Тактическое планирование цепочек поставок на примере компании ОАО

. Кроме того, агрохолдинг «Красный Восток» осуществляет свою деятельность в Ульяновской, Тамбовской и Воронежской области, а также в Нижнем Новгороде и области и Мордовии.

Компания специализируется на производстве и поставках зерна и других зерновых продуктов, занимается поставками комбикормов. Кроме того, компания реализует производство, переработку молока, по технологии «Молочный экспресс» и поставку молока. Организация поставок происходит в соответствии с системой just-in-time.

Крупное направление деятельности ОАО «Красный Восток» связано с производством зерна, озимых и яровых культур, кукурузы, однолетних и многолетних трав, ячменя, гороха и рапса. Производство и поставки зерна составляют самую значительную долю данного направления деятельности компании, на втором месте в структуре цепей поставок продукции растениеводства компании составляют корма для скота, производимые на основе продукции холдинга.

В цепи поставок компании преобладают частые поставки на короткие расстояния. При поставках молока реализуются схемы непрерывной поставки, при поставках зерна и кормов осуществляется использование сети складов зерна и других продуктов растениеводства по пути следования транспортных средств компании от пунктов сбора продукции до перерабатывающих предприятий и пунктов сбыта.

3.2 Информационные потоки сопровождения логистических процессов в ОАО «Красный Восток»

Информационные потоки сопровождения логистических процессов в ОАО «Красный Восток» (Рис. 6)

Рис. 6. Информационные потоки в компании ОАО «Красный Восток»

Для оптимизации информационных потоков компании и качества работы цепи поставок сельскохозяйственных продуктов ОАО «Красный Восток» предлагается осуществить несколько усовершенствований:

Изменить (дополнить) бланк заявки Клиента, для упрощения работы при погрузке сельскохозяйственных продуктов.

— стоимость перевозки (этот пункт будет выступать, как подтверждение цены за каждую грузовую единицу перевозимых сельскохозяйственных продуктов между сторонами в письменном виде)

— действия экспедитора, если при приемке сельскохозяйственного продукта выявилось несоответствие качества молочного танка или зерновой платформы требованиям перевозки.

— приемка груза с материальной ответственностью или без неё (этот пункт говорит сам за себя) Предлагается дополнить заявку следующими пунктами:

— Сельскохозяйственные предприятия холдинга (этот пункт необходим для работы, т.к. перед загрузкой транспортного средства, менеджер обговаривает с конкретными предприятиями холдинга, осуществляющими производство необходимого сельскохозяйственного продукта, время, место и дату загрузки)

— название, ИНН/КПП, ОКПО и т. д. плательщика (т.к. получатель и плательщик могут быть разными юр. лицами, этот пункт необходим для выставления счета).

Взять нового работника для отслеживания и контролирования получения ветеринарных свидетельств при погрузке сельскохозяйственных продуктов от поставщиков. С заработной платой 25 000 руб.

Это необходимо для быстрого и качественного оформления контейнеров и уменьшения непредвиденных расходов, связанных с заверением у ветеринарных врачей данных ветеринарных свидетельств, а так же уменьшению простоев подвижного состава.

По предварительной оценке выгода будет в разы больше, чем его годовая заработная плата, составляющая 300 000 руб., т.к. простой рефрижераторной секции в день стоит в среднем 20 000 руб. А проблемы с ветеринарией возникают при оформлении каждого молочного танка, отправляемого в разные розничные точки два-три ежедневно.

Взять нового системного администратора и информационного интегратора, который будет отслеживать качество работы информационного сопровождения компании, и налаживать информационные системы и взаимосвязи со всеми подразделениями холдинга, с заработной платой 45 000 руб.

Это требуется для качественного сопровождения информационного процесса и нейтрализации возможных дефектов работы информационной структуры холдинга.

Создать сетевую таблицу для менеджеров, в которой они будут отмечать каждый день до 16:00 информацию по количеству погрузок, т.к. нужна точная информация, иначе, если менеджер забудет (человеческий фактор) что-то указать, то транспортное средство, молочный танк или зерновая платформа не поставят под загрузку или возникнут ошибки в выборе средства транспортировки => вовремя не загрузят машину => =>машина может долго простоять и не уйти вовремя, по согласованной с Клиентом схеме. Сеть между компьютерами менеджеров уже существует, так что на это компании не придется затрачивать дополнительные средства.

