Традиционно под мужским гендерным стереотипом понимается стереотип, соответствующий понятию «мужественность», «мужской», с опорой на классические мужские характеристики. Общепринятый идеальный образ демонстрирует успешного, умного, сильного и статного мужчину.
Ж. Чернова, кандидат социологических наук, отмечает, что появившиеся за последнее десятилетие гендерно ориентированные журналы несут в себе функцию формирования идентификационной системы, посредством которой, индивид может представить себя репрезентантом определенного «мужского» стиля жизни.
Безусловно и автомобиль должен соответствовать своему владельцу, подчеркивать его мужественность, социальный статус, силу и ум.
Обладание автомобилем каких-то двадцать — тридцать лет назад было показателем социального статуса. Нынешнее многообразие предлагаемых моделей кардинально сменили отношения к данному виду транспорта.
Автомобиль больше не воспринимается как роскошь, теперь на первый план выносятся его функциональные особенности. Между тем, статусным показателем становится престижность его марки и год его выпуска. Именно марка машины транслирует информацию о статусе его владельца, демонстрирует его некое могущество. В исследуемых рекламных текстах дается бесспорное предпочтение таким престижным зарубежным маркам, как.
«BMW», «Volkswagen», «Mercedes», «Citroen», «Pegeout» и другим, подчеркивающим статус и вес в обществе их обладателей. Как отмечает Ж. Чернова: «Владение автомобилем превращает „настоящего“ мужчину в „хозяина пространства“, делает его мобильным, реактивным, независимым от муниципальной транспортной системы, является подтверждением не только его материальной состоятельности, но и автономии». [Чернова ].
