Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение топливной экономичности сельскохозяйственного трактора с гидродинамической силовой передачей при работе на частичных режимах

Диссертация: Повышение топливной экономичности сельскохозяйственного трактора с гидродинамической силовой передачей при работе на частичных режимах
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

В данной работе впервые проведено сравнение топливной экономичности при использовании различных законов регулирования топливной аппаратуры дизельного двигателя, работающего совместно с гидродинамической передачей на частичных мощностных режимах. Разработаны методы и программные средства, позволяющие расчетным путем получить оценку топливной экономичности энергетической системы «двигатель… Читать ещё >

Повышение топливной экономичности сельскохозяйственного трактора с гидродинамической силовой передачей при работе на частичных режимах (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Введение.,
  • 1. Эксплутационная топливная экономичность сельскохозяйственного трактора
    • 1. 1. Факторы, определяющие топливную экономичность сельскохозяйственного трактора
    • 1. 2. Режимы работы сельскохозяйственного трактора
    • 1. 3. Характеристики тракторных двигателей
    • 1. 4. Методы повышения эксплуатационной топливной экономичности МТА
      • 1. 4. 1. Увеличение количества передач
      • 1. 4. 2. Применение двигателей постоянной мощности
      • 1. 4. 3. Применение гидрообъемной силовой передачи
      • 1. 4. 4. Применение гидродинамической силовой передачи
    • 1. 5. Особенности характеристик сельскохозяйственных тракторов с гидродинамической силовой передачей
      • 1. 5. 1. Оптимальные параметры гидротрансформатора
      • 1. 5. 2. Оптимальное совмещение характеристик гидротрансформатора и двигателя внутреннего сгорания
      • 1. 5. 3. Улучшения характеристик энергетической системы двигатель-гидротрансформатор (ДВС-ГТ) за счет изменения характеристик двигателя
      • 1. 5. 4. Подбор оптимальных передаточных чисел механической части трансмиссии сельскохозяйственного трактора с гидродинамической силовой передачей
      • 1. 5. 5. Работа трактора с гидродинамической силовой передачей на основном и частичных мощностных режимах
      • 1. 5. 6. Работа трактора с гидродинамической силовой передачей и валом отбора мощности
      • 1. 5. 7. Анализ возможности снижения расхода топлива за счет выбора закона регулирования ТНВД
    • 1. 6. Цель и задачи исследования

В связи с постоянно растущей во всем мире стоимостью энергоресурсов, снижение эксплуатационного расхода топлива является в настоящее время одной из важнейших задач, стоящих перед создателями транспортной, в частности тягово-транспортной, техники с двигателями внутреннего сгорания.

Для повышения эксплуатационной топливной экономичности тягово-транспортной машины необходимо приближать режим работы ее двигателя к тому, на котором достигается минимальный удельный расход топлива. Для сельскохозяйственных тракторов этого добиваются, в частности, увеличением числа передач механической трансмиссии. Такой подход, вместе с тем, приводит к увеличению материалоемкости конструкции, удорожанию техники, усложняет ее обслуживание. Альтернативные пути заключаются в использовании гидродинамических передач в трансмиссии и в применении двигателей постоянной мощности.

Гидродинамическая силовая передача позволяет оптимально использовать мощность двигателя в широком диапазоне тяговых нагрузок и скоростей. Кроме этого она предохраняет двигатель машины от колебаний трансмиссии, которые отрицательно сказываются на его ресурсе. За счет автоматического изменения передаточного отношения и коэффициента трансформации в гидродинамической передаче в зависимости от силового нагружения уменьшается количество переключений передач на переходных и установившихся режимах движения тягово-транспортного агрегата, что в ряде случаев приводит к повышению КПД всей машины. Вместе с тем, известно, что гидродинамическая передача обладает более низким КПД по сравнению с механической. Поэтому поиск дополнительных возможностей повышения эксплуатационной топливной экономичности тракторов с гидродинамической трансмиссией представляется весьма актуальным, так как может способствовать более полному проявлению их преимуществ и, на этой основе, их более широкому применению.

В данной работе исследована возможность повышения топливной экономичности гусеничного сельскохозяйственого трактора с гидродинамической силовой передачей за счет выбора такого закона регулирования тракторного дизеля, который бы в наибольшей степени соответствовал особенностям работы трактора с гидродинамической трансмиссией при выполнении характерного спектра сельскохозяйственных работ. В частности, сельско-хозйственный трактор значительную долю времени работает на частичных мощностных режимах: работы с технологическими ограничениями скоростей МТА (сев, некоторые виды культивации), работы с отбором мощности на привод с/х машин с активными рабочими органами, транспортные работы, маневрирование в конце гона и т. д.

