Исследование основных направлений повышения эффективности использования грузового автотранспорта (на материалах автотранспорта Северного Кавказа)
Диссертация
Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи: изучить изменение показателей эффективности (фондоотдачи, производительности труда, себестоимости, прибыли и рентабельности) в динамике — произвести классификацию факторов, вли яющих на показателис использованием математическо-статисти-ческого аппарата и ЭВМ выбрать метод анализапостроить мате-матическо-статистические модели по системе… Читать ещё >
Список литературы
- Маркс К. Процесс производства капитала. — Капитал, т. 1. с. 186−209.
- Маркс К. Процесс обращения капитала. Капитал, т. II, с. 145−149.
- Маркс К. Процесс трудапроцесс увеличения стоимости. -Маркс К., Энгельс Ф. соч. 2-е изд., т. 23, с. I9I-X94.
- Маркс К. Время оборота и число оборотов. Маркс К., Энгельс Ф. соч. 2-е изд., т. 24. с.172−175.
- Маркс К. Доходы и их источники. Маркс К., Энгельс Ф. 2-е изд. т. 25, ч. П, с. 360−458.
- Маркс К. Валовой и чистый доход. Маркс К., Энгельс Ф. 2-е изд. т. 26, ч. П, с. 607−611.
- Ленин В.И. Статистика и социология. Поли.собр.соч., т. 30, с. 351.
- Ленин В.И. Очередные задачи советской власти. Полн. собр.соч., т. 36, с. 165−208.
- Ленин В.И. О внутренней и внешней политике республики. -Полн.собр.соч., т. 44, с. 302.
- Основные направления развития народного хозяйства СССР на 1976−1980 годы. в кн. Материалы ХХУ съезда КПСС. М., Политиздат 1976, 254 с.
- XI. Об улучшении планирования и усиления воздействия хозяйственного механизма на повышение эффективности производства и качества работы: Постановление ЦК КПСС от 12 июля 1979 г. М., Политиздат, 1979. — 44 с.
- Основные направления экономического и социального развития СССР на 1981−1965 годы и на период до 1990 года. В кн. Материалы ХХУГ съезда КПСС. М., Политиздат, 1981. -220 с.
- Аксенова З.И. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий. М., Высшая школа, 1974. 408 с.
- Аксенова З.И. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий. М., Высшая школа, 1980. 287 с.
- Аксенова З.И. Анализ эффективности использования произ-водственных фондов автотранспортного предприятия. М., Транспорт, 1972. 236 с.
- Анисимов А.П. Организация и планирование работы автотранспортных предприятий. М., Транспорт, 1971. 432 с.
- Атлас «Целинный край Казахстана», Алма-Ата, 1953/1963. -43 с.
- Афанасьев Л.А. Автомобильные перевозки. М., Транспорт, 1965. 351 с.
- Афанасьев Л.А., Цукерберг С. М. Автомобильные перевозки. М., Транспорт, 1973. 320 с.
- Ахметов Д. Применение корреляционного анализа в исследовании повышения эффективности использования производственных фондов автотранспортных предприятий. Вопросы кибернетики и вычислительной механики. Вып. 29, изд. ФАН, Ташкент, 1969.
- Басов М. Повысить эффективность использования автотранспорта. Ж. «Автомобильный транспорт», 1970, № I, с. 11−12
- Басов М. Экономия топлива важный резерв снижения себестоимости перевозок. Ж. Автомобильный транспорт, Iе/?3,7, с. 8−9.
- Басов М. Важный резерв повышения эффективности автотранс порта. Автомобильный транспорт, 1975. № 10, с. 20−22.
- Билибина Н.Ф. План повышения эффективности производства (на автотранспортном предприятии). Автомобильный транспорт, 1969, № 2, с. 10−11.
- Билибина Н.Ф. Расчет экономической эффективности внедрения новой техники на автомобильном транспорте. М., Транспорт, Х967. 97 с,
- Билибина Н.Ф. Экономика автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1972. 152 с.
