Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Разработка и освоение процессов деформирования листовых заготовок под сборку летательных аппаратов

Диссертация: Разработка и освоение процессов деформирования листовых заготовок под сборку летательных аппаратов
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Электровоздействие на заготовку включает два варианта — применение электрического тока промышленной частоты для интенсификации формообразующих операций за счет нагрева электросопротивлением заготовки (электротермическое воздействие ЭТВ) и подача мощных импульсов тока в заготовку (электроимпульсное воздействие ЭИВ), что существенно повышает показатели пластичности металла и последующие после… Читать ещё >

Разработка и освоение процессов деформирования листовых заготовок под сборку летательных аппаратов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ ПРОЦЕССА ДЕФОРМИРОВАНИЯ ЛИСТОВЫХ ЗАГОТОВОК
    • 1. 1. Основные технологические параметры, определяющие процесс деформирования листовых заготовок
    • 1. 2. Влияние гидростатического давления
    • 1. 3. Влияние электроипульсной обработки на диаграмму ст-в
    • 1. 4. Анализ основных факторов, влияющих на предельные возможности процессов деформирования листовых заготовок
    • 1. 5. Анализ конструктивно-технологических особенностей деталей титановых отсеков самолетов
  • Глава 2. ПОСТРОЕНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИ ПРОЦЕССА ОТБОРТОВКИ ОТВЕРСТИЙ ЗАГОТОВКИ
    • 2. 1. Постановка задачи
    • 2. 2. Численная схема решения задачи
    • 2. 3. Моделирование процесса отбортовки отверстий в лис-. товой заготовки шаровым пуансоном
    • 2. 4. Изготовление фланцевых изделий
    • 2. 5. Моделирование процесса отбортовки отверстий с медной подушкой
  • Глава 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 3. 1. Задачи и содержание экспериментальных исследований процесса формообразования деталей с применением электровоздействия на заготовку
    • 3. 2. Выбор оборудования и технологической оснастки
    • 3. 3. Разработка источника питания
    • 3. 4. Подготовка листовой заготовки и ее форма
    • 3. 5. Электротермическое воздействие на заготовку
    • 3. 6. Трение
    • 3. 7. Оценка деформированного состояния заготовки в зонах формовки выштамповок по изменению параметров делительной сетки
    • 3. 8. Исследование точности отштампованных деталей
    • 3. 9. Сравнительный анализ усилия деформирования
    • 3. 10. Исследование влияния режимов высокотемпературной листовой штамповки на физико-механические свойства деталей из сплава ВТ
  • Глава 4. ПРЕДЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ДЕФОРМИРОВАНИЯ ЛИСТОВЫХ ЗАГОТОВОК
  • Глава 5. ОСВОЕНИЕ РАЗРАБОТАННЫХ ТЕХПРОЦЕССОВ В ПРОИЗВОДСТВЕ. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ ПЕРСПЕКТИВНЫХ МЕТОДОВ ЭЛЕКТРОВОЗДЕЙСТВИЯ НА ЗАГОТОВКИ И ПРОЕКТИРОВАНИЮ ОСНАСТКИ
    • 5. 1. Выбор оптимальной схемы деформирования для процесса штамповки деталей сложной пространственной формы из листовых титановых заготовок
    • 5. 2. Опытно-промышленное изготовление деталей из листовых титановых заготовок с ЭТВ
    • 5. 3. Технико-экономическая эффективность
    • 5. 4. Перспективный способ штамповки листовых титановых заготовок с применением интенсификации мощными импульсами тока (ИМИТ)

Развитие авиационной техники и технологии неразрывно связано с механикой деформируемого твердого тела, а в настоящее время и в обозримом будущем связано с возрастанием требований к эффективности, экономичности и надежности самолетов, что, в свою очередь, связано с уменьшением материалоемкости конструкции, увеличением удельной прочности и жесткости деталей планера, применением все более высокопрочных и труднодеформируемых металлов (таких, как титановые сплавы) при увеличении монолитности и точности изготавливаемых деталей.