В данной работе впервые проведено сравнение топливной экономичности при использовании различных законов регулирования топливной аппаратуры дизельного двигателя, работающего совместно с гидродинамической передачей на частичных мощностных режимах. Разработаны методы и программные средства, позволяющие расчетным путем получить оценку топливной экономичности энергетической системы «двигатель внутреннего сгорания — гидродинамическая передача» и трактора в целом, при использовании различных законов регулирования топливной аппаратуры дизельного двигателя.

Результаты работы позволяют дать практические рекомендации по выбору законов регулирования топливной аппаратуры дизельного двигателя. В частности, они позволяют сделать вывод о практической целесообразности создания регуляторов дизелей с перестраиваемыми в процессе работы законами регулирования.

Автор работы выражает глубокую благодарность за помощь в выполнении работы професорам Е. А. Дьячкову, Е. А. Федянову и всему коллективу кафедр «Автомобилеи тракторостроение» и «Теплотехника и гидравлика».

Эксплутационная топливная экономичность сельскохозяйственного трактора.

Основные результаты и выводы.

1. Проведен анализ факторов, определяющих топливную экономичность сельскохозяйственного трактора с гидродинамической силовой передачей. Показано, что при работе тракторов этого типа на частичных нагрузочных режимах эксплуатационная топливная экономичность может быть улучшена за счет выбора рационального закона регулирования топливного насоса высокого давления дизельного двигателя.

2. Разработан метод оценки экономичности сельскохозяйственного трактора с гидродинамической передачей при работе на частичных режимах, позволяющий на основе изокривых равного удельного расхода получить интегральную оценку топливной экономичности машинно-тракторного агрегата.

3. Разработана и программно реализована на ЭВМ математическая модель, позволяющая получать величину часового расхода топлива дизельным двигателем с произвольным законом регулирования топливным насосом высокого давления на частичных нагрузочных режимах.

4. Разработаны и программно реализованы на ЭВМ математические модели, позволяющие определить параметры внешних характеристик энергетической системы «двигатель — гидротрансформатор», тягово-скоростные параметры трактора с гидродинамической силовой передачей, в том числе при работах с валом отбора мощности, параметры экономичности трактора этого типа на основном и частичных мощностных режимах при использовании произвольных законов регулирования дизельного двигателя.

5. Проведены исследования влияния закона регулирования топливной аппаратуры дизельного двигателя на величину удельного расхода топлива энергетической системы «двигатель — гидротрансформатор» и трактора с гидродинамической передачей в целом. На основе сравнения показателей топливной экономичности при использовании всережимного, гиперболического и двухрежимного законов регулирования топливной аппаратуры дизельного двигателя, установлено, что применение двухрежимного закона регулирования позволяет снизить удельный расход топлива трактором с гидродинамической силовой передачей при его работе на частичных нагрузочных режимах. Согласно результатам исследования при работе трактора на первой рабочей передаче (/=17,79) снижение удельного расхода топлива составило от 15 до 45%.

6. Проведенные исследования позволяют рекомендовать для сельскохозяйственных тракторов с гидродинамической силовой передачей применение в топливной аппаратуре дизельных двигателей регуляторов, совмещающих возможности реализации двух законов регулирования: всережимного и двухрежимного. При работе на основном мощностном режиме целесообразно использование всережимного закона регулирования, на частичных мощностных режимах — двухрежимного закона регулирования.