- Бернштейн A.C. Изучение влияния факторов на уровень фондоотдачи. Вопросы статистической методологии и статисти-ко-математического анализа. Материалы межвузовского сове щания. М., Статистика, 1971, с. 149−306.
- Борисов К.Ф., Тихонов А. И. Закономерность роста эффектив ности производства в СССР. М., Мысль, 1973. 264 с.
- Бородкин Ф.Н. Статистические модели и методы в экономиче ском анализе и планировании. Сб. научных трудов. Вып. УШ, Новосибирск, 1973.
- Бусленко Н.П. Моделирование сложных систем. М., Наука, 1968. с. 44.
- Бронштейн Л.А., Щульман А. С. Экономика автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1976. 350 с.
- Бронштейн Л.А. Экономика и планирование автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1968. 396 с.
- Бро Г. Г., Шнайдман Л. М. Методика анализа и прогнозирования производительности труда. Изд. ЛГУ, Л., 1974.
- Бро Г. Г., Шнайдман Л. М. Математические методы экономического анализа на предприятии. М., Экономика, 1976. 181 с
- Васильев Н.М. Производительность труда на автотранспорте и пути ее повышения. М., Знание, 1973. 64 с.
- Васильев Н.М. Производственные фонды автотранспортных предприятий и пути улучшения их использования. М., 1972. -92 с.
- Великанов Д.П. Методика определения эффективности автомобильных транспортных средств. М., ИКТП, 1965.
- Великанов Д.П. Эффективность автомобиля. М., Транспорт, 1969. 238 с.•Ю. Великанов Д. П. Будущее автомобильного транспорта. М., Знание, 1972. 63 с. (сер.транспорт, вып. 12).
- Венецкий И.Г., Кильдишев Т. С. Теория вероятностей и математическая статистика. М., Статистика, 1975. с. 98−101.
- Венецкий И.Г., Венецкая В. И. Основные математико-статис-тические понятия и формулы в экономическом анализе. М., Статистика, 1974. 238 с.
- Верховский И.А. Планирование и анализ .себестоимости автомобильных перевозок. М., Транспорт, 1966. 188 с.
- Верховский И.А. Статистика автомобильного транспорта. М.,
- Автотрансиздат, 1963. 378 с.
- Верховский И.А. Основные направления развития автотранспорта в I97I-I975 гг. (обзорная информация). М., 1972.59 с.
- Ветров A.A., Ломовацкий Г. И. Дисперсионный анализ в экономике. М., Статистика, 1975. 331 с.
- Вопросы экспулатации автомобильного транспорта: сб. статей Алма-Ата: Каз НИПИАТ, 1977 (выпуск дан 1978) — 153 с. Зоркут А. И. Метод анализа влияния эксплуатационно-технических показателей на размер прибыли Сб. «Автодорожник Украины». Киев, Техника, 1967.
- Вопросы развития автомобильного транспорта / Под ред. Д. Л. Веляканова. М., Транспорт, 1971. 192 с. Воротилов В. А., Гайдаенко Ю. К. Эффективность основных фоодов и методы ее экономической оценки. Лениздат, 1975. -151 с.
- Гусев A.A., Кляп Л. П. Математические методы изучения и прогнозирование производительности труда. Воронеж. Цент-рально-Черноземное книжное издательство, 1973. Дергачев А. Ф. Организация труда на авторемонтном предприятии. М., Высшая школа, 1975. 103 с.
- Езекиел М., Фокс К. Методы анализа корреляций и регрессий, М., Статистика, 1966. 321 с.
- Жакупов А. Повышение эффективности автотранспорта. Ж. «Автомобильный транспорт Казахстана», 1975, № 5, с. 3.
- Жарова О.М. Исследование факторов определяющих уровень рентабельности автотранспортных предприятий. В кн. «Автотранспорт», Киев, 1980, вып. 17, с. 92−94.
- Закс Л. Зарубежные статистические исследования статистическое оценивание. Пер. с нем. М., Статистика, 1976. -591 с.