Детали из титановых сплавов работают в сложных условиях. Так, например, обшивки самолетов, которые применяются при изготовлении передних кромок крыла, стабилизатора, элеронов, хвостовой части фюзеляжа, при скоростях 3.4 М, нагреваются до 400.500 °С. Изготавливают из титановых сплавов детали внутреннего набора и «горячих» зон самолета: нервюры, диафрагмы, жесткости, косынки, чашки, днища, т. е. от физико-механических характеристик этих деталей зависит ресурс и надежность эксплуатации самолета в целом. Одновременно трудоемкость каждой преемственно-последующей машины увеличивается на 20.50% при постоянном уменьшении количества работающих в производственной сфере.

Решение указанных проблем имеет особое значение в производстве листо-штампованных деталей из титановых сплавов. В структуре трудоемкости листовых титановых деталей ручные доводочные работы в серийном производстве достигают 65.75%, а в опытном — 80.100%. Ситуация продолжает ухудшаться со все большим применением титановых сплавов, делающих, зачастую, невозможным ручное изготовление деталей или их доработку (рис. 1).

Необходимо создавать и осваивать новые эффективные технологические процессы деформирования, позволяющие изготавливать детали из труднодеформируемых сплавов с минимальным объемом их доработки, что связано с механикой деформируемого твердого тела.

Указанным требованиям во многом отвечают процессы штамповки с применением электровоздействия, обладающие технологической гибкостью и управляемостью, легко механизируемые и автоматизируемые. Оборудование для их выполнения является универсальным, мобильным, недорогим и недефицитным. Процессы изготовления деталей в штампах с.

Актуальность исследований для авиационной промышленности.

1. Люк верхний-2шт.;

2.Панель верхняя-2шт.;

3.Панель верхняя с люком-2шт.;

4.Панель боковая наружная-4шт.;

5.Пзнель боковая внутренняя-4шт.;

6.Панели боковые-12шт.;

7.Панель нижняя-2шт.;

8.Люк нижний-2шт.;

9.Шлангоут-2шт.;

Ю.Балка крепления двигателя-2шт.;

11.Шпангоут-2шт.;

12.Шпангоут-2шт.- 13. Хвостовая балка-2шт.- 14. Шлангоут-2шт.

Рост трудоемкости штамповки листовых деталей о,.

Объем холодно деформируемых деталей в конструкции ЛА (по ном.).

Трудоемкость изготовления Трудоемкость заготовителъно-деталей планера штамповочньк работ.

Л98йгНШЯа®К28Ьмяая.

— листа, профили, трубыШ механическая обработкаШ неметаллыгорячее деформированиет прочие. из прессованных профилейобшивканервюры, стенки, риафрагмыдвери, люки, окантовкитрубопроводыпрочие. слесарные и доводочные работырасконсервация, раскройштамповка.

Преимуществами процессов штамповки являются: высокая экономическая эффективность, возможность механизации и автоматизации, получение деталей с заданными точностью и физико-механическими свойствами.

Рис. 1. Основы проектирования эффективных процессов отбортовки фланцев в жестких штампах с электротермическим воздействием на заготовку применением электровоздействия на заготовку (ШПЭЗ), как наиболее гибкие, управляемые являются рациональными для изготовления листовых деталей с габаритами до 1800×800 мм и толщиной до 3,0 мм из алюминиевых и титановых сплавов.

Электровоздействие на заготовку включает два варианта — применение электрического тока промышленной частоты для интенсификации формообразующих операций за счет нагрева электросопротивлением заготовки (электротермическое воздействие ЭТВ) и подача мощных импульсов тока в заготовку (электроимпульсное воздействие ЭИВ), что существенно повышает показатели пластичности металла и последующие после штамповки эксплуатационные показатели деталей.

Внедрение технологий штамповки в ШПЭЗ во многом сдерживается отсутствием научно-обоснованных методов и средств управления технологическими параметрами: распределением температуры по площади заготовки, длительностью нагрева, количеством подаваемой удельной энергии и др., в особенности для титановых сплавов. Без решения этих вопросов процессы могут давать результаты хуже традиционных методов штамповки и их внедрение становится нерациональным, а в отдельных случаях, и невозможным.

