Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Воспроизводство трудового потенциала коллектива предприятия

ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Вместе с тем, проблемы трудового потенциала и управления им изучаются изолированно друг от друга и не рассматриваются в их взаимосвязи и взаимообусловленности. Отсутствует единый методологический подход к исследованию элементов системы управления трудовым потенциаломорганизации, анализ работы с кадрами в условиях становления новой модели железнодорожной отрасли. Требуется детальная проработка… Читать ещё >

Воспроизводство трудового потенциала коллектива предприятия (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. Теоретические и методологические основы исследования воспроизводства трудового потенциала коллектива предприятия
    • 1. 1. Методологические подходы к сущности и регулированию воспроизводства трудового потенциала коллектива предприятия
    • 1. 2. Система трудового потенциала и теоретические модели его воспроизводства
    • 1. 3. Диагностика состояния и управление развитием трудового потенциала предприятия
  • ГЛАВА 2. Социально-экономические механизмы воспроизводства трудового потенциала Тындинского отделения ОАО РЖД
    • 2. 1. Особенности и тенденции воспроизводственных процессов Тындинского отделения в условиях рынка
    • 2. 2. Структура взаимодействий и трудовое поведение социальных субъектов Тындинского отделения
  • ГЛАВА 3. Оптимизация трудового потенциала и регулирование его воспроизводства
    • 3. 1. Мотивационно-стимуляционный механизм регулирования воспроизводства трудового потенциала Тындинского отделения ОАО
    • 3. 2. Формирование социально-экономических условий стабилизации воспроизводства трудового потенциала Тындинского отделения ОАО
  • РЖД- филиала ДВЖД

Актуальность темы

исследования. В настоящее время наша страна характеризуется реформированием различных отраслей хозяйственной деятельности, продолжающимся уже несколько лет. В первую очередь данные процессы затрагивают трудоспособное население страны, изменяя его качественный. и количественный состав, определяя его экономическое и социальное развитие. Так же они ведут к изменению социальной структуры общества, появлению рынка труда, трансформации социально-трудовой сферьь России и её регионов! Возможности реализации труда людей в изменяющихся условиях как основополагающего фактора общественного производства зависят от степени реализации и воспроизводства их трудового потенциала. Именно трудовой потенциал ресурсных отраслей определяет резервы и направления социально-экономического развития регионов. Его изучение необходимо для определения целей и перспективных направлений развития территорий, снижения социально-экономических издержек.

Оптимизация и воспроизводство трудового потенциала имеют региональную специфику и особенно важны для территорий, большую часть, которых составляют отрасли хозяйственной деятельности с монопроизводственной специализацией. Так, Дальний Восток России вместе с Забайкальем занимают почти 40 процентов территории страны и имеют лишь три отрасли специализации: рыбопромышленное, горнодобывающее и> лесопромышленное производство (приложение 1). Слабая заселенность приводит к очаговой концентрации населения, в основном-приуроченной к предприятиям отраслей специализации. Слабое развитие инфраструктуры, в том числе транспорта и связи, требуют значительных вложений. Важно и то, что этот регион относится к региону начального освоения территории. В таких условиях (учитывая природноклиматические и геологические особенности) именно развитие железнодорожной отрасли становится основой жизнеобеспечения региона.

Реструктурализация железнодорожной отрасли неизбежно привела к изменению ее инфраструктуры. Одними из наиболее значимых являются социально-демографические проблемы региона, настоящие и перспективные. В этих условиях важнейшим ресурсом, от которого зависит качество дальнейших действий железной дороги, является ее персонал. К приоритетным направлениям в работе с персоналом ОАО РЖД необходимо отнести постоянное и всестороннее развитие трудового потенциала работника и трудового коллектива, привлечение в данную отрасль наиболее высококвалифицированных кадров. Это требует совершенствования кадровой политики на основе всестороннего регионального и отраслевого исследования трудовых ресурсов, изучения мотивационной сферы, оценку уровня конкурентоспособности персонала железной дороги и анализа перспектив развития дороги.

Дальневосточная дорога представлена в Приамурье Тындинским отделением дороги, которое является центральным звеном Байкало-Амурской магистрали или Северного широтного хода (приложение 1). Тындинское отделение Дальневосточной железной дороги — филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» создано в соответствии с Положением о Дальневосточной' железной дороге — утвержденного Президентом ОАО «РЖД» 24 сентября 2003 года. Сокращенное наименование Отделения: НОД-6 ДВОСТ ж.д. ОАО «РЖД» .

Тындинский район можно назвать моноотраслевым, поскольку значительная часть трудоспособного населения занята на железной дороге. Это связанно со спецификой региона и особенностями его исторического развития. Социально-трудовая сфера обусловлена замкнутостью рыночного пространства, удаленностью от основных экономических зон страны, проявлениями общероссийских и специфических социальноэкономических проблем, напряженностью на рынке труда, пассивной 4 отраслевой социальной и кадровой политикой. Это обусловливает необходимость создания системы регулирования воспроизводства трудового потенциала для устойчивого развития данного региона.

Современная ситуация в Тындинском районе является сложной, а по некоторым аспектам — кризисной. Неустойчивость труда и жизни связаны с недостаточной развитостью социальной инфраструктуры, сырьевой направленностью региона, низким уровнем жизни и ее качества, тяжелыми климатическими условиями (местность, приравненнаяк крайнему Северу).

Таким образом, актуальность темы, диссертационного исследования связана с социальной потребностью изучения проблемы сохранения, развития и воспроизводства трудового потенциала отраслей экономики, особенно данной территории. Актуальность исследования так же обусловлена государственной политикой в отношении министерства транспорта в аспекте долгосрочной программы реформирования железных дорог. Это вызвало необходимость изучения вновь возникающих форм собственности в, железнодорожной, отрасли и формированием производственных коллективов в условиях реорганизации, что оказывает прямое влияние на формирование, использование и воспроизводство ее трудового потенциала. Тындинское отделение является? основой функционирования и развития Северного широтного хода, в рамках реализации государственной долгосрочной программы.

Степень научной разработанности проблемы. В условиях рыночной экономики центром экономической деятельности является трудовой коллектив. Основное назначение анализа социально-трудовых показателей и механизмов воспроизводства трудового потенциала коллектива состоит в повышении. уровня управления производственно-хозяйственной деятельности, повышения уровня социально-экономических процессов, качества рабочей силы. Поэтому данные вопросы вызывали интерес как у отечественных социологов, экономистов и психологов, так и у зарубежных.

Вопросы управления трудом, связи с формированием и развитием трудового потенциала рассматривались в работах отечественных авторов: В. К. Врублевского, Р. П. Колосовой, Ю. Г. Одегова, П. Ф. Друкера и др.

