Оценка и проектирование плана трассы долинных участков горных дорог с учетом условий работы водителя
Диссертация
В комплексе мер, направленных на улучшение условий движения по горным дорогам, особое место занимает проблема обеспечения безопасности движения, тесно связанная с повышением надежности работы водителей, снижением напряженности их труда при управлении автомобилем на сложных участках долинного трассирования. Основой решения этой задачи следует считать совершенствование качества трассы долинных… Читать ещё >
Список литературы
- Материалы ХХУ1 съезда КПСС. -М.: Политиздат, I98I.-223 с.
- О мерах по улучшению строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог в стране. Постановление, А 310 ЦК КПСС и Совета Министров СССР. -Правда, 1980, 23 апреля.
- Автомобильные дороги. Проектирование и строительство/ Под ред. В. Ф. Бабкова, В. К. Некрасова и Г. Щильянова. -М.: Транспорт, 1983. -239 с.
- Агабабов А.Г. Исследования по эксплуатации автомобилей в горных условиях. -Ереван: Айстан, 1967. -131 с.
- Агавелян B.C. и др. Методы и критерии оценки функционального комфорта. -М.: ВНИИТЭ, 1978. -39 с.
- Афанасьев М.Б., Иванов В. Н. Закругления в плане из сложных переходных кривых. -Автомобильные дороги, 1965, & 10, с. 17−18.
- Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения. -М.: Транспорт, 1970. -256 с.
- Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения. ~М.: Транспорт, 1982. -288 с.
- Бабков В.Ф. Новый подход к обоснованию норм на геометрические элементы автомобильных дорог. -Тр/ МАДИ, 1976, вып.127, с. 86−97.
- Бабков В.Ф. Актуальные проблемы современного строительства автомобильных дорог. -Автомобильные дороги, 1982,10, с. 32.
- Бабков В.Ф. Современные автомобильные магистрали. -М.: Транспорт, 1974. -280 с.
- Бабков В.Ф. Учет особенностей восприятия водителемдорожных условий как путь совершенствования методов проектирования дорог. -Тр/ МАДИ, 1973, вып.65, с.4−16.
- Бабков В.Ф. Ландшафтное проектирование автомобильных дорог. -М.: Транспорт, 1980. -189 с.
- Бегма И.В., Гаврилов Э. В., Калужский Я. И. Учет психофизиологии водителей при проектировании автомобильных дорог. -М.: Транспорт, 1976, 88 с.
- Братцев A.A. Горные дороги. -М.: Гос.трансп.изд., 1937. -272 с.
- Вайсман А.И. Физиолого-гигиенические основы оптимизации системы «водитель-автомобиль-среда движения». -Техн.эстет., 1979, № II, с.15−16.
- Варлашкин В.П. Дорожно-транспортные происшествия на крутых кривых горных дорог. -Тр/ МАДИ, 1969, вып.28, с.124−141.
- Варлашкин В.П. Учет особенностей режима движения при проектировании типичных кривых горных дорог. -ТР/МАДЙ, 1970, вып.30, с. ПО-126.
- Васильев А.П. Состояние дорог и безопасность движения в сложных погодных условиях. -М.: Транспорт, 1976, 224 с.
- Вольпер Г. И. Режим труда водителей пассажирского транспорта. -Автомобильный транспорт, 1979, № 12, с.52−53.
- Временные указания по оценке аварийности горных дорог (инструкция). -Тбилиси, 1982, 19 с.
- Генкин A.A., Медведев В. И., Шок М.П. Некоторые принципы построения корректурных таблиц для определения скорости переработки информации. -Вопросы психологии, 1963, № I, с.104−110.
- Гублер Е.В., Генкин A.A. Применение непараметрических критериев статистики в медико-биологических исследованиях. -Л.: Медицина, 1973, 141 с.
- Дзенис Н.Я., Жигуре Д. Э. Критерии зрительной плавности поворотов автомобильных дорог. -В кн.: Вопросы проектирования и эксплуатации зданий и сооружений: вып.2, Рига, 1974, с.136−143.
- Дзюба П.П. Исследование влияния изменения скорости движения и ширины проезжей части дороги на эмоциональную напряженность водителя. -Тр/КАДИ, 1978, вып.23, с.29−33.
- Дивочкин O.A., Хайр М. Таммана. Дорожно-транспортные происшествия на горных дорогах. -Тр/МАДИ, 1979, вып.179,с.136−140.
