Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Интенсификация процесса протягивания труднообрабатываемых материалов

Диссертация: Интенсификация процесса протягивания труднообрабатываемых материалов
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Производство новых современных конкурентоспособных ГТД, работающих в более высоких термодинамических условиях, предусматривает применение новых еще более труднообрабатываемых материалов, что значительно увеличивает затраты производства на механическую обработку деталей резанием. Трудоемкость обработки резанием при производстве деталей ГТД составляет более 60% от общей трудоемкости. В процессе… Читать ещё >

Интенсификация процесса протягивания труднообрабатываемых материалов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
  • ВВЕДЕНИЕ
  • 1. Состояние вопроса. Цель и задачи исследования
    • 1. 1. Основные требования к процессам изготовления замковых соединений деталей ГТД из труднообрабатываемых материалов Л
    • 1. 2. Сравнительный анализ применяемых процессов обработки замковых соединении
    • 1. 3. Анализ режимов резания, параметров режущих инструментов, рекомендуемых и применяемых при протягивании труднообрабатываемых материалов
    • 1. 4. Анализ методов интенсификации процессов резания при протягивании

На рубеже XXI века обработка металлов резанием остается основным способом изготовления деталей машин и механизмов в силу таких своих существенных преимуществ перед другими видами обработки, как универсальность, малая энергоемкость, простота эксплуатации, технологическая маневренность, высокая производительность, возможность обработки деталей любой формы и размеров с высокой точностью и качеством, обеспечивающим стабильные эксплуатационные параметры машин.

За прошедшее столетие в области науки о резании металлов выполнено огромное количество научных исследований, установлены основные закономерности процесса резания, разработаны высокоэффективные инструментальные материалы, создано необходимое оборудование. Дальнейшее развитие науки о резании связано с созданием новых высокоэффективных конкурентоспособных на внутреннем и внешнем рынках машин и механизмов, имеющих более высокие эксплуатационные параметры. Сегодня это наиболее актуально для такого особого класса сложнейших машин, к которому относятся газотурбинные двигатели (ГТД) для авиации, наземных энергетических и газоперекачивающих установок.

В процессе эксплуатации большинство деталей и узлов газотурбинных двигателей испытывает высокие температурные нагрузки от газового потока, значительные статические динамические. вибрационные нагрузки, влияние агрессивных сред и др. Поэтому для обеспечения высокой прочности, долговечности деталей ГТД применяют специальные сложнолегированные высокопрочные стали и сплавы, достаточно сложные прецизионные конструктивные формы деталей, особенно их соединений, что, в свою очередь, требует разработки и применения сложных и трудоёмких технологических процессов, выработки научно обоснованных технологических рекомендаций по выбору оптимальных режимов резания, геометрии режущего инструмента, создания специального оборудования.

Производство новых современных конкурентоспособных ГТД, работающих в более высоких термодинамических условиях, предусматривает применение новых еще более труднообрабатываемых материалов, что значительно увеличивает затраты производства на механическую обработку деталей резанием. Трудоемкость обработки резанием при производстве деталей ГТД составляет более 60% от общей трудоемкости. В процессе механической обработки деталей ГТД помимо видоизменения формы и размеров заготовки происходит формирование особых свойств поверхностного слоя, его макро и микроструктуры, что непосредственным образом влияет на усталостную прочность, долговечность деталей и, в конечном счёте, на надёжность и ресурс работы газотурбинных двигателей.

Окончательное формирование основных параметров качества поверхностного слоя и усталостной прочности деталей ГТД происходит на чистовых финишных операциях механической обработки, к которым относятся и процессы протягивания. Протягивание применяется на большинстве деталей ГТД как наиболее производительный, а часто как единственно возможный процесс обработки. Трудоемкость операций протягивания составляет на отдельных деталях 40−50% от общей трудоемкости механической обработки.

В настоящей работе в качестве объекта исследований выбраны наиболее массовые и тяжелонагруженные в условиях эксплуатации сложнофасонные весьма точные замковые соединения дисков и лопаток турбин и компрессоров ГТД из различных жаропрочных сталей и сплавов.

Протягиванием производится обработка профиля замков лопаток и пазов в дисках компрессоров в форме «ласточкина хвоста», а также пазов в дисках турбин в форме «ёлочки». Для обработки «ёлочных» замков лопаток турбин применяется помимо протягивания и процессы фрезерования и глубинного шлифования. Общее число профильных замковых поверхностей, которые обрабатываются протягиванием, составляет более 7000 в одном ГТД. Очень часто операции протягивания, занимающие до 50% трудоемкости механической обработки, являются узким местом при производстве ГТД из-за весьма низкой стойкости протяжек, недостаточной производительности, неудовлетворительного качества протянутой поверхности, особенно при освоении обработки новых труднообрабатываемых материалов. Так, например, при протягивании 73 елочных пазов в дисках турбин из жаропрочного сплава ЭП741НП протяжками из быстрорежущей стали Р18 на скорости резания 1,5−2 м/мин общее время обработки составляет более 24 часов. При этом стойкость протяжек составляет не более одного диска. Традиционно протягивание деталей ГТД производится на весьма низких скоростях резания с применением протяжек из быстрорежущих сталей. Сравнение режимов протягивания с режимами точения и фрезерования одних и тех же марок сталей и сплавов показывает, что применяемые скорости резания при точении и фрезеровании значительно выше (20−150 м/мин), чем при протягивании (1,5−4,0 м/мин).Кроме того, при точении и фрезеровании применяются твердосплавные режущие инструменты. Применение повышенных скоростей протягивания и твердосплавных протяжек сдерживается из-за отсутствия научных и практических основ интенсификации процесса резания, отсутствия научно обоснованных, проверенных на практике технических рекомендаций и методик применения скоростного протягивания, отсутствия серийного производства скоростных протяжных станков, отсутствия опыта и существование определенного психологического барьера у ряда специалистов из-за опасности деформации обрабатываемых деталей или обрыва и поломки протяжек при скоростном протягивании, значительной трудоёмкости изготовления фасонных твердосплавных протяжек, их быстрым выходом из строя из-за выкрашивания и сколов. Отсутствуют и методы ускоренного определения оптимальных режимов протягивания, этого исключительно сложного и трудоемкого для экспериментальных исследований процесса резания. Перенесение же основных закономерностей процесса резания, полученных для других методов обработки, например, для процесса продольного точения, невозможно в силу специфики непрерывного резания при точении и прерывистого резания при протягивании. В связи с этим научное и практическое всестороннее рассмотрение и решение проблемы повышения производительности, качества обработки, стойкости инструмента, создание нового высокопроизводительного оборудования для протягивания деталей из труднообрабатываемых материалов является чрезвычайно необходимой актуальной задачей.

Настоящая работа проведена с целью повышения эффективности процесса протягивания на основе разработки, исследования и внедрения научных основ и практических методов применения скоростных режимов резания, оптимальных конструкций твердосплавных многосекционных протяжек, их рациональной эксплуатации, модернизации протяжных станков на повышенные скорости резания. Проведено комплексное экспериментальное теоретическое исследование процесса протягивания деталей из 30 марок различных жаропрочных сталей и сплавов в широком диапазоне скоростей резания от 0,025−1,0 м/с.

1,5−60 м/мин) с применением как быстрорежущих, так и твердосплавных протяжек на модернизированных и скоростных протяжных станках.