- Карасев А.И. Теория вероятностей и математическая статистика. М., Статистика, 1979. 279 с.
- Камшилов И, А. Исследование эффективности основных производственных фондов грузовых автотранспортных предприятий. Автореф. дис. к.э.н. М., 1977.
- Каплан Т.Л. Эффективно использовать основные производственные фонды. Ж. «Автомобильный транспорт Казахстана», 1965, № 7, с. 16.
- Каплан Т.Л. К новым свершениям. Ж. «Автомобильный транспорт Казахстана», 1977, № I, с. 2.
- Каплан Т.Л. Новый этап хозяйственной реформы. Д. «Автомобильный транспорт Казахстана», 1976, № 4, с. 3−4.
- Карпуненков В.II. Основные направления дальнейшего развития автомобильного транспорта в СССР. 3 ж. «Автомобильный транспорт», 1975, № 8, с. 1−3.
- Карпуненков В.П. По ступеням прогресса. Ж. «Автомобильный транспорт Казахстана», 1977, № 9. с. 11−12.
- Кетебаев К. Транспорт Казахстана. Ж. «Плановое хозяйство», 1973, № I, с. 58−64.
- Кендал М.Дж., Стыоарт А. Статистические выводы и связи. М., Наука, 1973. 396 с.
- Кистапова Н.С. Региональное использование трудовых ресурсов. М., Наука, 1978. 135 с.
- Кильдишев Г. С., Френкель A.A. Анализ временных рядов и прогнозирование. М., Статистика, 1974. 268 с.
- Клещ A.C. Исследование влияния некоторых факторов на фондоотдачу автотранспортных предприятий. Автореф. дис. к.э.н. М., 1973.
- Константинова Л.М., Соколинский З. В. Экономическая эффективность общественного производства (анализ статистических показателей). М., Статистика, 1974. 160 с.
- Копняев В.11. Методы анализа прибыли и рентабельности предприятий. М., Финансы, 1969. 112 с.
- Корн Г., Корн Т. Справочник по математике для научных работников и инженеров. М., Наука, 1968. 564 с.
- Королев Н.С. Основные направления технического прогресса на автомобильном транспорте. М., Транспорт, 1977. 142 с
- Кучевский Н.Г. Исследование влияния некоторых факторов на рентабельность автотранспортных предприятий. Автореф. дис канд.экон.наук. Минск, 1971.
- Кожин А.П. Математические методы в планировании и управле нии грузовыми автомобильными перевозками. М., Высшая школа, Х979. 304 с.
- Лукомский Я.И. Теория корреляции и ее применение к анализу производства. М., Госполитиздат, I96X. 178 с.
- Малинин С.Н. Критерий и показатели экономической эффектив ности общественного производства. Ж. «Экономические науки 1970, $ 5, с. 52−53.
- Малинин П. Экономические результаты применения автопоездов и специализированных автомобилей. Ж. «Автомобильный транспорт», 1968, № 12, с. 17.
- Миханбеков К. Преимущества объединения неиспоримы. Ж. «Автомобильный транспорт», 1966, № 2. с. 14−15.
- Митропольский А.К. Техника, статистических наблюдений. М., Наука, 1971. 576 с.
- Методические указания к разработке государственных планов развития народного хозяйства СССР. М., Экономика, 1974, с. 329−3Ю.
- Методические рекомендации по прогнозированию роста производительности труда. М., 1972. 191 с.
- Методика расчетов и экономические показатели для распределения перевозок между видами транспорта. / Под ред.
- В. 14.Дмитриева. И., Транспорт, 1967. 176 с.
- Народное хозяйство Казахстана. Статистический сб. М. Алма-Ата, 1975. 318 с.
- Небогатых А. Экономические рычаги на службе объединению парка. Ж. «Автомобильный транспорт», 1968, № 12, с. 11−12.
- Новожилов З.В. Проблемы измерения затрат и результатов при оптимальном планировании. М., Наука, 1972. 108 с.
- Ноткин А.И. Вопросы теории эффективности общественного производства. Ж. «Вопросы экономики», 1971, № 4, с. 19.
