Введение. 
Особенности функционирования электромеханической службы судоходной компании

Для успешного функционирования судоходной компании в условиях рынка квалифицированные и грамотные сотрудники имеют не меньшее значение, чем наличие современного флота. Поэтому теоретическая и практическая подготовка будущих специалистов должна быть полной и разносторонней.

Целью прохождения данной практики являлось закрепление знаний и навыков, полученных в течении трех лет обучения в КамчатГТУ. Теоретически мы уже получили представление о судне, представляющем собой сложное инженерное сооружение, предназначенное для транспортных и производственных целей. Данная практика позволила мне ознакомиться с судном, с его оборудованием и с теми людьми, которые обеспечивают его жизнедеятельность.

Описание судна

Класс Регистра СССР КМ* L3 Fishing vessel.

Место постройки г. Дания, Фредериксхавн Год выпуска 1988.

СРТМ «Арктик-Лидер» (m/v «ARCTIC LIDER») средний рыболовный траулер морозильный, предназначен для лова рыбы донным и разноглубинным тралом по кормовой схеме, постоянным хранением улова в замороженном виде.

Рисунок 1 — Внешний вид судна Это морской трехпалубный, одновинтовой теплоход c кормовым слипом, носовым расположением рубки и машинного отделения в кормовой части.

Район плавания — неограниченный. Главные измерения судна указаны в таблице 1.

Таблица 1.

Главные измерения.