- Дивочкин O.A., Картанбаев P.C. Особенности оценки условий движения на горных дорогах. -Тр/МАДИ, 1981, с.78−86.
- Дорожные условия и организация движения/ Под ред. В. Ф. Бабкова. -М.: Транспорт, 1974, 240 с.
- Дорожные условия и режимы движения автомобилей/ Под ред. В. Ф. Бабкова. -М.: Транспорт, 1967, 224 с.
- Дуюнов П.К., Фортуна Ю. А. Учет режима движения автомобилей как резерв улучшения трассы дорог в горной местности.
- В сб.: Материалы 6-го Всесоюзного совещания по основным направлениям научно-технического прогресса в дорожном строительстве: Вып. I, М., 1976, с.132−135.
- Ермилов Ф.И. Влияние параметров горных дорог на эксплуатацию автомобилей. -В сб.: Труды конференции по теории и расчету автомобилей, работающих в горных условиях. Изд."Мецниереба", Тбилиси, с.22−31.
- Заградский В.П., Сулимо-Самуйло Э.М. Методы исследований в физиологии труда. -М., Наука, 1976, 93 с.
- Залуга В.П. Пассивная безопасность автомобильных дорог: Учебное пособие, МАДИ. -М., 1981. -112 с.
- Замахаев М.С. Переходные кривые на автомобильных дорогах. -М.: Транспорт, 1965, 112 с.
- ЗаракоЕскай Г. М., Медведев В. И. Психофизиологический аспект исследования и оценка эффективности систем «человек-машана»,/ Препрант доклада на Ш Всесоюзном симпозиуме по надежности и эффективности комплексных систем «человек-техника"/.1. Л., 1971, 15 с.
- Ильин Б.А. Об использовании показателя эквивалентной трассы при изыскании, а проектировании лесовозных дорог. -В сб.: Лесосечн., лесосклад. работы и трансп. леса: вып. 3, Л., 1974, с. 24−28.
- Инструкция по учету потерь народного хозяйства от дорожно-транспортных происшествий при проектировании автомобильных дорог: BGH 3−81. /Минавтодор РСФСР/. -М.: Транспорт, 1982. 56 с.
- Картанбаев P.C. Учет требований движения при повышении транспортно-эксплуатационных качеств горных дорог. -В кн.: Проектирование автомобильных дорог в сложных условиях. Тр/МАДИ. -М.: 1981, с.29−36.
- Кирзон М.В. О физиологическом толковании мышечного тремора и методах анализа тремограмм. -В кн.: Психология труда в промышленности. Л., 1935, с.224−233.
- Касляков В.М., Бегма И. В. О влаянаа дорожных условай на режамы, а безопасность движения автотранспорта. -Автомобильные дороги и дорожное строительство. Вып.1, «Буд'| вельнак», Киев, 1965, 65 с.
- Клинковштейн Г. И. Организация дорожного движения. М., Транспорт, 1975, 192 с.
- Котик М.А. Курс инженерной психологии, Таллин: Валгус, 1978, 364 с.
- Ксенодохов В.И. Расчет срезок для обеспечения видимости на автомобильных дорогах. -М.: Дориздат, 1953, 28 с.
- Кузиков А.А. Развитие количественного метода оценки зрительной плавности автомобильных дорог. -Сб. тр.Ленингр. ина,-строит. ин-та, 1974, № 94, с.35−46.
- Кулак И.А. Психология труда шофера. -Автомобильный транспорт, 1969, № 2, с.46−47.
- Лиханов В.А., Фортунов Ю. А. Особенности автомобильных дорог Киргизской ССР. -Тр. Фрунз. политехи. ин-та, 1974, вып.80, с.3−13.
- Лобанов Е.М. Проектирование дорог и организация движения с учетом психофизиологии водителя. ~М.: Транспорт, 1980. 311 с.
- Лобанов Е.М. Критерии зрительной плавности закруглений автомобильных дорог. Тр./МАДИ. -М.: 1979, вып.164, с.4−15.
- Лобанов Е.М. Время реакции водителя. Тр./МАДИ. -М.: 1975, вып.95, с.84−109.
- Ломов Б.Ф. Человек и техника. Очерки инженерной психологии. -М.: Советское радио, 1966. -464 с.
- Макарян Р.Г. 0 минимальных радиусах кривых в плане на горных дорогах. -В кн.: Межвуз. сб.научн.тр. Ереван. политехи, ин-та. Стр-во и архит., 1974, вып.1, с.230−234.
