9 15.8 -140.8 -50.2 -209.6 -73.8
- Philippine Airlines 1,240.0 28.3 1,220.0 46.4 • 20.0 133.4 28.7 17.6
- Qantas Group 9,961.1 3.9 9,431.3 7.0 529.8 774.0 350.4 526.2
- Regional Express 127.2 15.2 112.8 9.1 14.4 7.0 11.5 5.0
- Shandong Airlines 543.3 54.7 439.8 21.4 103.5 -10.9 5.7 -32.8
- Shanghai Airlines 1,270.1 24.5 1,086.0 27.0 184.2 165.0 1.1 6.1
- SIA Group 9,548.7 15.9 8,685.5 16.0 863.3 749.0 1,403.6 765.9
- SilkAir 212.8 20.1 204.7 25.6 8.1 14.2 12.7 18.4
- Singapore Airlines Cargo 2,002.8 15.4 1,895.6 20.1 107.3 158.4 83.5 110.6
- Sri Lankan Airline 594.4 10.2 587.0 7.3 7.4 -8.1 7.8 0.1
- Sriwijaya Air 114.7 65.0 108.5 67.2 6.2 4.7 0.6 0.8
- Thai AirAsia 76.7 74.0 — 2.7. — 2.9
- Thai Airways International 4,848.7 20.8 4,396.1 19.8 452.6 343.3 239.1 164.9
- Virgin Blue Airlines 1,043.8 -45 4 951.7 -44.9 92.1 183.7 63.3 126.41. Европа
- Adria Airways 199.7 22 4 198.7 18.6 1.0 -4.5 0.1 -11.6
- AerLingus 1,430.5 18.4 1,389.6 26.4 40.9 108.3 -89.6 107.1
- Aeroflot Russian Airlines 2,765.5 8.9 2,322.5 1.1 443.0 242.1 309.4 ' 189.8
- Air Berlin 2,065.8 42.2 1,981.5 35.8 84.3 -6.5 65.9 -140.3
- AirEuropa 1,325.7 16.4 1,311.7 15.7 14.0 5.9 8.9 2.0
- Air France KLM Group 30,765.1 18.6 29,107.7 17.5 1,653.4 1,1302 1,092.0 1,102.4
- Air Greenland 179.1 29.7 162.3 28.2 16.8 11.4 13.3 6.5
- Air Malta 300.6 -2.6 319.9 -1.9 -19.3 -17.3 2.6 -2.5
- Air One 789.0 32.1 755.5 30.9 33.5 19.7 8.1 19.5airBaltic 226.4 48.8 218.4 43.0 8.0 -0.6 7.2 -2.4
- Alitalia 6,232.8 9.6 6,846.9 19.3 -614.0 -56.2 -825.4 -198.4
- Atlantic Airways 93.5 56.6 92.2 65.5 1.2 4.0 0.7 3.3
- Austrian Airlines Group 3,435.9 14.2 3,550.7 13.4 -114.8 -121.1 -167.6 -156.3
- Bluel 294.6 37.6 296.9 43.8 -2.3 7.5 -2.6 7.8bmi 1,775.3 18.5 1,755.3 17.9 20.0 9.5 58.2 17.5
- British Airways 16,662.9 16.6 14,755.7 8.6 1,1812 1,207.2 859.4 807.1
- Cargolux 1,551.5 7.0 1,442.1 8.8 109.4 123.7 82.6 11.6
- CSA 1,093.9 17.5 1,099.3 17.3 -5.4 -5.8 -18.5 -20.8
- Cyprus Airways Group 476.9 11.5 485.6 3.0 8.7 -43.7 -9.8 -46.2
- EasyJet 3,073.4 28.3 2,849.9 23.5 223.5 87.0 178.6 76.1
- Estonian Air 109.9 29.1 115.5 41.6 -5.5 3.6 -5.1 4.9
- EuroAtlantic Airways 162.2 24.7 146.2 19.0 16.0 7.2 13.5 7.2
- Finnair Group 2,567.7 13.9 2,581.6 19.0 -13.9 84.5 -16.8 74.01.eria Group 7,050.9 18.3 6,893.4 18.5 157.5 140.5 73.5 477.11.eLandair Group 794.1 6.2 747.1 1.9 „47.0 '15.0 36.8
- JAT Airways 269.1 58.6 264.3 34.1 4.8 -27.4 4.8 -50.6
- T Polish Airlines 948.0 11.8 943.5 15.1 4.5 28.2 185.3 27.21.ftgansa Group 25,447.4 16.9 23,782.0 16.1 1,665.4 1,288.0 1,029.5 545.8
- MALEV Hungarian Airlines 690.0 13.8 733.0 12.8 -43.0 -43.2 -6.0 -9.2
- Martinair 1,516.1 13.6 1,538.1 17.6 -21.9 26.3 -9.5 20.1
- Norwegian 452.5 52.1 457.5 55.7 -5.0 3.7 -2.0 4.0
- Ryanair 2,986.8 32.0 2,346.7 33.0 628.2 452.9 580.8 370.3
- SAS Group 8,867.8 9.5 8,703.5 8.2 185.7 85.0 691.6 32.0.
- SkyEurope Airlines 201.2 48.3 271.5 54.1 -70.3 -40.4 -72.7 -34.5
- SN Brussels Airlines 1,151.0 12.5 1,132.3 12 3 18.7 15.5 14.2
- Spanair 1,607.6 38.9, 1,576.8 38.5 30.8 19.5 14.0 5.9
- Swiss 3,404.1 20.0 3,214.8 11.7 189.3 -41.8 215.6 -135.3
- Swiss Air Ambulance 108.9 12.5 95.9 15.3 13.0 13.6 21.3 24.9
- TAP Portugal 2,129.0 32.3 2,089.9 41.7 39.1 -11.3 9.4 -11.7
- Thomas Cook Airlines 908.9 13.4 812.1 10.1 96.8 63.8 81.6 58.5
- Transavia Airlines 746.3 14.7 716.9 17.5 29.4 40.4 13.9 23.4
- Turkish Airlines 2,832.0 22.3 2,770.0 23.3 63.0 70.0 132.0 103.0
- Ural Airlines 239.5 30.3 238.5 30.0 1.1 0.4 0.8 0.2
- Virgin Atlantic Airways 3,327.5 11.1 3,255.0 10.0 72.5 37.6 0.0 125.0
- VLM Airlines 128.5 17.6 123.0 15.7 5.5 3.0 4.1 1.6
- Wideroe 429.3 20.7 424.2 23.9 5.1 13.3 3.2 7.7
- Латинская Америка/Карибское море
- Aeromexico 1,669.2 -3.5 1,743.9 1.6 -74.7 13.1 -49.5 21.5
- Avianca 1,158.5 31.6 1,068.2 30.6 90.4 62.7 12.9 -4.8
- Copa Holdings 851.2 39.9 684.3 37.0 166.9 109.2 134.2 83 0
- Gol 1,777.9 42.4 1,449.9 51.4 328.0 266.4 266.1 220.1
- N 3,034.0 21.1 2,731.3 15.5 302.6 141.6 241.3 146.6
- Mexicana 1,634.0 7.1 1,618.0 6.2 16.0 2.0 -19.0 -14.0
- TAM Linhas Aereas 3,425.0 41.7 2,915.5 35.3 509.6 262.6 377.9 183.0
- TRIP 44.4 28.7 38.5 29.6 5.9 4.8 0.0 0.01. Северная Америка
- ABXAir 1,260.4 -13.9 1,217.6 -14.6 42.8 „38.8 90.1 30.3
- Air Canada 8,691.0 6.6 8,593.3 7.6 97.7 163.8 -63.4 -17.2
- Air Canada Jass 1,184.0 35.0 1,060.6 38.4 123.5. 110.7 120.0 101.2
- Air Wisconsin 568.3 -16.7 513.2 -17.6 55.1 59.4 28.4 43.2
- AirNet Systems 172.8 3.5 182.9 6.4 -10.1 -5.0 -13.3 -4.2
- AirTran Airways 1,893.4 30.5 1,851.2 29.7 42.1 23.5. 15.5 8.1
- Alaska Aor Group 3,334.4 ' 12.1 3,421.7 21.8 -87.3 166.5 -52.6 ¦ -5.9
- Allegiant Air 243.3 83.6 220.8 78.1 22.6 8.5 8.7 7.3
- Aloha Airlines 378.3 -11.8 420.8 -0.2 -25.6 7.3 -41.5 -18.4
- American Eagle Airlines 1,911.0 6.5 1,725.1 -0.1 4.9 -1.4 2,858.0 -0.6
- Amerijet International 143 5 4.6 138.5 -0.1 5.0 -1.4 2.9 -0.6
- AMR Corp 22,563.0 8.9 21,503.0 3.4 1,060.0 -89.0 231.0 -857.0
- Astar Air Cargo 364.1 -1.2 305.9 -5.1 58.2 46.1 36.1 28.2
- ATA Airlines 752.1 -28.5 783.0 -47.5 -30.9 -441.4 1,321.7 -444.6
- ATI Air Transport Int. 219.6 -28.4 208.1 -23.4 11.6 35.1 9.9 36.5
- Atlantic Southeast Airlines 1,265.7 7.1 1,101.1 1.9 164.6 101.4 58.3 27.8
- Atlas Air WorldWide 1,476.3 -8.8 1,324.0 -7.1 152.3 193.3 59.8 73.9
- Champion Air 155.0 -3.1 151.2 0.3 3.9 9.3 -0.3 3.3
- Comair 1Д01.9 -9.3 1,155.2 -11.1 46.2 25.3 -292.1 -19.0