- Организация и планирование грузовых автомобильных перевозок. Под ред. проф. Л. А. Александрова. М., Высшая школа, 1977. 335 с.
- Паншина С.Н. Экономика автомобильного транспорта. М., Высшая школа, 1974. 287 с.
- Петрова Е.В., Алексеева И. М. Статистика автомобильного транспорта. М., Статистика, 1979. 255 с.
- Пальма И.С., Эльгорт Л. Г. Применение метода корреляции в строительстве. М., Статистика, 1971. 286 с.
- Повышение эффективности и качества работы автомобильного транспорта. / Под ред. Л. Л. Афанасьева. М., Транспорт, 1977. 206 с.
- Полонский А. Современное состояние ведомственного транспорта и целесообразность его объединения с транспортом общего пользования при нетехнологических перевозках. Алма-Ата, 1967. 109 е.
- Полещук К.Г., Юдакова S.H. Разработка факторных моделей Роста производительности труда. М., Экономика, 1978. -134 с.
- Прокофьев А.И., Анисимов А. И. Экономика автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1965. 312 с.
- Плышевский Б. Планирование эффективности общественного производства. Ж. «Плановое хозяйство», 1972, № 2, с. 21.
- Развитие транспорта и экономических связей Казахстана. Алма-Ата, Казахстан, 1971. 184 с.
- Ройтман Я. М, Исследование влияния эксплуатационных показателей на производительность и рентабельность работы подвижного состава автотранспорта. М., ЦБТИ, вып. 1(15), 1968.
- Рогачевский С. Нужна единица транспортной продукции. Ж. «Автомобильный транспорт», 197I, $ 2, с. 12.
- Румынский Л.З. Математическая обработка результатов эксперимента. М., Наука, 1971. 192 с.
- Рыбин Р. Анализ влияния трудовых факторов на динамику показателя рентабельности промышленных предприятий. Ж. «Вестник статистики», 1972, «2, с. 37.
- Рыбаков Г. В. 0 резервах повышения производительности труда на погрузочно-разгрузочных и транспортных работах Ж. Механизация и автоматизация производства, 1969, № 9, с. 36−39.
- Ряузов М.Н. Общая теория статистики. М., Статистика, 1971. 368 с.
- Савицкая Г. В. Анализ взаимосвязей в хозяйственной деятельности предприятий. М., Финансы, 1970. 384 с.
- Сковородкин Р.И. Техническая оснащенность, фондоотдача и рентабельность автотранспортных предприятий. Вопросы экономики, организации и планирования автотранспорта. Научные труды МИЭИ, вып. ХУ1, М., 197I.
- Савосин Г. С. Текучесть кадров — причины и предулревдение М., Экономика, 1971. 48 с.
- Статистический справочник сельское хозяйство целинного края. Алма-Ата, 1953−1963. 103 е.
- Струмилин С.Г. Очерки социалистической экономики СССР. Избр.произв., т. 4, М., Наука, 1964.
- Струмилин С.Г. О критериях в оптимальном планировании. Ж. «Вопросы экономики», 1968, № 4, с. По.
- Степанков A.A. О методике определения экономической эффективности капитальных вложений в промышленности СССР. Ж. «Воцросы экономики», i960, № 6.
- Сливак й.М. Автомобильные дороги и транспортное обслуживание пригородных зон. Киев, Будивильник, 1974.
- Сб.научных программ на «ФОРТРАНЕ». Вып. I. Статистика -Нью-Йорк, I960−1970. Пер. с англ. (США). М, Статистика, 1974. 389 с.
- Система показателей эффективности общественного производства. «Экономическая газета», 1972. $ 34.
- Сиськов В.PI. Корреляционный анализ в экономических исследованиях. М., Статистика, № 1975. 303 с.
- Фролов Г. З. Вопросы организации контейнерных и пакетных перевозок за рубежом. М., 1972. 108 с. (Труды ин-та комплексных транспортных проблем при Госплане СССР. Вып. 30.