- Макарян Р.Г., Бархударян В. Б., Манукян Э. А., Джапа-зян Э:.С. Влияние уклона подъема на режим движения автомобилей по горным автомобильным магистралям. -В кн.: Межвуз. сб.вэучн. тр. Ереван, политехи, ин-т. Стр-во и архит., 1976, вып.2,с.176−180.
- Маришук В.Л. Методология исследований по инженерной психологии и психологии труда. 4.1. Л., 1974, с. 83.
- Методические рекомендации по оценке пропускной способности автомобильных дорог. Минавтодор РСФСР. -М.: Транспорт, 1974, 72 с.
- Муртазин Б.С. Принципы проектирования обратных кривых на автомобильных дорогах. -Тр./МАДИ. -М.: 1970, вып.30, с.77−92.
- Муртазин Б.С. Режимы и безопасность движения автомобилей по обратным кривым в плане горных дорог. -В кн.: Материалы 5 Всесоюзного научно-технического совещания по осн. проблемам технич. прогр. в дор. стр-ве. М., 1971, с.97−105.
- Мчедлишвили К.А. Исследование закономерностей движения автомобилей на дорогах в горной местности с разработкой требований к сочетаниям элементов трассы. -Дисс. .канд.техн.наук. -М.: Союздорнии, 1977, 242 с.
- Мчедлишвили К.А. Определение скоростей движения автомобилей на закруглениях горных дорог для расчета параметров ограждений. Тр. Всес.дор. НИИ, вып.81, 1976, с.80−86.
- Немчин Т.А. Состояния нервно-психического напряжения. -Л.: Изд-во Ленингр. ун-та, 1983, 167 с.
- Новизенцев В.В. Исследование влияния дорожных условий на эмоциональную напряженность и надежность работы водителя. Дис. .канд.техн.наук. -М.: ГЛАДИ, 1974. -297 с.
- Новизенцев В.В. Влияние сложности условий движения по кривым в плане на эмоциональную напряженность водителя.
- Тр./МАДИ. -М.: 1973, вып.65, с.17−27.
- Окороков Е.М. Особенности площадок отдыха на горных дорогах. -В кн.: Повышение транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог. М.,-Алма-Ата, Изд. Минавтодора Каз. ССР, 1970, с.71−74.
- Орнатский Н.П. Углы и радиусы кривых и извилистость трассы автомобильных дорог. Известия ВУЗов. Строительство и ар-хитекутра, 1972, № 6, с.129−133.
- Пунг Э.Ю., Сийман У. М. 0 приеме и переработке информации в условиях дефицита времени. -В кн.: Тезисы докладов к
- Междунар.психологическому конгрессу. -М., 1972, с.38−42.
- Пушкин В.Н., Нерсесян A.C. Психология водителя. -М.: Знание, 1969, 32 с.
- Рубахин В.Ф., Ломон Б. Ф., Венда В. Ф. и др. Инженерная психология. -М.: Наука, 1977, 303 с.
- Руководство по оценке пропускной способности автомобильных дорог. Минавтодор РСФСР. -М.: Транспорт, 1982, 88 с.
- Саноян Г. Г. Создание условий оптимальной работоспособности на производстве. -М.: Экономика, 1978, 42 с.
- Сафонов В.В. Зрительная плавность автомобильных дорог. -В кн.: Вопросы прикладной геометрии и ее приложений. -М.: Тр. МИТХТ им. Ломоносова, 1970, с.50−60.
- Селюков Д.Д. Учет видимости пути перед водителем авто^ мобиля при расчете элементов плана автомобильных дорог. -Дисс.. .канд.техн.наук. -М: ГЛАДИ, 1975. -125 с.
- Середяк Я.И. Исследование движения транспортных потоков на нескольких последовательных кривых в плане. -В кн.: Ав-tdmoO.дороги и дор. буд-во. -Киев, 1979, $ 24, с.109−113.
- Середяк Я.И. Исследование влияния встречного транспорта и участков с необеспеченной видимостью при проектировании автомобильных дорог. -В кн.: Автомоб. дороги и дор. буд-во. -Киев, 1976, вып.19, с.33−36.
- Сийман М., Сийман У. Исследование приема информации в условиях дефицита времени при помощи реакции выбора. -В кн.: Вопросы экспериментального исследования скорости реагирования. Тарту, 1971, с.51−56.
- Сильянов В.В. Теория транспортных потоков в проектировании дорог и организации движения. -М.: Транспорт, 1977,303 с.
- Сильянов B.B., Ситников Ю. М., Сапегин Л. Н. Расчеты скоростей движения на автомобильных дорогах. -М.: МАДИ, 1978, 114 с.
- Симонов П.В. Высшая нервная деятельность человека. Мотивацнонно-эмоциональные аспекты. -М.: Наука, 1975, 175 с.
- Строительные нормы и правила. Часть П, раздал Д. Глава 5. Автомобильные дороги. Нормы проектирования/ СНиЛ П-Д.5−72. -М.: Стройиздат, 1973. -III с.
- Судьин М.И. Автомобильные дороги Швейцарии. -Автомобильные дороги, 1976, № 5,с.26−28.
- Сурков E.H. К вопросу о некоторых особенностях решения оперативных задач в экстремальных условиях. -В кн.: Проблемы общей, социальной и инженерной психологии, вып.2, Л., 1968, с.28−31.
- Торгомян Л.Ц. В интересах развития экономики Армении. -Автомобильные дороги. -М., 1974, № I, с.12−14.
- Трескинский С.А. Горные дороги. -М.: Транспорт, 1974, 368 с.
- Указания по определению экономической эффективности капитальных вложений в строительстве и реконструкции автомобильных дорог. -М.: Транспорт, 1976. -63 с.
- Усов А.П. Назначение элементов плана дорог для скоростного движения с учетом зрительного восприятия, -в кн.: Материалы 5 Всесоюзного научн.-техн. совещания по осн.пробл. тахнич. прогресса в дор. стр-ве:-М.: Союздорнии, 1971, с.43−49
- Филиппов B.C. Строится курортная дорога. -Автомобильные дороги. -Автомобильные дороги. -19*24, $ 11, с. 9.
- Фортуна Ю.А. Влияние особенностей кривых горных дорог на режим движения автомобилей. -Тр./МАДИ. -М.: 1982, вып.68, с.63−68.
- Хомяк H.B., Скорченко В. Ф. Автомобильные дороги и окружающая среда. -Киев.: Вища школа, 1983, 160 с.
- Чванов В.В. Анализ показателей извилистости трассы автомобильных дорог. -В кн.: Проектирование автомобильных дороги безопасность движения. -Тр./МАДИ. -М.: 1982, с.41−50.
- Чванов В.В. Нормирование извилистости плана трассы горных дорог и режимов движения с учетом восприятия водителем условий движения.-В кн.: Обоснование требований к трассе автомобильных дорог в сложных условиях. Тр./МАДИ. -М.: 1983, с.4−13.
- Чванов В.В. Оценка условий движения по крйеым в плане на горных дорогах. -В кн.: Обоснование требований к трассе автомобильных дорог в сложных условиях. Тр./ГЛАДИ. -М.: 1983, с.14−21.
- Чванов В.В., Петросян С. С. Основные виды и причины дорожно-транспортных происшествий на горных дорогах. -В кн.: Проектирование автомобильных дорог и безопасность движения. Тр./МА№ -М.: 1980, с.72−77.
- Чванов В.В., Радушкевич К. В. Оценка условий движения на горных дорогах по методу коэффициентов безопасности. -В кн.: Проектирование автомобильных дорог и безопасность движения. Тр./МАДИ. -М.: 1982, с.128−134.
- Чванов В.В., Шилакадзе Т. А. Время реакции водителей при движении по горным дорогам. -В кн.: Проектирование автомобильных дорог и безопасность движения. Тр./МАДИ. -М.: 1980, с.135−144.
- Шилакадзе Т.А. Применение виражей с переменным поперечным уклоном на горных дорогах. -В кн.: Проектирование автомобильных дорог и безопасность движения. Тр./МАДИ. -М.: 1980, с.111−125.
- Шилакадзе Т.А. Устройство ступенчатого виража для повышения скорости и безопасности движения на крутых горизонтальных кривых горных дорог. -В кн.: Организация и безопасность дорожного движения. Тр./МАДИ. -М.: 1976, с.164−168.
- Шилакадзе Т.А. Исследование методов повышения скорости и безопасности движения автомобилей по криеым в плане на горных дорогах. -Автореферат дисс. .канд.техн.наук. М., МАДИ, 1982, 31 с.
- Щит Б. А. Исследование влияния расстояния видимости на особенности работы водителей с целью повышения безопасности дорожного движения. -Дисс. .канд.техн.наук. -М.: МАДИ, 1980. -233 с.