В 70-е гг. в отечественной литературе проблема трудового потенциала и, в частности, трудовой активности, рассматривалась достаточно широко (H.A. Аитов, Д. К. Кайдалов, Р. И. Косолапов, Е. А. Иванов, Н. Ф. Наумова, М. А. Нугаев, P.A. Нугаев, И. И. Чангли, Б. Г. Мордкович, и др.).

Потенциал как социально-экономическая категория рассматривается К. Марксом, B.C. Панюковым, Г. М. Добровой, Б. М. Мочаловой, В. Н. Архангельским, A.C. Панкратовым и др.

Взаимосвязь, понятий «трудовой1 потенциал» и «трудовые ресурсы» анализируется в работах М. Я СонинаА.Э. Котляр, Е. В: Касимовского, И. С. Масловой, В. Г. Костакова, B.C. Немченко, H.A. Горелова, Е. И. Рузавина.

Вопросы теории, методологии иметодики исследованиятрудового потенциала изложены в" работах Тейлора, Г. Г. Руденко, А. Р. Савелова, И. С. Масловой, Ж. Т. Тощенко, Л. И. Абалкина, С. П1. Франка, Н. Ф. Наумовой, К. Абдурахманова, Н. В. Коровяковской, A.C. Панкратова, В. К. Врублевского, Ю. Г. Одегова, Н. И. Шаталовой и др. Проблематика трудового потенциала предприятия раскрывается в трудах К. Л. Андреева, H.A. Иванова, В. Д. Егорова, В. Б. Бычина, К. Абдурахманова, Ю. Г. Одегова и др.

Анализировали характеристики трудового потенциала на уровне общества Е. Антосенкова, И. С. Маслова, М. И. Скаржинский, Н. М. Римашевская, C.B. Андреева, Ю. М. Забродина, А. И. Тяжов.

В рамках отраслевого подхода, исследовали проблемы, развития трудового потенциала В. А. Дятлов, Н. В. Кротова, MlB.* Москалева, Д. В. Чудинова, В. В. Воронина, Д. Л. Михайлинатерриториальный подход к данной проблеме применяли Л. Е. Еферева, М. М. Магомедова, E.H. Сагиндинова, Л. Тюмичева, Е. В. Быкова, O.E. Ежова, С. Н. Рубцов.

Вместе с тем, проблемы трудового потенциала и управления им изучаются изолированно друг от друга и не рассматриваются в их взаимосвязи и взаимообусловленности. Отсутствует единый методологический подход к исследованию элементов системы управления трудовым потенциаломорганизации, анализ работы с кадрами в условиях становления новой модели железнодорожной отрасли. Требуется детальная проработка вопроса формирования системы образования и профессиональной подготовки как основы создания трудового потенциала ж.д. отрасли. В" недостаточной> степени разработан мотивационно-стимуляционный механизм активизации работников для’наиболее полной реализации трудового потенциала в? условиях реорганизации отрасли хозяйствования. Таким образом, названные проблемы, определиливыбор темы исследования «Воспроизводство трудового потенциала коллектива предприятия».

Объектом исследования является трудовой потенциал коллектива предприятия*.

Предмет исследования — социальный механизм воспроизводства трудового потенциала предприятия в условиях реорганизации отрасли.

Цель исследования: разработка мотивационно-стимуляционного механизма, воспроизводства трудового потенциала предприятия на основе анализа и обобщения теоретических и эмпирических данных, с учетом отраслевых и региональных особенностей.

Гипотеза исследования. Предполагается, что социальный механизм воспроизводства трудового потенциала работников Тындинского отделения дороги, основанный^ на изучении мотивов и стимулов их деятельности будет эффективенесли: учитывать действие социально-демографических признаков работников, их социально-экономического статуса, поведенческих характеристик, определяющих состояние структурных компонент трудового потенциала железнодорожников;

— разработать основные направления социальной политики по управлению процессом воспроизводства трудового потенциала на железнодорожном транспорте.

Поставленная цель исследования предопределила необходимость решения следующих задач:

— выявит сущность понятия «трудовой потенциал предприятия»;

— диагностировать трудовой потенциал коллектива предприятия и регионально-отраслевые особенности его воспроизводственных процессов;

— исследовать мотивационно-стимуляционный механизм регулирования и управления воспроизводства трудового потенциала;

— спрогнозировать потребности предприятия в рабочих и специалистах, объемы подготовки специалистов в системе профессионального образования;

— разработать рекомендации по созданию социально-экономических условий стабилизации социально-производственной структуры коллектива и устойчивого воспроизводства трудового потенциала предприятия для формирования направлений кадровой политики Тындинского отделения.

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования явились труды отечественных и зарубежных социологов и экономистов, изучавших проблемы функционирования и развития трудовых коллективов, адаптационные процессы в них, вопросы структуры и управления трудовым потенциалом и его воспроизводством, материалыпериодических изданий, международных и региональных научно-практических конференций по исследуемым вопросам.

Эмпирической базой исследования послужили:

— статистические материалы Федеральной службы, государственной статистики РФ, Амурского областного комитета государственной статистики, действующие нормативно-правовые акты РФ, материалы 8 целевых программ социально-экономического развития ОАО РЖД, ДВЖД, Тындинского отделения и Северного широтного хода, материалы периодической печати и статистической отчетности по теме диссертации, материалы социологических исследований.

— результаты комплексного социологического опроса, проведенного автором диссертационного исследования (г. Тында и Тындинский район, 2005;2007гг.) методом раздаточного анкетирования и неформализованного интервью. Генеральную совокупность составляют работающие на Тындинском отделении ОАО1 РЖД. Объем выборки n = 574 человек. Использован метод многоступенчатой выборки, в которой представлены основные группы железнодорожников по возрасту, образованию, социальному положению.

В диссертационном исследовании использовались принципы системно-функционального и структурного анализа, эмпирического и теоретического научного обобщения, методы группировок и сравнения, анализа документов, нормативных расчетов, социологического опроса. Обработка полученных результатов осуществлялась с использованием специального пакета прикладных программ SPSS 11.0, являющегося международным стандартом обработки социологической информации. Графическое и текстовое представление данных осуществлено с помощью программных пакетов Microsoft Excel 2003 и Microsoft Word 2003.

Научная новизна исследования:

— конкретизировано' понятие «трудовой потенциал» и определены его структурные компоненты;

— раскрыты. качественные и количественные* структурные компоненты трудового потенциала работающих на железнодорожном транспортеразработана методика исследования трудового потенциала предприятия;

— обоснованы положения управления развитием трудового потенциала коллектива предприятия;

— разработаны мотивационно-стимуляционный механизм реализации трудового потенциала и пути оптимизации воспроизводственных процессов Тындинского отделения.