Установить интегрируемый информационный комплекс, осуществляющий автоматическое отслеживание движения всех автотранспортных средств и их регистрацию на электронной карте в соответствии с регистрируемой GPS-навигаторами транспортных средств информацией их перемещения.

Необходимо отметить, что затраты на приобретение информационного комплекса, окупятся за счет роста согласованности выполнения работ по погрузке и перегрузке транспортных средств компании, использовании прицепов типа «молочный танк» или «зерновая платформа». Приобретение информационной системы отечественного производителя обойдется компании (в зависимости от выбора поставщика) в 40−50 тыс. руб. и еще ее внедрение в компании потребует однократных затрат приблизительно на 20 тыс. руб. Однако, эти затраты могут быть не одномоментными, что позволит их разнести на длительный период в течение следующего календарного года. Предполагается, что информационная система полностью окупится за период 1,5−2 месяца эксплуатации за счет ускорения процессов согласования и снижения уровня ошибок в компании.

Еще одно направление совершенствования работы предприятия ОАО «Красный Восток» связано с совершенствованием сайта компании. В настоящее время сайт носит чисто информационный характер, в тоже время он мог бы применяться потенциальными клиентами при закупке комбикормов, зерновой продукции и молочных продуктов компании. С помощью сайта можно было бы реализовывать заказ на необходимые клиенту сельскохозяйственные продукты в режиме on-line. Сайт компании может использоваться для работы со всеми предприятиями холдинга для отслеживания поставок сельскохозяйственных продуктов (в случае размещения на нем электронной карты, регистрирующей информацию с GPS-навигаторов), а кроме того, реализация сайта позволит компании создать перспективный имидж динамично развивающейся транспортной компании.

Кроме того, через сайт можно осуществлять имиджевые и PR проекты. В настоящей неустойчивой экономической ситуации наличие позитивного имиджа и высокой известности компании является необходимым условиям обеспечения долгосрочной конкурентоспособности.

3.3 Нормативно-правовое сопровождение логистических процессов агропромышленного предприятия Нормативно-правовое сопровождение логистических процессов ОАО «Красный Восток» осуществляется в соответствии с действующими на сегодняшний день подзаконными актами [1] - [3].

В соответствии с ними регулирование развития цепей поставок агропромышленных предприятий может осуществляться в соответствии со следующей схемой (см. рис. 7) [10].

Рис. 7. Регулирование сельскохозяйственного развития региона и цепей поставок сельскохозяйственной продукции региона Схема регулирования цепей поставок и действий сельхозпроизводителей региона направлена на достижение приоритетов важных развития территорий. Эти приоритеты сформулированы в основных нормативно-правовых документах, регулирующих деятельность в сфере сельского хозяйства, к ним относится [1]:

Повышение конкурентоспособности российской сельскохозяйственной продукции;

Повышение конкурентоспособности производителей сельскохозяйственной продукции;

Повышение качества российских продовольственных товаров;

Устойчивое развитие сельских территорий;

Сохранение и воспроизводство природных ресурсов;

Создание эффективно функционирующего рынка сельскохозяйственной продукции;

Создание благоприятного инвестиционного климата в сфере сельского хозяйства;

Поддержание паритета индексов цен (тарифов) на сельскохозяйственную продукцию.

Для обеспечения этих показателей нормативно-правовые акты рекомендуют производителям сельскохозяйственной продукции при управлении цепями поставок следовать принципам консолидации и укрупнения поставляемых партий сельскохозяйственных продуктов. С этой целью предполагается развитие интегрированных сельскохозяйственных комплексов и цепей поставок, обеспечивающих высокую скорость обращения сельскохозяйственных продуктов, короткие циклы поставки и минимальные сроки ожидания при осуществлении поставок.

3.4 Оценки стоимости и логистических издержек развития логистической цепи агропромышленного предприятия ОАО «Красный Восток»

Проект развития логистической цепи поставки сельскохозяйственных продуктов ОАО «Красный Восток» заключается в следующем:

В открытии распределительного центра для сбора и обработки зерна и быстрой доставки зерновых продуктов до складов основных потребителей. Экономия времени на рейсе составит 20 мин., снизятся затраты на 5−10% на каждом рейсе.

