Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Контроль и регулирование однородности асфальтовых смесей при их изготовлении

Диссертация: Контроль и регулирование однородности асфальтовых смесей при их изготовлении
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

На основе. полученных корреляционно-регрессионных зависимостей между фактическим и расчетным содержанием в изготавливаемых асфальтобетонных смесях минеральных компонентов и битума разработана оперативная система статистического контроля и регулирования зернового состава минеральной части асфальтобетона. При этом используются данные о фактическом зерновом составе отсортированных минеральных… Читать ещё >

Контроль и регулирование однородности асфальтовых смесей при их изготовлении (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЗАДАННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА ИЗГОТАВЛИВАЕМЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
    • 1. 1. Зависимость структуры и свойств асфальтобетона от его состава
    • 1. 2. Влияние технологических факторов на однородность состава и показателей физико-механических свойств изготавливаемых асфальтобетонных смесей
    • 1. 3. Оценка существующей системы контроля и регулирования качества асфальтобетонных смесей на заводах
    • 1. 4. Цель и задачи исследований
  • 2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ОЦЕНКИ И. ПОВЫШЕНИЯ ОДНОРОДНОСТИ ИЗГОТАВЛИВАЕМЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
    • 2. 1. Технологические погрешности на асфальтобетонных заводах и их влияние на однородность асфальтобетонных смесей
    • 2. 2. Обоснование характеристик однородности зернового состава минеральных материалов и смесей
    • 2. 3. Выводы по главе 2
  • 3. ИССЛЕДОВАНИЕ ОДНОРОДНОСТИ ЗЕРНОВОГО СОСТАВА МИНЕРАЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА ОСНОВНЫХ ЭТАПАХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
    • 3. 1. Определение минимальной массы точечных проб минеральных материалов
    • 3. 2. Методика отбора проб, их испытания и обработки результатов
    • 3. 3. Однородность зернового состава исходных минеральных материалов, складируемых в штабелях на асфальтобетонных заводах
    • 3. 4. Однородность зернового состава минеральных материалов и смесей в технологических линиях асфальтосмесительных установок различных моделей
      • 3. 4. 1. Однородность зернового состава минеральных материалов
      • 3. 4. 2. Однородность зернового состава смесей холодных минеральных материалов и асфальтобетонных смесей
    • 3. 5. Зависимость вариации показателей физико-механических свойств асфальтобетонных смесей от стабильности их состава
    • 3. 6. Выводы по главе 3
  • 4. РАЗРАБОТКА И ВНЕДРЕНИЕ НА ЗАВОДАХ ЭФФЕКТИВНЫХ МЕТОДОВ ПОВЫШЕНИЯ ОДНОРОДНОСТИ ИЗГОТАВЛИВАЕМЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
    • 4. 1. Повышение однородности минеральных материалов в отсеках горячих бункеров асфальтосмесительных установок
    • 4. 2. Статистическое регулирование зернового состава минеральной части асфальтобетонной смеси на заводе
    • 4. 3. Влияние однородности на сроки службы дорожного асфальтобетонного покрытия, определение экономической эффективности разработок и предложений
    • 4. 4. Выводы по главе 4

Для нормального функционирования хозяйственного механизма большое значение имеет автомобильный транспорт и хорошо развитая сеть транспортных коммуникаций, должное развитие материально-технической базы всей транспортной системы. В. И. Ленин появление автомобильного транспорта охарактеризовал как огромный фактор социального и экономического значения. Он писал: «Автомобильное дело, при условии обслуживания большинства населения, имеет громадное значение» [ I].

Коммунистическая партия Советского Союза и Советское государство большое внимание уделяют развитию автомобильного транспорта и дорог. В «Основных направлениях экономического и социального развития СССР на I98I-I985 годы и на период до 1990 года», принятых на ЮТ съезде КПСС, предусматривается ускоренное развитие опорной сети магистральных автомобильных дорог, улучшение качества строительства, ремонта и содержания дорог [2].

В настоящее время исключительно большое распространение в дорожном строительстве получили асфальтобетонные покрытия. Для этого в нашей стране ежегодно производится более 60 млн.т. асфальтобетонных смесей [55].

Асфальтобетонные покрытия являются сравнительно дорогими покрытиями, однако фактическое время их службы часто не достигает нормативных сроков. Одной из основных причин недостаточной долговечности покрытий данного типа является низкое качество изготовления асфальтобетонных смесей, обусловленное неоднородностью их состава и показателей физико-механических свойств, и использование недостаточно эффективной системы контроля качества этих смесей на заводах. Объем брака в некоторых случаях достигает нескольких десятков процентов. Причины, приводящие к неоднородности смесей, еще недостаточно изучены. Поэтому меры, способствующие существенному уменьшению систематических и случайных погрешностей в показателях свойств приготавливаемых асфальтобетонных смесей до сих пор практически не разрабатывались.

Целью работы является повышение качества приготавливаемой асфальтобетонной смеси на основе совершенствования системы статистического контроля и регулирования ее качества на АБЗ и технологического процесса.