Научно-практическая значимость исследования заключается в:

— применимости инструментария социологического опроса при разработке программ конкретно-социологических исследований по данной тематике;

— реализации предлагаемой системы мероприятий, направленной на оптимизацию воспроизводства трудового потенциала;

— возможности применения материалов исследования в спецкурсах, при подготовке учебных программ, пособий по дисциплинам «Социология», «Менеджмент», «Управление персоналом» в рамках курсов повышения квалификациивысшего и среднего управляющих звеньев ДВЖДв деятельности социальных и кадровых служб на железнодорожном транспорте.

Обобщения и выводы, содержащиеся в диссертации, могут быть рекомендованы для обоснования разрабатываемых проектных документов (концепций, программ, планов) по формированию кадровой политики, разработке мотивационно-стимуляционного механизма трудовой деятельности работающих в сфере ж.д. транспорта.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. Трудовой потенциал — это динамически изменяющаяся совокупность ресурсов и способностей человека, формирующаяся в результате духовных и материальных вложений в течение всей жизни и реализуемая в трудовом поведении, сохранившая себя как источник новых способностей и интегрированная в различные социальные структуры (трудовой коллектив, предприятие, отрасль, регион, общество).

2. Методологическая стратегия исследования предполагает выделение следующих компонентов трудового потенциала: социальнодемографическийинтеллектуально-профессиональныйсоциально-личностныйпсихофизиологическийадаптационный.

3. Мотивационный механизм может выступать в качестве методики комплексной оценки состояния трудового потенциала и определения направлений стимулирования воспроизводственного процесса.

4. Оптимизация процесса воспроизводства трудового потенциала возможна при учете действия социально-демографических признаков работников, их социально-экономического статуса, поведенческих характеристик, и разработке основных направлений социальной политики по управлению процессом воспроизводства трудового потенциала на железнодорожном транспорте.

Достоверность, и обоснованность результатов исследования обеспечивается использованием в работе обширной зарубежной и отечественной источниковой базы, охватывающей различные области научных знаний: социологии, менеджмента, психологииметодов исследования, адекватных поставленным целям и задачам, обработки и анализа исходных данных, их вторичной обработки с использованием количественных методов и ЭВМрезультатами эмпирического исследования.

Апробация результатов исследования. Основные положения и научные результаты проведенного исследования докладывались и обсуждались автором на международных и межрегиональных научно-практических конференциях:

• Лига БАМа: проблемы мировоззрения, экономики, социальной истории: 1 межрегиональная научно-практическая конференция1 молодых ученых, преподавателей, представителей общественных инициатив Дальнего Востока России (Тында, 28−29 октября 2004 года);

• Лига БАМа: проблемы мировоззрения, экономики, социальной истории: Вторая международная научно-практическая конференция (Тында, 28−29 октября 2005 года);

• Научно-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР в XXI веке: Труды Четвертой международной научной конференции творческой молодежи (Хабаровск, ДВГУПС, 12−14 апреля 2005 года);

• Восьмой краевой конкурс молодых ученых (Хабаровск, 17 января.

2006 года);

• Наука, инновации, образование: актуальные проблемы развития транспортного комплекса России: международная научно-практическая конференция (Екатеринбург, УрГУПС, 16−18 ноября 2006 года);

• Девятый краевой конкурс молодых ученных (Хабаровск, 18 января.

2007 года);

• Проблемы высшего образования: Межрегиональная научно-методическая конференция (Хабаровск, ТОГУ, 13 марта 2007 года);

• Инновационные технологии — транспорту и промышленности: труды 45-й научно-практической конференции (Хабаровск, ДВГУПС 7−9 ноября 2007 года);

• Актуальные проблемы Транссиба на современном этапе. Кадровое и научно-техническое обеспечение процессов г интеграции в мировую транспортную систему. Международная научно-практическая конференция, посвященная 75-летию Сибирского государственного университета путей сообщения (Новосибирск, СГУПС, ноябрь 2007);

• Всероссийская научная конференция по вопросам научно-технических проблем транспорта, промышленности и образования (Хабаровск, ДВГУПС, 22−24 апреля, 2008 года);

• Проблемы интеграции российского образования в мировое образовательное пространство: материалы межрегиональной научно-методической конференции (Хабаровск, ДВГУПС, 18−20 ноября 2008 года);

• «Отечественная социология: обретение будущего через прошлое»: материалы IV Всероссийской научной конференции «Сорокинские чтения» (Хабаровск, ДВАГС, 17−18 ноября 2008 г.);

Наиболее существенные положения и результаты исследования отражены в 13 научных публикациях, в том числе в двух статьях, опубликованных в рекомендованных ВАК РФ журналах, общим объемом 4 п.л. и в монографии (выполненной в соавторстве).

Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка, 8 приложений.

Результаты исследования мотивационно-стимуляционного механизма воспроизводственных процессов позволяют активизировать механизм внутреннего регулирования отрасли (трудовое поведение) и определить. приоритетные направления внешнего регулирующего воздействия.

Интерпретация результатов социологического исследования мотивационно-стимуляционного. механизма в разрезе различных социальных групп работников дало возможность оценить.

152 результативность трудового поведения этих социальных групп, а также выявит экстенсивный или интенсивный характер их влияния на воспроизводство трудового потенциала.

Проблема воспроизводства трудового потенциала носит сложный характер и требует системного подхода к решению на всех уровнях управления социально-трудовой сферой.

Все территории связанные с железнодорожной отрасльюимеют геополитическое значениепоэтому государственная политика управления-трудом на всех уровнях должна* быть, направлена на сохранение и воспроизводство трудового потенциала постоянного населения.

С учетом проведенного и вышеизложенного анализа целесообразно определить резервы развития трудового* потенциала, предложить методические рекомендации по управлению процессом' оптимизации и воспроизводства трудового потенциала на основе программного метода.

По. результатам социологического анализам трудового потенциала Тындинского отделения* можно определить следующие1 факторы, его роста (резервы трудового потенциала) — представленные в таблице 3.2.1.

В целях оперативногои гибкого реагированияна изменения в. соотношении различных структурных компонентов трудового потенциал необходимы мониторинговые исследования процесса отраслевого воспроизводства трудовогопотенциала, на основе которых возможна разработка отраслевой программы воспроизводства трудового потенциала Тындинского отделения дороги. Это позволит усовершенствовать и углубить мониторинг социально-трудовой' сферыреализовать мероприятия по повышению эффективности системы сбора информации о состоянии трудового потенциала, координировать и проводить научные исследования' по актуальным, проблемам воспроизводства трудового' потенциалаинформировать население и работодателей о состоянии рынка трудового потенциала отрасли. [120].

Компоненты ТП Факторы оптимизации ТП Направление и формы реализации резерва.

Наличные резервы.

Наполненность рабочего времени Большая интенсивность использования ТП в единицу времени Уменьшение количества неотработанного рабочего времени, повышение дисциплины и ответственности.

Творческий потенциал Ориентация на более полное использование и развитие, инновации Создание условий для самореализации, участие работников в принятии" решений и управлении, поощрение профессиональной инициативы.

