Анализ деятельности транснациональных корпораций или крупных компаний

1. Анализ товарооборота и товарной структуры компании

Компания Volkswagen AG одна из наиболее динамично развивающихся компаний автомобилестроения и одна из наиболее стабильных компаний в отрасли.

Volkswagen AG принадлежат следующие торговые марки:

Volkswagen; Audi; Porsche; SEAT; Bentley; Bugatti; Lamborghini; Skoda; Volkswagen Commercial Vehicles; Scania.

История концерна Volkswagen началась в немецком городе Вольфсбург в 1934 году. Фердинанд Порше — немецкий конструктор и инженер, посвятивший 4 года своей жизни созданию первого «народного автомобиля» («volk» — народ, «wagen» — автомобиль, нем.), стоял у истоков будущей легенды мирового автомобилестроения.

Восстановление завода в послевоенные годы взяло на себя английское правительство, передавшее в 1945 году компании Volkswagen заказ на производство 20 000 автомобилей. Так Volkswagen вновь стал популярным, явив собой яркий пример немецкого экономического чуда.

В 1949 г экспорт компании Volkswagen составил более 50 тыс. автомобилей. Увеличению продаж способствовали новые разработки завода — модели с типом кузова кабриолет и лимузин, а также грузовые авто. Модель VW Bulli («бычек») стал первым грузовым автомобилем компании Volkswagen. Чуть позже его переименовали в VW Transporter, который выпускался в различных модификациях — фургон, комби, микроавтобус, пикап и др.

В 50−60-ых компания Volkswagen стала широко известной, ее дочерние предприятия открылись в Бразилии, ЮАР, Мексике, Австралии и других странах. Еще через 5 лет концерн Volkswagen занялся приобретением компаний. Была выкуплена компания Audi, затем в 80-ых NSU и SEAT, а в 90-ых -Škoda, Bugatti, Bentley и Lamborghini. В настоящее время все они входят в концерн Volkswagen Group.

Volkswagen продает свои автомобили в Японии уже более 50 лет. В 1952 году в Японию были отправлены первые 4 автомобиля VW Beetle. Через год еще 108 «жуков» ввезенных японским импортером Yanase нашли своих покупателей. С 1983 года марка VW окончательно «прописалась» в Японии, официально открыв свое представительство. Япония для самого крупного в Европе производителя автомобилей постепенно становилась важнейшим рынком сбыта.

Начиная с 1973 г. концерн начал производство легковых автомобилей нового поколения. Первой такой машиной стал VW Passat, за ним появились VW Scirocco и VW Golf. Многочисленные варианты этих автомобилей пользовались огромной популярностью, и стали лидерами продаж тех годов.

Филиалы компании открываются по всему миру. Покорив Европу, «жук» перебирается в Бразилию (открытие Volkswagen do Brasil S. A 1953 г.) и ЮАР (Volkswagen of South Africa, 1956 г.), Австралию (Volkswagen of Australasia, 1957 г.) и Мексику (Volkswagen Mexico, 1964 г.).

Появляются новые модели. По проекту итальянской компании Ghia 1955 году выпускается первый спортивный вариант Volkswagen-1200 — Karmann-Ghia, который с 1961 года поучает модификации кабриолета и седана и новый двигатель, увеличенного объема.

По решению Федерального парламента ФРГ в 1960 году было принято решение о приватизации завода Volkswagen и реорганизации его в акционерную форму собственности. 40% акций осталось за правительством, а остальные 60% поступили в свободную продажу. Первое собрание