Показать весь текст

Список литературы

  1. В.И. Научные основы применения гидродинамических трансформаторов на скоростных сельскохозяйственных гусеничных тракторах: Ав-тореф. дис.. докт. техн. наук / МИИСП. -М., 1965. 56 с.
  2. В.И. Применение гидротрансформаторов на скоростных гусеничных сельскохозяйственных тракторах. М.: Машиностроение, 1972. -304 с.
  3. Г. И., Вайценфельд И. И. Эксплуатационная нагруженность валов трансмиссий и их прочностной расчет // Тракторы и сельхозмашины. -1971.-№ 6.-С. 17−19.
  4. С.С., Оганесян Г. М. Анализ нагружения элементов гидромеханической и механической трансмиссий трактора ДТ-75С // Механизация и электрификация соц. с.-х. 1984. — № 4. — С. 30 — 32.
  5. Довжик B. JL, Кавунов В. В., Позин Б. М. Исследование режимов нагружения моторно-трансмиссионной установки гусеничного трактора погрузчика // Тракторы и сельхозмашины. — 1971. — № 11. — С. 20 — 21.
  6. В.И., Нефедов A.M. О работе силовой установки гусеничного с.-х. трактора с гидромеханической трансмиссией в режиме максимальной топливной экономичности // Тракторы и сельхозмашины. 1978. — № 2. -С. 3−5.
  7. В.Н. Мощность тракторного двигателя при работе с неустановившимися нагрузками и ее определение // Механизация и электрификация соц. с.-х. 1959. — №№ 3,4.
  8. В.Н. Работа тракторного двигателя при неустановившейся нагрузке. М.: Сельхозгиз, 1949. — 216 с.
  9. Г. В., Киртбая Ю. К., Сергеев М. П. Эксплуатация машинно-тракторного парка. М.: Сельхозгиз, 1963. — 431 с.
  10. .С. Эксплуатация машинно-тракторного парка. М.: Сельхозгиз, 1958.-440 с.
  11. Е.А. Разработка и исследование гидродинамической трансмиссии для энергонасыщенного гусеничного с.-х. трактора класса 3 тонны: Автореф. дис.. канд. техн. наук / ВолгПИ. Волгоград, 1969. — 30 с.
  12. Г. М. Закономерности формирования нагрузок в механической и гидромеханической трансмиссиях гусеничного энергонасыщенного трактора (на примере трактора ДТ-75С): Автореф. дис.. канд. техн. наук / НАТИ. -М., 1984.-26 с.
  13. В.И. Исследование процесса разгона скоростного гусеничного сельскохозяйственного трактора класса 4 т с механической и гидромеханической трансмиссиями: Автореф. дис.. канд. техн. наук / ЧИМЭСХ. -Челябинск, 1971.-24 с.
  14. Тракторные дизели: Справочник / Б. А. Взоров, А. В. Адамович, А.Г. Ара-бян и др.- Под общ. ред. Б. А. Взорова. М.: Машиностроение, 1981. -535 е., ил.
  15. В.И. Автоматическое регулирование и управление двигателей внутреннего сгорания. М., Машиностроение, 1989.-416 с.
  16. В.А., Кислов В. Г., Хватов В. А. Характеристики топливоподачи транспортных дизелей. М., Изд-во МГТУ им. Баумана, 1997. 162 с.
  17. В.А., Сологубов В. О., Сиротин Е. А. Выбор формы частичных ре-гуляторных характеристик транспортного дизеля // Автомобильные и тракторные двигатели: Межузовский сборник научных трудов, вып. XV. М.: МАМИ, 1999. — С. 5 — 18.
  18. В.А. Повышение экономичности транспортных дизелей путем управления процессом впрыскивания топлива // Вестник МГТУ. Машиностроение, 1994, № 3. С. 58 66.
  19. М.М., Мазинг М. В. Топливная аппаратура автомобильных дизелей: конструкция и параметры. М., Машиностроение, 1978. 176 с.
  20. Работа системы автоматического регулирования дизеля КамАЗ-740 с двухрежимным регулятором / Е. И. Блаженнов, Ю. Е. Хрящев, 0.3. Шур и др. // Автомобильная промышленность, 1985, № З.С. 6−7.
  21. Е.И. Трехрежимные регуляторы автомобильных дизелей // Автомобильная промышленность, 1986, № 7. С. 8 9.
  22. М.В. Законы управления топливоподачей // Автомобильная промышленность, 1994, № 9. С. 7 9.
  23. .К., Крючков Г. С. Исследование некоторых эксплуатационных режимов работы дизелей СМД-62 на тракторах Т-150К // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1980. № 7. С. 8 9.
  24. B.JI. и др. Результаты экспериментальных исследований основных показателей работы двигателя А-01М трактора Т4АП1 на пахотных и бульдозерных работах // Труды ЧИМЭСХ. Челябинск, 1975. Вып. 107. С. 28−32.
  25. В.Н., Кочетов В. А., Моргулис Ю. Б., Поветкин Г. М. Применение регулирования турбины турбокомпрессора для улучшения показателей тракторного дизеля // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1978. № З.С. 10−12.