На основании выполненных исследований решена важная научно-техническая проблема интенсификации процесса протягивания путем использования разработанного в диссертации метода скоростного протягивания, оптимизации его параметров и инструмента. Впервые доказано, что применительно к условиям прерывистой многолезвийной обработки протягиванием жаропрочных сталей и сплавов, имеющей ярко выраженную статистическую природу, существует такое термомеханическое состояние зоны резания каждого режущего элемента протяжки, характеризуемое некоторой температурой резания, называемой в дальнейшем оптимальной, при которой наблюдаются наиболее благоприятные условия износа инструмента и формирования качества обработанной поверхности. Разработаны обобщенные аналитические и экспериментальные математические модели расчета оптимальных режимов резания при протягивании гаммы труднообрабатываемых сталей и сплавов, применяемых в производстве газотурбинных двигателей.

Выведенные экспериментальные и аналитические зависимости оптимальных значений температуры и скорости резания позволили разработать новый способ протягивания деталей многосекционными твердосплавными протяжками на оптимальных режимах резания, при котором в момент входа в работу чистовых секций протяжек не уменьшают, как прежде, скорость резания, а, наоборот, ее увеличивают до оптимальных значений.

Приведены результаты исследований характера износа и динамики хрупкого разрушения твердосплавных протяжек. На основе физического моделирования адгезионного взаимодействия между инструментальным и обрабатываемым материалами выяснена природа и характер адгезионного износа протяжек, разработан ускоренный метод определения значений оптимальных величин температуры резания и интенсивности износа протяжек без проведения трудоемких сгойкостных испытаний на протяжных станках.

Разработан ускоренный способ назначения оптимальной скорости протягивания на основе зависимостей, полученных при точении того же обрабатываемого материала и доказанного впервые факта совпадения оптимальных температур резания при протягивании и при точении.

Приведены результаты экспериментально-теоретических исследований процессов пластической деформации в зоне резания, особенностей стружкооб-разования, изменения усилий резания и технологических напряжений в обрабатываемых материалах в зависимости от режимов резания, геометрии протяжек и свойств обрабатываемых материалов.

На основе исследования динамики хрупкого разрушения твердосплавных протяжек, условий входа и выхода при прерывистом резании, установлен факт решающего влияния на это разрушение неблагоприятных условий выхода протяжки из детали. Разработан эффективных комплекс мероприятий по значительному снижению хрупкого разрушения твердосплавных протяжек.

Проведена оценка влияния режимов резания и геометрии протяжек на основные параметры качества поверхностного слоя и усталостную прочность обработанных деталей и замковых соединений в целом. Показано, что интенсификация процесса протягивания улучшает качество обработки и повышает усталостную прочность протянутых деталей.

Проведены исследования механических свойств исследуемых обрабатываемых материалов в широком температурном диапазоне, выполнено исследование влияния адгезионных явлений на формирование физико-химических свойств поверхностного слоя деталей после протягивания, проведены исследования износа протяжек с привлечением электронной микроскопии, микрорент-гено-спектрального химического анализа, скоростной киносъемки и т. д. Широко применены статистические методы обработки результатов исследований, математическое планирование эксперимента, математическое моделирование процессов с использованием ПЭВМ.

По результатам проведенных системных комплексных исследований и широкого внедрения в производство процесса скоростного протягивания разработаны научно-обоснованные и проверенные на практике технические рекомендации, которые получили одобрение и поддержку специалистов на ведущих моторостроительных предприятиях страны.

Разработанные рекомендации способствуют значительному повышению производительности, износостойкости протяжек, качества и усталостной прочности замковых соединений дисков и лопаток ГТД, сокращению сроков освоения новой авиационной техники. Внедрение процесса скоростного протягивания с применением твердосплавных многосекционных протяжек в ОАО.

Пермские моторы" проведено при обработке 150 наименований деталей из различных труднообрабатываемых материалов на 26 модернизированных протяжных станках с получением значительного экономического эффекта. Основные результаты и рекомендации данной работы переданы на все моторостроительные предприятия страны. В результате внедрение процессов скоростного протягивания замковых соединений дисков и лопаток ГТД проведено на большинстве отечественных предприятиях авиадвигателестроения со значительной эффективностью.

Настоящая работа выполнялась согласно государственным планам НИР и ОКР отраслевого министерства, была включена в программу «Авиационная технология» № 186/360 Минавиапрома СССР, в программу № 94−640 «Развитие двигателя ПС-90А в 1995;1997 годах включенную Правител ьством России в государственную программу развития гражданской авиационной техники до 2000 года. Основные результаты работы внедрены в серийном производстве нового современного двигателя Г1С-90А, который в 1996 г. впервые в практике авиационного двигателестроения России получил международный сертификат производства.

В диссертации осуществлено теоретическое обобщение и решена крупная научная проблема, имеющая большое народнохозяственное значение в области повышения эффективности производства, качества и надёжности газотурбинных двигателей для авиации, наземных энергетических и газоперекачивающих установок. Результаты работы могут быть успешно реализованы и в других отраслях машиностроения при протягивании деталей из различных конструкционных и углеродистых сталей и цветных сплавов.

Основная часть исследований выполнена в АО «Пермские моторы». Автор выражает искреннюю признательность к.т.н. Молохову И. Ф., инженерам и сотрудникам лабораторий резания и шлифования экспериментально-технологического цеха ОАО «Пермские моторы» за помощь в постановке экспериментов и внедрение полученных результатов в производство.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

Анализ состояния и перспектив развития процессов протягивания показал, что основным направлением повышения эффективности этого процесса является интенсификация процесса резания на основе многократного увеличения скоростей резания и применения твердосплавных протяжек. Данное положение реализовано в настоящей работе путем создания теоретических основ и практических методов скоростного протягивания широкой гаммы труднообрабатываемых сплавов твердосплавными многосекционными протяжками на модернизированных и скоростных протяжных станках. На основании выполненных теоретических и экспериментальных исследований можно сделать следующие выводы:

1. Установлено, что в условиях прерывистой многолезвийной обработки протягиванием, имеющей ярко выраженную статистическую природу, существует такое термодинамическое состояние зоны резания каждого режущего элемента, характеризуемое некоторой температурой резания, называемой оптимальной, при котором наблюдаются наиболее благоприятные условия износа инструмента и формирования качества обработанной поверхности. Обеспечение такого состояния достигается многократным увеличением скорости резания по сравнению с применяемыми на производстве скоростями.

2. Получено экспериментальное доказательство того, что при протягивании процесс изнашивания каждого режущего элемента многолезвийной протяжки соответствует такому же закону изнашивания, что и для однолез-вийной обработки резанием. Точки минимума на графиках интенсивности износа зубьев протяжки Ьозд=?(У) от скорости резания для различных значений подъема на зуб Бг наблюдаются при различных оптимальных скоростях резания, которым соответствует одна и та же оптимальная температура контакта инструментального и обрабатываемого материалов. Эти температуры совпадают с температурами испытаний, при которых наблюдаются минимальные значения характеристик пластичности и резкое снижение прочности соответствующих сталей и сплавов, что и объясняет физическую природу появления минимумов интенсивности износа протяжек.

В результате открылись новые возможности совершенствования и интенсификации процесса протягивания.

3. Установлено совпадение оптимальных температур резания при скоростном протягивании и продольном точении для одинаковых пар инструментального и обрабатываемого материалов. На этой основе разработана методика ускоренного определения оптимальной скорости резания при протягивании по найденным или известным параметрам резания при точении без проведения исключительно сложных трудоемких и дорогостоящих стойкостных испытаний на протяжных станках.