Резервы развития.

Кадровый потенциал Развитие профессиональноквалификационного компонента Кадровый аудит, обучение, повышение квалификации, непрерывное образование.

Духовнонравственный потенциал Идеологическое воздействие на персонал Формирование ориентации на терминальные ценности, организационной культуры, организация коллективного досуга.

Социальнодемографический потенциал Увеличение «кадрового ядра» отрасли Увеличение доли молодежи в отрасли.

Воспроизводство Создание резерва ТП Формирование резерва в предтрудовом периоде (рекрутирование), планирование карьерного роста, обеспечение преемственности ТП.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Современное состояние социально-трудовой сферы обусловлено переходным состоянием российской экономики в условиях ее реформирования. Данные процессы затронули и железнодорожную отрасль, которая подверглась реорганизации и в настоящий момент осуществляется ее третий завершающий этап. Это привело к изменению форм собственности, стилей и методов управления, характеру работы, положения работников, отношений между людьми и т. д.

В таких условиях трудящимся сложно осуществлять свои функции, они постоянно вынуждены реагировать на изменяющиеся условия трудовой среды, адаптироваться к ним. Поэтому важно изучать процессы социально-трудовой среды, что позволит выявлять существующие проблемы и соответствующим образом своевременно разрешать их. Для этого необходимо исследовать не только те трудовые свойства и качества, присущие работникам, которые они реализуют в своей деятельности, но и те, которые имеются в резерве, сейчас не используются, но могут быть реализованы в дальнейшем. Категорией, включающей в себя эти аспекты, является «трудовой потенциал», применение которой позволяет изучать социально-трудовую среду в динамике, строить модели управления ею, а на их основе — прогнозы.

В социологической и экономической литературе предлагаются различные концептуальные подходы к данному понятию. Их анализ позволил определить трудовой потенциал как динамически изменяющуюся совокупность ресурсов и способностей человека, формирующуюся в результате духовных и материальных вложений в течение всей жизни и реализуемую в трудовом поведении, сохранившую себя как источник новых способностей и интегрированную в различные социальные структуры (трудовой коллектив, предприятие, отрасль, регион, общество).

Трудовой потенциал является сложной системой, в структуре которой в рамках данного диссертационного исследования были выделены следующие компоненты:

• социально-демографический;

• интеллектуально-профессиональный;

• социально-личностный;

• психофизиологический;

• адаптационный.