  26. И.А. Эффективное направление повышения технического уровня тракторных и комбайновых дизелей // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1984. № 7. С. 3−8.
  27. Определение экономической эффективности использования в сельском хозяйстве капитальных вложений и новой техники / НИПТИМЭСХ н.з. Л, 1986.58 с.
  28. Абдула C. JL, Чернявский И. С., Лобода Е. Г. Модернизированные тракторы ХТЗ // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2004. № 4. С. 9 -12.
  29. Н.Т. Перспективы развития отрасли и повышения технической оснащенности села // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2001. № 10. С. 2−7.
  30. В .Я. Тракторы фирмы Renault // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2002. № 3. С. 40 45.
  31. В .Я. Тракторы серии ТМ фирмы New Holland // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2002. № 4. С. 34 35.
  32. В.Я. Тракторы фирмы John Deere // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2003. № 3. С. 46 48.
  33. В.Я. Новые интегральные тракторы JCB // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2005. № 4. С. 40 43.
  34. В.Я. Тракторы фирмы Case IH с двигателями с мощнстью свыше 100 кВт//Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2001. № 10. С. 38−41.
  35. С.Н. Новые модели тракторов «Case» // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2000. № 6. С. 42 44.
  36. Презентация нового семейства Challenger в Париже // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2005. № 4. С. 51 52.
  37. И.А. Тенденции развития конструкций моторно-трансмиссионых установок и сельскохозяйственных тракторов // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2006. № 6.
  38. Ackerschlepper Mil OECD Test, Aus-gabe 89/90, Deutsche Landwirtschaft -Gesellschaft е. V.
  39. Updated Engines Boost Performance // Whats New in Farming. 1991, II. — V. 14, N5.
  40. The Green Book, 1987/88.— V. 33, N 57.
  41. T.A., Дорменев С. И. Применение тракторов с двигателем постоянной мощности в сельском хозяйстве. М.: ЦНИИТЭИ-тракторосельхозмаш, 1983. № 16. 9 с.
  42. С.И. К вопросу о двигателях с постоянной мощностью // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1968. № 8. С. 1 4.
  43. А.П. Потенциальная тяговая характеристика трактора // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1970. № 11. С. 15 16.
  44. А.П. Корректорный участок характеристики двигателя тяговые качества трактора // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1971. № 12. С. 9−11.
  45. А.П. и др. Применение на тракторах двигателей постоянной мощности. М.: ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш, 1973. № 3. 48 с.
  46. А.П., Дорменев С. И., Кирилюк А. В. и др. Тягово-динамические качества трактора ДТ-75М с двигателем постоянной мощности // Тракторы и сельхозмашины, 1978. № 7. С. 2 3.
  47. А.П., Дорменев С. И., Латыш B.C. О выборе параметров моторно-трансмиссионной части трактора с двигателем постоянной мощности. М.: ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш, 1979. № 8. С. 3 7.
  48. А.П., Милашкин О. М., Мазепов Н. Ф. и др. Трактор Т-150К с двигателей постоянной мощности // Повышение технического уровня тракторов путем применения двигателей постоянной мощности. М.: ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш, 1979. № 8. С. 7- 12.
  49. Г. А. О влиянии характеристики двигателя постоянной мощности на динамическую нагруженность гусеничного трактора класса 3 // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1978. № 3. С. 9 10.
  50. Исследование эффективности применения на тракторах двигателей постоянной мощности // Труды НАТИ. М., 1978. Вып. 257. 84 с.
  51. В.А., Банник Е. А. Улучшение тягово-динамических показателей трактора путем применения двигателей с рациональной характеристикой // Повышение эффективности использования сельскохозяйственной техники: Сб. науч. тр.: МИИСП. М., 1984. С. 13 17.
  52. Н.Ф. и др. Улучшение технико-экономических показателей тракторов путем применения ДПМ: Труды НАТИ. М., 1987. Вып. 257. С. 3−8.
  53. Big Tractor Farmers // Arable Farming.—1990, X,—V. 17, N 10.