- Continental 13,128.0 17.1 12,660.0 12.6 468.0 -39.0 343.0 -68.0
- Delta Air Lines 17,171.0 6.1 17,113.0 -5.9 58.0 -2,001.0 -6,200.0 -3,800.0
- Evergreen Holdings 757.7 30.4 692.8 26.0 64.9 31.0 26.1 -5.3
- Executive Airlines 281.5 9.7 273.0 2.8 8.5 -9.2 12.8 -13.6
- ExpressJet Airlines 1,679.6 7.5 1,538.6 9.4 141.1 156.5 92.6 98.0
- FedEx 22,068.3 7.5 20,243.9 6.9 1,824.4 1,596.5 1,164.4 963.9
- Florida West Int. Airways 155.9 10.1 155.5 10.4 0.4 0.8 0.3 0.3
- Frontier Airlines 994.3 19.3 1,002.2 16.5 -7.9 -26.5 -14.0 -23.4
- Gemini Air Cargo 142.7 -20.9 146.9 -24.7 -4.2 -14.8 86.5 -15.4
- GoJet 113.0 826.5 99.6 542.3 13.5 -3.3 6.7 -5.3
- Hawaiian Holdings 888.0 6.5 884.9 8.0 3.2 14.1 -40.5 -15.4
- Horizon Air 644.0 15.7 635.1 15.1 9.0 4.8 8.2 5.1
- JetBlue Airways 2,363.0 38.9 2,236.0 35.2 127.0 47.6 -0.8 -20.3
- Kalitta Air 636.4 28.8 606.2 40.0 30.3 61.0 34.8 62.2
- Kity Hawk Group 229.6 46.6 234.3 48.6 -4.6 -1.1 -15.6 -8.8
- MAIR Holdings 256.3 ¦42.1 319.0 -26.5 -62.7 8.6 -82.8 7.4
- Mesa Air Group 1,337.2 17.7 1,236.4 22.8 100.8 129.3 34.0 56.9
- Midwest Air Croup 664.5 27.1 663.9 12.9 0.6 -65.2 5.4 -64.9
- North American Airlines 119.3 -50.3 121.1 -47.8 -1.8 8.0 -1.1 6.2
- Northwest Airlines 12,568.0 2.3 11,828.0 -10.4 740.0 -919.0 -2,800.0 -2,500.0
- Omni Air International 421.7 13.8 368.4 19.0 53.3 61.0 54.6 66.9
- Pinnacle Airlines 824.6 -2.0 697.1 -14.4 127.5 26.9 77.8 25.7
- Polar Air Cargo 482.7 -33.0 507.6 -27.5 -24.9 21.0 -21.0 21.1
- PSA Airlines 257.3 7.7 257.7 -7.3 -0.4 -39.0 -5.4 -25.4
- Republic Airways Holdings 1,143.1 26.3 930.5 24.7 212.6 158.7 79.5 60.7
- Ryan International Airlines 101.6 -19.6 101.3 -20.1 0.2 -0.4 0.6 0.0
- Sky West Airlines 3,114.7 58.6 2,775.5 59.2 339.2 220.4 145.8 112.3
- Southern Air 100.0 23.3 94.2 39.0 5,864.0 13.4 5.0 12.2
- Southwest Airlines 9,086.3 19.8 8,152.0 18.9 934.3 725.8 499.1 484.0
- Spirit Airlines 540.4 11.5 585.8 8.6 -45.4 -54.9 -57.0 -62.1
- Sun Country Airlines 225.8 10.6 234.6 8.9 -8.8 -11.2 -9.0 -11.3
- Trans States Airlines 371.4 -9.4 351.7 -6.5 19.7 33.9 12.9 26.3
- Transat AT 2,324.8 15.0 2,236.3 15.2 88.5 79.5 58.7 47.4
- United Airlines 19,340.0 11.3 18,893.0 7.4 447.0 -219.0 22,876.0 -21,176.0
- UPS Airlines 4,570.6 11.3 4,197.2 10.1 373.4 293.9 133.1 109.0
- US Airways Group 11,557.0 12.8 10,999.0 108.1 558.0 -217.0 304.0 -537.0
- USA 3000 Airlines 132.1 -45.5 132.5 -48.8 -0.5 -16.6 -0.9 -16.7
- WestJet 1,516.0 26.1 1,345.5 17.0 170.5 52.4 98.0 20.7
- World Air Holdings 624.0 -20.7 619.3 -15.2 4.7 56.6 1.9 31.6
- Air transport world. 2007. — №б. — p. 39−46.
