Блоки схем исполнительной группы соединяются между собой шестью или восемью нитями.
По первой нити включаются контрольно-секционные реле. Сигнальные реле включаются по второй цепи межблочных соединений с использованием третьей цепи для подпитки маневровых сигнальных реле.
Третья четвертая и пятая цепи используются при установке и разделке маршрутов.
Кроме того, по пятой цепи включаются реле ЛС, 2ЗС и МГС в сигнальных блоках поездных светофоров для включения сигнализации безостановочного пропуска.
Отмена маршрутов производится с использованием шестой цепи межблочных соединений.
По седьмой и восьмой цепям межблочных соединений из блока СП подается питание через блоки С на лампы табло для индикации о свободности или занятости стрелочных секций.
Схемы контрольно-секционных реле
Контрольно-секционные реле (КС) устанавливаются по одному на каждую стрелочную секцию и участок пути в блоках СП и УП, по два на приемоотправочный путь в блоке П, по одному на каждый подход к станции и по одному в каждом блоке ВД, МI, МII, МIII.
В цепи КС проверяется свободность стрелочных и путевых участков, пути приема, положение стрелок, отсутствие вреза стрелок. Одновременно проверяется свободность прилегающих к маршруту участков пути, отсутствие встречных маршрутов на один и тот же путь.
Маршруты, совпадающие по положению стрелок, исключаются контактами начальных и конечных реле, обрывающих цепи.
Чтобы иметь возможность задать маневровый маршрут на занятый участок пути или путь в блоках П и УП контакты путевых реле шунтируются контактами конечных маневровых реле: 1 КМ, 2 КМ в блоках УП и НКМ, ЧКМ в блоке П.
Включаются реле КС контактами противоповторных реле ОП, ПП, МП и самоблокируются через собственные контакты.
В поездном маршруте реле КС выключается сразу все при вступлении поезда на маршрут при обесточивании первого по маршруту путевого реле.
В маневровом маршруте, чтобы сигнальное реле впереди стоящих попутных светофоров не перекрывались до проследования их составом, реле КС отключаются последовательно в пределах элементарных маршрутов.
Включившись, реле КС своими контактами выключают маршрутные реле и их повторители замыкающие реле. Происходит замыкание маршрута.
При отмене маршрута реле КС обесточиваются контактами реле разделки (Р).