  54. Barrass Jan. What is forgue rise and why is so desirable? // Motor transport. 1980, November 29.117. No 3939. P. 41.
  55. Constant Power-an agricultural application Sheraton. Twin Towers. Orlando, Floride. 1981, P. 21−24.
  56. Die landtechnische Zeitchrift. 1981, No 10. P. 1307 1361.
  57. Elasfouri A., Robert M., Rochelle P. Permeabilite des moteurs diesel’a quatre temps et etude de l’influence de la rotation de la charge d’air. Entropil. 1972, No 48. P. 53 67.
  58. Implement and Tractor. 1982, January. P. 113 196.
  59. Implement and Tractor. 1982, February. P. 12 14.
  60. Implement and Tractor. 1983, March. P. 311 360.
  61. Implement and Tractor. 1984, March. P. 327 383.
  62. X. Обосноание передаточных чисел трансмиссии трактора с двигателем постоянной мощности в составе машинно-тракторного агрегата: Дисс.. канд. техн. наук. Волгоград, 1990. 169 с.
  63. Eyrat P., Lys X. Le moteur diesel et l’environneement. Entropil. 1972, No. 48. -P. 117−129.
  64. Gaede G., Hartlu F., Pukl O. La Suralimentation par turbokompresseur // Revue automobile, 1978. 4.13. No. 37. P. 13.
  65. Khatchiian A.S. The development of High Speed Diesels Engines // Indian Institute of Science / Bangalore: Special Lecture Series. 1965. No 2. 41 p.
  66. New V8 Diesel series For Truck Power Upgrading. Diesel and Turbine Progress. 1969. No 8. P. 30−31.
  67. Paul G. Burman and Frank De Luca // Fuel injection and Controls for internal combustion engines. The Technical Pressm. Ltd London. 1962, P. 296.
  68. Volros that weren’t at the motor ghow // Motor transport. 1980. November. 29.117. No 3939. P. 18.
  69. Н.И. Эксплуатационная эффективность машинно-тракторных агрегатов на основе трактора ДТ-175С с дизелем постоянной мощности: Дисс.. канд. техн. наук. Волгоград, 1990. 150 с.
  70. С.И. и др. Производительность и топливная экономичность сельскохозяйственного трактора ДТ-75М с ДПМ // Исследование эффективности применения на тракторах двигателей постоянной мощности: Научные тр. НАТИ, М., 1978. С. 23 33.
  71. С.И., Банник А. П., Малашкин О. М. Перспективнее моторно-трансмиссионные установки тракторов с двигателями постоянной мощности. М.: ЦНИИТЭПтракторосельхозмаш, 1980. № 11. 40 с.
  72. С.И., Алпеев Е. В., Банник А. П. и др. Тягово-динамические качества сельскохозяйственных тракторов с двигателем постоянной мощности. М.: ЦНИИТЭПтракторосельхозмаш, 1980. № 11. 40 с.
  73. С.И., Иванов Г. А., Банник А. П. Исследование влияния двигателя постоянной мощности на динамические процессы в гусеничном сельскохозяйственном тракторе // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1982. № 1.С. 8−11.
  74. С.И., Фротер З. И. Моторно-трансмиссионные установки зарубежных сельскохозяйственных тракторов с двигателями постоянной мощности. М.: ЦНИИТЭПтракторосельхозмаш, 1984. № 1. 19 с.
  75. С.И., Чухчин Н. Ф., Котиев О. Б. Тенденции развития моторно-трансмиссионных установок за рубежом // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1984. № 7. С. 33 38.
  76. С.И., Банник А. П., Коваль И. А., Моргулис Ю. Б. Тракторные моторно-трансмиссионные установки с двигателями постоянной мощности. М.: Машиностроение, 1987. 184 с.
  77. С.И. и др. Влияние параметров МТУ на эффективность использования промышленных тракторов // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1989. № 9. С. 34 38.
  78. С.И., Доброхлебов В. А. Согласование параметров двигателя постоянной мощности и трансмиссии с.-х. тракторов // Тракторы и сельхозмашины, 1993. № 6. С. 7 9.
  79. С.Р. Выбор параметров тракторных моторно-трансмиссионных установок с двигателями постоянной мощности // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1985. № 5. С. 25 29.
  80. С.Р. и др. Динамическая нагруженность и надежность трактора с двигателем постоянной мощности // Деп. ЦНИИТЭПтракторосельхоз-маш: Московский филиал НАТИ. М., 1985. 42 с.
  81. А.С., Годжаев З. А. Эксплуатационная эффективность двигателей постоянной мощности // Тракторы и сельскохозяйственные машины. -2005, № 5.
  82. Ю.Б. Двигатели постоянной мощности // Исследование эффективности применения на тракторах двигателей постоянно мощности: Тр. НАТИ. М, 1978. Вып. 257. С. 65 74.