4. Разработаны комплексные многокритериальные аналитические и экспериментальные математические модели основных оптимальных характеристик скоростного резания 0О, У0, Ь0зо для каждой группы и в общем случае для любых труднообрабатываемых сталей и сплавов с учетом известных многообразных условий обработки (8, у, а, рг у'-фаза, Ср, тр и др.). В результате этого предложены алгоритмы, их математическое обеспечение и действующие программы расчета. На основе установленных закономерностей разработан новый способ высокоинтенсивного скоростного протягивания, при котором задается такой закон изменения скорости резания на различных секциях сборных блочных протяжек, чтобы на каждом из зубьев обеспечивалась температура резания, близкая к оптимальной. Поэтому при входе в работу чистовых секций протяжек следует не снижать, как принято, а, наоборот, увеличивать скорость резания до оптимальных значений.

5. Показано, что решающее влияние на хрупкое разрушение твердосплавных протяжек оказывает резкое многократное усиление контактных давлений и адгезионных явлений на передней и задней гранях зубьев в момент выхода их из детали. Предложен способ снижения этих неблагоприятных явлений путем создания непрерывности резания в момент выхода зубьев протяжки за счет применения опорных чугунных подкладок оптимальной твердости на выходном торце детали.

6. Интенсификация процесса протягивания труднообрабатываемых материалов на основе разработанных методик многократного повышения скорости резания до оптимальных величин и применения твердосплавных протяжек существенно увеличивает эффективность процесса, его стабильность и надежность и обладает следующими достоинствами:

— повышает в10−27раз стойкость и в 14−70раз надежность протяжек за счет работы при минимальной интенсивности износа, реализации методики повышения их хрупкой прочности, значительного снижения адгезионного износа;

— способствует снижению на 20−30% сил резания и опасных технологических напряжений в обрабатываемых деталях, что гарантирует получение более стабильных и надежных точностных геометрических параметров деталей;

— обеспечивает более высокое и стабильное качество поверхностного слоя деталей за счет снижения величины шероховатости, глубины и степени наклепа и остаточных напряжений, что повышает на 10−60% усталостную прочность и надежность работы деталей в условиях эксплуатации- -является более экономичный и более производительный обработкой чем процессы фрезерования и глубинного шлифования, так как при замене этих процессов годовые затраты уменьшаются в 1,7 и 5раз, а производительность увеличивается в 10 и 5 раз соответственно.

7. Разработаны научно обоснованные рекомендации по практическому применению полученных в работе результатов, которые впервые широко внедрены в производство и прошли длительную промышленную проверку в цеховых условиях ряда моторостроительных предприятий, подтвердив основные теоретические выводы о высокой эффективности, стабильности и надежности процесса высокоинтенсивного скоростного протягивания ответственных деталей современных ГТД для авиации и наземных энергетических и газоперекачивающих установок.