Научная новизна работы заключается в следующем:

— разработаны теоретические основы обеспечения однородности зернового состава минеральной части и физико-механических свойств изготавливаемых асфальтобетонных смесей на АБЗ;

— разработана методика определения минимальной массы и количества точечных проб, отбираемых из минеральных материалов для контроля их зернового состава;

— получены зависимости между суммарными проходами через сита зерен сыпучих минеральных материалов и их смесей и характеристиками их рассеяния;

— получены данные, характеризующие однородность зернового состава минеральных материалов и их смесей после выполнения основных технологических операций на асфальтосмесительных установках различных моделей, а также изготовленных асфальтобетонных смесей;

— на основе данных о точности и стабильности состава и физико-механических свойств приготовленных асфальтобетонных смесей получены количественные оценки, характеризующие возможности действующих асфальтосмесительных установок обеспечить требуемое качество смесей;

— установлены закономерности сегрегации отсортированных минеральных материалов в отсеках горячих бункеров, получены ее зависимости от совершенства сортировочного агрегата асфальтосмеси-тельной установки;

— разработана новая методика статистического контроля и регулирования зернового состава асфальтобетонной смеси на АБЗ.

На защиту выносятся:

1. Данные определения минимальной массы разовых проб минеральных материалов.

2. Данные, характеризующие однородность зернового состава холодных минеральных материалов, складируемых в заводских штабелях.

3. Данные, характеризующие однородность зернового состава минеральных материалов и смесей, отобранных после выполнения основных технологических операций на асфальтосмесительных установках различных моделей.

4. Данные, характеризующие однородность состава и показателей физико-механических свойств изготовленных на этих же установках горячих мелкозернистых асфальтобетонных смесей.

5. Данные, характеризующие степень и характер сегрегации отсортированных минеральных материалов в отсеках горячего бункера ас-фальтосмесительной установки. Разработанная конструкция усовершенствованного сортировочного агрегата установки.

6. Разработанная методика статистического контроля и регулирования зернового состава минеральной части асфальтобетонной смеси.

Результаты проведенных исследований и основные положения диссертации опубликованы в 26 работах, а также докладывались и обсуждались на 19 всесоюзных и республиканских научно-технических конференциях в: Москве (ХХХШ конференция МАДИ, 1975 г.), Архангельске (1977 г.), Таллине (1976 г.), Юрмале (1976 г.), Каунасе (1975,1976), Ивано-Франковске (1978 г.), Вильнюсе (1973;1983 гг.).

Диссертационная работа изложена на 147 страницах учитываемого машинописного текста с 74 рисунками и 25 таблицами.

Работа выполнена на кафедре дорог Вильнюсского инженерно-строительного института.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

Проведенные теоретические и экспериментальные исследования качества изготовления асфальтобетонных смесей на заводах и влияния на него технологических факторов позволяют сделать следующие выводы:

1. Выявленный характер погрешностей, имеющих место в составе и физико-механических свойствах изготавливаемых асфальтобетонных смесей свидетельствует о сложности и стохастичности технологического процесса их изготовления. При систематизации факторов, оказывающих влияние на вариацию состава и физико-механических свойств асфальтобетонных смесей, изготавливаемых на стационарных асфальтосмесительных установках, были определены основные источники повышения однородности асфальтобетонных смесей.

2. Разработанная математическая модель определения среднего квадратического отклонения содержания в изготавливаемой асфальтобетонной смеси каждого минерального компонента раскрывает факторы, оказывающие влияние на вариацию их содержания, а также намечает пути повышения однородности асфальтобетонных смесей на заводах. Разработанный принцип учета влияния содержания компонента асфальтобетонной смеси на рассеяние (стабильность) ее физико-механических свойств позволяет установить статистические допуски этих свойств в зависимости от типа и марки асфальтобетона.

3. Установленный вид изменений взаимосвязи среднего квадратического отклонения и коэффициента вариации с математическим ожиданием массовой доли прошедших через сита зерен минеральных материалов и их смесей позволил разработать принципы оценки и сравнения их однородности. Разработанная математическая модель зависимости среднего квадратического отклонения массовой доли зерен, прошедших через сита, минеральных материалов и их смесей от среднего содержания этих же зерен позволяет с высокой точностью аппроксимировать экспериментальные данные.

4. С помощью разработанной единой методики экспериментальных исследований, включающей определение минимальной массы точечных проб, обоснование способов их отбора и испытаний, а также статистическую обработку данных, и предназначенной для определения однородности минеральных материалов и их смесей получены оценки однородности исходных холодных минеральных материалов в штабелях, в различных точках технологических линий асфальтосмесительных установок, точности выполнения отдельных технологических операций и суммарной технологической точности и возможности различных стационарных установок.

5. Установленные корреляционные зависимости между показателями стабильности зернового состава минеральных материалов и их смесей, отобранных из асфальтосмесительных установок после выполнения отдельных технологических операций, и минеральной части готовых асфальтобетонных смесей позволили выявить операции и минеральные материалы, оказывающие наибольшее влияние на однородность асфальтобетона. Полученная тесная корреляция между средними квад-ратическими отклонениями содержаний в асфальтобетонных смесях компонентов и показателей их физико-механических свойств указывает на необходимость обеспечения высокой однородности составов смесей как важного резерва повышения качества асфальтобетона.