Формой движения трудового потенциала является его воспроизводство, управление которым может осуществляться на основе определенной методологической стратегии. Применительно к объекту данного исследования — Тындинскому отделению дороги — была разработана концептуальная модель управления воспроизводством его трудового потенциала. С целью наиболее эффективного управления данными процессами были изучены уровень структурных компонентов трудового потенциала и мотивы деятельности железнодорожников, что позволило выявить значительные провалы в мотивационно-стимуляционном поле. Это исследование послужило основой для разработки стимуляционного механизма и рекомендаций по воздействию на работников железнодорожной отрасли для более полной реализации ими их трудового потенциала, тем самым, обеспечив его воспроизводство на Тындинском отделении дороги, что видится, необходим в условиях планируемого увеличения грузои пассажиро потоков по Северному широтному ходу.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Годовой отчет по работе с кадрами Дальневосточной железной дороги филиала ОАО «РЖД» за 2005 год — Хабаровск, 2007. -187 с.
  2. Закон «О федеральном железнодорожном транспорте» 1995.
  3. Концепция структурной перестройки федерального железнодорожного транспорта. утверждена на заседании Правительства Российской Федерации 29 января 1998 г.
  4. Методические рекомендации по оценке инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте, приложение к указанию МПС России от 21 августа-1998 года № В-1024 У.
  5. Методические рекомендации по< разработке территориальных программ содействия занятости' Постановление Минтруда РФ от 15 ноября 2000. — № 83.
  6. Модернизация транспортной системы России (2002−2010 годы) Постановление Правительства-РФ ют 5 декабря 2001. № 848.
  7. О должностях и рабочих профессиях в ОАО «РЖД» Приказ ОАО «РЖД» от 07 сентября 2005 г. № 136.
  8. О концепции кадровой политики на железнодорожном транспорте России в период 2001—2010 'годы Постановление коллегии МПС России от 03 июля 2001%
  9. О’подготовке резерва руководящих кадров Приказ ОАО «РЖД» от 27 сентября 2004 г. № 712-Н:
  10. О работе с молодыми специалистами.- Приказ ОАО «РЖД» от 27 августа 2004 г. № 709 Н.
  11. Подпрограмма «Железнодорожный транспорт» ФЦП165
  12. Модернизация транспортной системы России (2002−2010 годы). -Постановление Правительства РФ от 05 декабря 2001. № 848.
  13. Положение о целевой подготовке специалистов с высшим и средним профессиональным образованием для железных дорог, других филиалов и иных структурных подразделений ОАО «РЖД» Распоряжение ОАО «РЖД» от 25 сентября 2006. № 1931р.
  14. Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте Постановление Правительства РФ от 18 мая 2001 г. № 384.
  15. Развитие экспорта транспортных услуг ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002−2010 годы) Распоряжение Правительства РФ от 09 декабря 2005. — № 2188-р.
  16. Стратегия* развития транспорта Российской Федерации- на период до 2010 года — Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2006. № 94.
  17. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2020 года Приказ Минтранса РФ от 12 мая 2005 г. № 45.
  18. Технико-экономическая характеристика предприятия Тындинского отделения ДВЖД
  19. Федеральная целевая программа „Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на 1996−2005 и до 2010 года“
  20. Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока иI
  21. Забайкалья на 1996−2005 годы и> до< 2010 года Постановление Правительства РФ от 15 апреля 1996 г. № 480.
  22. Л.И. О мотивации трудовой деятельности // Россия и современный мир. Вып. 2. — М., 1993. — С. 7−8.
  23. , К.Х. Управление трудовым потенциалом в условиях регулирования рыночной экономики / К. Х. Абдурахманов, Ю. Г. Одегов: Ташкент: Мехнат. — 1991. — 398с.
  24. А. Трудовой потенциал и перспективы его развития // Служба кадров и персонал 2006 -№ 8 — с. 9−12.
  25. В.В., Ромашов О. В., Сорокина М. Е. Экономика и социология труда. М.: ЮНИТИ, 1999.
  26. И.Б. Интеллектуальный потенциал трудового коллектива в условиях рыночной экономики: сущность, состояние, пути реализации. М.: 1992. -20с.
  27. М. Стратегическое управление человеческими ресурсами: Пер. с англ. М ИНФРА — М, 2002. — 328с.
  28. .Д., Куликов В. И. Трудовой коллектив: организация и пути повышения активности. Иваново: Ивановский гос.унт. 1989. — 41с.
  29. Е.М. Социология управления Мн.: ТетраСистемс, 2001. -288 с.
  30. Е.С., Грудзинский А. О., Кудряшов. Модернизация-предприятий: факторы и направления. //Социологические исследования — 2002.-№ 6.- с. 18−29.
  31. Т.А. Дисциплина труда: социально-экономические, резервы повышения эффективности использования рабочей силы/ Российская академия наук, Институт экономики М.: Наука, 1992
  32. Бауман 3. Возвышение и упадок труда. //Социологические исследования 2004. — № 5. — с.77 — 86.
  33. А.Р. Развитие российской экономики в среднесрочной перспективе: анализ угроз // Проблемы прогнозирования. 2004.- № 1. С. 3−25.
  34. A.A., Коротков Э. М. Системология организации. — М.: ИНФРА М, 2000.- 182с.
  35. JI.A. Стратегия выживания, адаптации, преуспевания. // Социологические исследования 2001. — № 6 — с. 44 — 58.
  36. И.С. Подходы к определению потенциала железнодорожного транспорта //Экономика' железных дорог 2003 — № 8 -с. 32−36.
  37. И.С. Проблемы обоснования стратегии развития железнодорожного .транспорта и определение его потенциала // Транспорт: наука, техника, управление. / ВИНИТИ 2003 — № 3 — с. 4−6.
  38. Г. П. Стратеги выживания рабочих. // Социологические исследования 2005 — № 9 — с. 49−54
  39. Е. Д. О конкурентоспособности работников на предприятии// Социологические исследования -1992.- № 1.- С. 104.
  40. A.B. Воспроизводство рабочих кадров. Минск: Наука и техника. 1991.
  41. . Использование трудового потенциала России в условиях перехода к рыночной экономике // Общество и экономика 1999 — № 12 -с.100−106
  42. Н.М. О Концепции кадровой политики на период реформирования железнодорожного транспорта России в 2001- 2010гг. //Железнодорожный транспорт 2001 -№ 8-с. 12−13.
  43. .С. Стимулирование трудового потенциала и трудового вклада работников управления. Томск: Изд-во Том. ун-та, 1991. — 160с.
  44. М.И. Управление персоналом: развитие трудового потенциала: учеб пособие. М.: ИНФРА-М, 2005. — 192 с.
  45. Ю.Г. Социологическая концепция человеческого потенциала. Саратов. 2000.
  46. P.C., Годович JI.M. Психологические основы организации труда на железнодорожном транспорте. М.: 1978. — 27с.
  47. С., Нестеров JI. Человеческий потенциал: новые измерители и новые ориентиры. // Вопросы экономики. 1999 — № 2 — с. 90 103
  48. В.И. Содержание, структура и функции трудового поведения. // Социологические исследования 1991 — № 11.
