Проверим подшипник на долговечность. Определим базовую долговечность
где а1=1 — коэффициент, корректирующий ресурс в зависимости от надежности;
а23=0,7 — коэффициент, корректирующий ресурс в зависимости от особых свойств подшипника;
Так как L10h < Lб (21 024 < 45 467), то предварительно намеченный подшипник подходит.
9. Выбор и расчет шпоночных соединений.
9.
1. Шпоночное соединение быстроходного вала редуктора с муфтой.
9.
1.1. Исходные данные диаметр вала d = 32 мм крутящий момент Т = 49,3 Нм
9.
1.2. Выбор шпонки.
Предварительно принимаем призматическую шпонку. По диаметру вала выбираем размеры шпонки:
ширина шпонки b = 10 мм, высота шпонки h = 8 мм, длина шпонки l = 33 мм, глубина паза на валу t1 = 5 мм, глубина паза ступицы t2 = 3,3 мм.
9.
1.3 Расчет на смятие.
Условие прочности на смятие
где [σсм] - допускаемое напряжение на смятие; [σсм] = 100 МПа ([2], стр. 74);
lр — рабочая длина шпонки; lр = l — b/2 = 33 — 10/2 = 28 мм.
следовательно, условие прочности обеспечено.
9.
1.4. Расчет на срез.
Условие прочности на срез
где [τср] - допускаемое напряжение на срез; [τср] = 100 МПа ([2], стр. 74);
следовательно, условие прочности обеспечено.
9.
2. Шпоночное соединение тихоходного вала с зубчатым колесом.
9.
2.1. Исходные данные диаметр вала d = 55 мм крутящий момент Т = 191,2 Нм
9.
2.2. Выбор шпонки.
Предварительно принимаем призматическую шпонку. По диаметру вала выбираем размеры шпонки:
ширина шпонки b = 16 мм, высота шпонки h = 10 мм, длина шпонки l = 70 мм, глубина паза на валу t1 = 6 мм, глубина паза ступицы t2 = 4,3 мм.
9.
2.3 Расчет на смятие.
Условие прочности на смятие
где [σсм] = 100 МПа ([2], стр. 74);
lр = l — b = 70 — 16 = 54 мм.
следовательно, условие прочности обеспечено.
9.
2.4. Расчет на срез.
Условие прочности на срез
где [τср] = 100 МПа ([2], стр. 74);
следовательно, условие прочности обеспечено.
9.
3. Шпоночное соединение тихоходного вала редуктора с ведущей звездочкой цепной передачи.
9.
3.1. Исходные данные диаметр вала d = 45 мм крутящий момент Т = 191,2 Нм
9.
3.2. Выбор шпонки.
Предварительно принимаем призматическую шпонку. По диаметру вала выбираем размеры шпонки:
ширина шпонки b = 14 мм, высота шпонки h = 9 мм, длина шпонки l = 56 мм, глубина паза на валу t1 = 5,5 мм, глубина паза ступицы t2 = 3,8 мм.
9.
3.3 Расчет на смятие.
Условие прочности на смятие
где [σсм] = 100 МПа ([2], стр. 74);
lр = l — b/2 = 56 — 14/2 = 49 мм.
следовательно, условие прочности обеспечено.
9.
3.4. Расчет на срез.
Условие прочности на срез
где [τср] = 100 МПа ([2], стр. 74);
следовательно, условие прочности обеспечено.
10. Второй этап компоновки редуктора.
Толщину стенок корпуса и крышки принимаем равной 6 мм.
Ширину фланца для крепления крышки редуктора к корпусу редуктора принимаем равной 30 мм. Толщина фланца 10 мм.
Толщину ребер жесткости принимаем равной 6 мм.
Крышку редуктора крепим к корпусу болтами М10 в количестве восьми.
Для контроля за уровнем масла устанавливаем на боковой стенке корпуса маслоуказатель. Для слива масла в нижней части корпуса предусматриваем сливное отверстие, закрывающееся пробкой с цилиндрической резьбой.
Для контроля за работой передачи редуктора, для контроля за правильностью установки зацепления передачи, а также для заливки масла в крышке редуктора предусмотрен люк. Для отвода паров масла в люке сконструирована отдушина.
11. Выбор и расчет муфты.
Для соединения быстроходного вала редуктора с электродвигателем осуществляется при помощи муфты.