6. Обследования зернового состава отсортированных горячих минеральных материалов, отобранных из бункеров асфальтосмесительных установок, позволили определить закономерности распределения их зерен по крупности в каждом отсекеи в результате были установлены причины сегрегации фракций и разработаны принципы и практические рекомендации по увеличению однородности зернового состава материалов в бункерах. Разработка внутрибункерных устройств и внедрение их на заводах способствовало существенному уменьшению сегрегации отсортированных горячих минеральных материалов и значительному увеличению однородности изготавливаемых асфальтобетонных смесей.

7. На основе. полученных корреляционно-регрессионных зависимостей между фактическим и расчетным содержанием в изготавливаемых асфальтобетонных смесях минеральных компонентов и битума разработана оперативная система статистического контроля и регулирования зернового состава минеральной части асфальтобетона. При этом используются данные о фактическом зерновом составе отсортированных минеральных материалов, истекающих из отсеков горячего бункера, и минерального порошка. На их основе определяются расчетные содержания в смеси минеральных компонентов и вводятся необходимые корректировки в дозирование материалов. Применение разработанной системы статистического регулирования качества изготовления асфальтобетонных смесей на заводах сокращает вдвое продолжительность нахождения технологического процесса в разлаженном состоянии и тем самым существенно уменьшить объем брака.

8. Внедрение на заводах новой системы статистического регулирования технологического процесса изготовления асфальтобетонных смесей и усовершенствование сортировочного агрегата асфальтосмесительных установок позволяет на 20−25 $ увеличить межремонтные сроки асфальтобетонных покрытий. Экономический эффект от внедрения предложенных мероприятий составляет свыше 13,6 тыс. руб. на один километр дороги до ее первого среднего ремонта.

