Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Рекомендуемые примерные условия проведения эстафеты

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Этап начинается сразу же после этапа «Вязка узлов». Длина дистанции — до 1,2 км, количество КП — 2. Проходя маркированный маршрут, патруль наносит местонахождение КП на карту проколом. В конце маршрута патруль сдает карту и проходит оценочный круг. При наличии штрафа патруль отрабатывает штрафные круги. Ошибка оказывает вредное воздействие на условно пострадавшего, не ставя при этом пол угрозу… Читать ещё >

Рекомендуемые примерные условия проведения эстафеты (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Состав команды: 3 патруля по два человека. Количество этапов — 3, количество заданий на этапе — до 6, длина одного этапа — до 2 км.

Личное снаряжение участников: лыжи, лыжные палки, штормовка с капюшоном, грудная обвязка, рукавицы; групповое снаряжение: компас, булавка, пакет для хранения маршрутных документов, рюкзак, служащий «эстафетной палочкой».

Наличие снаряжения у команд проверяется перед стартом. На старте команда получает карту. Старт общий. Прохождение дистанции патрулем совместное.

Этап «Вязка узлов»

После команды «старт» патруль движется к табличке с номером своей команды, на которой с обратной стороны указаны виды узлов.

со

СП.

Рекомендуемые примерные условия проведения эстафеты.

для данного патруля. Каждый участник вяжет один узел. Узлы: «восьмерка одним концом», «стремя одним концом», «проводник одним концом», «встречный».

Ошибки: неправильно завязанный узел, отсутствие контрольных узлов — один штрафной круг. Максимальное количество штрафных кругов — 2.

Этап «Ориентирование на маркированной трассе»

Этап начинается сразу же после этапа «Вязка узлов». Длина дистанции — до 1,2 км, количество КП — 2. Проходя маркированный маршрут, патруль наносит местонахождение КП на карту проколом. В конце маршрута патруль сдает карту и проходит оценочный круг. При наличии штрафа патруль отрабатывает штрафные круги.

Ошибки: допустимая погрешность — 3 мм, от 3 до 6 мм — один штрафной круг, свыше 6 мм — 2 круга. Максимальное количество штрафных кругов — 4.

Этап «Подъем по склону по вертикальным перилам с самостраховкой».

Патруль при помощи карабина и «уса», транспортируя лыжи под клапаном рюкзака, преодолевает склон по одному, используя самостраховку схватывающим узлом, после чего переходит к этапу «Спуск без лыж».

Ошибки: двое на веревке, падение с потерей самостраховки, неправильно завязанный узел, потеря любого снаряжения, незавинченная муфта карабина. За каждую ошибку — один штрафной круг. Максимальное количество штрафных кругов — 2.

Этап «Спортивный спуск по вертикальным перилам».

Участники по основной веревке спускаются спортивным способом по одному. Обязательное условие — один шлаг веревки на верхней руке. Спуск производится до границы участка.

Ошибки: двое на веревке, неправильный захват веревки, падение с потерей самостраховки, работа без рукавиц, потеря любого снаряжения. За каждую ошибку — один штрафной круг. Максимальное количество штрафных кругов — 2.

Этап «Топография».

Патруль получает карточку с изображением топознаков и должен расшифровать два знака.

За каждый нерасшифрованный топознак — 1 штрафной круг.

Примечания

  • 1. Старт закрывается после финиша 5 команд.
  • 2. При потере карты ориентирования патруль получает максимальный штраф на этапе.
  • 3. Прохождение этапа разрешается по прибытии обоих участников патруля.
  • 4. Моментом окончания этапа эстафеты является передача рюкзака участнику следующего этапа.

Можно предусмотреть и другие задания на этапах в зависимости от опыта участников, возможностей местности, но надо помнить, что система оценки должна быть максимально упрощена, иначе эстафета потеряет свою динамичность.

Комментарии к отдельным пунктам таблицы штрафов.

(соревнования по пешеходному и лыжному туризму) Приведенные ниже комментарии более детально поясняют, каким образом квалифицируются те или иные ошибки, при этом они не исчерпывают всего множества ошибок по данному разделу.

Отсутствие комментариев по тому или иному пункту означает, что соответствующие пункты Правил полностью и однозначно определяют данное нарушение.

№.

штрафа.

ошибка.

комментари и.

штраф 30 секунд (I балл).

Заступ за контрольную л и н и ю.

