Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Продукция предприятия ОАО «Белшина»

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

ОАО «Белшина» выпускает шины для легковых, грузовых и большегрузных автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов и сельскохозяйственных машин, для строительно-дорожной и подъемно-транспортной техники, осуществляет восстановительный ремонт шин методом холодной вулканизации. Это предприятие является одним из крупнейших производителей шин в Европе, лидером в своей отрасли среди предприятий стран… Читать ещё >

Продукция предприятия ОАО «Белшина» (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

ОАО «Белшина» выпускает шины для легковых, грузовых и большегрузных автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов и сельскохозяйственных машин, для строительно-дорожной и подъемно-транспортной техники, осуществляет восстановительный ремонт шин методом холодной вулканизации. Это предприятие является одним из крупнейших производителей шин в Европе, лидером в своей отрасли среди предприятий стран СНГ. Шины являются одним из основных элементов ходовой части автомобилей. В процессе эксплуатации шины должны обеспечивать высокую комфортабельность и безопасность езды, устойчивость и управляемость автомобиля на высоких скоростях, на мокрых и снежных дорогах, высокие тормозные характеристики, заданную грузоподъемность. Данный элемент системы ходовой части автомобиля влияет на расход топлива и шумообразование.

Широкая номенклатура и ассортимент шин позволяет учесть требования, предъявляемые к продукции различными потребителями и занимать устойчивое положение на различных сегментах рынка. Оптимальная техническая политика, принятая на ОАО «Белшина», предполагает на основе изученного спроса осваивать и внедрять в дальнейшем производстве новые типоразмеры шин. И поэтому ОАО «Белшина» постоянно осуществляется техническое перевооружение производства, внедрение новых перспективных технологий и материалов, совершенствование качества выпускаемой продукции. В целях разработки и внедрения новой продукции на предприятии созданы и функционируют на постоянной основе инженерно-технический центр, исследовательская и экспериментальные базы.

В ближайшие годы ОАО «Белшина» планирует полностью обновить массовые шины за счет разработки собственных моделей. По своим техническим характеристикам новые типы шин будут конкурентоспособными не только в Беларуси и странах СНГ, но и в дальнем зарубежье. Продукция предприятия — автомобильные покрышки реализуются без упаковки, за исключением случая поставки шин в страны дальнего зарубежья (в данном случае по требованию покупателя товар может быть упакован в бумагу).Кроме шин, которые производятся на двух шинных заводах, механическим заводом изготавливается сборочное оборудование, запасные части к нему, пресс-формы для вулканизации покрышек, камер, диафрагм, сборочные барабаны и другая технологическая оснастка, а также осуществляется капитальный ремонт оборудования шинных заводов.

В настоящее время выпускается более 200 типоразмеров шин, для сравнения в 1990 году их было всего 26. ОАО «Белшина» является главным поставщиком шин для большегрузных автомобилей, тракторов и другой сельскохозяйственной техники, производимой предприятиями Республики Беларусь. Общество является лидером среди шинных заводов стран СНГ по производству шин для автомобилей большой грузоподъемности. Белорусские шины, эксплуатирующиеся на автосамосвалах грузоподъемностью от 25 до 180 тонн, завоевали высокую репутацию в горнорудных карьерах стран ближнего и дальнего зарубежья. На ОАО «Белшина» выпускается более 100 типоразмеров шин для тракторов и сельскохозяйственных машин. В области производства шин для сельскохозяйственной техники на предприятии активно используется опыт, полученный в сотрудничестве с передовыми фирмами. Освоено и развивается производство широкопрофильных шин низкого удельного давления на почву, поставляемых в настоящее время на экспорт. Предприятие выпускает широкий ассортимент шин для грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов. Осваивается производство радиальных цельнометаллокордных шин (с металлокордом в каркасе и брекере), предназначенных для городских автобусов и карьерных автосамосвалов. На ОАО «Белшина» выпускается более 30 типоразмеров шин с посадочным диаметром от 12 до 16 дюймов для отечественных и зарубежных легковых автомобилей, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости. Кроме шин, которые производятся на трех шинных заводах, механическим заводом изготавливается сборочное оборудование, запасные части к нему, пресс-формы для вулканизации покрышек, камер, диафрагм, сборочные барабаны и другая технологическая оснастка, а также осуществляется капитальный ремонт оборудования шинных заводов.

ОАО «Белшина» является одним из крупнейших производителей шин в Европе, лидером в своей отрасли. Продукция марки «Белшина» благодаря надежности, долговечности и комфортабельности известна не только в нашей республике, но и во многих странах мира. Создание на предприятии инженерно-технического центра, оснащенного современной компьютерной техникой, а также наличие высококвалифицированных инженерных кадров, позволяет самостоятельно проводить работу по проектированию новых моделей шин, оснастки пресс-форм и их внедрению в производство. ОАО «Белшина» планирует полностью обновить массовые шины за счет разработки собственных моделей.

На 1.01.2002 г. поставлены на серийное производство шины 175/70Р13 мод. Бел-101 и Бел-103, 185/65Р14 Бел-94, разработанные инженерно-техническим центром ОАО «Белшина», взамен устаревших моделей. На стадии опытного производства освоены легковые шины 205/65Р13 мод. Бел-99, 185/70Р14 Бел-97, 165/70R13 Бел-105, 165/80Р14 мод. НИИШП РАЛЛИ с зимним и всесезонным рисунком протектора. Всего за 2002 год разработана техническая документация на 8 новых типоразмеров шин. Радиальные цельнометаллокордные шины широко используются для автофургонов производства западных компаний «MAN», «Volvo», «Scania», «Mercedes» .