Показать весь текст

Список литературы

  1. ЛЕНИН В. И. Полное собрание сочинений, т.23 — М.: Политиздат, 1961. — 594 с.
  2. ОСНОВНЫЕ направления экономического и социального развития СССР на I98I-I985 годы и на период до 1990 года. В кн.: Материалы ХХУ1 съезда КПСС. М., 1981, с.131−205.
  3. АБАБИЙ А. Ф. Исследование влияния параметров и режима работы накопительных бункеров на однородность асфальтобетонных смесей: Автореф. дис.. канд.техн.наук. М., 1980. — 19 с.
  4. АВЛАСОВА Н.Н., ГОРЕЛЫШЕВ Н. В. Зависимость структуры и свойств асфальтобетона от дозирования компонентов. М.: Автотрансиз-дат, I960. — 34 с.
  5. АНДРЕЕВ С.Е., ЗВЕРЕЕИЧ В.В., ПЕРОВ В. А. Дробление, измельчение и грохочение полезных ископаемых. М.: Госгортехиздат, 1961. -395 с.
  6. АРРАМБИД Ж., ДЮРЬЕ М. Органические вяжущие и смеси для дорожного строительства. М.: Автотрансиздат, 1961. — 271 с.
  7. БАБИЦКАС Р.И., РОКАС С. 10. Повышать однородность асфальтобетона. Автомоб. дороги, 1980, № 4, с.25−26.
  8. БАЛОВНЕМ И. И. Исследование влияния гранулометрического состава на сдвигоустойчивость асфальтобетона: Дис.. канд. техн. наук. М., 1969. — 277 с.
  9. БАКАЕВ А.В., ВИЗГАЛОВ Е.В., КРЯХОВ В.В. О необходимости учета влияния различных трещин в покрытии на величину упругого прогиба нежестких дорожных одежд. Труды ГИПРОДОРНИИ, 1980, выц.30, Повышение эксплуатационной надежности автомоб. дорог, с.81−88.
  10. ЕАРДАЕВ С.В. ДЕКАНЬ В.А. Сборно-разборные асфальтобетоносмеси-тельные установки. Строит, и дор. машины, 1981, № 5, с.20−22.
  11. БИНТИГ К. Г. Определение оптимального числа и веса частичных проб при опробовании неоднородных добытых масс полезных ископаемых: Автореф.дис.. канд.техн.наук. Л., 1958. — 19 с.
  12. БОГУСЛАВСКИЙ A.M. Прогнозирование сдвиго- и трещиностойкости асфальтобетонных аэродромных покрытий. Труды МАДИ, 1974, вып.57. Стр-во аэродромов, с.49−58.
  13. БОГУСЛАВСКИЙ A.M., САШН Й.А., ЕФРЕМОВ Л. Г. Зависимость реологических свойств асфальтобетона от его состава и структуры. -Автомоб. дороги, 1977, № 8, с.22−24.
  14. БОНДАРЕНКО М. В. Исследование выпуска руд из бункеров и определение их оптимальных параметров: Дис.. канд.техн.наук. Кривой Рог, 1972. — 228 с.
  15. БОРИСОВ В. А. Простой способ контроля качества асфальтобетонной смеси. Автомоб. дороги, 1966, № 3, с. 14.
  16. БОРИСОВ В. А. Технологическая точность асфальтобетонных заводов и методы ее повышения. Саратов: Изд-во Саратовского ун-та, 1975.-160 с.
  17. БОРЩ И. М. Процессы структурообразования в асфальтобетонных материалах. Труды МАДИ, 1958, вып.23. Опыт стр-ва автомоб. покрытий, с.37−41.
  18. ВРЕМЕННЫЙ прейскурант цен на проектно-технологические и другие работы, выполняемые трестом Оргтехндорстрой.-Алма-Ата, 1976.- 52с.
  19. ГЕГЕЛИЯ Д.И., ПИТЕЦКЙИ Ю.Н., ПЛОТНИКОВА И.А., 2ЕЙФЕЦ О. И. Оценка уровня качества асфальтобетонных смесей. Автомоб. дороги, 1979, В 10, с.27−28.
  20. ГЕЗЕНЦВЕЙ Л.Б., ГОРЕЛЫШЕВ Н.В., КАЛЕРТ А.А., ЦЕНЮГА Н.С. Новый-ГОСТ на асфальтобетонные смеси и асфальтобетон. Автомоб. дороги, 1976, № 3, с.20−21.
  21. ГЕЗЕНЦВЕЙ Л. Б. Дорожный асфальтовый бетон. М.: Стройиздат, 1964. — 447 с.
  22. ГЕЙШТОРАЙТИС Э., РОКАС С. К оценке стабильности результатов испытаний асфальтобетона в производственных дорожных лабораториях. В кн.: Вопросы качества и долговечности дорожных одежд:
  23. Материалы респ.научн.-техн.конф. (13−14 апр. 1972 г.). Вильнюс, 1972, с.47−52.
  24. ГЕРАСИМОВИЧ А.И., МАТВЕЕВА Я. П. Математическая статистика. -Минск: Вышэйшая школа, 1978. 200 с.
  25. ГМ7РМАН В. Е. Теория вероятностей и математическая статистика. -М.: Высшая школа, 1972. 368 с.
  26. ГОЛЬДШТЕЙН А. Ю. Исследование процесса приготовления битумоми-неральных смесей в двухвальных лопастных смесителях периодического действия в целях его интенсификации: Дис.. канд.техн. наук. М., 1968. — 211 с.
  27. ГОЛЬДШТЕЙН А.Ю. К выбору технологической схемы установок для приготовления битумоминеральных смесей. Труды С0ЮЗД0РНИИ, 1971, вып.48., Вопр. механизации процессов укрепления грунтов и уплотнения дор.-строит.материалов, с.198−205.
  28. ГОЛЬДОПТЕЙН А.Ю., ГУБАНОВ И.М., ТИМОФЕЕВ В. А. Высокопроизводительный комплект асфальтосмесительного оборудования ДС-84−2. -Автомоб.дороги, 1977, J6 8, с. 10.