  83. Е.М. Пути совершенствования трансмиссии тракторов // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1961. № 10. С. 4 7.
  84. Е.М. Теоретические основы методов повышения эффективности тракторов с ДПМ // Повышение эффективности и совершенствование конструкций сельскохозяйственных тракторов: Научные труды Воронежского СХИ, 1980. Т. 109. С. 5 18.
  85. Е.М. Пути повышения энергетических и динамических качеств тракторов // Энергетика и тяговая динамика трактора: Труды Воронежского СХИ. Воронеж, 1985. Т. 68. С. 4 21.
  86. Ю.Т. Определение эффективности применения двигателей постоянной мощности на сельскохозяйственных тракторах // Сб. науч. тр.: Тракторы и автомобили / МИИСП. М., 1973. Т. 1. Вып. 2, ч. 2. С. 5 -17.
  87. А.И., Ефремов П. П., Тынянский Г. Г. Об эффективности трактора с двигателем постоянной мощности // Сб. науч. тр. Воронеж, 1980. Т. 109. С. 148- 156.
  88. Н.Г., Кривов В. Г., Кульченко Н. И., Флиегел В. К. Повышение эффективности трактора при использовании двигателя постоянной мощности // Тез. докл. на Всесоюзной научно-технической конференции. М., 1985. С. 60−61.
  89. Н.Г., Кривов В. Г., Кульченко Н. И. и др. Трактор ДТ-175С ВгТЗ с двигателем постоянной мощности (ДПМ) // Тезисы докладов семинара / Проблемы совершенствования технического уровня тракторов и реконструкции ВгТЗ. Волгоград, 1986. С. 36−38.
  90. Н.Г., Кривов В. Г., Кульченко Н. И., Флиегел В. К. Эксплуатационные показатели трактора ДТ-175 С с двигателем постоянной мощности // Труды ВСХИ. Волгоград, 1988. С. 52 58.
  91. Н.Г., Кривов В. Г., Кульченко Н. И. Повышение технико-экономических показателей МТА при использовании двигателя постоянной мощности // Тез. докл. на Всесоюзной научно-технической конференции. Волгоград, 1990. С. 70 72.
  92. Н.Г., Кривов В. Г., Кульченко Н. И. Технические требования к трактору сельскохозяйственного назначения (об одной концепции такого трактора) // Техника в сельском хозяйстве. 1990. № 1. С. 59 61.
  93. Н.Г., Кривов В. Г., Кульченко Н. И. Повышение надежности трактора при использовании двигателя постоянной мощности со свобо-дым впуском воздуха // Тез. докл. на Всесоюзной научно-технической конференции. Ашхабад, 1991. С. 54 56.
  94. Н.Г. Реализация потенциальных возможностей дизелей на тракторах с механическими трансмиссиями // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2004. № 4. С. 18−19.
  95. В.Г., Флиегел В. К. Особенности работы трактора с двигателем постоянной мощности // Сб.: Участие молодых ученых и специалистов в реализации комплексных программ важнейшх науно-технических проблем. Волгоград, 1985. С. 165 166.
  96. В.Г., Кульченко Н. И., Новокщенов С. В. Способ регулирования двигателя на постоянную мощность // Труды ВСХИ. Волгоград, 1985. С. 166- 167.
  97. А.с. 1 285 171. Способ переналадки дизеля в двигатель постоянной мощности (в соавторстве с Кузнецовым Н. Г., Шевчуком В. П., Филатовым А. И., Кульченко Н. И., Новокщеновым С.В.) / Опубл. в Б.И. 1987, № 3.
  98. И.А., Шевчук В. П., Кузнецов Н. Г. Двигатели постоянной мощности на тракторах с гидромеханической трансмиссией // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1992. № 8. С. 13 15.
  99. И.А., Шевчук В. П., Дорменев С. И. Моторно-трансмиссионные установки зарубежных колесных с. х. тракторов // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1993. № 11. С. 31 -35.
  100. И.А., Шевчук В. П., Краснопрошин Н. А. Моторно-трансмиссионные установки с двигателями постоянной мощности на гусеничных тракторах ВгТЗ // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1997. № 2. С. 14−18.
  101. В.А. Гидрообъемные трансмиссии самоходных машин. М.: Машиностроение, 1988. — 248 с.
  102. В.Я. Тракторы фирмы Fendt с бесступенчатой трансмиссией // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2001, № 3.
  103. Л.А., Щельцын Н. А., Коробейников И. Т., Евтушик О. В., Иванов И. В. Объемная гидромеханическая передача для тракторов кл. 3 // Тракторы и сельскохозяйственные машины. -2005, № 5. С. 18−21.
  104. Л.А. Объемная гидромеханическая передача переменной структуры // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 1999, № 9.