В развитии сети складских помещений, используемых холдингом при реализации системы поставок зерна, зерновых продуктов и комбикормов для скота. С этой целью предполагается определить оптимальное количество складов на территории, определить расположение дополнительных складских помещений, а также оценить оптимальный объем партии зерна, поставляемый в среднем клиентам холдинга. Все это позволит избежать альтернативных затрат, связанных с неэффективной системой поставок и непродуманным размещением логистических объектов.

Оптимизировать систему информационного сопровождения компании, в соответствии с предложениями, сделанными в пункте 3.

2. работы.

Для оптимизации системы управления цепями поставок зерна, зерновых продуктов и комбикормов можно осуществить анализ расходов компании на поставку зерна и его хранение на складе в процессе транспортировки клиенту. Осуществив анализ расходов можно оценить оптимальный размер партии каждого сельскохозяйственного продукта и сформировать эффективный график поставок, позволяющий минимизировать затраты компании.

В частности, при поставках зерна ОАО «Красный Восток» может исходить из следующих предпосылок в потребностях клиентов. Величина годовой потребности в зерне каждого партнера холдинга Q составляет в среднем 672 т., размер одной заказываемой ими партии S составляет 12 т. зерна, цена 1 т. зерна составляет в среднем 10 тыс.

руб., а стоимость содержания зерна на складе составляет 20% его цены, транспортно-заготовительные расходы, связанные с размещение одного заказа К=340 тыс. руб. В соответствии с формулами (5)-(10) данной работы была рассчитана стоимость хранения за год, стоимость транспортно-заготовительных расходов, общие затраты и оптимальный размер заказа зерна клиентами холдинга. С учетом того, что тарифы хранения определяются, как 20% от стоимости 1 т. зерна. М=0,2•10=2.

тыс. руб.

Транспортно-заготовительные расходы составляют:

= тыс. руб.

=2(6+20 160=20172 тыс. руб.

Формула Уилсона позволяет рассчитать оптимальный размер заказа т.

Более полное совпадение поставляемых партий требованиям клиентов обеспечит компании снижение затрат на согласование с предприятиями холдинга, выступающими поставщиками зерна и других сельскохозяйственных продуктов. 5% от 20 172 тыс. руб. составят 1008,6 тыс. руб. ежемесячно.

Компания может оценить и свои потребности в зерне и других сельскохозяйственных продуктов, получаемых с перерабатывающих и заготовляющих предприятий холдинга. В частности, с этой целью могут быть использованы методы экстраполяции объемов материального потока, описанные в первой главе работы (формулы (1)-(4)). Так объемы востребованных клиентами холдинга потоков зерна и комбикормов за 8 последних месяцев в компании составляли (см. табл. 7)

Таблица 7.

Объемы востребованных материальных потоков зерна и комбикормов Месяцы Зерно, т Комбикорм, т 06.14 490 130 07.14 457 135 08.14 460 141 09.14 454 150 10.14 483 153 11.14 455 155 12.14 477 169 01.15 459 171 Динамический ряд потребности в зерне не имеет достаточно выраженной тенденции изменения, его уровни колеблются около средней величины. Поэтому прогноз будет равен этой средней величине. Данный метод является экстраполяцией по среднему уровню ряда динамики.

=(490+457+460+454+483+455+477+459)/8=466,875 т.

В следующем периоде необходимо получить с перерабатывающих заводов и от заготовительных предприятий холдинга на 466,875 т. зерна.

Динамический ряд потребности в комбикормах имеет устойчивую тенденцию к повышению, поэтому его экстраполяцию можно выполнить по среднему темпу изменения:

.

Поэтому в следующем месяце нужно получить от производителя комбикормов Y9=Y8x1,0399=171×1,0399=177,82 т.

Погрешность экстраполяции для потока зерна составляет

то есть доверительный интервал поставки зерна составляет 466,875±9,39 т.