  29. ГОРДЕЕВ С. О. Деформации и повреждения дорожных асфальтобетонных покрытий. М.: Изд-во М-ва коммунального хоз-ва РСФСР, 1963. — 132 с.
  30. ГОРЕЛЫШЕВ Н. В. Исследование асфальтобетона каркасной структуры и его эксплуатационных свойств в дорожных одеждах: Автореф.дис.. докт.техн.наук. М., 1978, 36 с.
  31. ГОРЕЛЫШЕВ Н.В., ПАНТЕЛЕЕВ Ф.Н. 0 пластичности дорожного асфальтового бетона. Труды МАДИ, 1953, вып.15, с.138−152.
  32. ГОСТ 9128–76. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Техн.условия. Взамен ГОСТ 9128–67, ГОСТ 1 514 769, ГОСТ 17 060–71, СНиП 1-Д.2−70- Введ. 01.01.1977. — 29 с. Группа Ж 18(47) СССР.
  33. ГОСТ 12 801–77. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные иасфальтобетон. Методы испытаний. Взамен ГОСТ 12 801–71- Введ. 01.07.1977. — 37 с. Группа Ж 19(47) СССР.
  34. ГОСТ 8267–75. Щебень из естественного камня для строительных работ. Взамен ГОСТ 8267–64- Введ. 01.01.76. — 9 с. Группа Ж 17(47) СССР.
  35. ГОСТ 8269–76. Щебень из естественного камня, гравий и щебень из гравия для строительных работ. Методы испытаний. Взамен ГОСТ 8269–64- Введ. 01.01.1977. — 49 с. Группа Ж 19 (47) СССР.
  36. ГОСТ 8736–77. Песок для строительных работ. Техн.условия. -Взамен ГОСТ 8736–67- Введ. 01.07.1978. 9 с. Группа Ж 17(47) СССР.
  37. ГОСТ 8735–75. Песок для строительных работ. Методы испытаний. -Взамен ГОСТ 8735–65- Введ. 01.01.1977. 29 с. Группа Ж 19(47) СССР.
  38. ГОСТ 16 557–78. Порошок минеральный для асфальтобетонных смесей. Техн.условия. Взамен ГОСТ 16 557–71- Введ. 01.01.1980. — 9 с. ГруппаЖ 18(47) СССР.
  39. ГОСТ 12 784–78. Порошок минеральный для асфальтобетонных смесей. Методы испытаний. Взамен ГОСТ 12 784–71- Введ. 01.01.1980. -20 с. Группа Ж 19(47) СССР.
  40. ГОСТ 16.305−74. Контроль точности технологических процессов. Методы оценки точности в условиях серийного и массового производства. Введ. 01.01.1975. — 24 с. Группа Т 59(47) СССР.
  41. ГРИБКОВ А. Я. Влияние гранулометрического состава щебня на механические свойства асфальтобетонных смесей. Трансп. и дороги города, 1934, № I, с.20−21.
  42. ДЕРКАЧЕНКО И. Л. Исследование износостойкости и морозостойкости гравийного асфальтобетона. В кн.: Применение местных материалов в дорожном строительстве БССР, М., 1966, с.49−56.
  43. ДЕСОВ А.Е., КОРОЛЕВ Д.М. О точности взвешивания материалов автоматическими дозаторами. Механизация стр-ва, 1965, № 4, с.5−8.
  44. ДЛИН A.M. Математическая статистика в технике. М.: Совет, наука, 1958. — 466 с.
  45. ДОРОЖНЫЙ асфальтобетон /Под ред.Л. Б. Гезенцвея. М.: Транспорт, 1976. — 336 с.
  46. ДУЖРСКИЙ О.М., ЗАКУРДАЕВ А. Г. Статистический анализ и обработка наблюдений на ЭВМ «Минск-22″.-М.: Статистика, 1971. 244 с.
  47. ЗЕРКАЛОВ Д.В., МАНДРО С. И. Усовершенствования в асфальтосмесительных установках ДС-35А и Д-508−2А.-Автомоб.дороги, 1981,5, с.12−13.
  48. ЗОЛОТАРЕВ В. А. Исследование свойств асфальтобетонов различной макроструктуры: Дис.. канд.техн.наук.-Харьков, 1967.- 207 с.
  49. ИВАНОВ Н.Н. ГЕЗЕНЦВЕЙ Л. Б. Совершенствование технологии производства асфальтобетонных смесей. Автомоб. дороги, 1955,4, с.6−8.
  50. ИВАНОВ Н. Н. Научные основы конструирования дорожных одежд и покрытий. Труды ХАДИ, 1961, вып.25. Расчет и конструирование нежестких дор. одежд, с.123−133.
  51. ИНСТРУКЦИЯ по оценке качества строительно-монтажных работ в дорожном строительстве (ВСН 192−79)/Минтрансстрой СССР. М.: Транспорт, 1980. — 21 с.
  52. КАРЫШЕВ В. Е. Наблюдения за состоянием асфальтобетонных покрытий на дорогах Белоруссии. Автомоб. дороги, 1977, № 6,с.24−25.
  53. КОРОЛЕВ И. В. Дорожный теплый асфальтобетон. Киев: Вшца школа, 1975. — 156 с.
  54. КОРОЛЕВ И.В., ДЕГТЯРЕВ Б. И. Расчет содержания битума в биту-моминеральных смесях по битумоемкости минеральных компонентов. Стр-во и архитектура. Известия высш.учеб. заведений. Новосибирск, 1974, № II, с.149−152.
  55. КОРОЛЕВ И.В. О битумной пленке на минеральных зернах асфальтобетона. Автомоб. дороги, 1981, № 7, с.23−24.
  56. КОРОЛЕВ И. В. Производство асфальтобетона на индустриальную основу. — Автомоб. дороги, 1979, № 4, с.9−10.
  57. КОРН Г., КОРН Т. Справочник по математике для научных работников и инженеров. М.: Наука, 1974. — 831 с.