8. На Пермском моторостроительном предприятии О АО" Пермские моторы" внедрено скоростное протягивание на 26 модернизированных протяжных станках около 150 наименований деталей различных газотурбинных двигателей. На новый двигатель ПС90А впервые в практике отечественного авиадвигателестроения получен сертификат авиационного регистра МАК на производство. В настоящие время в эксплуатации находится около 1500 различных типов самолетов и вертолетов с двигателями, детали которых были обработаны методом скоростного протягивания. Большое число наземных энергетических и газоперекачивающих установок на базе двигателя ПС90А успешно работают на нефтяных и газовых промыслах России.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Н.Г. Определение длины контакта сливной стружки с передней поверхностью инструмента //Труды Грузинского политехнического института им. Ленина. Вып. З, Тбилиси, 1969. -с. .131−137.
  2. A.A. Физические основы теории стойкости режущих инструментов. -М.: Машгиз, 1970. -308 с.
  3. Адаптивное управление станками /Под общ.ред. Б. С. Балакшина.-М.: Машиностроение, 1973. -687 с.
  4. Ю.П., Маркова Е. В., Грановский Ю. В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. -М.: Наука, 1971. -279 с.
  5. М.Г. Об одном 4-х параметрическом законе распределения наработки до отказа неремонтируемых изделий //Надежность,-1969, № 2.
  6. Алявдин В Н., Запрудный В. И. О некоторых способах обработки статистических данных надежности /Стандарты и качество. -1969, № 7, с.21−23.
  7. Г. С. Влияние тепловых и адгезионных явлений на работоспособность твердосплавного инструмента при прерывистом резании //Вестник машиностроения, -1974, № 10, с.71−74.
  8. Г. С. Повышение производительности обработки деталей в условиях периодического прерывистого резания //Вестник машиностроения, -1978, № 12, с. 48−52.
  9. И.Д., Браун Р. Х. Обработка металлов резанием.-М.: Машиностроение,-1977, 326 с.
  10. Ю.Ашихмин В. Н. Расчет максимального числа одновременно работающих зубьев при протягивании прерывистых поверхностей //Станки и инструмент, -1971, № 12, с.25−26.
  11. A.C. 757 589 СССР, МКИ С ЮМ 1/06. Смазочно-охлаждающая жидкость для механической обработки металлов /Молохов И.Ф., Макаров В. Ф. и др. Опубл. в Б.И. -1980, № 31.
  12. А.С. 973 305 СССР, МКИ В23 011/08//В23 39/00. Приспособление для очистки протяжки/Макаров В.Ф., Дюпин А. П. -Опубл. в Б.И. -1982, № 42
  13. А.С. 1 077 722 СССР, МКИ B23D41/02. Опора к протяжному станку /Молохов И.Ф., Макаров В. Ф., Сумин Е. И. -Опубл. в БИ -1984, № 9.
  14. А .К., Замшев О. Ф., Горбенко Г. В. Влияние некоторых технологических факторов на чистоту поверхности при протягивании сплава ЭП479 (1Х16Н2АМ-Ш) //Резание и инструмент, -Харьков: Вища школа, -1974, вып.9.
  15. М.А. Состояние и перспективы применения твердых сплавов в конструкциях протяжного инструмента //Прогрессивные технологические процессы в машиностроении, ч .1 Ташкент, -1973, -с.107−112.
  16. Бакши-Сарач В .И., Бойко И. П., Белашков В. И. Влияние налипания обрабатываемого материала на стойкость твердосплавных протяжек // Станки и инструмент,-1975, № 2, с. 17−18.
  17. .С. Основы технологии машинос троения. М.: Машиностроение, -1969, -559 с.
  18. П.Г. Протягивание пазов М.: Машиностроение, -1964, — 171 с.
  19. В.И. Скоростное протягивание титановых сплавов ин-струментом из быстрорежущей стали //Станки и инструмент, -1972, № 5, -с. 38−39.
  20. B.C., Воскобойников Б. С., Калитская В. В. Анализ возмущений от силы резания при протягивании //Станки и инструмент,-1976, № 2, -с. 18−19.
  21. B.C., Иванов Г. М. Повышение точности и виброустойчивости протяжных станков М.: ЫИИМАШ, -1978, -179 с.
  22. А .В., Щигорин ГФ. Опыт протягивания сложнопрофильных. пазов в дисках газовых турбин Л.: ЛДНТП, -1972, -20 с.
  23. Ю.С. Моделирование процесса протягивания //Повышение надежности, долговечности и точности машин и станков. Хабаровск,-1977, -с.48−152.25 .Белоусов А. И. Тепловые явления и обрабатываемость резанием -М.: Машиностроение, -1966.
  24. JI.H. Предупреждение хрупкого разрушения режущего инструмента, обусловленного тепловой нагрузкой //Вестник машиностроения. -1976,№ 6, -с .62−65.
  25. М.С., Двукраев И. А. Устройство для автоматического уменьшения скорости резания протяжки перед входом в деталь зач истых зубьев //Станки и инструмент. -1956,№ 2, -с.39.
  26. А.И. Хрупкая прочность режущей части инструмента —Тбилиси: Грузинский политехнический институт, -1969, -320 с.
  27. И.А. Остаточные напряжения -М.: Машгиз, -1963, -232 с.
  28. В.Ф. Основы теории резания материалов -М. Машиностроение, -1975, 344 с31. Будзилевич Г. Г. Комбинированная протяжка с пластинками твердого сплава -М.: ГОСИНТИ, ПНТПО, № 7−68−510/109, -1968.
  29. Д.Т. Физические основы резания металлов //Обработка резанием конструкционных и неметаллических материалов. -М: -1973, -с. 3−12.
  30. В.А. Чешуйчатость поверхности, обработанной протягиванием //Вестник машиностроения. -1969, № 10, -с.67−69.
  31. В.А. Проблемы повышения качества поверхностного слоя при скоростном протягивании //Повышение эффективности протягивания.-Рига: Рижский политехнический институт, -1986, -с. 164−174.
  32. K.M. Определение экономической эффективности вариантов механической обработки деталей. -Л.: Машиностроение, -1971, -240 с.
  33. K.M., Новожилов В. И. Экономические режимы резания металлов.-Л.: Машиностроение, -1972, -120 с.
  34. A.C., Кириллов А. К. Исследование качества обработанных поверхностей протяжным инструментом с комплексной поверхностной обработкой //Чистовая обработка материалов резанием.-М.: МДНТП, -1990, -с. 146−150.
  35. A.C., Третьяков И. П. Режущие инструменты с износостойкими покрытиями. -М.: Машиностроение, -1986, -198 с.
  36. А.Е. Исследование сил и температуры резания при протягивании титановых сплавов //Исследов. обрабатываемости жаропрочных и титановых сплавов: вып. З, -Куйбышев, -1976, -с. 127−135.
  37. А.Е. Исследование качества поверхностного слоя при протягивания деталей авиадвигателей из титановых сплавов, -автореф. канд. дисс., Куйбышев, -1971,-28 с.
  38. Вторая всемирная выставка металлообрабатывающего оборудования в 1977 г. в Ганновере, -обзор НИИМАШ, раздел IV, М., -1978.
  39. В ысокопроизводител ь ны е конструкции протяжек и их рациональная эксплуатация /Под ред. д.т.н., проф. Ларина М. Н., М.: Машгиз, -1960.
  40. А.М. Резание металлов. -Л.: Машгиз, 1973, -496 с.
  41. Ю.А. Инструментальные стали. -М.: Металлургия, -1983, -526 с.
  42. Ю.А. Пути развития быстрорежущих сталей и их применение в промышленности //Станки и инструменты. -1974, № 3, -с. 22−23.
  43. Глубинное шлифование деталей из труднообрабатываемых материалов /С.С. Силин, В. А. Хрульков, A.B. Лобанов, Н. С. Рыкунов. -М.: Машиностроение, -1984, -64 с.