Для комбикорма:

то есть доверительный интервал при поставке комбикорма составляет 176,359±106,87 т. Следовательно, качество прогноза при поставке зерна достаточно высокое, а доверительный интервал соответствует определенному ранее оптимальному объему партии зерна, поставляемой клиентам холдинга. В тоже время качество прогноза объемов материального потока в цепи поставок комбикормов не очень высок, так как спрос на этот сельскохозяйственный продукт у клиентов холдинга не очень устойчив. Следовательно, в отношении этого продукта следует налаживать тесные контакты с потребителями с целью оптимизации спроса на него.

При оценке мест расположения распределительного по сбору и поставке зерна и зерновых продуктов можно использовать введенную во второй главе работы методику анализа центра тяжести (формулы (11)).

Для определения места расположения распределительного центра проанализируем координаты 6 розничных основных покупателе зерна (в километрах) — (Xi, Yi) и данные о грузообороте этих торговых точек — Грi (литров в день). Определите место для размещения распределительного склада методом определения центра тяжести грузовых потоков.

Координаты: № 1 — (10; 45), № 2 — (15; 18), № 3 — (40; 67), № 4 — (43; 18), № 5 — (19; 23), № 6 — (45; 53). Грузооборот: Гр1=320; Гр2=640; Гр3=360; Гр4=700; Гр5=570; Гр6=810.

Итак, координаты распределительного центра в удаленности от всех потребителей соответствуют (30,76; 34,91), расположение полученного объекта по отношению к потребителям зерна можно представить на диаграмме (см. рис. 8).

При анализе координат распределительного центра на местности, вблизи данной точки, были найдены доступные складские мощности, которые могут быть использованы под распределительный центр. Арендодатель может предоставить складские помещения вместе с комплексом дополнительных услуг, включающих средства информационного сопровождения объемов материального потока молока и все требуемое складское оборудование.

Рис. 8. Расположение распределительного центра по сбору и обработке зерна Оборудование, предназначенное для обработки зерна может быть перевезено сюда за сутки.

В целом, при реализации проекта развития цепи поставок компании ОАО «Красный Восток» расходы в связи с предлагаемыми направлениями оптимизации составляют (см. табл. 8).

Таблица 8.

Структура затрат по основным направлениям оптимизации Статьи расходов ОАО «Красный Восток» по направления оптимизации цепи поставок Расходы ОАО «Красный Восток» по направления оптимизации цепи поставок, в год, руб. Затраты на принятие на работу ветеринарного врача 25 000*12 месяцев Затраты на принятие на работу системного администратора и интегратора 45 000*12 месяцев Затраты на приобретение информационной системы 50 000

Затраты на внедрение информационной системы 20 000

Затраты на поддержку эксплуатации информационной системы 5000

Затраты на разработку и эксплуатацию сайта компании 10 000

Затраты на аренду склада под распределительный центр 48 000*12 Итого: 1 501 000 рублей Экономический эффект от внедрения предлагаемых действий предполагается получить за счет увеличения скорости прохождения поставок и высокой степени координации взаимодействия с фермами-производителями, перерабатывающими предприятиями и покупателями зерна, комбикормов и других сельскохозяйственных продуктов холдинга. Предполагается также достичь улучшения системы координации, как внутри холдинга, так и в транспортной системе при осуществлении поставок сельскохозяйственных продуктов потребителям. Прогнозируемый показатель экономической эффективности можно рассчитать следующим образом:

где Кt — коэффициент успеха в текущем году; К (t+1) — коэффициент успеха в следующем году.

В случае оптимизации информационных потоков, систем прогнозирования поставок и введение в эксплуатацию распределительного центра в ОАО «Красный Восток» прогнозируется увеличение прибыли предприятия с 398 600 тысяч рублей до 450 000 тыс. рублей. Тем самым, прогнозируемый показатель эффективности составит 1,128.

Выводы по главе 3

Проведенный в этой главе анализ развития цепей поставок сельскохозяйственной продукции ОАО «Красный Восток» и проект их развития показал:

Высокую перспективность применения информационных инструментов и средств оптимизации информационных потоков компании сельхозпроизводителя при развитии интегрированных цепей поставок сельскохозяйственной продукции в регионе;

Перспективность развития цепей поставок за счет использования распределительных центров по сбору и обработке сельскохозяйственных продуктов для нейтрализации возможных проблем и помех в работе цепи, а также увеличения качества и сохранности сельскохозяйственных продуктов, предоставляемых клиенту.