  49. Ю.Г., Добреньков В. И. Социология молодежи. Ростов -н/Д.: Феникс, 2001. — 576 с.
  50. В.В. Трудоресурсный потенциал в условиях реструктуризации отраслей хозяйственного комплекса. -Самара: Изд-во. Самарск. Гос.акад., 2000. -480с.
  51. В. Трудовой коллектив и социалистический образ жизни: философский и социологический аспекты. М: Изд-во Прогресс 1986. -190с.
  52. E.H. Межрегиональные аспекты экономической реформы на Дальнем Востоке и Забайкалье. (Научное издание). Хабаровск, 1998.-463 с.
  53. Т.П. Социология управления: от группы к команде М.: Финансы и статистика, 2001. — 224 с.
  54. А.К. Трудовые установки. — М.: Экономика, 1973. 198с.
  55. , Б.М. Экономика и социология труда / Б. М. Генкин. 5-е изд., доп. — М.: Норма, 2005. — 416с.
  56. В.И. Трудовая мотивация: понятие, выявление и управление. // Личность.Культура. Общество. -2000 № 3(31) — с. 222 — 234.
  57. А.И. Формирование производственного потенциала: анализ и прогнозирование. М. 1992.
  58. З.Т., Игитханян Е. Д. Наемные работники. Некоторые черты формирующегося класса. // Социологические исследования 2002. №- с. 41−49.
  59. З.Т., Игитханян Е. Д. Профессионалы — портрет на фоне реформ. //Социологические исследования — 2005. № 5. — с. 28 — 36.
  60. С.П. Региональные различия качества рабочей силы в России //Трудовое право 2004 — № 9 (55) — с.26−28
  61. Р. Социальная организация предприятия» и ее функции. — Вильнюс: Минтис, 19 801−320с.
  62. В. Тында: от оленьих троп- до столицы БАМа. -Новосибирск: Наука, 2003. 310с.
  63. И. Трудовая мотивация: как фактор повышения эффективности труда. // Общество и экономика. — 2000. № 1 — с. 169−174.
  64. А., Дудяшова В. Оценка кадрового портфеля //Служба кадров и персонал 2005 — № 6 — с.64−68.
  65. Денисова- Ю. С. Трудовые перегрузки- как тенденции в рабочем1 чпроцессе. //Социологические исследования— 2004: № 5: — е. 100 — 108:
  66. А.Б. Социальный потенциал производственного коллектива: экономические основы реализации. М.: 1991. -24с.
  67. Доклад президента ОАО «РЖД» Г. М- Фадеева на расширенном заседании Правления. // Железнодорожный транспорт—2004. № 7.-с.2- 11.
  68. , А. Смысл и методика расчета индекса развития человеческого потенциала. / А. Докторович //РЭЖ -2001. -№ 8.
  69. П.Ф. Рынок как выйти в лидеры. Практика и принципы /Пер. с англ.-М., 1992
  70. В.А., Кибанов А. Я., Пихало В. Т. Управление персоналом -М.: Изд-во «ПРИОР», 1998, 152 с.
  71. , В.О. Человеческие ресурсы: оценка факторов конкурентоспособности: учеб. пособие / В. О. Евсеев — М.: Гардарики, 2007. 270с.
  72. В.Д. Трудовой потенциал и управление им на предприятии. М.: ЗАО ЭКОН-ИНФОРМ, 2003. — 30с.
  73. JI.A. Управление трудом. Омск: ОмГУ, 1998
  74. В.Я. Воспроизводство общества и человека. М., 1988
  75. В.Я. Теория и практика социального развития. /Сборник научных трудов к 75-летию со дня рождения. СПб.: Изд-во СПУ, 2004 -400с.
  76. , Т.И. Современное российское общество: проблемы и перспективы / Т. И. Заславская // Общественные науки и современность -2004- № 6-с.5−18.
  77. , А.Ф. Анализ хозяйственной деятельности предприятий железнодорожного транспорта / Ф. А. Иваненко М., 2004. — 530с.
  78. В.Н., Климова С. Г. Трудовой коллектив: история и современность. М. 1989. 173с.
  79. H.A., Одегов. Ю.Г., Андреев K.JI. Трудовой потенциал промышленного предприятия. Саратов: Изд-во Саратовского ун-та, 1988. -253с.
  80. Ильин В А., Гулик К. А., Леонидова Г. В., Давыдова В. В., Трудовой потенциал региона: состояние и развитие. Вологда: ВНКЦ ЦЭМИ РАН, 2004.- 107 с.
  81. Г. Л. Социология и психология управления — М.: Издательский центр «Академия», 2005. — 192 с.
  82. С.А., Поляк Г. Б. Ресурсы социального развития трудового коллектива. — М: Экономика.1989. — 167с.
  83. , Р.Н. Управление развитием трудовых ресурсов как фактор взаимодействия в системе подготовки кадров — Диссертация на соискание ученой степени кандидата социологических наук / Р. Н. Каргина. — Чита, 2006. -198 с.
  84. , И.П. Трудовой потенциал как фактор экономического роста / И. П. Картазаева //Проблемы региональной экономики. 2000. -№¼ — С. 468 — 473.
  85. Л.В. Теоретические подходы к изучению социально-психологических состояний: постановка проблемы. // Социальные и гуманитарные науки на Дальнем Востоке 2004. — № 1. с. 50−58.
  86. Е.М. Управление социальным развитием коллектива: Курс лекций. — Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2001. 72с. :ил.
  87. В.А. Средний класс как ресурс воспроизводства трудового потенциала общества // Регионология 2006 — № 4 — с. 111−216.
  88. И.З. Развитие социогенных потребностей трудового коллектива: Рига, 1980. 55с.
  89. О. Оценка человеческого капитала в технологии управления современным предприятием// Консультант директора 1998 -№ 20 (80)
  90. О.А., Юрнатов С. Ю. Трудовой потенциал региона в рыночной экономической среде: проблемы формирования и использования: Препринт. Екатеринбург: Институт экономики УрОРАН, 1999.-62 с.
  91. П.М. Некоторые тенденции адаптационных процессов в сфере труда. // Социологические исследования 2005 — № 9 — с.37−48
  92. Р.П. Трудовой потенциал промышленности М.: МГУ, 1987, — 162с.
  93. И.В. Социологический мониторинг трудового потенциала организации и факторов его эффективного использования. // Управление персоналом 2005 — № 12 — с.71−74:
  94. П.О. Трудовые ресурсы экономическая категория. Свердловск. 1970. С. 7.
  95. А.Э. Рабочая сила в СССР: (вопросы воспроизводства). М: Мысль. 1967.
  96. A.B. Трудовой потенциал сельскохозяйственного административного района. Автореферат М. 2006.
  97. Л.Э. Трудовой потенциал страны и повышение эффективности его использования //Коммунист, 1984. № 14. С. 27.
  98. О.Б. Регулирование воспроизводства трудовых ресурсов и прогнозирование их использования: метод.указания. ДВАГС. Каф. «Экономика транспорта». — Хабаровск, 1996. — 18с.
  99. Е.В. Трудовой потенциал производственного объекта. -М.: Центр делового сотрудничества. 1991.
  100. Т.В. Здоровье населения важнейшая составляющая трудового потенциала региона//Народонаселение -№ 4 -2000
  101. И.В. Трудовой потенциал депрессивного региона: структурно-функциональные характеристики и механизмы использования. Автореферат.
  102. , В. А. Конкурентоспособность территориальных экономических систем и воспроизводство кадров: современные тенденции / В. А. Логинова, Е. В. Мурашова. Хабаровск: Изд-во Тихоокеанского гос. ун-та, 2007.-183 с.
  103. Лоншакова," H.A. Региональный вуз и рынок труда: проблемы адаптации- (на примере Читинской области) / H.A. Лоншакова // Социологические исследования, 2006. № 4 — с. 44 — 47.
  104. B.C. Сущность и структура производственного^ потенциала региона -Хабаровск:ДВГУПС, 1998. 60с.
  105. A.B., Райченко A.B. Жизненный цикл работника как объект управления //Человек и труд. 1996 № 10
  106. М.М. Трудовой потенциал. М. 2000 169 с.