На заводе крупно-габаритных шин на стадии опытного начато производство цельнометаллокордных шин 16.00Р20, регулируемого давления, предназначенных для эксплуатации на автомобиле МЗКТ-6525 и его модификациях грузоподъемностью 21 т. Продолжается работа по освоению производства шин 21.00Р33 Бел-112 и 24.00Р35, радиальных бескамерных ЦМК с карьерным рисунком, предназначенных для эксплуатации на самосвалах БелАЗ грузоподъемностью 45−50 тонн и БелАЗ-7556 грузоподъемностью 65 тонн. На предприятии планируется наращивать объем производства перспективных сельскохозяйственных шин, прежде всего 18,4−24, 360/70Р24, 420/70 R24, 30,5Р32, 28LР26, 20/60−22,5, 530/70Р36, 18,4Р38, 18,4Р34 и др. для «МТЗ», «Гомсельмаша», «Лидаагромаша» и поставок на экспорт в дальнее зарубежье, а также шин для строительно-дорожной и погрузочно-разгрузочной техники, прежде всего с посадочным диаметром 25″: 17,5−25, 20,5−25, 26,5−25 и 14,5−20 для поставок Амкодору, МоАЗу. На заводе СКГШ на стадии монтажа оборудование, изготовленное и модернизированное специалистами ОАО «Белшина», а также отработка процесса для изготовления шины 33.00R51, мод. Бел-222, сверхкрупногабаритная радиальная цельнометаллокордная шина, предназначенная для техники с высокой грузоподъемностью до 120−140 тонн вместо 110 тонн. Избранная технология разработана на основе изучения опыта шинного производства других фирм. Она включает в себя наиболее прогрессивные методы изготовления шин, предусматривает повышение уровня механизации и автоматизацию производственных процессов.

Наиболее продающимися шинами являются модели представленные в таблице:

Таблица 1 — наиболее популярные шины среди покупателей.

Модель.

Легковая шина 195/65 R15 модели Бел-247.

Легковая шина 215/60R16 модели Бел — 257.

Легковая шина 205/55R16 модели Бел-207.

Спецификация.

бескамерная, радиальная, с металлокордом в брекере, с зимним направленным рисунком протектора, предназначена для эксплуатации на легковых автомобилях на дорогах в заснеженном и обледенелом состоянии при температуре окружающей среды от минус 45єС до плюс 10єС. Оригинальный рисунок протектора направленного типа позволяет эффективно удалять снег из зоны контакта, обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства и надежность работы в зимних условиях на дорогах с низким коэффициентом сцепления.

бескамерная, радиальная, с металлокордом в брекере, с зимним направленным рисунком протектора, предназначена для эксплуатации на легковых автомобилях зарубежного производства на дорогах различных категорий в заснеженном и обледенелом состоянии при температуре окружающей среды от минус 45єС до плюс 10єС.

Новая легковая шина 205/55R16 модели Бел-207, бескамерная, радиальная, с металлокордом в брекере, с зимним направленным рисунком протектора, предназначена для эксплуатации на легковых автомобилях. Зимний рисунок протектора направленного типа обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства без шипов противоскольжения, отличную устойчивость и управляемость на зимних дорогах с низким коэффициентом сцепления (лед, укатанный снег).устойчивость и управляемость на зимних дорогах с низким коэффициентом сцепления (лед, укатанный снег).

Описание.

  • · Широкие поперечные и продольные канавки облегчают самоочищение протек-торного рисунка, обеспечивают боковую устойчивость и беспрепятственный отвод снега и грязи из пятна контакта.
  • · Сплошное зигзагообразное ребро по центру беговой дорожки обеспечивают надежное сцепление и курсовую устойчивость.
  • · Узкие зигзагообразные продольные канавки улучшают тягово-сцепные качества.
  • · Шашки с гранями пилообразной формы, рассеченные сетью открытых прорезей, образуют множество выступов и обеспечивают прекрасное сцепление с дорогой в зимних условиях.
  • · Зигзагообразные ламели увеличивают кромочный эффект и придают эластичность элементам рисунка протектора, необходимую для повышения сцепных свойств на дорогах в заснеженном и обледенелом состоянии.
  • · Продольная центральная канавка обеспечивает хорошую курсовую устойчивость и управляемость, хороший отвод снега и грязи из пятна контакта.
  • · Зубчатые кромки элементов рисунка протектора обеспечивают превосходную тягу на плотном снегу и обледенелых дорогах.
  • · Многоступенчатые поперечные канавки облегчают самоочищение протекторного рисунка, обеспечивают боковую устойчивость и беспрепятственный отвод снега и грязи из пятна контакта.
  • · Зигзагообразные ламели увеличивают кромочный эффект и придают эластичность элементам рисунка протектора, необходимую для повышения сцепных свойств на дорогах в заснеженном и обледенелом состоянии.
  • · Продольные канавки обеспечивают хорошую курсовую устойчивость и управляемость, хороший отвод снега и грязи из пятна контакта.
  • · Зубчатые кромки элементов рисунка протектора обеспечивают превосходную тягу на плотном снегу и обледенелых дорогах.
  • · Многоступенчатые поперечные канавки облегчают самоочищение протекторного рисунка, обеспечивают боковую устойчивость и беспрепятственный отвод снега и грязи из пятна контакта.
  • · Зигзагообразные ламели увеличивают кромочный эффект и придают эластичность элементам рисунка протектора, необходимую для повышения сцепных свойств на дорогах в заснеженном и обледенелом состоянии.
Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой