Упаковка и маркировка товара

Вид упаковки товара определяется в контракте базисными условиями поставок. Так, при условиях поставки, предусматривающих перевозку товаров морем, продавец обязан обеспечить морскую упаковку груза, при других базисных условиях — соответственно сухопутную. Если в договоре международной купли-продажи не согласовано иное, в обязанности продавца входит надлежащая упаковка товара, обеспечивающая сохранное обращение с ним во время транзита и в месте назначения. Продавец обязан упаковывать товар надлежащим образом, но только в той степени, в которой он проинформирован об обстоятельствах перевозки до заключения контракта.

Упаковка должна служить носителем информации — рекламы и маркировки. Кроме того, она должна обеспечивать удобство при складировании и хранении товара с учетом места и способа его складирования, а также средств автоматизации; транспортировке, погрузке и выгрузке с учетом видов транспортных средств и транспортных путей следования груза; таможенных досмотрах; продаже товара.

Обычно в контракте оговаривают внешнюю упаковку (брезент, ящики, контейнеры и т. д.), а также внутреннюю упаковку, не отделимую от товара.

Качество упаковки может определяться ссылкой на соответствующие стандарты и технические условия.

Как правило, в контракте указывается, что ответственность за повреждения вследствие некачественной упаковки, а также некачественной антикоррозийной обработки несет продавец.

Способы оплаты упаковки устанавливаются сторонами в контракте и могут предусматривать: включение цены упаковки в цену товара, определение цены упаковки в процентах от цены товара или определение цены упаковки отдельно от цены товара — цена без упаковки; цена, включая упаковку.

В каждое грузовое место должен быть вложен подробный упаковочный лист.

Маркировка выполняет три основные функции:

• • идентифицирует груз для перевозчиков и других лиц, вовлеченных в транспортировку и имеющих с ними дело во время перевозки или транзита. Маркировка должна наноситься несмываемой водостойкой краской и позволять отличить груз одного получателя от остальных грузов;
• • указывает грузополучателю на соответствующий порядок и соответствующую деятельность для обеспечения правильной доставки грузов;
• • предупреждает об опасностях, которые может нести с собой перевозимый товар в случае ненадлежащего с ним обращения.

Обычно правила маркировки содержатся в специальных справочниках или стандартах.

По маркировке и упаковке существуют международные соглашения:

• • ATR — Международное соглашение о транспортировке опасных грузов;
• • IMDG — Международный морской код для опасных грузов;
• • IATA — Международное соглашение по маркировке опасных грузов, перевозимых воздушным путем.

Несоответствие упаковки, защиты и маркировки по условиям контракта может быть самостоятельным видом нарушения контрактных обязательств, вызывающим ущерб. Вследствие этого упаковка, защита и маркировка чаще всего являются в контракте отдельными обязательствами, по которым могут предусматриваться специальные санкции.

В случае заключения внешнеторговой сделки об импорте сложного оборудования условия контракта об упаковке и маркировке должны быть составлены более подробно.