Возможные ситуации:

  • — заступ одной ногой за границу опасной зоны (за исключением случаев, когда опасная зона находится ниже участника).
  • — заступ одной ногой за ограничение этапа при его прохождении (если по условиям это не ведет к снятию с этапа).

Если опасная зона находится ниже участника, заступом следует считать пересечение границы частью стопы. Если стопа полностью пересекла границу опасной зоны, ошибку следует трактовать как выход на опасный участок.

Во всех случаях речь идет об участниках, не имеющих страховки.

Потеря личного специального снаряжения.

Возможные ситуации:

  • — команда не может достать оброненное снаряжение без нарушений правил безопасности;
  • — команда не заметила потери и забыла снаряжение на дистанции.

Если снаряжение, утерянное одним участником, подобрано другим членом той же команды до окончания прохождения этапа (всей дистанции), данный штраф не начисляется.

Ошибка при вязке узлов.

Отсутствие контрольных узлов, неправильное применение узла.

Неправильное применение шеста.

Например: шест ставится ниже по течению, шест бросается через реку и др.

Отсутствие рукавиц, головного убора.

Условия этапа должны определять, где именно участник должен работать в рукавицах, головном уборе. Штрафуется участник, который не надел имеющиеся у него рукавицы, головной убор. Отсутствие их можно в некоторых случаях трактовать как «техническая неподготовленность участника».

штраф 60 секунд (2 балла).

Ошибка при оказании доврачебной помощи.

Ошибка оказывает вредное воздействие на условно пострадавшего, не ставя при этом пол угрозу его жизнь и не причиняя здоровью значительного вреда. Например: незначительные ошибки в дозировке и назначении лекарств, ошибки в наложении повязок, делающие повязку малоэффективной и пр.

Неправильное устройство для движения.

Например: слишком длинный ус самостраховки при движении по перилам, движение со схватывающим узлом по горизонтальным перилам, со скользящим карабином по вертикальным и наклонным перилам.

Падение в пределах этапа с самозадержанием.

Падением считается касание земли корпусом.

штраф 90 секунд (3 балла).

Неправильное движение по перилам и веревке.

Правила движения должны быть оговорены в соответствующих разделах условий или правил. Например, движение со схватывающим узлом, зажатым в кулак, ведение схватывающего узла нижней рукой и пр.

Нарушение или отсутствие страховки (самостраховки).

Страховка выполнена с нарушениями: угол страховки > 90 *; руки находятся вплотную к точке страховки: несоответствие длины самостраховки; неправильное положение страховочной веревки страхующих; провис страхующей веревки ниже ступни страхуемого и т. п.

Потеря группового снаряжения.

Требования аналогичны п. 1.3 (потеря личного снаряжения). Условиями этапа может быть оговорено, что потеря рабочей основной веревки ведет к снятию с этапа.

Неправильная.

Возможные ситуации;

организация.

— на этапах, связанных с подъемом или спуском.

полиспаста или.

пострадавшего (груза) полиспаст или тормоз не.

тормоза.

лают выигрыш в силе или нарушают правша безопасности (например, нет подстраховки грузовой веревки);

— на этапах, связанных с натягиванием веревки (перил), команда использует снаряжение, запрещенное условиями этапа (например, жумары).

снятие с этапа.

Техническая непод готовл ен н ост ь участника.

Штраф назначается в следующих случаях:

  • а) у участника отсутствует оговоренное условиями снаряжение, необходимое для безопасного прохождения этапа;
  • б) участник не может правильно выполнить элемент после троекратной фиксации судьей одной и той же ошибки. В такой ситуации участнику может быть предоставлена еще одна попытка после получения помощи судей.

Участнику, получившему данный штраф, предлагается продолжать движение в обход этапа. Все штрафы, полученные им при попытках выполнить элемент, сохраняются.

Техническая неподготовленность команды.

Штраф назначается в следующих случаях:

  • а) превышено контрольное время этапа;
  • б) сумма штрафа на этапе превышает максимальную оценку этапа;
  • в) команда своими коллективными действиями нарушает правила прохождения этапа и не устраняет ошибки после их троекратной фиксации. В такой ситуации команде может быть предоставлена еше одна попытка после получения помощи судей;
  • г) команда совершает действия, наносящие ущерб жизни и здоровью участников (в том числе — условно пострадавшему оказывается помощь, ставящая иод угрозу его здоровье и жизнь).
Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой