Расчёт ходкости судна

Под ходкостью судна понимают его способность перемещаться в воде с заданной скоростью при минимальных затратах мощности.

Выбору механической установки предшествует расчёт ходкости, состоящий из двух частей. Первая заключается в определении зависимости сопротивления от скорости движения, а вторая в расчёте движителя. Последний расчёт в свою очередь выполняют поэтапно: в первом приближении определяют геометрические характеристики винта и коэффициенты его взаимодействия с корпусом, затем рассчитывают оптимальный гребной винт, обеспечивающий заданную скорость движения, и определяют необходимую для этого мощность и частоту вращения винта. Исходя из этого выбирают главный двигатель, а поскольку его характеристики отличаются от полученных на предыдущем этапе, то приходиться заново рассчитывать винт, который находился бы в соответствии с двигателем и обеспечивал бы судну заданную скорость.

— Смоченная поверхность судна.

При отсутствии теоретического чертежа эта площадь может быть приближенно определена:

(м²).

где: L, B, T — главные размерения судна (длина, ширина, осадка) (м).

— коэффициент общей полноты.

= 0,85.

= 2770,4 м².