Управление указанными параметрами позволяет увеличить степень деформации за один переход, получать детали заданной точности при минимальной трудоемкости и себестоимости, улучшить физико-механические свойства и повысить ресурс изготавливаемых деталей.

В представляемой диссертации разработаны научно-практические основы проектирования высокоэффективных процессов штамповки деталей из листа в штампах с применением ЭТВ на заготовку на базе оптимизированных технологических параметров и схем.

Разработанные технологические процессы и средства штамповки в ШПЭЗ существенно снижают затраты производства при освоении новых изделий, в особенности из высокопрочных труднодеформируемых сплавов, уменьшают (или ликвидируют) объем ручных работ в опытном и серийном производствах.

Целью работы является исследование, усовершенствование и освоение в производстве технологических процессов изготовления деталей сложной пространственной формы из листовых заготовок в штампах с применением электротермического воздействия на заготовку, для снижения себестоимости изготовления и улучшения качества изделий.

Методы исследования, использованные в работе, включают в себя: разработку математической модели процессов штамповки листовых деталей в 1ППЭЗ на основе деформационной теории пластичности. экспериментальное исследование основных параметров процесса. статические и усталостные испытания образцов, металлографические исследования микрои макроструктуры, химический анализ поверхностного слоя деталей после штамповки.

Научная новизна заключается в следующем: разработана математическая модель процесса отбортовки фланца по жесткому пуансону, учитывающая влияние сил трения между заготовкой и поверхностью пуансона, упрочнение материала в процессе деформирования, силовую, термическую и электротермическую интенсификациивыполнен весь комплекс экспериментальных исследований характеристик деталей из титановых сплавов после разных схем нагруже-ния, на основе которых предложены и разработаны: оптимальные режимы энергетического и силового воздействия на заготовкуопределены оптимальные способы отбортовки фланцев, например: пакетныеопределены оптимальные сборно-разъемные конструкции пуансонов, обеспечивающие необходимый температурный режим и трение.

Достоверность работы подтверждается использованием при теоретических исследованиях фундаментальных уравнений механики деформируемого твердого тела, апробированного численного метода решения дифференциальных уравнений пластического течения, удовлетворительным соответствием теоретических и экспериментальных данных в проводимых исследованиях.

Практическую значимость работы составляют:

Методика расчета эффективных типовых процессов штамповки листовых деталей Л.А. в ШПЭЗ, оригинальные конструкции оснастки, методы штамповки, защищенные рядом авторских свидетельств и патентов на изобретения. Предложенные зависимости для расчета параметров открывают пути для машинного проектирования технологических процессов с ЭТВ на заготовку.

Рекомендации по технологическому проектированию заготовок и деталей, а также классификатор деталей, переводимых на штамповку в ШПЭЗ, для опытного и серийного производства.

Комплексные материалы по разработке и внедрению технологичсских процессов, изложенные в технологической инструкции 0750.9416.25 221.00758 «Формообразование деталей из листовых титановых сплавов с электроконтактным нагревом заготовок» .

Реализация в промышленности.

Методы расчета, методики проектирования и практические рекомендации, разработанные на основе выполнения НИР в 1990;1998 г. г. пот руководством и при участии автора, нашли практическое применение на предприятиях авиационной промышленности. На Комсомольском-на-Амуре АЛО, создан комплексно-механизированный участок серийного изготовления деталей из титановых сплавов штамповкой с применением ЭТВ на заготовку.

Экономический эффект от внедрения разработок составляет 60,0 млн. рублей при изготовлении одного самолета СУ27 (в ценах 1997 г.).

Апробация работы заключается в том, что основные разделы и результаты работы доложены и обсуждены на конференциях, семинарах, выставках, симпозиумах в том числе и зарубежных, в городах Москве, Владивостоке, Воронеже, Комсомольске-на-Амуре, Брюсселе, Шэньяне (КНР), Дубай (Арабские Эмираты) с 1989 года по настоящее время.

Диссертация состоит из введения, пяти глав, списка литературы и приложений. Диссертация содержит 164 стр. основного текста, 91 рисунок, 12 таблиц.