  44. З.Д. Протягивания с большими подачами -М.: Машгиз. -1960, -204 с.
  45. Г. И. Расчет и конструирование протяжек. -М.: Машгиз, -1947.51 .Грановский Г. И. Кинематика резания. -М.: Машгиз, 1948, -199 с.
  46. Г. И., Грановский В. Г., Резание металлов. -М: Высшая школа, -1985, -304 с.
  47. М.Б. Исследование трения и смазки при резании металлов //Трение и смазка при резании металлов. Чебоксары: ЧТУ -1972, -с.7−138.
  48. С.И. Пластическая деформация металлов, Т.З. -М.: Металлургия, -1960, -306 с.
  49. Я.Л. Режимы резания труднообрабатываемых материалов. -М.: Машиностроение, -1976, -176 с.
  50. А.М., Бобрик П. И., Гуревич Я. Л. Обработка резанием жаропрочных сталей, сплавов и тугоплавких металлов. -М.: Машиностроение, -1965, -308 с.
  51. Ю.И. Сокращенный метод определения стойкостных зависимостей по интеисивностям износа инструментов // Металлообрабатывающий и контрольно-измерительный инструмент. -М.: НИИМАШ, -1973, вып. 3, -с, 1−4.
  52. Ю.И. Выбор оптимальных условий протягивания и совершенствование конструкций протяжек // Высокопроизводительные конструкции режущего инструмента. М.: -1976, с. 6−10.
  53. Дегтяренко Н С. Современное направление технологии заточки и доводки, повышающее стойкость режущего инструмента // Перспективы развития режущего инструмента и повышения его производительности в машиностр. -М.: ЦПНТО Машпром, -1972, -с.231−235.
  54. Ю.В., Кирчанов В. П., Мака.ров В. Ф. Опыт внедрения акустического метода контроля абразивного инструмента для глубинного шлифования
  55. Материалы 8 международной конференции «Intergrind -9Г7.-Ленишрад: ЛДНТП,-1991,-.с. 128−133.
  56. М.И., Подзей, А .В., Сулима А. М. Технология производства двигателей летательных аппаратов. -М.: Машиностроение, -1982, -260 с.
  57. .Ф. Протягивание. -М.: Машгиз, -1960, -326 с.
  58. А.Н. Физическая сущность явлений при резании стали. -М.: Машгиз, -1951,-226 с.
  59. Жаропрочные стали и сплавы. Под ред. Химушина. -М.: Металлургия, -1970, -321 с.
  60. Н.И., Ковзель H.H., Лепкович М. В. Стойкость инструмента и чистота поверхности при протягивании жаропрочных сталей //Станки и инструмент.1968, № 3, -с .27−28.
  61. Н.И. Скоростное протягивание. -Минск: Высшая школа, -1982, -152 с.
  62. О .В., Рубежин B.C. Опыт использования протяжного оборудования и инструмента на предприятиях машиностроения. -Минск: -БелНИИНТИ, -1970, -56 с.
  63. О.Ф., Горбенко Г. В. О некоторых особенностях образования поверхностного слоя при протягивании //Резание и инструмент. -Харьков: -1979,№ 27,с.79−85.
  64. М.Ф. Механическая обработка лопаток газотурбинных двигателей. -М.- Оборонгиз, -1963, -320 с.
  65. А.И. Процесс образования поверхностного слоя при обработке металлов резанием. -М.: ЦНИИТМАШ, книга 3, -1950, -358 с.
  66. Исае в А.И., Горбунова В. К. Исследование процесса пластических деформаций в зоне стружкообразования с помощью киносъемки //Вестник машиностроения. -1970,№ 5, -с .57−59.
  67. П.Г. Обработка протягиванием. Справочник. М.: Машиностроение, -1986, -272 с.
  68. П.Г. Протяжные работы. -М.: Высшая школа, -1985, -191с.
  69. П.Г. Статистические методы исследования режущего инструмента. -М.: Машиностроение, -1974, -240 с.
  70. А.И. Силовые и стойкостные испытания шпоночных протяжек //Станки и инструмент,-1940, № 3.
  71. А.И. Технология машиностроения. -М.: Машгиз, -1949, -630 с.
  72. В.П., Макаров В. Ф., Доронин Ю. В. Глубинное шлифование деталей из жаропрочных сталей и сплавов //Чистовая обработка материалов резанием. Материалы семинара: Москва, МДНТП, -1990, с.55−61.
  73. В.П., Доронин Ю. В., Макаров В. Ф. Многопроходное глубинное шлифование деталей из жаропрочных никелевых сплавов //Пути повышения эффективности обработки материалов резанием в машиностроении. -Л.: ЛДНТП, -1991, -с. 66−68.
  74. КлушинМ.И. Резание металлов. -М.: Машгиз, -1958, -453 с.
  75. М.И. и др. Области применения новых СОЖ //Маш и, но строите л ь. -1977, № 7, -с.26−28.
  76. Л.И., Эйхманс Э. Ф. Современные марки твердых сплавов для обработки резанием и перспективы их развития //Станки и инструмент. -1974, № 3,с.28−30.
  77. A.C., Кириллов КН., Ипатов Н. С. Пути повышения режимов резания высокопрочных и жаропрочных материалов //Станки и инструмент. -1974,№ 3, с. 38−42.
  78. А.Х. Теория дислокаций. -М.: Мир, -1969, -95 с.
  79. Я.П., Кочетков Ю. А. Исследование режущей кромки зуба протяжки в процессе резания, -в ж.: Станки и инструмент, -1976, № 6, с. 28−30.
  80. .А., Жигалко Н. И., Вишняков А. Е. Качество поверхностного слоя при протягивании титановых сплавов, -в кн.: Прогрессивная технология машиностроения. Вып. З, Минск, Высш. школа, -1972, с. 64−69.
  81. . А. Силы, остаточные напряжения и трение при резании металлов. -Куйбышев, Куйбышевское книжное изд-во -1962, -179 с.
  82. И.В. Трение и износ. -М.: Машиностроение, -1968, -480 с.
  83. ЮЗ.Креймер Г. С. Прочность твердых сплавов. -М.: Металлургия,-1971, -247 с.
  84. В .А., Егоров С.В, Бруштейн Б. Е. Обрабатываемость резанием жаропрочных и титановых сплавов. -М.: Машгиз, -1961, -224 с.
  85. В.А., Беспахотный П. Д. Исследование работы деформации при резании металлов //Известия вузов СССР, Машиностроение,-1958,№ 1, -с. 94−105.
  86. A.M., Джунусбеков Д. К., Кузнецов В. А. Опыт применения деформи-рующе-режущих прошивок на АЗЛК //Сб. докл. 2 Всес.научн.-техн.конф.: Повышение эффект. обработки металлов протягиванием, -М.: ЦПНГГО, Машпром, -1978, -с. 149−154.
  87. В.А., Малинин В. Г. Структурно-аналитическая теория прочности. -СПБ.: Наука,-1993, -471 с.
  88. Т.Н. Прочность и износостойкость режущего инструмента. -М.: Машиностроение, -1982, -320 с.
  89. Ю9.Лоаадае Т. Н. Стружкообразование при резании металлов. -М.: Машгиз, -1952, -200 с.
  90. ПО.Лоладзе Т. Н. Износ режущего инструмента, -М.: Машгиз, -1958, -356 с.
  91. Ш. Лука В .П., Гречанник Э. Н. Устройство для тарирования естественной термопары //Резание и инструмент, вып. 16, -Харьков: Виша школа, -1976, -с. 64−66.
  92. C.B., Седов Б. Е., Гречишников В. А. Повышение эффективности протяжного инструмента на основе математического моделирования //Вестник машиностроения. -1997, № 2, -с. 23−26.
  93. ПЗ.Малкин А. Я. Скоростное точение закаленных сталей //Скоростная обработка металлов резанием). -М.: Оборонгиз, -1951, -с. 261−281.
  94. А.Д. Износ и стойкость режущих инструментов. М.: Машиностроение, -1966, -264 с.
  95. А.Д. Оптимизация процессов резания. -М.: Машиностроение, -1976.
  96. А.Д. Дальнейшее развитие оптимального резания металлов. Про-спект.-Уфа: УАИ, -1982, -55 с.
  97. А.Д., Мухин В .С., Шустер Л. Ш. Износ инструмента, качество и долговечность деталей из авиационных материалов. -Уфа: УАИ,-1974, -372 с.
  98. А.Д., Мухин В .С., Воронин Н. В. Износ твердосплавного инструмента при резании жаропрочных сплавов //Станки и инструмент,-1974, № 2, -с. 26−28.
