Лабораторная работа 8 Определение содержания активной серы

Цель работы: определить коррозионную активность дизельного топлива.

Задача: провести перегонку образца и качественно оценить присутствие серы.

Некоторые соединения серы, вызывающие особенно сильную коррозию металлов и в частности меди и ее сплавов, в топливах не допускается. Эти соединения условно называют активной серой.

К активной сере относятся — элементарная сера S2, меркаптаны (соединения в виде RSH) и сероводородов H2S.

Требования ГОСТ предусматривают полное отсутствие активной серы.

Проверка топлива на отсутствие в нем активной серы производится методом испытания на медную пластинку.

Приняты два метода испытания топлив на медную пластинку — стандартный и ускоренный.

По стандартному методу испытание длится 3 часа при температуре +50° С, при ускоренном методе — 18 мин, при температуре 1000С.

Ниже приводится описание ускоренного метода, дающего вполне надежные результаты.

При наличии активной серы медная пластинка покрывается темным налетом (от серо-стального до черного цвета в зависимости от содержания активной серы). В этом случае топливо бракуется и к эксплуатации не допускается.

1. Аппаратура и реактивы Колба коническая емкостью 250 мл Обратный холодильник Водяная баня Пластинки размером 40×10×2 из электролитической меди Газовая горелка или электроплитка.

2. Проведение испытаний Испытуемое топливо заливают (на высоту 20−25 мм) в небольшую коническую колбу и в последней подвешивают на медной проволочке тщательно отшлифованную пластинку (40×10×2 мм) из электролитической меди так, что-бы пластинка была погружена в топливо приблизительно на половину ее высоты (см. рис, 4). Дотрагиваться руками до пластинки при подготовке ее и опускании в колбу нельзя.

Колбу закрывают корковой пробкой с вмонтированным в ней обратным холодильником, охлаждаемым проточной водой и опускают точно на 18 мин в кипящую водяную баню (1000С).

При прошествии 18 мин колбу быстро вынимают из бани, медную пластинку извлекают и тщательно осматривают.

Рис. 4. Содержание активной серы (проба на медную пластинку)

Если на пластинке появились черные, бурые, коричневые или серые пятна и налет, топливо считается не выдержавшим испытание и бракуется. При всех других изменениях цвета (порозовение и т. п.) или при отсутствии изменения цвета пластинки топливо считается выдержавшим испытание .