7. Результаты работы внедрены на ряде авиационных предприятий, в том числе в КнААПО, где создан комплексно-механизированный участок по изготовлению деталей из титановых сплавов. Материалы ТИ использованы головным технологическим институтом АООТ НИАТ и рядом предприятий отрасли. Экономический эффект от внедрения данной технологии в производство составил 60,0 млн. рублей при изготовлении одного самолета СУ27 (в ценах 199? года). Намечены перспективные направления дальнейших исследований.

Показать весь текст

Список литературы

  1. АЛ. и др. Технология самолетостроения / Абибов А. Л., Бирюков Н. М., Бойцов В. В. — М.: Машиностроение, 1970. 589 с.
  2. Н.П., Каратушин С. И. Механические испытания металлов при высоких температурах и кратковременном нагружении. М.: Металлургия, 1968. 280 с.
  3. Ю.П. и др. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1971. 280 с.
  4. В.Г., Базанов Б. И. Справочник по авиационным материалам и технологии их применения. М.: Транспорт, 1979. 262 с.
  5. Ю.Н. Вопросы пластического течения металлов. Харьков: Харьковский государственный университет им. A.M. Горького. 1958. 189 с.
  6. Е.А. Глубокая вытяжка с радиальным подпором фланца гидростатическим давлением / Сб. Холодная штамповка в мелкосерийном производстве. Л.: ЛДНТП, 1980. С. 6.
  7. В. Процессы деформации. Перевод с английского. М.: Металлургия, 1977. 288 с.
  8. В.Ф. и др. Формоизменение листового металла // Баркая В. Ф., Рокотян С. Е., Рузанов Ф. И. М.: Металлургия, 1976. 263 с.
  9. Г. А. Технико-экономические расчеты новой техники. М.: Машиностроение, 1977. С. 200.
  10. Ю.П., Юдовичь С. З. О методах оценки штампуемости листового металла // Кузнечно-штамповочное производство, 1974, № 5. С. 13−15.
  11. .А. и др. Титан и его сплавы в химическом машиностроении. М.: Машиностроение, 1968. 338 с.
  12. В.Д. Расчеты процессов листовой штамповки. М.: Машиностроение, 1974. 136 с.
  13. М.Н. и др. Глубокая вытяжка листовых материалов с применением подогрева / Горбунов М. Н., Попов О. В., Катков В. Ф. // Труды МАТИ, 1956, № 29. М.: Оборонгиз.
  14. М.Н. Определение технологических параметров процесса изгиба с растяжением. Труды МАТИ № 29, 1956. 36 с.
  15. М.Н. Технология заготовительно-штамповочных работ в производстве летательных аппаратов. М.: Машиностроение, 1970. 351с.
  16. М.Н., Попов O.B. Технология изготовления цельно-штампованных тонкостенных деталей переменного сечения. Сборник «Совершенствование кузнечно-штамповочного производства» JL: Машиностроение, 1971. С. 245−257.
  17. Н.П. Теория обработки металлов давлением. М.: Металлургия, 1978. 560 с.
  18. А.Н., Авдошина JI.B. Определение оптимальных режимов деформирования листовых алюминиевых сплавов // Технология авиационного производства. Сборник трудов НИАТ, посвященный 60-летию ВОСР. НИАТ, 1977.
  19. С.И. Пластическая деформация металлов. Т. 1−3. М.: Металлургия, 1968, 261 с.
  20. Г. Д. Технологическая механика. М.: Машиностроение, 1978. 175 с.
  21. Н., Лион Ф. Статистика и планирование эксперимента в технике и науке. Методы планирования эксперимента. М.: Мир, 1980. 430 с.
  22. У., Кудо Г. Пластичность металла. М.: Машиностроение, 1978, 401 с.
  23. У., Меллор Г. Теория пластичности для инженеров. Перевод с английского. М.: Машиностроение, 1979. 567 с.