- Параметры Star Alliance Oneworld SkyTeam
- Дата создания май 1997 г. февраль 1999 г. июнь 2000 г.1. Страны 180 142 1621. Количество 855 688 728направлений
- Количество членов 19 10 10альянса
- Персонал, тыс. чел 350 267 315
- Ежедневные 16 000 9000 13 000отправления рейсов
- Парк воздушных 3087 2453 2513судов
- Перевозка 455.47 321 427.6пассажиров, млн.
- Оборот, млрд. долл. 95.3 58.6 84.71. Доля рынка 28% 15% 24%
- Air Canada, Air New Zealand, Aer Lingus, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Japan Airlines, Finnair, Iberia, LAN, Qantas, Malev Aeroflot,
- Гражданская авиация в России: время обновлять парк / Департамент консалтинга РБК. М.: РосБизнесКонсалтинг, 2007. — С.78.
- Авиакомпания Объем перевозок, тыс. чел. Объем перевозок на МВЛ, тыс. чел.2007 год 2006 год 2007/ 2006, % 2007 год 2006 год 2007/ 2006, %
- Аэрофлот“ 8 166,2 7 290,6 12,01 5 356,3 4 939,4 8,44
- Сибирь“ 5 698 4 894,3 16,42 2 099 1 941,7 8,1
- ГТК „Россия“ 3 272,3 3 033,0 7,89 1 621,8 1 459,6 11,11
- Трансаэро» 3 242,2 2 137,0 51,72 2 770,1 1 794,6 54,361Лян 2 925 2 417,2 21,01 353 239,8 47,18
- ВИМ-авиа" 1 941,8 1 323,0 46,77 1 476,3 1 010,1 46,15
- Красайр" 1 675,8 1 852,1 -9,52 744,8 771,0 -3,4
- Атлант-Союз" 1 671,4 1 209,0 38,25 1 554,6 1 139,2 36,47
- Уральские авиалинии" 1 217,2 1 012,0 20,28 491,5 412,3 19,21
- Аэрофлот- Норд" 1 082 875,2 23,63 1 538,8 1 043,8 47,42
- Татарстан" 1 053,9 665,8 58,28 695,9 368,9 88,65
- Аэрофлот-Дон" 956,8 588,2 62,66 524,8 170,2 208,39
- Домодедовские а/л" 859,7 772,6 11,27 478Д 401,1 19,21
- Владивосток Авиа" 775,9 642,7 20,72 299,8 174,6 71,72
- Оренбургские авиалинии" 752,4 500,2 50,41 442,9 281,0 57,6
- Дальавиа" 694,1 628,9 10,37 132,2 137,0 -3,47
- Скай Экспресс" 678,8 — - -
- КД Авиа" 653 576,2 13,32 —
- Кавминводы-авиа" 604,4 619,1 -2,38 181 235,4 -23,12
- Авиалинии Кубани" 589,3 564,7 4,36 105,7 114,2 -7,44
- Авиационный рынок: информация, новости, комментарии. -2008.-№ 3.-С.12.
- Объемы российских авиакомпаний по грузовым авиаперевозкам (тыс. тонн)
- Авиакомпания 1 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 20 061. Пассажирские авиакомпании
- Аэрофлот 84 570 89 510 107 459 101 635 109 527 114 220 115 340 145 464 145 278
- Сибирь 5 749 8 932 11 220 17 945 21 020 23 409 25 783 28 903
- Домодедовские АЛ 16 899 21 275 18 759 14 673 17 616 17 240 18 765 12 982 14 385
- КрасЭйр 14 752 19 309 19 690 18 351 20 260 21 345 16 875 15 200
- ЦТак — - - - 8 260 9 234 9172 10 822
- Пулково 5 644 5 942 7 138 7 268 8 550 8 984 10 233 10 510
- Уральские Авиалинии 5 566 5 430 3 171 4 452 6 168 5 608 6 756 5822 5654
- Владивосгок-Авиа 6 534 2 589 3 582 4 008 4 387 — 7267 80 241. Грузовые авиакомпании
- Волга-Днепр 28 211 36 800 33 009 25 871 54 969 63 420 68 908 102 812 155 139
- Полег — - 13 585 17 660 29 460 34 523 28 304 27 094
- Атланг-Союз — 43 816 46 258 21 112 22 150 27 890 15 047 8756
- Алроса — 28 153 31 121 28 014 24 370 26 546 25 547 15 321
- Тесис — - 21 768 14 297 12 340 15 143 14 070 8128
- Аэростарз — - 22 642 17 050 11 930 12 789 9415 7652
- ВСЕГО 468 370 493 780 546 600 614 200 627 240 620 940 630 712 628 900 640 300
- Авиационный рынок: информация, новости, комментарии. 2001−2007. -№№ 3.I