  99. А.Д., Акбердин A.M., Кичко Ю. М. О тарировании термопары «твердый сплав-обрабатываем ый материал» //Вопросы оптимального резания металлов: Труды УАИ, вып.20. -Уфа: УАИ, -1972, -с. 54−60.
  100. А.Д., Доброрез А. П., Самигуллин Р. З. Влияние твердости стали на некоторые характеристики ее обрабатываемости резанием //Вопросы оптимального резания металлов: Труды УАИ, вып.29, -Уфа: УАИ, -1972, -с. 21−25.
  101. А. Д. Шаров ГА. Определение оптимальных режимов при фрезеровании литейных жаропрочных сплавов //Станки и инструмент,-1976, № 5, -с. 28−29.
  102. А.Д., Молохов И. Ф., Макаров В. Ф. Оптимизация протягивания жаропрочных сплавов //Оптимизация процессов резания жаропрочных и особопроч-ных материалов: Межвуз.сб.тр., вып.5, -Уфа: УАИ,-1980, с. 44−50.
  103. А.Д., Молохов И. Ф., Макаров В. Ф. Оптимизация процессов резания при протягивании жаропрочных сплавов //Перспективы развития резания конструкционных материалов: Тезисы докладов Всесоюзного симпозиума, -М.: ЦПНТОМашпром, -1980, с. 280−294.
  104. В.Ф. Твердосплавная протяжка для протягивания жаропрочных сталей //Тезисы докладов 8 научн.-техн. конференции «Прогресс, конструкции и методы обработки в инстр. производстве, Пермь, ОПНТО Машпром, -1975, -с. 14−16.
  105. В.Ф. Обработка жаропрочных материалов протягиванием. Памятка для протяжников, мастеров, технологов, заточников протяжек,-Пермь: ОТИ з-да им. Я. М. Свердлова, -1977, -15 с.
  106. В.Ф. Влияние скорости протягивания на силы резания и качество протянутой поверхности //Повышение эффективной работы и качества продукции в инструментальном производстве. -Пермь: ОПНТО Машпром, -1979, -с. 2022.
  107. В.Ф. Особенности конструирования и изготовления твердосплавных блочных протяжек //Повышение эффективности работы и качества продукции в инстр. произв. -Пермь: ОПНТО Машпром. -1979,-с.46−48.
  108. В.Ф. Модернизация универсальных протяжных станков с целью повышения скоростей резания //Металлореж. станки и автомат, линии.-М.- -1979, вып. 12, -с. 11−13.
  109. В.Ф. Повышение стойкости протяжек //Станки и инструмент, -1985, №.6, -с. 20−21.
  110. В.Ф. Скоростное протягивание пазов в кольцах направляющих аппаратов //Межотрасл .реф. сб. -Передовой произв. техн. опыт. М.: НИАТ, серия Т1.01 24 255,-1981.
  111. В.Ф. Повышение производительности протяжных станков //Авиационная промышленность, -1981, № 12, с. 21−22.
  112. В.Ф. Технологические методы упрочнения твердосплавных протяжек //Повышение эффективности инструментального производства, -Пермь: НТО Машпром, -19 82,-с. 17−18.
  113. В.Ф. Особенности хрупкого разрушения твердосплавных протяжек //Пути повышения производительности и качества механической обработки деталей на машиностроительных предприятиях Урала, -Свердловск: НТО Машпром, -1984, -с. 28−29.
  114. В.Ф. Оптимизация процесса резания при протягивании // Оптимизация режимов обработки на металлореж.станках. -Челябинск: НТО Машпром, -1984.
  115. В.Ф. Особенности применения скоростных методов протягивания на протяжных станках МПО им. Кирова. -Минск: ОНТИ МПО им. Кирова, -1984.
  116. В.Ф. Скоростное протягивание пазов твердосплавными протяжками //Повышение эффективности протягивания. -Рига: Риж. политехи, ин-т., -1986, -с. 91−96.
  117. В.Ф. Опыт Пермского ПО «Моторостроитель» по внедрению перспективных технологических процессов финишной обработки //Прогрессивные технологии в машиностроении. -Одесса: РДНТПУССР. -с. 97−98.
  118. В.Ф., Молохов И. Ф. Твердосплавные шлицевые протяжки //Рабочие чертежи к изобретениям и рац. предложениям. -Киев: Общество «Знание», вып. 3−4,-1977, -с. 11−13.
  119. В.Ф., Молохов И. Ф. Протягивание жаропрочных сталей мартенситного класса на повышенных скоростях резания //Вестник машиностроения.-1980, № 3, -с. 60−62.
  120. В.Ф., Касимов Л. П., Постнов В. В. Автоматизация расчета протяжного блока для обработки замков турбинных лопаток //Станки и инструмент, -1980, № 1,-с. 15−16.
  121. В.Ф., Степанов Ю. Н. Исследование влияния качества заточки протяжек на их стойкость //Пути повышения эффективн. инструм. производства и качества инструмента. -Пермь: ОПНТО Машпром, -1977,-с. 15−17.
  122. В.Ф., Кирчанов В. П. Оптимизация механической обработки замковых соединений дисков и лопаток компрессоров и турбин ГТД //Научные труды международной конференции’Технология. 96 «-1996,-Новгород: НГУ, -1996, -с .124−125.
  123. В.Ф., Кирчанов В. П. Глубинное шлифование жаропрочных спла-вов//Материалы междунар. научн. техн. конф. «Технология 94»: Санкт-Петербург: ЛДНТП, -1994, -с. 89−90.
  124. В.Ф., Кирчанов В. П. К выбору оптимального техпроцесса обработки хвостовиков турбинных лопаток //Технология механообработки. Физика процессов и оптимальное управление: Тезисы докладов междунар. конф. -Уфа: изд. УГА’ГУ, -1994, ч. 1, -с. 23−24.
  125. В.Ф., Кирчанов В. П., Доронин Ю. В. Оптимизация режимов глубинного шлифования жаропрочных сплавов //Оптимальная температура -основа современной теории и практики механообработки.-Уфа: УАИ, -1989, -с. 34−35.
  126. P.A. Тензометрия в машиностроении. -М.: Машиностроение, -1975. -288 с.
  127. Л.К. Исследование процесса наружного протягивания при повышенных режимах резания //Автореф. дис. канд. техн. наук.-М.: -1953,
  128. Д.К. Протяжки переменного резания ,-М.: Машгиз, -1962, -269 с.
  129. Д.К., Высоко в ский Е.С., Шорина Л.й. Оптимизация режимов резания при протягивании //Станки и инструмент, -1973, № 4, -с. 35−36.
  130. Д.К., Синицын В. И. Скоростное протягивание закаленных деталей //Современная обработка металлов и неметаллов ре-занием. -М.: МДНТП, -1973, -с. 125−129.
  131. Д.К., Макаров В. Ф., Молохов И. Ф. Эффективность скоростного протягивания труднообрабатываемых материалов //Сб .научн .тр. Челябинского политехи. института, jN» 26, -1980. -с .92−96.
  132. Е.А. Вынужденные колебания при протягивании //Станки и инструмент, -1967, № 2, -с .36−37.
  133. Марочных сталей и сплавов / под.ред.В. Г. Сорокина -М.: Машиностроение, -1989, 640 с.
  134. С .Б., Масленкова Е. А. Стали и сплавы для высоких температур.: Справочн.изд. в 2-х томах: -М.: Металлургия, -1991, -832 с.
  135. A.A. Качество поверхности и эксплуатационные свойства машин.-М.: Машгиз, -1956, -252 с. v
  136. A.A. Технология машиностроения. -JI.: Машиностроение,-1985, -512 с.
  137. Методические материалы НИИД. Назначение технологических условий и режимов глубинного шлифования хвостовиков елочного типа турбинных лопаток на специализированных станках мод. SS-13. -М.: НИИД, -1984, -36 с.
  138. Методика (основные положения) определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рацпредложений.-М.- Экономика,-1977,-45 с.
  139. Мол охов И. Ф. Фрезерование елочного профиля замка лопаток из деформируемых жаропрочных сплавов на повышенных скоростях резания //Авиационная промышленность, № 1 -1986, -с. 19−21.