  24. C.B. и др. Показатель деформационного упрочнения листовых сплавов титана ОТ при одно- и двухосном растяжении // Авиационная промышленность, 1983, № 12. С. 56.
  25. М.А. и др. Влияние скорости деформации, схемы напряженного состояния на пластичность металлов при разных температурах / Золотов М. А., Скуднов В. А., Веселков Ю.А.// Кузнечно-пггамповочное производство, 1975, № 9. С. 19−22.
  26. М.Я. Листовая штамповка. Л.: Машиностроение. 1980. 431с.
  27. Ю.Л. и др. Исследование процесса формообразования деталей из листовых заготовок с электроконтактным нагревом / Иванов Ю. Л., Марьин Б. Н., Макаров К. А. // Сборник КнАГТУ, Комсомольск-на-Амуре, 1995. С. 58 — 64.
  28. Ю.Л. и др. Штамповка деталей из листовых заготовок / Иванов Ю. Л., Марьин Б. Н., Урманов Р. Б. // Сборник «Эврика» № 4. М.: Информатика, 1996. С 5 -8,
  29. Ю.Л. Применение современных технологий в самолетах СУ27 четвертого поколения // Военные технологии, 1996, № 11. С. 72.^4.
  30. Ю.Л. Определение предельных возможностей при деформировании листовых титановых заготовок // Аэрокосмическое приборостроение России. Серия 2. Авионика. Выпуск 2. Санкт-Петербург. 1998. С. 111−115.
  31. Ю.Л. Разработка источника питания // Аэрокосмическое приборостроение России. Серия 2. Авионика. Выпуск 2. Санкт-Петербург. 1998. С. 116 -121.
  32. Ю.Л. Су-27СК одна из «звезд» КнААПО // Авиапанорама, 1998, № 4. С. 12, 13
  33. Д.Д. Теория идеальной пластичности. М.: Наука, 1966. 250 с,
  34. Изготовление гидрогазовых систем ЛА / Марьин Б. Н., Сапожников В. М., Иванов Ю. Л. и др. М.: Машиностроение. 1998. 400 с.
  35. Изготовление трубопроводов гидрогазовых систем ЛА. / Марьин Б. Н., Иванов Ю. Л., Макаров К. А. и др. М.: Машиностроение. 1998. 400с,
  36. A.A. Пластичность. Изд-во АН СССР, 1963. 140 с.
  37. Интенсификация технологических процессов формообразования деталей из труб / Сапожников В. М., Марьин Б. Н., Попов О. В.,. и др. М.: Машиностроение, 1995. 176 с.
  38. Интенсификация формообразования деталей из трубчатых заготовок / Марьин Б. Н., Иванов Ю. Л., Сапожников В. М. и др. М.: Машиностроение, 1996. 176 с.
  39. Е.И. Контактное трение и смазки при обработке металлов давлением. М.: Машиностроение, 1978. С. 201 -208.
  40. Исследование процесса формообразования деталей из листовых заготовок с электроконтактным нагревам / Иванов Ю. Л., Марьин Б. Н., Макаров К. А., Урманов Р. Б. // Проблемы машиностроения и надежности машин, № 5, 1995. М.: Наука. С. 74 — 78.
  41. O.A. Пластичность и сверхпластичность металлов. М.: Металлургия, 1975. 279 с.
  42. Л.М. Основы теории пластичности. -М.: Наука, 1969, 420с,
  43. B.JI. Напряжения, деформации, разрушение. М.: Металлургия, 1970. 230 с.
  44. В.Л. Напряжения, деформации, разрушения. М.: Металлургия, 1970, 229 с.
  45. В.А. Упрочнение металлов при холодной пластической деформации. Справочник. М.: Машиностроение, 1980. 156 с.
  46. М.Г. Промышленное применение индукционного нагрева. Изд. АН СССР, 1958. 231 с.
  47. А.И. Прогрессивная технология холодной штамповки. М.: Машгиз, 1955. С. 77−91.
  48. Монтаж, контроль и испытания трубопроводных коммуникаций гидрогазовых систем ЛА / Сапожников В. М., Иванов Ю. Л., Макаров К. А. и др. М.: Машиностроение, 1996. 159 с.