  107. ПО.Макарян A.C. Образовательный потенциал человека — важнейший фактор развития мирового хозяйства. // Социально-гуманитарные знания -2003 -№ 5-с.127−139″
  108. Д. Человеческий фактор и производство // Социологические исследования 1995.- № 1.- С. 146−151.
  109. .И. Рабочий класс, социология и статистика. // Социологические исследования — 2003. № 1. — с. 37 — 46.
  110. К. Капитал. Т. // Маркс К., Энгельс Ф. Соч., 2-е изд.Т. 23.
  111. Е.В. Управление персоналом предприятия: Учебное пособие / Под ред, П. В. Шеметова. М.: ИНФРА-М- Новосибирск: НГАЭиУ, 1999.-312 с.
  112. В.П., Дворецкая Г. В. Социология труда.- К.: Техника, 1981.-240с.
  113. Пб.Мепатова JI.H. Социально-трудовой потенциал населения: федеральный и региональный аспекты. / Под ред. В. Я. Ельмеева СПБ, 2002 -205 с.
  114. Методические рекомендации по контролю адаптации работников промышленного предприятия. / Под ред. Л. Д. Швецовой. Пермь, 1986. -56с.
  115. , П. А. Системные трансформации в экономике / П. А. Минакир. Владивосток: Дальнаука, 2001. — 536 с. 119! Николаев М. И. Логистические комплексы помогут региону — Дальневосточная магистраль, № 36, 2007, с. 10−11.
  116. О.Г. Социальные аспекты воспроизводства трудового потенциала отраслей ресурсного типа. Дисс. канд.социол.наук (22.00.04)
  117. Ю.Г. Экономика труда: Учеб.: в 2-х т. М.: Альфа-пресс -2007.
  118. Ю.Г., Бычин В. Б., Андреев K.JI. Трудовой потенциал предприятия: пути эффективного использования. — Саратов: Изд-во Сарат. ун-та. 1991.- 176 с.
  119. Основные показатели социально-экономического положения регионов Дальневосточного Федерального округа в январе-ноябре 2005 года: Стат. бюллетень / Хабстат.- Хабаровск, 2005. 175 с.
  120. Основные показатели социально-экономического положения-регионов Дальневосточного федерального округа в январе-июне 2004 года / Хабкрайстат.- Хабаровск, 2004.
  121. Основные показатели социально-экономического положения регионов ДФО в январе — декабре 2005 года: Статистический бюллетень / Хабстат.- Хабаровск, 2006. 177 с.
  122. Отдельные показатели уровня жизни населения Дальневосточного Федерального округа в январе-сентябре 2005 года: Статистический бюллетень /Территориальный орган Федеральной службы государственной статистки по Хабаровскому краю г. Хабаровск, 2005. — 40 с.
  123. Я. А. Трудовой потенциал работника: вопросы теории* и< методологии. Кишинев. Штиинца, 1977. Панкратов A.C. Управление воспроизводством трудового потенциала. -М.: Изд-во МГУ, 1988.
  124. , A.C. Управление воспроизводством трудового потенциала / A.C. Панкратов. М.: Изд-во МГУ, 1988.
  125. .Д. Социально-психологический'климат коллектива. JL: Наука- 1981.- 192с.
  126. В.Д., Темницкий A.JI. Реальное поведение рабочих промышленности в сфере труда в период перехода к рыночным отношениям. М.: Институт С РАН, 1993, — 67с.
  127. А.Я. Рациональное использование трудовых ресурсов. Правовые аспекты. 1989.
  128. B.C. Предприятие железнодорожного транспорта Дальнего Востока: стратегия управления в переходный период, 1999
  129. B.C. Управление персоналом на транспорте. 1999
  130. Ю.М. Теоретические и эмпирические модели социальных процессов. М.: Логос, 1998, 280с.
  131. A.A. Система жизнеобеспечения населения как категория прорыва в социальном и экономическом динамизме общества // Наука и образование № 3 — 1996.
  132. А.П. Солидарность подчиненных на предприятиях при различных режимах управления. // Социологические исследования 2002.- № 12.-с. 92−99.
  133. В.К. Трудовой потенциал и кадровая политика предприятий. СПб: РАН Институт социально-экономических проблем -1994.- 17 с.
  134. В.К., Тюмчева А. Д., Ширкова С. А. Трудовой потенциал и проблемы социальной защиты населения. СПб: Петербургкомстат, 1994.- 117 с.
  135. А. О трудовом потенциале России, перспективах его сохранения, развития и улучшение использования // Общество и экономика 2001 — № 7−8 — с.5−25
  136. Пригожин А. И. Современная социология организаций 1995
  137. К. Процент счастья // Дальний восток
  138. Н.С., Пряжникова Е. Ю. Психология труда и человеческого достоинства. -М.: Изд-во Академия, 2001 480с.
  139. В.В. Экономическая социология. Курс лекций. -М.: Аспект Пресс, 2000.-368 с.
  140. А.И., Жуков АЛ. Теоретические основы экономики и социологии труда. М.: Изд-во МИК, 1999, 336 с.
  141. C.B. Системное управление трудовым потенциалом современного предприятия. Екатеринбург. 2001.
  142. Регион БАМ: концепция развития на новом этапе / А. Г. Гранберг, Е. Б. Кибалов, A.A. Кин и др.- Отв. Ред. А. Г. Гранберг, В. В. Кулешов. Новосибирск: Изд-во СО РАН, 1996. 212 с.
  143. Региональный программный мониторинг. Владивосток: ДВО РАН, 2004. 160 с.
  144. Регуляция социально-психологического климата трудового коллектива // Под ред. Б. В. Парыгина. СПб.: Наука, 1986. — 239с.
  145. A.B. Дороги- и порты: новые формы сотрудничества /A.B. Редько // Дальневосточмагистраль, 2007. № 36. — С. 8−10.
  146. Г. М. Социально-экономические проблемы занятости и воспроизводства населения и трудового потенциала. СПб, 1992.
  147. Российская социологическая энциклопедия. / Под общей редакцией Г. В. Осипова. М.: Изд. группа НОРМА — ИНФРА-М, 1999. — 672с.
  148. Г. Г., Савелов А. Р. Специфика положения молодежи на рынке труда.// Социологические исследования — 2002. № 5. — с. 101 — 107.
  149. В.А. Адаптация молодых специалистов на промышленном предприятии и пути ее оптимизации. JL 1987. — 16 с.
  150. H.A. Адаптационные процессы в среде молодежи (дальневосточная ситуация). // Социологические исследования — 2002. № -с. 90- 104.
  151. С.И. Факторы гражданской социализации учащейся молодежи.// Социологические исследования — 2002. № 5. — с. 107 — 111.
  152. Ю.А. Изменение трудовой составляющей образа жизни (Проект «Таганрог»). //Социологические исследования 2004. — № 5. — с. 86 -92.
  153. .В. Фундаментальность российского высшего образования’как" фактор формирования интеллектуального капитала / Б. В. Смирнов, A.C. Кезин // Ученые записки: Хабаровск, Изд-во ДВГУПС, 2008.-т. 2.-С. 159- 170.
  154. Э.А. Основы теории организации М.: 1998.
  155. , Б.В. Институционализация рынка, труда в России / Б.В.Смирнов- Е. Г. Теличева. Хабаровск: Изд — во ТОГУ, 2005: — 175 с.
  156. Смирнов- Б. В- Методологические подходы по освоению территории жизнедеятельности людей: / Б. В: Смирнов // Социальные и гуманитарные науки, на Дальнем Востоке, 2008. № 3 (19) — С. 221 — 227.
  157. Смирнов- Б. В. Мониторинг ВПО В Хабаровском крае / Б. В: Смирнов. // Высшее образование в России 2006. — № 9. — С. З -6.
  158. , Б.В., Крадинов И. С. Инвестиции: вопросы теории и деловая активность / Б. В. Смирнов, И. С. Крадинов. Хабаровск: Изд — во ТОГУ, 2003. — 147с-
  159. И. Реализация трудового потенциала // Человек и труд — 2006 № 9 с:17−21.
