Ни для кого не секрет, что в настоящее время российская экономика функционирует по законам рынка. Каждое предприятие в таких условиях ведет абсолютно самостоятельную политику и только на нем лежит ответственность за результаты его деятельности.
В современных условиях рынок предъявляет к каждому субъекту финансово-хозяйственной деятельности достаточно жесткие условия, а проблемы в экономике России лишь усугубляют и без того тяжелое положение многих российских предприятий. Чтобы выжить и успешно функционировать в таких условиях, предприятию уже недостаточно просто производить продукцию в максимально возможном объеме, выполняя свои внутренние планы, важно эту продукцию затем еще и реализовать. А ведь в условиях жесткой конкурентной борьбы выживает только то предприятие, которое сможет предложить рынку качественную продукцию по более низкой цене, чем у конкурентов.
Цена продукции зависит не только от затрат на ее производство, но и от затрат на ее транспортировку, складирование, реализацию и т. д. Снижая эти затраты, мы снижаем себестоимость, повышая таким образом свою прибыль. Именно этими вопросами (и не только ими) занимается логистика, внедрению принципов которой на практике и посвящена данная курсовая работа. Логистика как самостоятельная научная дисциплина существует сравнительно недавно, но, тем не менее, успела приобрести широкое распространение в практике ведения экономического хозяйства. К сожалению, в России организация и технология процессов товародвижения не столь развита, как за рубежом, что и подчеркивает актуальность выбранной темы. Действительно, с внедрением на отечественный рынок иностранных производителей, с усилением конкуренции на всех без исключения товарных и региональных рынках предприятие заинтересовано в использовании всех возможных резервов улучшения финансовой устойчивости и увеличения рентабельности. В связи с этим целью дипломной работы было выбрано исследование организации и технологии процессов товародвижения на предприятии. Для достижения данной цели поставлены следующие задачи:
1) изучение теоретических основ организации процессов товародвижения в рамках основной научной дисциплины занимающейся этим вопросом — логистики;
2) рассмотрение основных элементов логистических систем предприятия и изучение методов управления ими;
3) исследование практических аспектов формирования и функционирования логистических цепочек на примере реально действующего предприятия — ГУП «Завод «Прибор» .
4) Выработка рекомендаций по улучшению системы товародвижения ГУП «Завод «Прибор», с основным упором на сбытовую (или распределительную) логистику.
Объектом исследования выступило — ГУП «Завод «Прибор», предметом исследования — система товародвижения в рамках предприятия ГУП «Завод «Прибор» .
В работе активно использовались материалы средств массовой информации, научные монографии и сборники, в частности таких известных исследователей как Гаджинский А. М. и другие.
Глава 1. Теоретические аспекты организации процессов товародвижения на предприятии
1.1. Сущность логистики
При рассмотрении вопросов организации и технологии процессов товародвижения в фирме одним из самых важных элементов является теоретическое обоснование выработанных и применяемых на практике методик. Основной дисциплиной изучающей эту сферу выступает логистика.
Логистика происходит от греческого слова «logistike», что означает искусство вычислять, рассуждать. История возникновения и развития практической логистики уходит далеко в прошлое. Профессор Гамбургского университета Г. Павеллек отмечает, что ещё в период Римской империи существовали служители, которые носили титул «логисты», или «логистики»; они занимались распределением продуктов питания. В первом тысячелетии нашей эры в военном лексиконе ряда стран с логистикой связывали деятельность по обеспечению вооружённых сил материальными ресурсами и содержанию их запасов. Так, во времена византийского царя Леона VI (865−912 гг. н. э.) считалось, что задачами логистики являются вооружение армии, снабжение её военным имуществом, своевременная и в полной мере забота о её потребностях и соответственно подготовка каждого акта военного похода.
По мнению ряда западных учёных, логистика выросла в науку благодаря военному делу. Создателем первых научных трудов по логистике принято считать французского военного специалиста начала XIX в. барона А. Н. Джомини, который дал такое определение логистики: «практическое искусство маневра войсками». Он утверждал, что логистика включает не только перевозки, но и широкий круг вопросов, таких, как планирование, управление и снабжение,
