Составление вариантов схем электрической сети

К основным вопросам, которые решаются в процессе проектирования электрических сетей относятся:

• -выбор конфигурации электрической сети,
• -выбор типов подстанций,
• -выбор номинальных напряжений
• -выбор сечений проводников
• -выбор схем и оборудования подстанций

При решении этих вопросов предлагается несколько конкурентоспособных схем. При этом все варианты должны удовлетворять требуемые степени надежности.

Варианты выбираются исходя из наименьшей суммарной длины новых линий, требуемого уровня надежности и перспективы развития энергосистемы.

Первым этапом создания вариантов схем сети является выбор конфигурации сети. Для этого между источником питания и новыми пунктами нагрузок, с учетом их расположения на местности в масштабе, проводим линии, которые отображают расположение новых ЛЭП.

Рассмотрим преимущества и недостатки предложенных вариантов.

Вариант (а) — это сеть с двухсторонним питанием — кольцо. Основными достоинствами являются: надежность работы (при выходе из строя одного из источников или какого-то участка потребители будут получать электрическую энергию от другого источника); гибкость и низкие потери мощности (свободные изменения перетоков мощности в процессе изменения нагрузок обеспечивают оптимальное распределение мощностей по участкам сети, что приводит к меньшим потерям и меньшим колебаниям напряжения при изменении нагрузок); возможность развития сети без коренной реконструкции.

Варианты выбираются исходя из наименьшей суммарной длины новых линий, требуемого уровня надежности и перспективы развития энергосистемы.

Вариант г — в данном варианте будет наименьшая суммарная длина новых линий по сравнению с другими схемами электрической сети.

Варианты б и в исключаем из-за большой суммарной длины новых линий.

Для дальнейшего рассмотрения выбираем наиболее рациональные варианты конфигурации сети. Это схемы, а и г.

Для выбранных вариантов определим длины участков линии (масштаб плана сети 1:1 000 000):

Вариант (а).

LA4=43 км.

L41=67 км.

L1B=86 км.

LA2=42 км.

L23=72 км.

L3B=67 км Вариант (г).

L2A=42 км.

LА4=43 км.

L43=86 км.

L31=110 км.

L1В=86 км.