  160. Социология труда /Под ред. I I.И. Дряхлова, А. И. Кравченко М.: Изд-во Московского ун-та, 1993
  161. Социально-экономическое развитие трудового коллектива предприятия. / Отв. ред- Н. М. Шинекан Кишинев: Штиница, 1989
  162. Социология труда / Под ред. Ы. И. Дряхлова, А. И. Кравченко, В. В. Щербины. М.: Изд-во Москкого ун-та, 1993. — С. 146 — 147.
  163. А.Н. Измерение социально-экономических отношений. //Проблемы, теоретической социологии. Вып: 5: Межвуз. сб-./Отв:ред. А. О: Бороноев. Сб: Астерион, 2005. -360 с. — 322 — 330:
  164. В .А. Организационное поведение и управление персоналом. СПб.: Изд-во Питер-, 2000--416с.
  165. , О. В. Структура трудового потенциала / O.B. Стаканова178
  166. Социологические исследования 1981.- № 2. — С.75 — 79.
  167. Стратегическое направление научно-технического развития ОАО «Российские железные дороги» на период 2015 г. (Белая книга" ОАО «РЖД»)
  168. С.Г. Проблемы экономки труда. М. Наука. 1982. С. 30.
  169. Т.Ю. К вопросу об управлении трудом Вестник Омского университета, 1997, Вып. 3. С. 90−93.
  170. М. Трудовой потенциал северных регионов России и проблемы материального стимулирования //Общество и экономика -2001 -№ 7−8-с. 147−170
  171. A.JI. Отношение к труду рабочих России и Германии: терминальное и инструментальное. // Социологические • исследования -2005 № 9 — с. 54−63
  172. A.B. Управление социально-трудовыми отношениями в электроэнергетике. // Менеджмент в России и за рубежом — 2003 № 6 — с.84−92
  173. Тонышева JI. JL, Чейметова В. А., Социально-трудовой потенциал территории: выбор стратегии развития Тюмень: ТюмГНГУ, 2001 -•
  174. .Т. Социальные резервы труда: Актуальные вопросы социологии труда- М.: Политиздат, 1989. 287с.
  175. Трудовые ресурсы: формирование и использование /под ред. ЕВ. Касимовского. М.: Экономика, 1975, С. 12
  176. , А.И. Индивидуальный трудовой потенциал и политикоэкономическая концепция человеческих способностей / А. И. Тяжов. —1791. Кострома, 1999.-320с.
  177. А.И. Тенденции и особенности развития трудового потенциала. Кострома, 1997 34 с.
  178. У правление персоналом на производстве: учеб. пособие для вузов / Под ред. проф. Н. И. Шаталовой, Н. М. Бурносова. М.: ЮНИТИ -ДАНА, 2003.-381 с.
  179. Управление трудовым коллективом: социально-психологические факторы оптимизации /К.К. Грищенко, A.A. Ручка, H.A. Сакада Киев: Наукова думка, 1988
  180. Управление человеческим потенциалом современной организации. / Под общ. ред. С. Д. Резника. Пенза: ПГУАС, 2004. — 584с.
  181. Управление человеческими ресурсами / Под ред. М. Пула, М. Уорнера СПб.: Питер, 2002, — 1200 с.: ил.
  182. Г. И. Рыночный потенциал предприятия: диагностика состояния: Владивосток, 2002.
  183. H.A., Сатабаев К. Т., Сатабаева Р. К. Инновации* в управлении человеческими ресурсами предприятия. М.: Теис, 2002.
  184. И.Ф. Эффективность использования трудовых ресурсов районных городов. — JL: Лениздат, 1991. — 439с.
  185. , Н.В. Механизм формирования и реализации региональной социальной политики: монография / Н. В. Фещенко — Хабаровск, Изд-во ДВГУПС, 2008. 120 с.
  186. Финансово-экономическое обоснование Федерального закона «Об особой экономической зоне Байкало-Амурской железнодорожной магистрали».
  187. Ю.Р. Ценности в сфере труда: особенности и факторы. // Социологические исследования 2003. — № - с. 84 — 88.
  188. , Т.В. Развитие трудового потенциала иконкурентноспособности работников в современных условиях.
  189. Методология и практика исследования / Т. В. Хлопова. Иркутск: Изд-во1801. БГУЭП, 2004.-217с.
  190. Т.В. Трудовой потенциал работников производственной сферы в условиях трансформации ценностей общества. // Социально-гуманитарные знания — 2003 № 3 — с. 314 — 324.
  191. Т.В. Трудовой потенциал страны // Служба кадров 2003 -№ 2 — с.31−35
  192. Т.В., Дъякович М. П. К оценке трудового потенциала предприятия.// Социологические исследования 2003. — № 3 — с. 67 -73.
  193. Ю.Н. Развитие кадрового потенциала предприятия. М. 1997
  194. В. Трудовой потенциал: условия эффективного использования // Человек и труд — 2006 № 12 — с. 40−43.
  195. A.A. Производственный коллектив: конфликт взаимодействия. М.: 20 001. -25с.
  196. Человек и его работа / Под ред. А. Г. Здравомыслова.- М.: Наука, 1967- 75.
  197. , JI.B. Реструктуризация экономики усиливает необходимость балансировки спроса и предложения рабочей силы / JI.B. Чижова. // Человек и труд, 2002. № 9 — С.44−47.
  198. П1адриков В. Д. Деятельность и способности. -М.: Изд-во Логос, 1994−320с.
  199. П1альчюс Ю. М. Формирование и реализация социально-производственного потенциала трудового коллектива. М.:1984.
  200. Т.С. Социодуховные факторы развития концепции управления человеческими ресурсами в России. М.: Прометей — 1999 -128с.
  201. И.С. Воспроизводство рабочей силы при социализме (Вопросы теории). Воронеж, 1977
  202. Н.И., Бурносов Н. М. Технология отбора и работы с резервомфуководителей среднего звена. -М.: Маршрут, 2003. 185 с.
  203. Н.И., Волкова.Т. И. Социальная структура и-социальная организация предприятия. Екатеринбург: УрГУПС. -2007. -190 с.
  204. Шаталова,.Н. И. Трудовой потенциал работника/ Н. И. Шаталова. -М.: ЮНИТИ ДАНА, 2003: 399с.
  205. М.Т. Потенциал: сущность и структура. // Социально-гуманитарные знания 2002 — № 1 — с. 236 — 246.
  206. Шаховская JI.C. Мотивация труда в переходной экономике
  207. Шестаков'< A.JI. Российский трудовой коллектив и эффективность производства // Стандарты и качество, 2000, № 4. — С. 54.
  208. A.M. Очерки философии и социологии- ¦ труда: Учеб.пособие. Хабаровск: Изд-во Хабар.гос.техн.ун-та, 2003. — 337с.
  209. Шкуркин, А. М-. Северо Восток России: региональная экономика и управление / A.M. Шкуркин. — 2-е изд. перераб. и доп. — М.: Финтрекс, 2006. — 624с.
  210. , A.M. Социологический мониторинг мероприятий содействия занятости населения / JI.E. Бляхер, П. А. Лях, A.M. Шкуркин, B.C. Щербатый, И. Ф. Ярулин. Хабаровск: ХГТУ, 2004. — 151с.
  211. Экономика труда в схемах и таблицах. Учебно-наглядное пособие Сост. Е. В. Шубенкова, Е. Е. Миргород. М.: Изд-во Рос. экон. акад., 2003.
  212. Экономика труда: (социально-трудовые отношения) / Под ред. H.A. Волгина, Ю. Г. Одегова. М.: Изд-во «Экзамен», 2006. — 736с.
  213. , A.C. Влияние социально-экономических факторов на здоровье населения как условие формирование трудового потенциала России: Автореф. дис. канд. социол. наук (22.00.03) / A.C. Юркевич.
  214. , JI.E. Проблемы формирования и использования трудового потенциала (на примере Восточной Сибири и Дальнего Востока) / Л. Е. Юферева. М. — 1991. — 170 с.
  215. , В.И. Политология транспорта. Политическое измерение транспортного развития / В. И. Якунин. М.: ЗАО «Издательство экономика», 2006. — 432 с.
  216. Е.Г. Российская экономика. Истоки и панорама рыночных реформ. М.: ГУ ВШЭ, 2003. 437 с.
Заполнить форму текущей работой