  140. Мол охов И.Ф., Макаров В. Ф. Исследование процесса протягивания жаропрочных материалов твердосплавными протяжками // Совершенствование процессов резания металлов. -Свердловск: ОПНТО Машпром1976, -с. 22−24.
  141. И.Ф., Макаров В. Ф. Совершенствование конструкций протяжек для обработки жаропрочных материалов //Высокопроизводительные конструкции режущего инструмента. -М.: МДНТП, -1976, -с. 44−48.
  142. Мол охов И.Ф., Макаров В. Ф. Исследование напряжений, возникающих в пере лопаток при протягивании хвостовиков //Авиационная промышленность, -1977, № 7,-с. 31−32.
  143. И.Ф., Макаров В. Ф. Силы резания и качество поверхности при протягивании//Авиационная промышленность, -1977, № 8, с. 15−17.
  144. И.Ф., Макаров В. Ф. Наружное-протягивание фасонных поверхностей твердосплавными протяжками/Станки и инструмент. -1978,-с. 34.
  145. Мурашкин J1.C. О глубине наклепанного слоя при резании металлов //Машиностроение: Труды ЛПИ, № 321. Л.: Машиностроение. -1972,-с. 202−204.
  146. B.C. К механизму износа твердосплавного инструмента //Технология механообработки: Физика процессов и оптимальное управление. Тезисы докл. междун. конф. -Уфа: изд. УГАТУ, -1994, чЛ, -с. 7−9.
  147. Е.П. Исследование износа режущего инструмента с помощью радиоактивных изотопов. -М.: Машгиз, -1955, -135 с.
  148. В.В., Чернова H.A. Статистические методы планирования экстремальных экспериментов. -М.: Наука, -1965, -340 с.
  149. .В. Выбор параметров инструмента и режимов резания при протягивании //Станки и инструмент, -1977, № 11, -с. 37−38.
  150. A.A. Повышение производительности и точности обработки при профильном глубинном шлифовании //Вестник машиностроения.-1997, № 2, -с. 21−23.
  151. Нормативы режимов резания на механическую обработку жаропрочных материалов, книга 2, -М.: НИИД, -1980.
  152. Обработка резанием жаропрочных сталей и сплавов и тугоплавких металлов /Даниелян, А .И., Бобрик П. И. и др.: М.: Машиностроение, -1965, -308 с.
  153. Оптимизация технологии глубинного шлифования /С.С. Силин., Б. Н. Леонов, В. А. Хрульков и др. -М.: Машиностроение, -1989, -120 с.
  154. Оптимизация технологических условий механической обработки деталей авиационных двигателей /Безъязычный В.Ф., Кожина Т. Д., Константинов A.B. и др. -М.: Изд-во МАИ, -1993, -184с.
  155. ОСТ 1.870−77. Отраслевой стандарт. Лопатки газотурбинных двигателей. Методы испытаний на усталость. -М.: НИИД, -1978, -с. 33.187.0стафьев В. А. Расчет динамической прочности режущего инструмента. -М.: Машиностроение, -1979, -167 с.
  156. Общемашиностроительные нормативы режимов резания и времени для технического нормирования работ на протяжных станках, -М.: Машгиз, -1965, -75 с.
  157. Г1аньков Л.А., Макаров В. Ф. К вопросу оптимизации чистовых методов обработки деталей ГТД /'/Тезисы докладов XXVIII научно-технической конференции ПГТУ. -Пермь: ПГТУ, -1995, -с. 62−63.
  158. Л. А., Костин Н. В., Макаров В. Ф. Экономические аспекты абразивной обработки /Тезисы докладов XXVIII научно-технической конференции ПГТУ. -Пермь: ПГТУ, -с. 63−64.
  159. A.M. Структура, прочность и пластичность нержавеющих и жаропрочных сталей и сплавов, применяемых в судостроении. -Л.: Судостроение, 1972,-288 с
  160. Г1етруха П. Г. Резание труднообрабатываемых материалов. М.: Машиностроение, -1972, -176 с.
  161. Повышение эффективности обработки металлов протягиванием: //Сб. материалов 2 Всес. научн. техн. конф. -М.: ВСНТО, -1978,-199 с.
  162. Подураев В Н. Резание труднообрабатываемых материалов: Учебн. пособие для вузов. -М.: Высшая школа, -1974−587 с.
  163. Г1одураев В. Н. Технология физико-химических методов обработки. -М.: Машиностроение, -1985, -264 с.
  164. М.Ф. Контактные нагрузки на режущих поверхностях инструмента. -М.: Машиностроение, -1969, -148 с.
  165. Полетика М. Ф» Красильников В. А. Напряжения и температура на передней поверхности резца при высоких скоростях резания //Вестник машиностроения, 1973, № 10, -с. 76−80.
  166. В. В., Шарипов Б. У., Шустер Л. Ш. Процессы на кошакных поверхностях, износ режущего инструмента и свойства обработанной поверхности. -Свердловск: Изд. Уральск. унив.-1988, -222 с.
  167. А.А., Червякова В .В.Природа провалов пластичности у металлических сплавов. -Алма-Ата: Наука, -1970, -195 с.
  168. В.Ф. Исследование процесса формирования поверхностного слоя при протягивании труднообрабатываемых материалов //Автореферат дис .канд. техн. наук.М.: -1975, -22 с.
  169. Н.Ф. Протягивание протяжками из твердых сплавов. -М.: Машиностроение, -1966, -108 с.
  170. Н.Ф. Протягивание труднообрабатываемых материалов. -М.: Машиностроение, -1978, -119с.
  171. Протяжки для обработки отверстий /Маргулис Д.К., Тверской М. М. Ашихмин В.Н. и др. -М.: Машиностроение, -1986, -232 с.
  172. Развитие науки о резании металлов /Под ред. H.H. Зорева, Г. И. Грановского, М. Н. Ларина, И .П. Третьякова. -М.: Машиностроение,-Í-967, -416 с.
  173. Расчеты экономической эффективности новой техники: Справочник /Великанов K.M. и др. 2 изд. -Л.: Машиностроение, -1989, -446 с.
  174. М.С. и Мирер Я.Ф. Влияние технологических факторов на надежность лопаток турбин. -М.: Машиностроение, -1966, -212 с.
  175. П.А. Влияние активных смазочно-охлаждающих жидкостей на качество поверхности при обработке металлов. 4VI.: Изд-во АН СССР, -1946, -29 с.
  176. Режимы резания труднообрабатываемых материалов: Справочник /Гуревич Я .Л., Горохов М. В., Захаров В. И. и др. 2 изд., перераб. и доп. -4L: Машиностроение, 1986, -240 с.
  177. Резание труднообрабатываемых металлов. /Под ред. П. Г. Петрухи. -М.: Машиностроение, -1973, -176 с.
  178. Ю.Резников Н. И. Обработка резанием жаропрочных, высокопрочных и титановых сплавов. -М.: Машиностроение, -1972, -200 с.
  179. АН. Теплофизика резания. -М.: Машиностроение, -1969, -288 с.
  180. А.Н. Теплофизика процессов механической обработки материалов. -М.: Машиностроение, -1981, -279 с.
  181. В. Методика определения стойкости резца и обрабатываемости материала //Мировая техника, -1936, № 4, -с. 6−14.
  182. Д.Н., Иванов A.C., Фадеев В. В. Надежность машин. -М.: Высшая школа, -1988, -238 с.
  183. А.М., Еремин А. Н. Элементы теории процесса резания металлов. -М.: Машгиз,-1956, -320 с.
  184. А.М. Качество поверхности, обработанной деформирующим протягиванием, -Киев- Наукова думка, -1977, -187 с.
  185. РТМ «Глубинное шлифование елочного профиля хвостовиков турбинных лопаток на специализированном оборудовании, РТМ 1.4.8500−87, М: НИИД, -1987, -32 с.
  186. Э.В., Аверченков В. И. Оптимизация технологачеоких процессов механической обработки. -Киев: Наукова думка, -1989, -192 с.
  187. Т.В., Ефимова М. Р. Общая теория статистики. -М. Финансы и статистика, -1981, -279 с.
  188. С.С. Метод подобия при резании металлов. -М.: Машиностроение, 1979, -152 с.
