Автоматизация холодильной машины с поршневым компрессором

Основной задачей автоматизации холодильных установок является автоматическое изменение холодонроизводительности в зависимости от теплопритоков в объекте охлаждения.

Регулирование холодопроизводительности может быть двухпозиционным, многопозиционным или пропорциональным. Наиболее простым и распространенным является двухпозиционное регулирование холодопроизводительности (способом «пуск-остановка»), при котором компрессор включается, когда температура в объекте (испарителе) становится выше заданной, и отключается, когда температура в объекте ниже заданной.

Схемой автоматизации (рис. 7.3) предусматривается защита компрессора от опасных режимов работы: понижение давления всасывания, повышение давления нагнетания, повышение температуры нагнетания, снижение давления масла между выходом маслонасоса и картером, перегрев обмоток электродвигателя, отсутствие воды, подаваемой в охлаждающую рубашку компрессора, защита испарителя или циркуляционного ресивера от переполнения. Для поддержания уровня заполнения испарителя используют терморегулирующие вентили или поплавковые регуляторы. Стабилизация давления конденсации осуществляется пропорциональным регулятором давления прямого действия (водорегулятором). Контроль давлений нагнетания, всасывания и давления масла в маслосистеме осуществляется манометрами.

Холодильная установка состоит из компрессора I, конденсатора II, испарителя III, теплообменника IV, циркуляционного насоса V, холодильных камер VI и VII. Холодопроизводительность компрессора регулируется двухпозиционным реле температуры 13—2 через магнитный пускатель 11—2 включением и отключением электродвигателя компрессора 11—3. Регулирование температуры в камерах VI и VII осуществляется системой автоматизации, состоящей из многоточечного автоматического моста 10—4, первичных измерительных преобразователей — термопреобразователей сопротивления 10—1 и 10—2 и исполнительных механизмов — соленоидных вентилей 10—5 и 10—6.

При изменении температуры в камерах ниже заданной соленоидные вентили закрываются, а при повышении открываются. Если температура во всех камерах ниже заданной, то предусмотрено автоматическое отключение электродвигателей насоса 12—3 и компрессора 11—3. Соленоидный вентиль 15—1 служит для предотвращения перетекания жидкого хладагента из конденсатора в испаритель. Он закрывается при остановке компрессора и открывается при его пуске. Компрессор отключается с помощью реле 1—1, 2—1, 3—2, 4—1, когда соответствующие параметры превышают предельно допустимые значения на линии всасывания и перепад давлений в маслосистеме становится меньше допустимого. При этом зажигаются сигнальные лампы HL1 — HI4. Программное устройство 4—2, работающее в блоке с реле контроля смазки 4—1, отключает защиту в течение первых 50 с пуска компрессора. Водорегулятор 5—1 регулирует давление конденсации. Уровень заполнения холодильных систем испарителя поддерживается по перепаду температур терморегулирующим вентилем 7—2. Для контроля давления нагнетания и всасывания в маслосистеме установлены реле давления 1—1, 2—1, 4—1. Включение и выключение двигателей компрессора и насоса можно провести вручную с помощью ключей управления, установленных на щите. Схемы автоматизации холодильных установок монтируются на базе специальных приборов и средств холодильной автоматики, что обеспечивает безопасную и надежную их эксплуатацию.

Рис. 7.3. Схема автоматизации холодильной машины с поршневым компрессором:

I — компрессор; II — конденсатор; III — испаритель; IV — теплообменник;

V — насос; VI и VII — холодильные камеры; 1—1 — реле низкого давления;

• 2—1 — реле высокого давления; 3—1, 13—1 — первичные измерительные преобразователи температуры; 3—2, 13—2 — реле температуры; 4—1 —реле разности давлений (реле контроля смазки); 4—2 — программное устройство;
• 5—1 — водорегулятор (регулятор давления прямого действия); 6—1, 8—1,
• 9— 1 — манометры; 7—1 — первичный измерительный преобразователь температуры

терморегулирующего вентиля; 7—2 — терморегулирующий вентиль; 10—1,

10— 2 — термопреобразователи сопротивления; 10—3 — переключатель электрических цепей; 10—4 — автоматический электронный мост; 10—5, 10—6, 15—1 — соленоидные вентили; 11—1, 12—1, 14—1 — ключи управления: 11—2, 12—2 — магнитные пускатели; 11—3, 12—3 — электродвигатели; НЫ — НЬ6 — сигнальные лампы.