  49. Монтаж, контроль и испытания электротехнического оборудования летательных аппаратов / Коптев А. Н., Миненков A.A., Марьин Б. Н., Иванов Ю. Л. -М.: Машиностроение, 1998. 295 с.
  50. П.П., Мясников В. П. Механика жесткопластических сред. -М: Наука, 1981. 208 с.
  51. Л.А. и др. Горячая штамповка и прессование титановых сплавов. М.: Машиностроение, 1975. 283 с.
  52. В.В. Теория упругости. Л.: Судпромгиз, 1958. 370 с.
  53. В.И. Численное исследование процесса деформации материалов бескоординатным методом. Владивосток: Дальнаука, 1995. 168с.
  54. В.И., Песков A.B. Применение бескоординатного метода к решению технологических задач в условиях плоской деформации.Владивосток: Дальнаука, 1996. 123 с.
  55. А.Р. Теплая деформация металлов / Под ред. Северденко В.П.- Минск: Наука и техника, 1978. 130 с.
  56. Отраслевая методика по определению экономической эффективности использования новой техники, изобретений и рационализаторских предложений ММ-1.4.1153−83 НИАТ-1983. ДСП.
  57. Прогрессивные конструкторско-технологические решения неразъемных соединений из титановых сплавов в авиации / Братухин А. Г., Иванов Ю. Л., Марьин Б. Н. и др.// Вестник машиностроения. 1998, № 5. С. 2830.
  58. Ю.Н. Механика деформируемого твердого тела. М.: Наука, 1988. 712 с.
  59. В.П. Справочник по холодной штамповке. 4-М-Л: Машиностроение. 1965. 788 с.
  60. Л.А., Рузанов Ф. И. Штампуемость листовых материалов.- М.: Машиностроение, 1974. 46 с.
  61. B.C. Прогрессивная технология холодной штамповки. -Л.: Лениздат, 1974. 232 с.
  62. К.Г. Исследование процесса вытяжки полых глубоких деталей с радиальным подпором и осадкой фланца заготовки и разработка технологических рекомендаций. Техотчет№ 38 372. НИАТ, 1980.
  63. Смирнов-Аляев Г. А., Вайнтрауб Д. А. Холодная штамповка в приборостроении. М.: Машгиз, 1983. 435 с.
  64. Справочник кузнеца-штамповщика / Ершов В. И., Иванов Ю. Л., Уваров В. В. и др. М.: Изд-во МАИ, 1996. 352 с.
  65. В.А. Технический прогресс в самолетостроении. М.: Машиностроение. 1975. 360 с.
  66. В.М., Попов Е. А. Теория обработки металлов давлением. М.: Машиностроение, 1971. 424 с.
  67. Теория пластического деформирования металлов / Унксов Е. П., Джонсон У., Колмогоров В. Л. и др. М.: Машиностроение, 1983. 598 с.
  68. Технология и оснастка для изготовления элементов трубопроводов / Иванов Ю. Л., Марьин Б. Н., Макаров К. А. и др. // Кузнечно-штамповочное производство. 1997, № 12. С. 42.
  69. ТИ № 0750.9 416.25221.758. Формообразование деталей из листовых титановых сплавов с электроконтактным нагревом заготовок / Марьин Б. Н., Подвигин Б. С., Иванов Ю. Л. Комсомольск-на-Амуре, КнААПО, 1994. 30 с.
  70. ТО № 21−10С-85. Разработка технологического процесса получения отбортовок на трубах из сплава АМГ-2М под стыковое соединение / Фурман А. И., Иванов Ю. Л. М.: ОКБ им П. О Сухого, 1990. 36 с
  71. ТО № 7.5551.3120.296. Разработка и внедрение технологического процесса отбортовки отверстий в трубах из алюминиевых и титановых сплавов и сталей диаметром от 60 до 120 мм / Антошкин Ю. М. М.: НИ-АТ. 1977. 34 с.
  72. А.Д. Теория пластического деформирования металлов.М.: Металлургия, 1972. 408 с.
  73. Е.П. Инженерная теория пластичности М.: Машгиз, 1959. 328 с.
  74. А.И. Деформация и разрушение жесткопластических тел. -Владивосток: Дальнаука, 1996. 181 с.