  189. В.И. Выбор марки твердого сплава для изготовления протяжек //Станки и инструмент -1977, № 12, -с. 25−27.
  190. В.А. Температурное поле в режущем клине инструмента при прерывистой работе //Вестник машиностроения, -1980, № 4, -с. 44−47.
  191. В.Ф., Лемешонок В. Д., Цегельник В. П. Высокопроизводительное протягивание. -М.: Машиностроение, -1990, -240 с.
  192. Г. С. Авиационные газотурбинные двигатели. Изд.-во Знание. -М.: Машиностроение, -1969, -543 с.
  193. С л ободя ник П. Т. Методы и средства контроля температуры при механической обработке, -М.: ВНИИТЭМР. вып. 2. -1990,-36с.
  194. Н.В., Дунин-Барковский И .В. Курс теории вероятностей и математической статистики для технических приложений. -М.: Наука, -1965, -524 с.
  195. Ю.М. Технологические основы ГПС. -М.: Машиностроение, -1991.
  196. Ю.М. Проектирование технологии. -М.: Машиностроение, -1990.
  197. Н.С. Математическая статистика в технологии машиностроения. -М.: Машиностроение, -1972, -216 с.
  198. В.К. Дислокационные представления о резании металлов. -М.: Машиностроение, -1979, -159 с.
  199. Стар ков В. К. Технологические методы повышения надежности обработки на станках с ЧПУ. -М.- Машиностроение, -1984, -120 с.
  200. В.К. Обработка резанием. Управление стабильностью и качеством в автоматизированном производстве. -М.: Машиностроение,-1989, -296 с.
  201. А .М., Евстигнеев М. И. Качество поверхностного слоя и усталостная прочность деталей из жаропрочных и титановых сплавов. -М.: Машиностроение, -1974, -256 с.
  202. A.M., Шулов В .А., Ягодкин Ю. П. Поверхностный слой и эксплуатационные свойства деталей машин. -М.: Машиностроение, -1988,-238 с.
  203. Тепловые явления при обработке металлов резанием. -М.: НТО Машпром, -1959, -223 с.
  204. Технологические остаточные напряжения /Подзей А.В., Сулима A.M. и др. -М.: Машиностроение, -1973, -215 с.
  205. Технологические основы обеспечения качества машин /Колесников К.С., Баландин Г. Ф., Дальский А. М. и др. Под общ. ред. Колесникова К. С. -М.- Машиностроение, -1990, -256 с.
  206. Трение и смазка при резании металлов /Под общ. ред. М. Б. Гордона. -Чебоксары, -1972, -164 с.
  207. В.И. Металл о керамичес кие твердые сплавы. -М.: Ме-таллургиздат, -1962, -592 с.
  208. В.И. Свойства сплавов системы карбид вольфрама-кобальт. -М.: М.: Металлургия, -1971.
  209. У., Редеккер В., Бляйх Р. Продольное фасонное шлифование с непрерывной правкой круга «Кикай Гогоку», -1984, том 28, № 9, -с.55−61. Перев. с япон. РМ-65 616.-1986, -23 с.
  210. Ф.П., Коротич Б. С. Исследование остаточньгх напряжений в поверхностном слое при точении и шлифовании жаропрочной стали ЭИ787 и титановых сплавов ВТЗ-1 и ВТ 14 //Высокопроизводительное резание в машиностроении. -М.: Наука, -1966, -с. 262−269.
  211. Фел ьдштейн З. И. Обрабатываемость сталей в связи с условиями термической обработки и микроструктурой.
  212. Г. Л. Прочность режущего инструмента. -М.: Машиностроение, -1975, -168 с.
  213. Ф.Ф. Жаропрочные стали и сплавы. -М.: Металлургия, -1969, -750 с.
  214. Ф.Ф. Справочник по авиационным материалам. -М.: Машиностроение, -1965, -632 с.
  215. В .В., Рахмарова М. С., Дейч Г. Б. Протягивание и упрочнение хвостовиков лопаток газотурбинных двигателей. -М: Машиностроение,-1971, -276 с.
  216. .У. Расчет температурных напряжений //Оптимизация процессов резания жаро-и особопрочных материалов: Межвуз. те мат. науч. сб. -Уфа: УАИ, -1983, -с. 131−134.
  217. Шустер Л.111. Адгезионное взаимодействие режущего инструмента с обрабатываемым материалом. -М.: Машиностроение, -1988, -96 с. 261 .Щеголев А. Б. Конструирование протяжек. -М.: Маштз, -1960, -352 с.
  218. Г. Ю., Якоб Э., Кохан Д. Оптимизация резания. -М.: Машиностроение, -1981,-277 с.
  219. М.О. Шероховатость, наклеп и остаточные напряжения при механической обработке. -М.: Машгиз, -1956, -292 с.
  220. А.С., Киселев В.Н. Прогрессивные конструкции многорезцовых головок и технологической оснастки для нарезания резьб по принципу протягивания
  221. Повышение эффективности протягивания. -Рига: Риж. политехи, ин-т. -1986, -с. 38−42.
  222. М.Н. Влияние различных факторов на качество поверхности при протягивании сталей 2X13 и 1X11МФ //Технология, организация и механизация механосборочного производства. -М.: НИИФОРМТЖКАШ, № 12−73−16, -1973, -с.8.11.
  223. Akers R.M., Smith S.S. How to determine optium feeds and speeds. Tool Engineer, 1960 № 6.
  224. Andrew C., Howes T.D., Pearce T.R. Creep Feed Grinding, London, New York, Sidney. Toronto, 1985,268 p.
  225. A big broach for big job.- Tooling and Production. 1974, 39, № 11, p.72−73.
  226. Bhatias M. The thermal condition of the tool cutting edge intermittent cutting. Wear, 1980, 61, № 1.
  227. Broach for Rolls-Royce. Machine-Tool Review, 1975, 63, № 368, p. 149.
  228. Broach stainless steel alloys. Machineri, USA, 111 969, 75, № 6, p.56−57.
  229. Broaching line automates blade machining. Metalworking Production, 1967, 111, № 29,60.
  230. Broaching turbine discs. Iron Age Metalworking International, 1972, 11, № 3, 27 p.
  231. Esenwein Gerard. Experiences dans le brochage de pieces do freins a disques. Machine Moderne, 1971, 65, № 744, p. 3−8.
  232. Forst high-speed broaching. Machinery and Production Engineering, 1968, 113.№ 2920, p. 931−932.
  233. Heer Ulrich n. Brocciature peresterni. Macchine, 1975, 30, № 4, p. 73−78.
  234. Horizontal hydraulic broaching machine. Watford, 1968, The Lapointe Machine Tool Co., Ltd.
  235. High-speed broach has a 12 sec. Cycle. Metalworking Production, 1973,117, № 9, p.77.
  236. Hoffinan Kurt. Le brochage rapide et sa signification. Machine Modem, 1971, 65, № 753, p. 7−9.
  237. Karl Klink, Vertical internai and external broaching machines. // Machinery and Production Engineering, 1973, № 3175, p. 430−431
  238. Krauser M. Raumerkseuge. Maschinenbau, 1979, 8, № 5, p. 27−29.
  239. Lang G. Und Salje E. Moderne Schleiftechnologie und Schleifmaschinen. VulkanVerlag ESSEN, 1989, 198 p.
  240. Meyer K.F. Shutte M. Anwendungsgebiete und Grenzen der Raumens mit hohen Schnittgeschwindigkeiten. Werkstatt-stechnik, 1966, 56, p. 240−246.
  241. Mushardt H., Kolbe B. Elcxible Automatisierung von schleifanlagen // Werkstatt und Betrieb, 125 Jahrgang, 1992, p. 25−28.
  242. Mularini G. Icarburisinterizzan nella brocciatura: quando e per che. Rivista demeccanica, 1979,30, № 693, 39, p. 49−54.
  243. Niefir W. Turbin blade manufacture for modern aircraft powerplants. Interavia AAA, 1976, vol. 31, № 3, p. 238−240.
  244. Opitz Herwart, Sliutte Manfred. Raumen mit erhohter schnittgesh windigkeit. For-shungs ber/ Landes Nordrhein Westfalen, 1966, № 1782, p. 77.
  245. Zeile Helmut. Bericht vom Kolloquim Raumen in Karlsrihe. VDI Zeischrift, 1979, № 18, p. 895−902.Ш
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!