  58. КРАСНОВ Д. А. Теоретические основы и расчетные формулы определения веса проб. М.: Недра, 1969. — 126 с.
  59. ЛАДЫГИН Б.И., ВДОВИЧЕНКО С. Л. Условия технологии приготовления асфальтобетонных смесей и долговечность дорожных покрытий. В кн.: Технология строит.производства. Минск, 197I, вып. I, с.162−166.
  60. ЛАДЫГИН Б.И., ДЕРКАЧЕНКО И. Л. Принцип направленного структу-рообразования дорожного асфальтобетона. Докл. АН БССР, 1972, т.16, № 5, с.424−426.
  61. ЛЕВЕНСОН Л. Б. Барабанные грохоты, их теория, расчет и проектирование. М.: Научно-техн.управление ВСНХ, 1927. — 49 с.
  62. ЛОКОНОВ М. Ф. Опробование на обогатительных фабриках. М.: Госгортехиздат, 1961. — 276 с.
  63. МАРЕНКОВ Е. А. Справочник пробирера. М.: Госфиниздат, 1953. -232 с.
  64. МАРЫШЕВ Б.С., ГАЛЕЕВ Б. Х. Повышение эффективности асфальтосме-сительной установки. Автомоб. дороги, 1979, с.18−19.
  65. МАТЮШКИН Е. Н. Разработка и исследование методов и средств контроля и управления качеством нерудных строительных материалов: Дис.. канд.техн.наук. Свердловск, 1973. — 173 с.
  66. МЕТОДИКА (Основные положения) определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. М.: Экономика, 1977. — 45 с.
  67. МИТРОПОЛЬСКШ А. К. Техника статистических вычислений. М.: Наука, 1971. — 576 с.
  68. НОВИКОВ А. Н. Установки для приготовления асфальтобетонных смесей. М.: Высш. школа, 1977. — 232 с.
  69. ПЕЧЕНЫЙ Б. Г. Вероятностный метод прогнозирования срока службы асфальтобетонных покрытий. Минск, 1982. — 22 с. — Рукопись представлена Академией наук БССР. Деп. в ВИНИТИ 25 дек. 1981, № 966−82.
  70. ПОВЫШЕНИЕ надежности автомобильных дорог /Под ред. И. А. Золотаря. М.: Транспорт, 1977. — 183 с.
  71. ПОЧАПСКИЙ Н. Ф. Исследование прочности асфальтобетона в зависимости от минеральных составляющих. Труды ХАДИ, 1961, вып. 26. Дорожно-строит.материалы, с.46−49.
  72. ПРОЧНОСТЬ и долговечность асфальтобетона /Под ред.Б. И. Ладыгина, И. К. Яцевича. Шнек: Наука и техника, 1972. — 288 с.
  73. ПУСТЫЛЬНИК Е. И. Статистические методы анализа и обработки наблюдений. М.: Наука, 1958. — 288 с.
  74. РАМЗЕС Б.Я., НИСНЕВИЧ М. Л. Контроль качества щебня, гравия и песка для строительных работ. М.: Госстройиздат, 1963. -192 с.
  75. РАСЦЕНКИ на лабораторные работы по испытанию дорожно-строительных материалов, производимых проектно-технологическим трестом „Оргдорстрой“ Министерства МССР. Кишинев, 1974. -14 с.
  76. РЕКОМЕНДАЦИИ по применению ускоренного метода для определения состава асфальтобетонных смесей. Вильнюс, 1973. — 16 с.
  77. РИМКЯВИЧЮС А. Исследование неоднородности свойств асфальтобетонных покрытий и учет ее в приемочном контроле: Дис.. канд.техн.наук. Вильнюс, 1977. — 220 с.
  78. РОДИН Р.А., ЮНИЦКАЯ Е. И. Опробование щебня в процессе контроля качества продукции дробильно-сортировочных фабрик. Сб. трудов НИИ железобетонных изделий, строит, и нерудных материалов, 1962, вып.7, с.71−86.
  79. РОКАС С. Ю. Статистический контроль качества в дорожном строительстве. М.: Транспорт, 1977. — 152 с.
  80. РОКАС С. Ю. Управление качеством асфальтобетона. Автомоб. дороги, 1979, № 6, с.4−6.
  81. РОКАС С. Ю. Учитывать вариации качества асфальтобетона. Автомоб. дороги, 1969, № 4, с. Ю-И.
  82. РОКАС С., ХРИСТАУСКАС Ю. Статистические методы обеспечения точности и стабильности изготовления асфальтобетонных смесей. В кн.: Повышение качества стр-ва автомоб. дорог: Тез. докл.респ.науч.-техн.конф. (3−4 февр. 1977 г.). Вильнюс, 1977, с.92−106.
  83. РУДЕНСКАЯ И. М. Вопросы совершенствования системы оценки качества битумов для дорожного строительства. В кн.: Пути совершенствования исследований и стр-ва черных покрытий автомоб. дорог. Алма-Ата, 1973, с.129−130.
  84. РУДЕНСКИЙ А.В., КАЛАШНИКОВА Т. Н. Исследование усталости асфальтобетона. Труды ГИПРОДОРНИИ, М., 1973, вып.7. Дорожно-строит.материалы, с.3−14.
  85. РУКОВОДСТВО по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий. М.: Транспорт, 1978. — 192 с.
  86. РЫБЪЕВ И. А. Влияние некоторых производственных факторов на качество асфальтобетона. Научное сообщение /НИИМОССТРОЙ. М., 1959, вып.14. — 40 с.
  87. РЫББЕВ И. А. Асфальтовые бетоны. М.: Высшая школа, 1969. -399 с.
  88. САРХАН И.А., БОГУСЛАВСКИЙ A.M. Оценка однородности и повышение уровня качества асфальтобетонных покрытий. Автомоб. дороги, 1978, № 7, с.23−24.