  105. JI.A. Анализ работы и результаты испытания синхронизатора гидромашины в ОГМП // Тракторы и сельскохозяйственные машины. -2001, № 10.
  106. JI.A. Выбор рациональной схемы ОГМП переменной структуры // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2002, № 7.
  107. Jurgen Pohlenz, Wolf-Dieter Gruhle. Stufenloses hydrostatisch-mechanisch leistungsverzweigtes Getriebe // Olhydraulik und Pneumatik'46 (2002), Nr. 3.
  108. В. И. Техника фирмы Claas на российском рынке // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2004, № 11.
  109. Дирк КУЭСТ. Тенденции развития конструкций машин, представленных в Ганновере // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2005, № 12.
  110. В.Я. Зарубежные тракторы с бесступенчатой трансмиссией // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2006, № 7.
  111. B.JI. Довжик, М. И. Злотник, С. В. Кондаков, Ф. А. Черпак. Анализ возможности применения гидротрансформаторов для трансмиссий промышленных тракторов различного назначения // Тракторы и сельхозмашины. -1985.-№ 12.-С. 13−15.
  112. В.И., Дьячков Е. А., Шаров М. А. Опыт использования гидромеханического трансформатора в трансмиссии скоростного гусеничного с,-х. трактора // Тракторы и сельхозмашины. 1973. — № 8. — С. 3 — 5.
  113. С.С., Оганесян Г. М. Влияние гидротрансформатора на формирование процессов нагружения элементов трансмиссии энергонасыщенного трактора // Тракторы и сельхозмашины. 1982. — № 11. -С. 14−17.
  114. JI.B., Кадобнов В. В. Гидромеханические трансмиссии быстроходных гусеничных машин. М.: Машиностроение, 1980, — 200 с.
  115. О применении гидродинамических трансформаторов в трансмиссиях с.-х. тракторов общего назначения / С. Г. Борисов, А. А. Крейслер, К. Э. Малаховский и др. //Тракторы и сельхозмашины. 1971. — № 9. — С. 1 — 3.
  116. Renins К.Т. Stufenlose Drehzahl Drehmoment Wandler in Ackerschleppergetrieben // Grundlagen der Landtechnik. — 1969. — № 4.
  117. В.И. Обоснование и выбор основных исходных параметров гидродинамической трансмиссии для гусеничного с.-х. трактора: Доклады МИИСП, том 1 вып. 2 / МИИСП. М., 1964.
  118. Е.А. Выбор прототипа гидротрансформатора для гусеничного с.-х. трактора при помощи коэффициента мощности на валу турбины // Тезисы докладов научной конференции: НТО Машпром, ВолгПИ. Волгоград, 1966.-С. 445−447.
  119. О выборе основных параметров гидротрансформатора для гидромеханической трансмиссии скоростного гусеничного с.-х. трактора / В. И. Анохин, Е. А. Дьячков, М. А. Шаров и др. // Тракторы и сельхозмашины. -1966. -№ 10. -С. 11−15.
  120. С.П., Тарнапольский В. М. Методика определения эффективности применения гидротрансформаторов в приводах самоходных машин // Вестник машиностроения. 1982. — № 10. — С. 18 — 20.
  121. М.И. К вопросу оптимального совмещения характеристик двигателя и гидротрансформатора // Тракторы и сельхозмашины. 1967. -№ 6.-С. 18−19.
  122. B.JI. Исследование совместной работы двигателя и гидротрансформатора промышленного трактора: Автореф. дис.. канд. техн. наук / ЧФ НАТИ. Челябинск, 1975. — 29 с.
  123. В.Л., Злотник М. И., Михайлин Г. К. Оптимизация параметров моторно-трансмиссионной установки промышленного трактора // Тракторы и сельхозмашины. 1975. — № 2. — С 12 — 14.
  124. Е.А. Оптимизация совмещения характеристик двигателя и гидротрансформатора с.-х. трактора // Тракторы и сельхозмашины. 1989. -№ 3.-С.9- 11.
  125. Е.А. Теория и практика определения параметров гидродинамической силовой передачи гусеничного сельскохозяйственного трактора высокой удельной мощности: Дис.. докт. техн. наук / ВолгГТУ. Волгоград., 2002. — 340 с.
  126. Расчет совместной работы двигателя внутреннего сгорания и гидродинамической передачи: Метод, указания / Сост. Е. А. Дьячков, Е.А. Федя-нов, А.Ю. Свитачев- ВолгГТУ. Волгоград, 2000. — 32 с.
  127. Е.А., Федянов Е. А. Гидродинамические передачи наземных транспортных машин: Учебное пособие / ВолгГТУ. Волгоград, 1998. -65 с.
  128. В.П., Кузнецов Е. В. Оптимизация параметров трактора с гидромеханической трансмиссией и двигателем постоянной мощности // Тракторы и сельхозмашины. 1997. — № 2. — С. 11 — 14.