  75. А.К., Белосевич В. К. Трение и смазка при обработке металлов. М.: Металлургиздат, 1968. 364 с.
  76. H.A. Методы исследования обработки металлов давлением. М.: Металлургия, 1977. С. 85 — 127, 282 — 194.
  77. A.C., Ершов В. И. К вопросу о монотонности процесса раздачи туб в стационарном очаге деформирования // Известия ВУЗов № 3. М.: Машиностроение, 1987. С 134 — 138.
  78. Ю.А. Некоторые пути интенсификации технологических процессов изготовления деталей из высокопрочных материалов // Кузнеч-но-штамповочное производство, 1982, № 1. С. 24−25.
  79. Ю.А. О повышении устойчивости деформирования при изготовлении деталей из высокопрочных материалов // Сб. «Точные заготовки и прогрессивные процессы обработки сплавов», НИАТ, Казань, 1985.
  80. Штамповка, сварка, пайка и термообработка титана и его сплавов в авиастроении / Братухин А. Г., Иванов Ю. Л., Марьин Б. Н. и др. М.: Машиностроение, 1997. 600 с.
  81. Эффективность использования металла и развитие технологии горячей штамповки титановых сплавов при производстве деталей самолетов / Муравьев В. И., Войтов В. Н., Иванов Ю. Л. и др. // Кузнечно-штамповочное производство. 1998. № 4. С. 30−33.
  82. Эффективность применения титана и его сплавов в авиастроении / Братухин А. Г., Муравьев В. И., Иванов Ю. Л. и др. // Авиационная промышленность. 1997, № 3−4. С. 3−9.
  83. Эффективные технологии в производстве СУ-27 / Макарова Е. А., Иванов Ю. Л., Марьин Б. Н., Муравьев В. И. // Самолет, 1997, № 2. С. 36−37.
  84. Ю.Л. Влияние электроимпульсной обработки на диаграмму, а s // Аэрокосмическое приборостроение России. Серия 2. Авио-ника. Выпуск 2. Санкт-Петербург. 1998. С. 100. 110.
  85. А. с. № 1 017 409 СССР, Кл. В21Д22/10. Устройство для глубокой вытяжки / Сизов Е. С. и др.
  86. А. с. № 1 017 411 СССР, Кл В21Д22/22. Штамп для глубокой вытяжки / Сизов Е. С. и др.
  87. А. с. № 1 119 764 СССР, Кл В21 7/28. Гидравлический молот / Шенрок Ю.А.
  88. А. с. № 1 127 669 СССР, Кл В21Д22/10 Штамп для вытяжки / Шенрок Ю. А. и др.
  89. А. с. № 633 642 СССР, Кл2 В21Д22/20. Штамп для вытяжки / Ершов В. И. и др.
  90. А. с. № 677 790 СССР, Кл2 В21Д22/10. Устройство для глубокой вытяжки / Краснокутский A.M.
  91. А. с. № 700 238 СССР, Кл3 В21Д22/22. Штамп для глубокой вытяжки / Махов Ю. С. и др.
  92. А. с. № 703 188 СССР, Кл3 В 21Д22/22. Штамп для глубокой вытяжки / Муслимов В. Я. и др.
  93. А. с. № 737 066 СССР, Кл2 В2122/22. Штамп для глубокой вытяжки / Сизов Е. С. и др.
  94. А. с. № 793 682 СССР, Кл3 В21Д22/22. Штамп для глубокойвытяжки с радиальным подпором / Муслимов В. Я. и др.
  95. А. с. № 809 698 СССР, Кл В21Д26/02. Устройство для штамповки деталей из профилей / Вепрев A.A., Шенрок Ю.А.
  96. A.c. № 551 073 Способ изготовления тройников из трубной заготовки / Белкин Н. М., Рязанцев Ю. М., М. Кл2 В21С 37/29.
  97. Патент RU 2 087 240. Устройство для штамповки деталей с электроконтактным нагревом / Фролов П. В., Марьин Б. Н., Иванов Ю. Л. и Др.
  98. Патент RU 2 089 316. Устройство для электрического воздействия на листовую заготовку / Иванов Ю. Л., Попов OB., Марьин Б. Н., Мельников E.H.
  99. Патент RU 2 090 287 Заготовка для листовой штамповки с электроконтактным нагревом / Иванов Ю. Л., Марьин Б. Н., Макаров К. А. и др.