Определение оптимальных объемов партий поставляемых сельскохозяйственных продуктов и непрерывный мониторинг спроса на каждую позицию сельскохозяйственной продукции с целью оптимизации системы поставок и снижения затрат предприятия.

Применения интеграционных схем взаимодействия участников в цепи поставок сельскохозяйственных продуктов, реализованных под управлением современных ERP-систем.

Развития систем обработки материалов, способствующих максимальной сохранности качественных показателей зерновых культур при поставке клиентам.

Оптимизации схемы взаимодействия участников транспортного процесса при развитии цепей поставок, за счет согласования информационных схем взаимодействия и согласования экономических интересов всех участников.

Заключение

В целом, проведенный в данной работе анализ показал высокую актуальность проблемы развития цепей поставок сельскохозяйственных продуктов на современном этапе. Решение данной проблемы видится в применении современных средств информационной поддержки, использовании аналитических инструментов для анализа объемов материального потока агропромышленных продуктов и потребности в них, применении современных технологических средств развития систем обработки материалов, и совершенствования системы размещения логистических объектов на местности.

Предложенные в данной работе инструменты развития цепей поставок агропромышленного предприятия направлены на:

Построение цепи поставок, реализующей короткие циклы поставок и обеспечения потребителя свежей высококачественной сельскохозяйственной продукцией;

Консолидацию партий сельскохозяйственных продуктов, предоставляемых от каждого производителя и централизованную организацию поставок сельскохозяйственных продуктов по принципу «точно в срок»;

Развитие систем поставок, ориентированных на максимальную экономию расходов на согласование действий участников транспортного процесса и минимизацию простоя и ошибок в предоставлении транспортных средств и специализированных прицепов для перевозки сельскохозяйственной продукции;

Минимизацию доли порожних рейсов транспортных средств и специализированных прицепов при осуществлении работы цепи поставок сельскохозяйственной продукции;

Развитие информационных ресурсов сельскохозяйственной компании, реализующей цепи поставок высококачественной сельскохозяйственной продукции, и их применение для налаживания связей с потребителями;

Создание интегрированных логистических структур агропромышленных предприятий региона, объединенных едиными цепями поставок и взаимозависимыми в процессах производства и поставки сельскохозяйственной продукции наивысшего качества;

Построение эффективной системы прогнозирования материальных потоков сельскохозяйственной продукции в цепях поставок.

Указанные направления развития цепей поставок агропромышленных предприятий позволяют достичь высокой эффективности функционирования всех предприятий агропромышленного комплекса региона и обеспечить поставку потребителю продукта с наилучшими качественными характеристиками.

ЛИТЕРАТУРА

И ИСТОЧНИКИ Источники:

О развитии сельского хозяйства (с изменениями на 12 февраля 2015 года) № 264-ФЗ: (

http://docs.cntd.ru/document/902 021 785)

Об утверждении Доктрины продовольственной безопасности Российской Федерации: указ Президента Российской Федерации от 30 января 2010 г. № 120//Российская газета. 2010. 3 февраля.

Постановление Правительства РФ от 14.

07.2012 № 717 (ред. от 15.

04.2014) «О Государственной программе развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2013 -2020 годы».

Аникин Б., Родкина Т. Основы логистики. Теория и практика. Учебник. М.: Проспект, 2015 — 340 с.

Аникин Б., Родкина Т. Управление цепями поставок. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Учебник. М.: Проспект, 2015 — 224 с.

Астахова О. К вопросу о логистике агропромышленного кластера // Логистика. 2011. № 8. С. 39−42.

Брыжко В.Г., Бейлин М. М. Концепция совершенствования механизма государственного регулирования сельского хозяйства региона. // Аграрный Вестник Урала, № 3 (95), 2012, с. 58−64

Быкадоров С. А. Логистика и управление цепями поставок зерна из Сибирского федерального округа // Интегрированная логистика. 2011. № 3. С. 2−4.