- Технико-экономические проблемы организации автомобильного транспорта.(Сборник статей), И., Транспорт, 1969. -240 с.
- Факторный анализ и эффективностьппроизводетва. / Под ред. З. Ф. Полий. И., Экономика, 1973. 176 с.
- Файзулин А. Пути улучшения использования автотранспорта. Ж. «Автомобильный транспорт Казахстана», 1974. № 9,с. 22−23.
- Фельс Э., Тинтнер Г. Методы экономических исследований. М., Прогресс, 197I, с. 28−35.
- Френкель A.A. Математический анализ производительности труда. IvL, Экономика, 1968. 186 с.
- Френкель A.A. Математические методы анализа динамики и прогнозирования производительности труда. М., Экономика, 1972. 190 с.
- Хазанов К).С. Статистика. М., Статистика, 1974.
- Хайкин В.П., Найденов B.C., Галуза С. Г. Корреляция и статистическое моделирование в экономических расчетах. М., Экономиздат, 1964. 215 с.
- Хачатуров Т.С. Интенсификация и резервы экономики. М., Экономика, 1973. с. 174.
- Хачатуров Т.С. Методы и практика определения экономической эффективности капитальных вложений и новой техники. Вып. 29, М., Наука, 1978. 132 с.
- Хачатуров Т.С. Интенсификация и эффективность в условиях развитого социализма. М., Наука, 1978. — 352 с.
- Четьгркш Е.М. Статистические методы прогнозирования. Изд. 2-е, М., Статистика, 1977, с. 15−133.
- Чолоков Н.М. Влияние внедрения новой техники на результаты работы автотранспортного предприятия. М., Транспорт, 1976, с. 3−78.
- Ншенст В. Критерии и показатели качества транспортного обслуживания народного хозяйства и населения. Автомобильный транспорт Казахстана, 1977,? 12, с. 18.
- Щулов С.М. Планирование производительности подвижного состава с помощью многофакторного анализа. М., 1977. -84 с.
- Шульман A.C. Улучшить использование основных производственных фондов. Ж. «Автомобильный транспорт», 1966, № 5, с. 17.
- Щульман A.C. Важное условие повышения производительности общественного труда. Ж. «Автомобильный транспорт», 1971, № 7, с. 12−13.
- Эдельгауз Г., Рыбин В. Анализ факторов рентабельности промышленных предприятий, т. «Вестник статистики», 1967, № 2.
- Эффективность технического прогресса в промышленности Казахстана. Алма-Ата, Наука, 1973. w
- Объем строительства (ввод в действие объектов основныхфоцдов), млн.руб. 1,0 6,44 10,83 12,70 16,01 21,4 Розничный товаровоборот 1,0 4,66 5,72 7,84 XX, 00 Х4,3
- Грузооборот Казахской железной дороги (Северный Казахстан), млн.руб. 1,0 6,90 9,10 12,20 15,60 17,2
- Грузооборот автомобильного транспорта 1,0 9,97 12,82 13,56 21,37 26,3
- Статистический сборник «Народное хозяйство Казахстана». «Казахстан», Алма-Ата, 1975 и отчетные данные областных СУ Северного Казахстана за 1976−1978 гг. «Атлас» Целинный край Казахстана. Алма-Ата, 1953−1963 гг.
- Динамика роста железных и автомобильных дорог Северного Казахстана за 1940−1978 гг.1)
- Эксплуатационная длина железных дс рог Казахской СС11. Годы1940 1953 1960 1965 19 701 975 197 619 773 440всего6,601 9,506 11,009 XI, 785 13,120 13,960 13,984 15,401 17,821
- Статистический сборник «Народное хозяйство Казахстана». «Казахстан», Алма-Ата, 1975, отчетные данные областных СУ Северного Казахстана за 1970−1978 гг. «Атлас» Целинный край Казахстана. Алма-Ата, 1953−1963 гг.• • * • * • *
- Динамика основных показателей использования транспорта Северного Казахстаназа 1954 1978 годы 1→