Для выбора муфты определим критический вращающий момент нагружающий муфту Тк = К · Тн где Тн — номинальный длительно действующий момент; Т = 49,3 Нм;
К — коэффициент режима работы; К = 1,4;
Тк = 1,4 · 49,3 = 69,0 Нм
Для соединения тихоходного вала редуктора с валом привода выбираем упругую втулочно-пальцевую муфту с допускаемым нагружающим моментом Т =250 Н м. Эта муфта допускает радиальное смещение валов в пределах 0,3 — 0,4 мм, угловое — до 1°, осевое — до 5 мм.
Расчет надежности муфты заключается в расчете резиновых втулок по напряжениям смятия и в расчете пальцев по напряжениям изгиба.
Расчет резиновых втулок производим по формуле:
где [σсм] - допускаемое напряжение на смятие; [σсм] = 2 МПа ([2], стр. 189);
k — коэффициент ответственности передачи; k=1;
Тн — передаваемый крутящий момент; Тн = 49,3 Нм;
d0 — диаметр пальца под втулкой; d = 14 мм;
l0 — длина резиновой втулки; l0 = 32 мм;
z — число пальцев; z =6;
D1 — диаметр окружности расположения пальцев; D1 = 90 мм,
Расчет пальцев на изгиб производим по формуле:
где [σи] - допускаемое напряжение на изгиб; [σи] = 70 МПа ([2], стр. 189);
l' = 22,5 мм
Следовательно, выбранная муфта подходит.
12. Выбор системы смазки.
Смазывание зацепления и подшипников производится разбрызгиванием жидкого масла. Вязкость масла назначаем по рекомендациям. При контактных напряжениях до 600 МПа и окружной скорости v=1,88 м/с необходимо масло с кинематической вязкостью 34 мм /с. Этой вязкости соответствует масло И-Г-А-32 ГОСТ 20 799–88.
13. Описание сборки редуктора.
Перед сборкой внутреннюю часть корпуса тщательно очищаем и покрываем маслостойкой краской. Сборку редуктора производим в соответствии с чертежом.
Сборку быстроходного вала производим в следующей последовательности: устанавливаем шариковые радиальные подшипники, нагретые в масле. Собранный вал укладываем в основании корпуса.
Сборку тихоходного вала производим в следующей последовательности: закладываем шпонку и напрессовываем зубчатое колесо, затем надеваем распорные втулки и устанавливаем шариковые радиальные подшипники, нагретые в масле. Собранный вал укладываем в основании корпуса. Надеваем крышку редуктора, покрывая предварительно поверхности стыка фланцев спиртовым лаком. Для центровки, крышку устанавливаем на корпус с помощью двух цилиндрических штифтов и затягиваем болты. Устанавливаем крышки подшипников (в сквозные крышки устанавливаем манжеты).
Ввертываем пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и маслоуказатель. Заливаем в редуктор масло и закрываем смотровое отверстие крышкой с отдушиной.
Собранный редуктор испытываем на стенде.
1. Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Конструирование узлов и деталей машин: Учебное пособие для машиностроительных специальных вузов. — М.: Высшая школа, 1985 — 416 с., ил.
2. Курсовое проектирование деталей машин: Справ. пособие. Часть 2 / А. В. Кузьмин, Н. Н. Малейчик, В. Ф. Калачев и др. — Мн.: Выш.
школа, 1982. — 334 с., ил.
3. Курсовое проектирование деталей машин / В. Н. Кудрявцев, Ю. А. Державец, И. И. Арефьев и др.; Под общ. ред. В. Н. Кудрявцева: Учебное пособие для студентов машиностроительных специальностей вузов. — Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1984. — 400с., ил.
4. Иванов М. Н. Детали машин: Учебник для студентов высш. техн. учебн. заведений. — М.: Высш. шк., 1991. — 383 с., ил.
5. Палей М. А. Допуски и посадки: Справочник: В 2ч. Ч.
1. — 7-е изд., — Л.: Политехника, 1991. 576с.: ил.
6. Чернавский С. А. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для техникумов .- М.: Машиностроение, 1980.-351 с.
7. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для техникумов. — М.: Высшая школа, 1991. — 432 с.: ил.
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Листов
Лит.
Утверд.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Н. Контр.
Реценз.
Провер.
Разраб.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
