Анализ финансового состояния ТОО «Автотранс»

Характеристика ТОО «Автотранс», организация учёта и анализа

Товарищество с ограниченной ответственностью «Автотранс», в дальнейшем — Товарищество", образовано в 1997 году.

Учредитель Товарищества: Немирович Андрей Михайлович.

Товарищество с момента регистрации является юридическим лицом, действует на основании самофинансирования и самоокупаемости, обладает обособленным имуществом, имеет самостоятельный баланс, расчетный и иные счета в банках, может от своего имени заключать договоры, приобретать и осуществлять имущественные и неимущественные права и обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.

В своей деятельности Товарищество руководствуется действующим законодательством, Уставом и Общими положениями.

Срок деятельности Товарищества неограничен.

Местонахождение Товарищества: Республика Казахстан, гор. Костанай, ул. Строительная, 50. Наименование — ТОО «Автотранс». Форма собственности — частная. Основным видом деятельности являются грузовые перевозки и транспортно-экспедиционные операции по Казахстану и странам дальнего и ближнего зарубежья.

Для достижения своих целей Товариществу предоставляются в соответствии с действующим законодательством следующие права:

• — учреждать в установленном порядке филиалы и представительства, отделения и другие обособленные подразделения с правом открытия счетов, утверждать уставы и положения о них, на территории Казахстана, в странах СНГ создавать совместные предприятия, а равно участвовать в акционерных обществах и других организациях.
• — создавать в своем составе научно-исследовательские, внедренческие, производственные, строительные и иные подразделения, необходимые для своей деятельности;
• — заключать договоры, сделки и совершать иные юридические операции, приобретать и осуществлять имущественные и неимущественные права и обязанности, выступать в качестве истца и ответчика в суде;
• — самостоятельно вести экспортно-импортные операции;
• -выпускать, приобретать, продавать облигации;
• — приобретать и продавать другие ценные бумаги в соответствии с действующим законодательством.

Предприятие осуществляло оптовую торговлю и оказание транспортных услуг. В связи с проблемами по покупке валюты на внутреннем валютном рынке, предприятие вынуждено было свернуть оптовую торговлю. На сегодняшний день предприятия занимаемся только оказанием транспортных услуг, хотя, в планах предприятия вновь открыть склад оптовой торговли.

ТОО «Автотранс» занимается международными перевозками. У предприятия есть собственные автомобили, ремонтная база и склад запчастей.

На предприятии существует своя организационная структура управления: во главе стоит директор, ему подчиняются заместитель директора, главный бухгалтер, главный инженер. В свою очередь бухгалтерия подведомственна главному бухгалтеру; транспортный участок — заместителю Директора; а ремонтный участок — главному инженеру (рисунок 1).

Рисунок 1 — Организационная структура управления Руководство текущей деятельностью предприятия осуществляет директор, являющийся исполнительным органом предприятия. Условия труда и компетенция директора предприятия определяется уставом предприятия и заключенным с ним контрактом.

Директор выполняет следующие функции:

• 1. Обеспечивает выполнение перспективных и текущих планов.
• 2. Распоряжается имуществом предприятия, включая его денежные средства, в пределах своей компетенции.
• 3. Без доверенности действует от имени предприятия, заключает в пределах своей компетенции договоры, в том числе трудовые контракты.
• 4. Открывает расчетные и другие счета в банках.
• 5. Представляет предприятие в отношениях с предприятиями, организациями, учреждениями, а также с государственными органами по всем вопросам деятельности предприятия.

Трудовые отношения на предприятии, включая вопросы найма и увольнения режима труда и отдыха, условий оплаты труда, гарантии и компенсации регулируются индивидуальными трудовыми договорами (контрактами). Условия индивидуальных трудовых договоров (контрактов) не могут ухудшать положения сотрудников предприятия по сравнению с условиями, предусмотренными действующим на территории Республики Казахстан законодательством. Социальное страхование сотрудников предприятия их социальное обеспечение регулируются нормами действующего на территории Республики Казахстан законодательства. С водителями предприятие заключает двухсторонние специальные соглашения, в которых строго оговаривается ответственность, которая ложится на водителей, уезжающих в рейс.

Как уже было изложено в деятельность предприятия также входят и международные автомобильные перевозки. Международной перевозкой считается такая перевозка, когда перемещение товара, составляющего предмет обязательства перевозчика, производится через государственную границу и выполняется на условиях, которые установлены заключенными этими государствами международными соглашениями. ТОО «Автотранс» осуществляет следующие виды международных перевозок:

по количеству используемых транспортных средств:

— перевозки смешанного сообщения;

в зависимости от предмета транспортной операции:

— перевозка грузов;

в зависимости от периодичности транспортных операций:

• — перевозки регулярные;
• — перевозки чартерные (нерегулярные);

с учетом порядка прохождения пограничных пунктов:

• — бесперегрузочные;
• — перегрузочные.

Выбор транспорта определяется следующими показателями: скорость, стоимость, надежность, качество перевозки. Каждый вид транспорта отличается своей спецификой.

На предприятии товаросопроводительная документация в зависимости от вида транспорта различается. При смешанных перевозках (на нескольких видах транспорта) (в 2004 году предприятие осуществляло автомобильно-железнодорожные перевозки, теперь этот вид деятельности не применяется) используется документ смешанной перевозки, он оформлен в соответствии с унифицированными правилами международных смешанных перевозок.