  89. САХАРОВ П. В. Способы проектирования асфальтобетонных смесей. -Трансп. и дороги города, 1935, № 2, с.22−26.
  90. СБОРНИК задач по теории вероятностей, математической статистике и теории случайных функций /Под ред. А. А. Свешникова. -М.: Наука, 1970. 696 с.
  91. СЕМЕНОВ В.А., МЕПУРИШВИЛИ Д. Г. Статистический контроль качества в дорожной отрасли настоятельная необходимость. — Ав-томоб. дороги, 1982, № 6, с.8−9.
  92. СИДЕНКО В.М., РОКАС С. Ю. Управление качеством в дорожном строительстве. М.: Транспорт, 1981. — 252 с.
  93. СИСЬКОВ В. И. Корреляционный анализ в экономических исследованиях. М.: Статистика, 1975. — 168 с.
  94. СКЕРИС К., РОКАС С. Повторяемость и воспроизводимость испытаний асфальтобетона в дорожных лабораториях. В кн.: Повышение технологической надежности стр-ва автомоб. дорог: Тез.докл. респ.науч.-техн.конф. (1−4 февр. 1978 г.). Вильнюс, 1978, с.63−78.
  95. СМИРНОВ Н.В., ДУНИН-БАРКОВСКИЙ И. В. Курс теории вероятностей и математической статистики для технических приложений. М.: Наука, 1969. — 512 с.
  96. СОВРЕМЕННЫЕ средства механизации строительства дорог с черным покрытием и перспективы их развития: Обзорная информация /Мин-автодор РСФСР, вып.6. М., 1974. — 60 с.
  97. СОЛОМАТИН В. И. Исследование двухвальных лопастных мешалок непрерывного действия для приготовления асфальтобетонных и би-тумно-минеральных смесей: Дис.. канд.техн.наук. М., 1962. — 157 с.
  98. СОРОКИН И. Г. Ускоренный метод контроля качества асфальтобетонной смеси. Автомоб. дороги, 1970, № 3, с.27−28.
  99. ТАГГАРТ А. Ф. Справочник по обогащению полезных ископаемых, т.2. М.: Металлургиздат, 1950. — 955 с.
  100. TAITAPT А. Ф. Справочник по обогащению полезных ископаемых, т.4. М.: Металлургиздат, 1950 — 783 с.
  101. ФИШЕР Р. А. Статистические методы для исследователей. М.: Госстатиздат, 1958, — 268 с.
  102. ФОНГАУЗ Г. Г. Методы пылеулавливания на современных асфальтобетонных заводах. Стр-во, эксплуатация и ремонт автодорог: Экспресс информация/ЦБТИ Минавтодора, 1968, вып.4(16), с. II-16.
  103. ХАЙРУЛИН Ф. З. Исследование мешалок асфальтосмесителей периодического действия. Строит, и дорожное машиностроение, 1959, № 3, с.24−30.
  104. ХАЖЙ0ВА P.I. Трехступенчатая пылеулавливающая система очистки выбросов асфальтосмесительной установки. Автомоб. дороги, 1980, № 3, с.13−14.
  105. ШУМЧИК К. Ф. Исследование сдвигоустойчивости покрытий из песчаного асфальтобетона в условиях БССР. Дис.. канд.техн. наук. Минск, 1969. — 199 с.
  106. ЮРКУВЕНАС Г. Изменчивость качества гранитного щебня в технологическом процессе. В кн.: Тез.докл.респ.науч.-техн.конф. „Развитие технических наук в республике и использование их результатов“. Секция автомоб.дорог. Вильнюс, 1979, с.37−40.
  107. BADZI4G М. Sberowanie jakoficiq mas bitumicznych. Drogowni-ctwo, 1975. Nr 12, s.336−339.
  108. BLOEMD.L. Aggregates. Highway Res. Board Spec.Repb., 1971, No 118, p.1−2.
  109. CHUDZIKIEWICZ R. Statystychna kontrola stopnia zmieszania mas sypkich. Pomiary, Automafcyka, Konfcrola, I960, Nr 5, s.185−187.
  110. COTDZIKIEWICZ R. Wspdlczynnik wariaoji, ijako miara sfcopnia zmieszania mas formierskich. Przeglqd odlewnicfcwa, I960, Nr 7−8, s.212−217.
  111. JAWORSKI J. Dokladnosc przesiewania kruszywa i jego dozowa-nia w mieszankach. NowoSci w fcechnice drogowej. Warszawa, 1973^ z.57, s.20−39.
  112. KULAR S. Zasfcosowanie rachunku prawdopodobiensfcwa i fceorii stafcysfcyki mafcemafcycznej do oceny jakosci produkcji masy bifcumicznej. Drogownicfcwo, 1971, Nr.5, s.105−108.
  113. LEWINOWSKI Cz. Mafcemafcyczna analiza wynik6w badan, przepro-wadzanych vv laborafcoriach drogowych. Prace Centralnego 0&-rodka badaA i rozwoju fcechniki drogowej, 1970, Nr 4, s. II-131.
  114. LEWINOr/SKI Cz. Wpiyw liczebnosci priby na ocen
  115. LOOS H. Vergleich zwischen Eigenliberwachung und Kontrollprtt-fungen. Stat. Mischwerk, 1978, N 5, S.25−30.
  116. M4CZINSKI M.» Szybki sposdb oznaczania zawarfcosci lepiszcza w masach mineralno-bitumicznych. Prace Cenfcralnego OSrodka Badafl i rozwoju w fcechnice drogowej, 1968, Nr 2, s.
  117. Ш MAHON T.F. Quality Assurance in Higway Construction. -Public Roads, 1969, vol.35, N 7, p.166−174.