  100. Патент RU 2 094 155. Штамп для формовки трубчатых заготовок / Марьин Б. Н., Муравьев В. И., Урманов Р. Б., Иванов Ю.Л.
  101. Патент RU 2 104 815. Штамп для раздачи труб из титановых сплавов / Фролов П. В., Марьин Б. Н., Муравьев В. И. и др.
  102. Патент RU 44 033 на промышленный образец. Самолет сверхзвуковой / Симонов М. П., Меркулов В. И., Иванов Ю. Л. и др.
  103. Патент RU 44 996 на промышленный образец. Крыло самолета / Иванов Ю. Л., Гусев И. В., Морбашев К. Х., Моранов А.Я.
  104. Составной пуансон для обтяжки длинномерных обшивок / Мельников E.H., Марьин Б. Н., Иванов Ю. Л. и др. Заявка № 96 118 824/02(25 345) от 23.09.96. П.р. от 18.02.98.
  105. Способ изготовления изогнутых труб / Ниппон бекон коге К. К. Заявка № 58−39 011, МКИ, В21Д 7/08. Япония.
  106. Способ изготовления тройников из трубной заготовки / Иванов Ю. Л., Марьин Б. Н., Макаров К. А. и др. Заявка № 97 114 078/02(14 740) от 13.08.97. П.р. от 17.03.98.
  107. Устройство для изготовления тройников из трубной заготовки / Иванов Ю. Л., Макарова Е. А., Марьин Б. Н., Муравьев В. И // Заявка № 97 114 079/02 (14 739) от 13.08.97. П.р. от 15.04.98.
  108. Al-Quereshi H.A. On the mechanics of sheet-metal bending with confined compressible dies // J. Mech. Work. Techn. 1977/78, № 1, 3. P. 261 275.
  109. Arrieux R. Determination of limit diagrams for titanium sheet //GIRP AM2, 1981, 30, 1. P. 189−192.
  110. Bragard A. Evaluation des performances dans les operations d’emboutissage-influence de la quatite de L’outilage, de la lubrification et du metal a’former Les caracteristiques «anti-grippage» des toles d’auer // Rev. M, 1979, 25,1. P. 3−15
  111. Dart A. Rubber-bolster press-work // Machinery and production engineering, 1976 № 5. P. 410−417.
  112. Eylon D., Feld M., Fross F.H., Eicheimen C.E., Manufacture of costafFordable high performance titanium components for advanced air force system // SAMPE. Quarterly, April 1981.
  113. Grossley F.A. Aircraft applications of titanium: a review of past and potential for the future // J. Aircraft, 1981, v.18, XII, 12. P. 993−1002.
  114. Hasek Vladimir. Anwendung von Grenzformanderungsschau bildern // Ind.-Anz., 1977, 99, 20. P. 343−347.
  115. He-Zheng Chen, Fegg B. A method of constructing simple fonning limit diagram// Shit Metal Ind, 1982, 59, 6. P. 512−513, 515−516.
  116. Highberger W.T., Gowing R. Chanai, Gregory V. Scarich. Advanced titanium metallic materials and processes for application to naval aircraft structures // SAMPE. Quarterly, April 1981.
  117. Hobbs R.N. Use of grid strain analysis for die development and process control in Australian press shops // Shit Metal Ind., 978, № 4, 55. P. 451−452, 459−460, 463−464.
  118. Klumola Heikki, Korhonen Antii, Ranta-Eskola Arto. Effekt of strain rate and deformation heating on strainhardening of sheet metals // Sheet metal forming and formability. Proc. LDDRG 10 Bocnn Gongr. Warwick, 1978, Redhill, 1978. P. 175−178.
  119. Percy J.H. The effect of strain rate on the forming limit diagram metal//GIRP Ann, 1980, № 29, l.P. 151−156.
  120. Shaw M.C. Forming limit diagrams for sheet metal // GIRP Anals, 1979, 28. P. 1.
  121. Vaxiey Gerald. Elastomers stretch for savings // Metalworking production 1979 № 3. P. 148−151.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!