Девятков В. В. Исследование транспортной логистики агропромышленного парка республики Татарстан // Автоматизация в промышленности. 2014. Т. 10. С. 58−62.

Дыбская В., Зайцев Е., Сергеев В., Стерлигова А. Логистика. Интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок. Полный курс MBA. М.: Эксмо, 2015 — 944 с.

Куликов Ю. Грузоведение на автомобильном транспорте. М.: Высшее профессиональное образование, 2015, 214 с., с. 53

Левкин Г. Г. Основы логистики: Учебное пособие. — М.: Инфра-Инженерия, 2014. — 240 с.

Логистика: Учебник/ под ред. проф. Мельникова В. П. — М.: Издательство Юрайт, 2014. — 286 с.

Магомедов А.М., Бучаев А. Г. Логистика агропромышленного комплекса региона // Управление экономическими системами: электронный научный журнал. 2013. № 10. С. 74.

Неруш Ю. М., Панов С. А., Неруш А. Ю. Проектирование логистических систем: Учебник. — М.: Издательство Юрайт, 2014. — 422 с.

Носов А. Л. Возможности логистики в агропромышленном комплексе государства // Аудит и финансовый анализ. 2012. № 2. С. 357−361.

Проценко О. Развитие системы управления цепями поставок // Логистика. 2013. № 4. С. 30−31.

Пузанова И. Интегрированное планирование цепей поставок. Учебник. М.: Юрайт, 2014 — 320 с.

Сергеев В. И. Управление цепями поставок. М.: Юрайт, 2014 — 480 с.

Слоун Р., Дитман Дж., Менцер Дж. Новые идеи в управлении цепями поставок. 5 шагов, которые ведут к реальному результату. М.: Альпина Паблишер, 2015 — 230 с.

Щербаков В. Логистика и управление цепями поставок. Учебник. М.: Юрайт, 2015 — 592 с.

Экономические основы логистики: Учебник/ Моисеева Н. К.; под ред. проф. Сергеева В. И. — М.: ИНФРА-М, 2014. — 528 c.

Интенсивность материальных потоков на местности

Близость к рынкам сбыта цепи

Налоги и субсидии в регионе

Особенности рынка рабочей силы

Планирование цепи поставки зерна

Природные ресурсы

Транспортные услуги в регионе

Население

Энергоснабжение

Возможность дистанционного управления процессами

Z

F1

F2

F3

Затраты Руб./год

Грузооборот, т/год

Г6

менеджеры на местах:

Выставляют на погрузку необходимое кол-во машин и контейнеров, и заказывают грузчиков, исходя из данных помощника исп. директора

Предоставляют данные по наличию и подходу подвижного состава

Генеральный директор:

Распределяет подвижной состав по потребностям менеджеров, собирает в одну реф. секцию клиентов от одного клиента;

Заказывает контейнеры у собственников

Дает распоряжения в какие транспортные средства, танки и платформы использовать

Дают информацию по кол-ву необходимого подвижного состава

Предоставляет данные по необходимости в грузчиках, танках и платформа на каждый день

Дают информацию о кол-ве погрузок на каждый день, а так же по постановке транспортных средств Менеджеры:

Получают заявки от клиентов

Помощник исп. Дир-а:

Составляет список транспортных средств, танков и зерновых платформ для формирования УРП, основываясь на данных, предоставл. Менеджерами

Предоставляет данные по вет. свидетельствам

Дают инф-ю по

загрузке молочных танков и зерновых платформ

Дают информацию по загрузке транспортных средств: поставщики, наименование и кол-во фактически загруженного товара Предоставляют Инф-ю по загрузке транспортных средств и контейнеров, по качеству загруженного товара

Оформитель транспортных средств (экспедитор):

Предоставляет данные по ветеринарному контролю Свидетельствам (часто очень поздно)

Регулирования сельскохозяйственного развития региона

Юридические инструменты регулирования

Административные инструменты регулирования

Экономические инструменты регулирования

Меры стимулирующего действия

Меры ограничивающего действия

Материально-технические ресурсы:

Трудовые Земельные Финансовые Информационные

Поддержка аграрных производителей региона Устойчивое развитие сельскохозяйственной системы региона Обеспечение производственной безопасности региона