- Щит Б. А. Динамика изменения состояний водителя в реальных дорожных условиях. -В кн.: Вопросы безопасности движения. Тр./МАДИ. -М.: 1979, вып.164, с.16−26.
- Щит Б. А. Особенности работы водителей на длинных прямолинейных участках дорог. -В кн.: Вопросы безопасности движения. Тр./МАДИ. -М.: 1979, вып.164, с.36−52.
- Эмоциональное состояние водителя при движении автомобиля по горным дорогам (временные рекомендации), Минавтодор Груз. ССР, Тбилиси, изд. Грузгосоргдорнии, 1981, 13 с.
- Apertura al traffica dei primi 10 km da Altare a Volte. «Frantio"', 1976, 14 W 8, 26−28.
- Autobahn Rhonetal-spanische Grenxe. Strasse und Autobahn, 1977, 28 no. 11, 487−488.
- Bruno D. Sulla valutaxione della tortuisita delle strade. Asf aiLti-bitumi-Catrami, 31 no. 4, 1962, 283−295.
- Dbarobuh Bykman. Информации о rpat>eH>ynyTa о§- !отаничке Баве go Капаоника, «Пущ.», 1976, 22 по. 1−2, 50−54.
- El movimiento de tierras en las obras de carreteras. CF, 1977, no. 20, 21−23.
- Fagestrom K.O., Lesper И.О. Sleepy drivers analysis and therapy of seven cases. Accid. Anal, and Prev., 1978, 10, no. 3, 241−250.
- II tronco Airolo-Foppa Grande, Sulla Strade del San Got-trando. Strasse und Verkehz, 1971, 57, no. 12, 659−661.
- Unada Akupa, Ymo Cureku. DOPO, 1980, no, 470, 104−107. 110. Italienische Autobahn der Alpenpasse. Bautdchnik, 1972. Б. 49, no, 8, 286.
- Johnson W.N., Filer R.S. Watercraalitv considerations for highway planning and constraction of the Vail Pass project, Traffic1979, no. 717., 40−47.
- Knoflacher H. Wechselberziehingen Zwischen Strssendau und Verkehrssicherzheit. Strasse und Verkehr, 1975, 61, no. 10, 414−420.
- Kovacs Friedrich. Wieder ein Teilstuck der Tauernautobahn der fertigstrllung nahergeruckt. Baumasch., Baugerat, Baust., 1977, no. 5 232−234.
- Koppel G. Die neue Ral-L-1- Strasse end Verkerz, 1973 no. 10. 572−578.
- Lamm R. Eimfulb von Fahzdynamik end Strechencharakteris-tik auf das Geschwingigkeitsverzhalten und die Unfallsituation, Strabinbautagug, 1972, s. 190−200.
- Las autopistas sel sur de Francia. Tramo le Bonlonle Perthus. Mater., maquin. z mttodos sonstr., 1976, no. 131, 277 280, 282−284, 286−292.
- Lurell H., Lisper H.-O. Changes in subsidiary reaction time and heart-rate during car driving, passenges travel and sta-tionarz condirions. Tzgonomics, 1976, 19 no. 2, 149−156.
- Meseguer Alvaro G., Sanchez Rafael F. Constriccion de un pavimento regido de carretera di nomtana. El acceso al Baile de los Caidos. Ser. monogr. Agrup. fabz. cem. Esp., 1973, no. 1, 51−69.
- Mlinaric Darko. Cestovna veza Zagreba i Splita na dijelu obilaska Knina (u povodu zavzsetke izgzadnje dijela ceste reda dr.8 knin-vzlika) Ceste i mostovi, 1976, 22, no. 7−8, 202−209.
- Munos Angel L. Normas tecnicas yestandares en autopistas. La norma complementaria de la 3.1. 1.C. Tzazado de autopistas. Rev. obras, publ., 1978, 125, no. 3153, 35−38.
- Muller Guido. Die Tauermautobahn Sazburg-Vallach. Z. Wirtschaftsgeogr, T 1976, 20 no. 183−185.
- Nemesdz T. Utak es autopalzak tervezesi alapjal, Muszaki konyvkiado, Budapest, 1974, 455.
- Оцука Хироясу «Дзидося Гидзюцу, Sidosha gijutsu, S, Soc. Automot. Eng. Jap., 1980, 34, no.5, 437−442.
- Pazanosic M. Povzede u dzumskom saobzasajn kaj posledi-ca Zamora vozaca Ergonomija (SFR), 1978, 5 no. 1, 23−32.
