Другие работы
Разработанная имитационная система включает в себя свыше сорока управляемых параметров. Она является эффективным инструментом выбора рациональной стратегии развития технологического процесса работы ППЖТ и сравнительной оценки мероприятий, связанных с его совершенствованием. При постановке имитационных экспериментов последствия «внедрения» того или иного мероприятия по совершенствованию…
Диссертация Несовершенство механической части подвижного состава, и в первую очередь, — систем обрессоривания экипажей, является причиной обострения в последнее время взаимосвязанного комплекса проблем, главными из которых являются проблемы обеспечения требуемого уровня безопасности движения поездов, тягового обеспечения перевозочного процесса, снижения интенсивности износа колес и рельсов, уменьшения…
Диссертация 1/). Изготовляем колесо из стали 65 Г (ГОСТ 1050−74), твердость поверхности катания НВ 320…350;kp = 2,5 — коэффициент, учитывающий сопротивление от трения реборд колес о рельсы и от трения токосъемников о троллеи (табл. 28 /1/); Wцк — сопротивление, кгс, передвижению от уклона. Уклон ненагруженной главной балки принимаем равным нулю;WB — сопротивление передвижению от действия ветровой нагрузки…
Курсовая В первые годы эксплуатации МГП в Западной Сибири образовывались небольшие «арки» — появление этих «арок», прежде всего, определялось инженерно-геологическими условиями (морозное пучение грунтов, локальные размывы грунтовой защиты потоками воды и др.) положения МГП. Максимальные значения стрел изгиба «арок», как правило, не превышали/=2,0−2,5 м, а их длина- /=150−200 м. Проблема расчёта и оценки…
Диссертация Статьи расходов на зимнее содержание во всех странах составляют существенную часть бюджета, выделяемого на эксплуатацию автомобильных дорог. Например, во Франции годовой расход соли по стране достигает 1.2*106 т и постоянно растет /127/. Для планирования бюджетной статьи по борьбе со снегом и льдом было создано 7 государственное агентство, информирующее общественность и Дорожный департамент…
Диссертация В диссертационной работе проведены исследования основных параметров рабочего процесса работы дизеля в зависимости от регулировки цилиндро-поршневой группы дизеля и геометрического угла опережения подачи топлива на наиболее часто реализуемых режимах его работы в эксплуатации. Исследования производились по результатам численного и натурного эксперимента с целью определения оптимальных…
Диссертация В последние годы повреждаемость элементов системы тягового электроснабжения не снижается, а некоторых элементов даже возрастает, например, опор контактной сети. Основными причинами этого являются коррозия, выгорание арматуры и т. п. Проверками, проведенными Департаментом электрификации и электроснабжения, установлено, что по различным причинам в пределах некоторых дистанций электроснабжения было…
Диссертация Кроме того, что деформирование несжимаемых материалов проходит без изменения объема, их характерной особенностью является то, что напряжения не полностью определяются деформацией. К напряжениям в деформированном состоянии несжимаемого материала можно добавить с любым множителем напряжения, которые обычно связаны с изменением объема, т. е. произвольное гидростатическое давление. При этом…
Диссертация Эффективность выбора установленной мощности и мест размещения КУ определяется через сравнение возможных вариантов. Показателем наилучшего варианта является минимум годовых приведенных затрат. В данной работе рассмотрим сравнение двух вариантов для стационарного железнодорожного предприятия ВЧДР-3 «Московка»: без использования КУ и размещение КУ в различных узлах распределительной сети…
Диссертация Для выработки рекомендаций по проектированию конструкции кузова автомобильного вагона выполнены исследования влияния различных факторов на деформированное состояние элементов кузова и установлено: а) с уменьшением площадей сечений продольных поясов их прогиб возрастает, а с увеличением площадей сечений продольных поясов их прогиб уменьшается как при действии продольных сил (сжимающей или…
Диссертация Достоверность научных положений и выводов обоснована теоретически и подтверждена результатами экспериментальных исследований, выполненных на действующих тяговых подстанциях Северной, Южно-Уральской, Западно-Сибирской, Красноярской, Забайкальской, Дальневосточной железных дорог. Практическая ценность и реализации результатов работы: усовершенствованная методика выбора параметров и мест размещения…
Диссертация Решение назревших проблем надежности и долговечности мостовых конструкций имеет важное значение, поскольку позволит: проектировать пролетные строения с заданным ресурсом прочности материалов, расходуемым во временипрогнозировать (с заданным уровнем надежности) срок службы эксплуатируемых пролетных строений в зависимости от их фактического состояния, оцениваемого технической диагностикой в любой…
Диссертация Будущий инженер должен иметь представления о современном состоянии и тенденциях развития как автомобилестроения в целом, так и отдельных конструкций автомобилей, уметь оценивать эксплуатационные свойства на основе анализа конструкций моделей автомобилей, определять нагруженность отдельных элементов, чтобы прогнозировать их надежность, а также проводить испытания автомобилей и оценивать…
Курсовая Аналитические методы расчета сооружений с разрывными параметрами, в особенности конструкций типа пластин и оболочек, сложны и очень трудоемки в реализации. Такие известные численные методы, как метод конечных элементов (МКЭ) и метод конечных разностей (МКР), хотя и позволяют решать задачи с разрывными параметрами, требуют сильного сгущения расчетной сетки вблизи разрывов и приводят к осложнениям…
Диссертация Сравнение распределения изгибающих моментов и поперечных сил от временных вертикальных нагрузок по схемам АК и НК в балках исследуемых пролётных. строений с габаритами Г8-Г11,5 длиной до 24 м, определённых по методам технических теорий строительной' механики (В.Г. Донченко, JI.C. Семенца, по таблицам X. Хомберга, B.C. Осипова и др.) и линейным версиям МКЭ, позволило обосновать вывод о близости…
Диссертация