При международных автомобильных перевозках используется документ — товарно-транспортная накладная автомобильного транспорта — CMR, в ней указываются данные о грузе, месте и дате ее составления, наименовании и адресе отправителя, перевозчика, получателя и др. В тоже время CMR является страхованием груза. При международных автомобильных перевозках используется документ — книжка МДП (карнет TIR). Этот документ предназначен для упрощения пересечения таможенных границ, т. к. в соответствии с международной конвенцией груз, перевозимый автомобильным транспортом с карнетом, обычно освобождается от таможенного досмотра в промежуточных таможенных постах и является страхованием перед таможенными органами.

Транспортно-экспедиционное обслуживание осуществляется в следующей последовательности:

• 1 этап (до заключения контракта): анализ конъюнктуры рынков транспортных услуг (тарифные ставки, фрахт, т. е. стоимость доставки единицы груза различными средствами транспорта); расчет транспортных издержек с учетом базисных условий — смета транспортных расходов.
• 2 этап (в процессе реализации сделки заключается договор с транспортно-экспедиционной фирмой): готовятся все необходимые документы; готовится товар; оформляется страхование груза; выполняются таможенные, санитарные, ветеринарные формальности; оформляется ГТД (грузовая таможенная декларация), паспорт сделки; оплачиваются налоги, пошлины, сборы; организовывается слежение за продвижением транспорта (от грузоотправителя до грузополучателя).
• 3 этап (после завершения сделки): производятся дополнительные взаиморасчеты, если они появились; при необходимости предъявляется иск, претензии к транспортно-экспедиционным службам, если они появились. Оформляется необходимая документация с учетом исковой давности. К транспортно-экспедиционным операциям относятся:
  • — выбор рационального вида транспорта с учетом стоимости доставки и сроков перемещения;
  • — организация накопления груза, хранение на складах;
  • — упаковка, маркировка, комплектация;
  • — обеспечение контейнерных перевозок в оптимальном режиме;
  • — подготовка необходимых транспортных и грузосопроводительных документов; осуществление расчетов с перевозчиком;
  • — оформление коммерческих актов (порчи, недостачи, повреждений и т. д.); подготовка транспорта к перевозке режимных грузов (огнеопасных, взрывоопасных).

В зависимости от объема работ и вида деятельности предприятия руководитель может организовать бухгалтерскую службу, возглавляемую главным бухгалтером, либо ввести в штат только должность главного бухгалтера, либо доверить на договорной основе специализированной фирме, или же самому вести бухгалтерский учет. Руководитель (привлекая весь административный персонал) совместно с главным бухгалтером формирует учетную политику, разрабатывает порядок контроля хозяйственных операций, а также принимает другие решения, необходимые для организации бухгалтерского учета.

Главный бухгалтер (в случае отсутствия такового в штатном расписании — просто бухгалтер) осуществляет общее ведение бухгалтерского учета. Он соблюдает Закон РК «О бухгалтерском учете и финансовой отчетности», Налоговый кодекс, стандарты бухгалтерского учета, Типовой план счетов и формы бухгалтерского учета и финансовой отчетности, и подчиняется непосредственно руководителю предприятия.

Главный бухгалтер несет ответственность за неправильное ведение бухучета, принятие к исполнению документов по незаконным операциям, несвоевременное проведение документальных ревизий, нарушение сроков предоставления отчетности и т. п.

В ТОО «Автотранс» бухгалтерский учет организован на основе журнально-ордерной формы.

Директор определяет перечень работников, имеющих право подписи на организационно — распределительный и финансово-расчетных документах ежегодно и в случае смены полномочного лица в должности.

На данном предприятии определен перечень первичных документов, содержание которых представляет коммерческую тайну: платежные поручения, выписки банка, расходные и приходные кассовые ордера. Директор определяет перечень лиц, имеющих доступ к этой информации в объеме компетенции сотрудников.

Учетная политика осуществляется в соответствии с Указом Президента Республики Казахстан, имеющим силу Закона «О бухгалтерском учете».

В настоящее время, ТОО «Автотранс» ведёт бухгалтерский учет в соответствии:

• — Законом Республики Казахстан «О бухгалтерском учете и финансовой отчетности» от 24.06. 02 г. № 329-II,
• — Закон «О бухгалтерском учёте и финансовой отчётности» с изменениями и дополнениями № 562 — II от 11.06.2004 г.
• -Типовым планом счетов бухгалтерского учета от 21.10.2003 г. № 372,
• -Со стандартами бухгалтерского учета;
• -Учетной политикой организации.

Методологической базой для формирования учетной политики являются вышеперечисленные законодательно-нормативные акты.

Экономический анализ является необходимым элементом управления предприятием. В зависимости от потребностей управления можно выделить виды анализа.

На практике отдельные виды экономического анализа встречаются редко. В процессе управления для обоснования принимаемых решений используется совокупность различных видов экономического анализа. Например, рыночная экономика характеризуется динамичностью ситуаций внешней и внутренней среды деятельности предприятия. В этих условиях важная роль отводится оперативному анализу. Его отличительными чертами являются комплексность, компьютерная обработка оперативных информационных массивов, использование его результатов на уровне отдельных функциональных служб предприятия в виде ориентированной фрагментарной информации.

Внешний аудит проводится независимым аудитором или аудиторской организацией, имеющими соответствующее квалификационное свидетельство и лицензию на занятие аудиторской деятельностью. Аудит проводится поэтапно. (Приложение 7) Объектом аудита является финансовая отчетность предприятия, воплощающая в себя результаты операционной, финансовой и инвестиционной деятельности предприятия. Цель внешнего аудита определена законодательными нормами Республики Казахстан. По завершении проверки аудитор представляет аудиторское заключение клиенту для предъявления, но назначению.