  118. MILLS W.H., FLETCHER O.S. Control and Acceptance of Gradations of Aggregates by Statistical Methods. Highway Research Record, 1969, No 290, p.35−49.
  119. TOVICKI L. Nawierzchnie z betonu asfaltowego we Francoi. -Drogownictwo, 1976, N 4, s.116−121.
  120. OGLIO E.R., ZENEWITZ J .A. Variability in an Asphalt Concrete Mix. Public Roads, 1966, vol.34, N I, p.5-II.
  121. SCHMIDT H. Einflub von Kornaufbau und Kornform auf die Fes-tingkeitseigenschaften von asphaltmischungen. Strapen und Tiefbau, 1963, 17, N 7, s.802−805.
  122. STATISTICAL quality control in highway construction. Engug News — Rec., 1967, 178, N 2, p.28−29, 31−32.
  123. STAHL Т., JELENSKI J., GRZYBCWSKI A. Powtarzalni? c badan skladu masy bitumicznej a calkowita zmienno66 cech beton6w asfaltowych. Drogownictwo, 1981, Nr.6, s.168−173.
  124. SZALLA A., W^SIK S. Zastosowanie statystyki i rachunku praw-dopodobienstwa w ocenie raas bitumicznych. Drogownictwo, 1972, Nr.6, s.136−140.
  125. WESTER K. QualitStskontrolle von Asphaltbauweisen. Stra-pen- und Tiefbau, 1969, 23, N I. S.30−42.
  126. ZAWADZKI J. Niektore zagadnienia projektowania mas bitumicz-nych metodq Marsha 11a. Drogownictwo, 1973, Nr .6, з.151−156.1. ТРУДЫ АВТОРА
  127. СИВИЛЯВИЧЮС Г., РОКАС С. Учет изменчивости минеральных материалов при подборе состава асфальтобетонных смесей. В кн.: Контроль и оценка качества дорожных одежд: Материалы респ.науч.-техн.конф. (1−2 февр. 1973 г.). Вильнюс, 1973, с.64−69.
  128. ХРИСТАУСКАС Ю., СИВШШВИЧЮС Г. Отбор контрольных образцов минеральных материалов из штабелей. Дороги: Информ. письмо /ЛитНИИНТИ, 1974, № 18, с.13−18. — (На лит.яз.).
  129. СИВШШВИЧЮС Г. Исследование минеральных материалов, используемых для изготовления асфальтобетонных смесей. Дороги: Информ. письмо /ЛитНИИНТИ, 1975, № 20, с.21−28. — (На лит.яз.).
  130. СИВШШВИЧЮС Г. Ч. О точности и стабильности грохочения минеральных материалов в технологических линиях приготовления асфальтобетона. -В кн.: Тез.докл.респ.науч.-техн.конф.по автомоб. дорогам и геодезии. Таллин, 1976, с.31−34.
  131. СИВИЛЯВИЧЮС Г. Прибор для определения гранулометрического состава минеральных материалов. Межотраслевой информ. листок /ЛитНИИНТИ. Сер.18Б, 1976, № 28−76, с.1−3.
  132. СИВИЛЯВИЧЮС Г. Вариация физико-механических показателей асфальтобетона и ее зависимость от стабильности состава смеси. -Науч.тр.вузов ЛитССР. Стр-во и архитектура, 1977, т.15. Строит, материалы и конструкции, № 5, с.24−30.
  133. СИВИЛЯВИЧЮС Г. Ч. Неоднородность минеральных материалов и смесей в технологической линии изготовления асфальтобетона. В кн.: Повышение качества стр-ва автомоб. дорог: Тез.докл.респ.науч.-техн.конф. (3−4 февр.1977 г.). Вильнюс, 1977, с.78−87.
  134. СИВШШВИЧЮС Г. Ч., РОКАС С. Ю. Качество изготовления асфальтобетонных смесей в различных смесительных установках. Автомоб. дороги, 1978, № I, с.19−21.
  135. РОКАС С.Ю., СИВШШВИЧЮС Г. Ч. Повышение точности состава асфальтобетонных смесей, изготавливаемых на АБЗ. В кн.: Пути улучшения качества стр-ва и эксплуатации городских дорог: Тез.докл. X межресп.конф.городских дорожников. Ивано-Франковск, 1978, с.13−15.
  136. СИВШШВИЧЮС Г. Устройство для улучшения качества асфальтобетонной смеси. Информ. листок /ЛитНИИНТИ. Сер. Автомоб. дороги, 1979, № 4, с.1−6.
  137. СИВИЛЯВИЧЮС Г., РОКАС С. Регулирование состава минеральной части асфальтобетонной смеси. В кн.: Тез.докл.респ.науч.-техн.конф. «Развитие техн. наук в респ. и использ. их результатов». Секция автомоб. дорог (1−2 февр.1979 г.). Вильнюс, 1979, с.62−68.
  138. РОКАС С., ХРИСТАУСКАС Ю., СИВШШВИЧЮС Г. Исследование процесса приготовления асфальтобетонных смесей. Науч.тр. вузов ЛитССР. Стр-во и архитектура, 1980, т. 18. Строит. материалы^И конструкции,)? 8, с.42−48.
  139. СИВИЛЯВИЧЮС Г., РОКАС С. Учет точности сортировки и дозирования минеральных материалов при регулировании состава асфальтобетонных смесей. Науч.тр.вузов ЛитССР. Стр-во и архитектура, 1981, т.19. Строит. материалы и конструкции, № 9, с.49−57.
  140. СИВИЛЯВИЧЮС Г. Вариация показателей свойств материала основной критерий при оценке его качества. — Науч.тр.вузов ЛитССР. Повышение технологичности строительного производства, 1984, с.72−82.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!