  129. Отчет по испытаниям гидротрансформатора TDCC 404−501 трактора «Дойц 16 006»: Отчет о НИР / ГСКБ ВгТЗ- Научный руководитель М. А. Шаров, соисполнитель Е. А. Дьячков. № ГР 730.71 063- Инв. № Б 377 128. — Волгоград, 1974. — 59 с.
  130. Е.А. Расчет передаточных чисел тракторной гидродинамической трансмиссии // Механизация и электрификация с.-х. 1982. — № 9. -С. 36−37.
  131. Е.А., Любашин Г. Я. Оценка основных параметров гидромеханической передачи с.-х. трактора (на примере трактора «Дойц 16 006» с гидротрансформатором TDCC-404−501): Сб. трудов КубНИИТИМ, вып. 17. Новокубанск, 1976. — С. 11 — 25.
  132. Е.А. Определение передаточных чисел трансмиссии гусеничного трактора с гидротрансформатором // Механизация и электрификация соц. с.-х. 1969.-№ 11.-С. 15−16.
  133. М.А., Дьячков Е. А., Иванов А. А. Исследование совместной работы двигателя ЯМЗ-238 с гидротрансформатором ЛГ-420−35 // Механизация и электрификация соц. с.-х. 1968. — № 8. — С. 6 — 8.
  134. М.И. Злотник. Работа двигателя Д-130 с гидротрансформатором силовой передачи при различных схемах привода ВОМ. Тракторы и сельхозмашины № 12, 1963, с. 4−7.
  135. М.И. Злотник. Выбор оптимального передаточного числа трансмиссии гусеничного трактора при работе ВОМ. Тракторы и сельхозмашины № 11, 1964.
  136. М.И. Злотник. К вопросу работы силовой установки трактора при наличии отбора мощности. Механизация сельского хозяйства, вып. 6. ЦНИИМЭСХ. Минск «Урожай», 1970, с. 25 -29.
  137. А.В. Исследование и обоснование выбора оптимальной схемы ВОМ на гусеничном сельскохозяйственном тракторе класса 3 т. с. с гидромеханической трансмиссией: Автореф. дис.. канд. техн. наук / МИИСП.-М., 1971.-29 с.
  138. А.В. Особенности использования ВОМ на гусеничном с.-х. тракторе с гидромеханической трансмиссией: Доклады МИИСП, т. VI вып. 2 / МИИСП. М., 1970.
  139. А.В. К вопросу о требованиях к ВОМ для гусеничного с.-х. трактора класса 3 т.: Доклады МИИСП, т. IV, вып. 2 / МИИСП. М., 1970.
  140. Е.А. Дьячков, М. А. Шаров. Некоторые вопросы работы ВОМ на гусеничном сельскохозяйственном тракторе с гидродинамической трансмиссией // Тракторы и сельхозмашины, 1974. № 8. С. 3 4.
  141. Е.А., Шевчук В. П. Исследование топливной экономичности трактора с двигателем 147 кВт и гидродинамической трансмиссией // Тракторы и сельхозмашины. 1986. — № 5. — С. 8 — 13.
  142. Е.А., Шевчук В. П. Работа трактора с гидродинамической трансмиссией на частичных скоростных режимах // Тракторы и сельхозмашины. 1984. — № 1. — С. 7 — 9.
  143. Д.А. Портнов. Быстроходные турбопоршневые двигатели с воспламенением от сжатия. М.: Машгиз, 1963. — 496 с.
  144. Двигатели внутреннего сгорания в Зх томах, том 1. Рабочие процессы в двигателях и их агрегатах // Под ред. А. С. Орлина. М.: Машгиз, 1957.396 с.
  145. ГОСТ 18 509–88 «Дизели тракторные и комбайновые. Методы стендовых испытаний». -М.: Изд-во стандартов, 1988.
  146. Ф.Ю., Дьячков Е. А., Лаптев Ю. Н., Телица С. Г. Автоматизированная оценка тягово-скоростных и топливно-экономических параметров с.-х. трактора с ГДП / ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш. М., 1990. -13 с. — Деп. в ВИНИТИ № 1299 тс.
  147. М.Я. Справочник по высшей математике. М.: Наука, 1975. -371 с.
  148. Научный руководитель проф. Лаптев Ю. Н., отв. исполнитель канд. техн. наук Дьячков Е.А.
  149. Технический справочник железнодорожника. Том 1 физико-математический. Под общ. ред. Е. Ф. Рудой. Москва: Государственное транспорное железнодорожное издательство, 1949. 624 с.
  150. Е.А. Дьячков, Е. А. Федянов, Е. М. Дейниченко. Влияние типа регулятора на топливно-экономические показатели с/х трактора с гидродинамической силовой передачей при работе на частичных режимах // Тракторы и сельхозмашины, 2005. № 11. С. 18−19.
  151. ГОСТ 3480–76. Вал отбора мощности сельскохозяйственных тракторов и вал приема мощности сельскохозяйственных машин. Типы и основные параметры. М.: Изд-во стандартов, 1976.
  152. Е.А. Дьячков, Е. А. Федянов, Е. М. Дейниченко. Анализ топливной экономичности трактора с гидродинамической трансмиссией при работе с ВОМ и наличии разных типов регуляторов топливных насосов ДВС // Тракторы и сельхозмашины, 2007. № 1. С. 29 31.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!