В соответствии с данным документом, перевозчики и владельцы транспортных объектов обеспечивают пассажирам-инвалидам следующие услуги:
а) сопровождение пассажиров со стойкими расстройствами функций зрения и не способных самостоятельно передвигаться, по территории объектов, а также в транспортных средствах;
б) помощь таким пассажирам при передвижении по территории автовокзалов, включая помощь при входе и выходе из транспортных средств, сопровождение до места посадки и от места высадки из транспортных средств, помощь при оформлении и получении багажа;
в) возможность ознакомления с информацией, действующей на территории средств автомобильного транспорта, городского наземного электрического транспорта, автостанций, автовокзалов;
г) дублирование необходимой для особых категорий пассажиров зрительной и звуковой информации, надписей, знаков, прочей текстовой, графической информации при помощи знаков, выполненных шрифтом Брайля, использования услуг сурдопереводчика, тифлосурдопереводчика;
д) допуск собаки-проводника, сопровождающей инвалида, на объект и к проезду в транспортном средстве, если предоставлен специальный документ по ее обучению. Правилами предусмотрена обязанность пассажиров с ограниченными возможностями уведомить перевозчика или агента не позднее чем за 24 часа о необходимой им помощи. Владельцы объектов (автостанций, автовокзалов и других объектов) обеспечивают для пассажиров-инвалидов следующие условия:
а) беспрепятственный вход и выход самостоятельно или при помощивспомогательных средств и персонала;
б) возможность самостоятельного или при помощивспомогательных средств и персонала передвижения по территории объектов и получения необходимых услуг;
в) возможность прохода особых категорий пассажиров, которые используют для передвижения инвалидное кресло-коляску, через проходы с контрольно-пропускным устройством;
г) оборудование транспортных объектов специальными средствами связи:
низкорасположенными телефонами, — текстофонами для связи с информационными службами или подразделениями экстренной помощи, — телефонами с функцией регулирования громкости и другими. Перевозчики должны обеспечить для инвалидов:
а) посадку в транспортные средства, а также высадку из них при помощи, в случае необходимости, специальных подъемных устройств;
б) возможность провозить бесплатно кресло-коляску;
в) провоз собак-проводников, если имеется специальный документ об их обучении;
г) оснащение транспортных средств текстовой и графической информацией, которая выполнена крупным шрифтом, а также с применением шрифта Брайля.
Заключение
.
Для раскрытия темы настоящей работы: «Процесс оказания услуг особым категориям пассажиров в пунктах отправления и прибытия транспорта» были поставлены и решены следующие задачи:
1. Были изучены материалы Транспортных стратегий и программ РФ в области развития транспорта до 2020 и 2030 годов, в том числе с учетом планируемых бюджетных отчислений на них.
2. Были рассмотрены вопросы сервиса на транспорте, понятия сервисного обслуживания, оказания услуг отдельным категориям пассажиров.
3. Была проанализирована ситуация на сегодняшний день, связанная с вопросами обслуживания особых категорий пассажиров. На примере отдельных компаний был рассмотрен процесс оказания услуг таким группам пассажиров, изучены проблемы, с которыми компании сталкиваются.
4. Были рассмотрены примеры реализации положений законодательных актов применительно к тем или иным сферам транспортных услуг на примере ОАО РЖД и порядка предоставления услуг особым категориям лиц на ж/д вокзалах, воздушных перевозок и правил осуществления воздушных перевозок, автовокзалов и правил предоставления услуг на автомобильном наземном транспорте. По итогам работы предоставляется возможным сделать следующие выводы:
1. В законодательной базе сделаны попытки прописать и урегулировать порядок предоставления услуг особым категориям пассажиров на тех или иных видах транспорта, однако, в целом нормативное регулирование имеет неполный характер и требует доработок, дополнений и внесения новых положений.
2. На многих объектах транспортной инфраструктуры требования законодательства выполняются формально, обеспечивая процесс обслуживания инвалидов односторонне или поверхностно, или вообще ограничивая такое обслуживание парой ничего не значащих пунктов. 3. Наибольшее информационное обеспечение обслуживания представлено на сайте ОАО РЖД.
4. Проблемы предоставления услуг особым категориям пассажиров присутствуют не только в Российской Федерации (хотя у нас они представлены особенно широко), но и в западных странах, поскольку существуют некие понятия безопасности, удобства для других пассажиров, экономической целесообразности внедрения инструментов предоставления услуг особым пассажирам, которые также требуют специального и тщательного рассмотрения. Список используемой литературы.
ГОСТ-Р 51 004−96. Номенклатура показателей качества. Пассажирские перевозки. //.
http://www.tpsa.ru/obsluzhivanie-passazhirovГражданский Кодекс Российской Федерации. Части первая, вторая, третья и четвертая. Официальный текст. Копылова Е. В., Куликова Е. Б. Сервис на транспорте (железнодорожном): Учебное пособие по дисциплине «Сервис на транспорте». — М.: МИИТ, 2009. — 216 с. Лойко О. Т. Сервисная деятельность: учеб.
пособие для студ. вузов, обуч. по спец. и направл. & quot;Сфера обслуживания" / Лойко О. Т. — 2-е изд., стер. — М.: Академия, 2010.
— 176 с. Постановление Правительства РФ от 15 апреля 2014 года N 319 «Об утверждении государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» (с изменениями на 31 марта 2017 года) //.
http://docs.cntd.ru/document/499 091 761.
Правила перевозки особых категорий граждан в авиакомпании Нордавиа //.
https://www.nordavia.ru/info/passenger/categories/Приказ Минтранса России от 19.
12.2013 N 473 (ред. от 30.
11.2016) «Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом» (Зарегистрировано в Минюсте России 24.
07.2014 N 33 244) Приказ Минтранса России от 28.
06.2007 N 82 (ред. от 24.
11.2016) «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» (Зарегистрировано в Минюсте России 27.
09.2007 N 10 186) Распоряжение Правительства РФ от 22 ноября 2008 года N 1734-р [Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года] (с изменениями на 11 июня 2014 года) //.
http://docs.cntd.ru/document/902 132 678.
Руденко Л. Л. Сервисная деятельность: Учебное пособие. М.: Дашков и К°, 2012. 156 с. Спирин И. В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками [Текст] Учебник для студ. учреждений сред. проф. образования — М.: Издательский центр «Академия», 2011 — 400 с. Антипьев К. А., Малкова М. А. Проблема защиты прав авиапассажиров с ограниченными возможностями // Вестник Прикамского социального института. 2016. № 2 (74). URL:
http://cyberleninka.ru/article/n/problema-zaschity-prav-aviapassazhirov-s-ogranichennymi-vozmozhnostyami (дата обращения: 26.
06.2017).Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 15 февраля 2016 г. N 24 г. Москва «Об утверждении Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах» // Источник:
https://aupam.ru/pages/zakonodatelstvo/obs_inva_aero_2016/index.htmlПриказ Министерства транспорта РФ от 1 декабря 2015 года N 347 Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, автовокзалов, автостанций и предоставляемых услуг, а также оказания им при этом необходимой помощи. //.
http://docs.cntd.ru/document/420 324 259.