- Puchez R. Memogen zuz Hebung des Sichezheit im Stra-penvezkehz. Fozschungsarbeiten aus dem Straoenverkehz. Heft 56.
- Research on Road Traffic, London, 1965, 505 p.
- Schlichter H.G. Streckencharakteristik. Eine analzsche Betrachtung Strasse und Autobahn, 1976, 27 no. 2, 55−58.
- Шевчик Владан. Нови путни провац Валево-Базина Багта. «Пути и саобр», 1976, 22,' № 7−8, 40−46.
- Шевчик Владан. Решенье трасе пута Кнажеац, Сврлиг -преко Тресибабе. «Пут. и саобр»., 1977, 23, № 1−2, 29−30.
- Simpson D. Kerman J.A. The Research and Development background to Highway Link Design. Traffic Engineering and Control, vol 23, no. 9, 1982, p. 414−421.
- Стано^евий Лубища. Експлоатационе карактеристике и услови за безбедно ogBHjaHa cao6pa§ tia, а на HOBOHsrpat eHjfleo-ници пута Титово-Ужице-Златибор. «Пута и саобр.», 1978, 24, 40.
- Simon M. Qualitas diagram und Sicherheitsnivean ein Ansats zuz Sanierung von Gefahzenstellen. Strasse und Verkehs, no. 2, 1982, s 44−47.
- Shepherd and S.R. Lower. An accident model for minor highway inprovements. Traffic Engineering and Control, 1982, vol 22 no. 78, p. 371−374.
- Szczazaszek T., Kempa J. Wielkosc Kata kwortu a warun-ki ruchu na kzzywzch poziomzch. Drogownictwo, 1981, vol 36, no. 7−8, 246−248.
- Pulus Abishal. The relationship of Uverall Geumetric Characteristics to the Safety to the Level of Rural Highways. Traffic Quarterlz, Volume, xxly, Number 4, October 1980.
- Trapp. K, H. Oellers F.W. Streckencharakteristik und Gahrverhalten auf zweispurigen Ludsraben.- Strassenbau und Strassenverchehrstechnik, 1974, no. 176, 48.
- Uva nuova carreggiata da Altare a Savona. Strade traff, 1977, 24 no. 257, 29−32.
- Wehner. Der Einflub der Straben und Vezkehzsver-halt nisse auf die Sicherkeit. Arbeits — ind Ver Forschungsgemeninschft Jur Stragbenverkehz u. Verkehrssicherheit, Koln, Burchreihe Bd. X111, 1966.
- Грузинская ССР Министерство аптомобилышх дорог ГРУЗИНСКИЙ ГОСУДАРСТВА! II 1Ь! П
- ДОРОЖНЫГ! нлучпо-исследоватгльскип и пропзводствеппо-техиодогпчнскип комплексным1. ИНСТИТУТ1. ГРУЗГ0С0РГД0РНИЙ380 000 Тбилиси, ул. Гагарина Л»» 29-а Тел.: 37−03−18- 37−01−39ао внедрении результатов исследования, выполненных инжЛВАНОВЫМ В.В.
- Грузинская ССР Министерство антомоппльпых дорог ГРУЗППСКМП ГОСУДЛРСТВНППЫП
- ДОРОЖНЫП ПАУЧНО-ИССЛВДОВДТПЛЬСКИП II ПРОИЗВОДСТВА 1ПО-Т1:ХПОЛОП1ЧЕСК1 III КОЛШЛЕКСНЫП1. ИНСТИТУТ1. РУЗГ0С0РГД0Р! Ш380 060 Тбилиси, ул. Гагарина, М> 29-а Тел.: 37−63−48- 37−01−139ао внедрении результатов исследований, выполненных шш. ЧВАНОВЫМ В.В.
- Генеральный директор Грузгосоргдорнии, к.т.н.'"II, 7 л «'/1. О I ¦ '1.-1- ¦, 1. АКТо- внедрении результатов диссертационной работы
- В результате реализации практических предложений обеспечивается улучшейие условий движения и повышение пропускной способности долинных участков автомобильных дорог в горной местности.• -- Проректор МАДИ по научной работе, профессор1. Бабков В. Фо
- Декан дорокно-строй%елыюго-л-<�факультета ЫАДИ, профессор1. Сильлноа В. В1. СПРАВКАо внедрении результатов исследований, выполненных инж. ЧВАНОВЫМ В. В,
- Замо директора ГИПРОДОРНИИ
- Зав. отделом БДиЗСД, к о т о нопо научной работе, д.т.н