В 1990;е гг. ЕС утвердил ряд нормативных актов, существенно воздействующих на функционирование внутреннего водного судоходства. Важнейшим из них является Регламент 718/1999 от 29 марта 1999 г. о политике ЕС в области пропускной способности флота в целях стимулирования внутреннего водного транспорта[1]. Регламент распространяется на суда, осуществляющие перевозки грузов по внутренним водным путям между двумя и более пунктами в государствах — членах ЕС. Документ вводит общие для государств-членов требования к тоннажу судов, осуществляющих перевозки по внутренним водным путям, их регистрации, а также предусматривает создание в государствахчленах специальных фондов для финансовой поддержки развития внутреннего водного транспорта.
Еще одним немаловажным документом в рассматриваемой области является Директива 96/75/ЕС от 19 ноября 1996 г. о системе фрахтования и расценок в Евросоюзе для национального и международного внутреннего водного транспорта[2], которая установила принцип свободы договора в отношении цены контрактов на оказание услуг перевозки внутренним водным транспортом.
Директива Европейского парламента и Совета 2006/87/ЕС от 12 декабря 2006 г., устанавливающая технические требования для судов внутреннего водного транспорта[3], предусматривает получение специального сертификата для навигации во внутренних водных путях Союза. Документ определяет специфические требования относительно порядка выдачи, срока действия и продления таких сертификатов.
Директива подразделяет внутренние водные пути ЕС на пять зон. Порядок выдачи и содержание Сертификата навигации различается в зависимости от конкретной зоны.
Особые режим перевозок внутренним водным транспортом Союза и требования к судам устанавливаются на основе пересмотренной Конвенции о навигации по Рейну 1868 г. (специальный режим навигации зоны «R»).
Наиболее заметным недавним шагом в развитии регулирования водного транспорта в ЕС стало принятие Регламента 1177/2010 о правах пассажиров морского и внутреннего водного транспорта[4].
- [1] OJ. 1999. L 90/1.
- [2] OJ. 1996. L 304/12.
- [3] OJ. 2006. L 389/1.
- [4] OJ. 2010. L 334/1.
