Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение оперативности управления электроснабжением нетяговых потребителей

Диссертация: Повышение оперативности управления электроснабжением нетяговых потребителей
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Методика исследований включает в себя проведение анализа существующих систем телемеханики для электроэнергетики и тягового электроснабжения на предмет пригодности их для управления системами электроснабжения нетяговых потребителей железнодорожного транспорта, создание надежностной модели системы телемеханики для распределительных сетей 6−10 кВ, разработку и экспериментальные исследования… Читать ещё >

Повышение оперативности управления электроснабжением нетяговых потребителей (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. АНАЛИЗ ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СУЩЕСТВУЮЩИХ СИСТЕМ ТЕЛЕМЕХАНИКИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВАМИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ НЕТЯГОВЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ. И
  • 1. Л. Функции и типовые структуры систем телемеханики
    • 1. 2. Способы организации каналов связи в системах телемеханики
    • 1. 3. Способы защиты от помех при передаче информации в системах телемеханики
    • 1. 4. Технические характеристики систем телемеханики
    • 1. 5. Системы дистанционного управления освещением
    • 1. 6. Мероприятия по повышению оперативности управления и снижению электропотребления
  • 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ПОТРЕБЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ НЕТЯГОВЫМИ ПОТРЕБИТЕЛЯМИ И НАРУЖНЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ
    • 2. 1. Определение статистических, характеристик потребления электроэнергии нетяговыми потребителями на Куйбышевской железной дороге
    • 2. 2. Определение доверительных интервалов границ потребления электрической энергии нетяговыми потребителями
    • 2. 3. Статистика расхода электроэнергии на наружное освещение станции Кинель Куйбышевской железной дороги
  • 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОПЕРАТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ УСТРОЙСТВАМИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ НЕТЯГОВЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
    • 3. 1. Требования к системе телемеханики для распределительных подстанций
    • 3. 2. Показатели технического обслуживания системы электроснабжения нетяговых потребителей
    • 3. 3. Разработка надежностной модели системы телемеханики
    • 3. 4. Определение требований к показателям надежности системы телемеханики
  • 4. РАЗРАБОТКА АЛГОРИТМА УПРАВЛЕНИЯ И СИСТЕМЫ ТЕЛЕМЕХАНИКИ ДЛЯ УСТРОЙСТВ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ НЕТЯГОВЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
    • 4. 1. Разработка устройства присоединения аппаратуры телемеханики к линии 6/10 кВ
    • 4. 2. Сравнительная оценка способов передачи информации и методов модуляции
    • 4. 3. Определение временных параметров сигнала и расчет информационных характеристик системы телемеханики
    • 4. 4. Разработка системы телемеханики для распределительных подстанций по силовым линиям 6/10 кВ (СТУРП-1)
    • 4. 5. Алгоритм работы СТУРП
  • 5. МИНИМИЗАЦИЯ ПОТРЕБЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ НА НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ И РАЗРАБОТКА АППАРАТУРЫ РАДИОУПРАВЛЕНИЯ
    • 5. 1. Обоснование необходимости управления наружным освещением на железнодорожных станциях
    • 5. 2. Методы исследования систем радиоуправления
    • 5. 3. Структура и алгоритм работы аппаратуры радиоуправления освещением станций (АРОС)
    • 5. 4. Разработка способа защиты от помех в системе радиоуправления
    • 5. 5. Практическая реализация АРОС
  • 6. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ СТУРП-1 И АРОС
    • 6. 1. Результаты эксплуатации СТУРП
    • 6. 2. Результаты эксплуатации АРОС
    • 6. 3. Методика определения сравнительной экономичности новой техники
    • 6. 4. Определение экономической эффективности СТУРП

Железнодорожный транспорт является одним из крупнейших потребителей электрической энергии, поэтому задача снижения её расхода на эксплуатационные нужды в настоящее время как никогда актуальна.

В России в 1996 году в целях создания экономических и организационных условий для эффективного использования энергетических ресурсов был принят Федеральный закон «Об энергосбережении» № 28-ФЗ. Этим законом определены основные принципы энергосберегающей политики России, установлены требования к стандартизации, сертификации и метрологии в области энергосбережения. Конкретные задачи по энергосбережению установлены Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 января 1998 года № 80 «О Федеральной целевой программе „Энергосбережение России“ на 1998.2000 годы» .

В 2000 году состоялся научно-технический совет МПС РФ «О состоянии и принимаемых мерах по экономии электроэнергии на железных дорогах России», в документах которого представлен анализ потребления электроэнергии на эксплуатационные нужды железных дорог. Научно-технический совет отметил, что за период с 1988 по 1999 год объем перевозок снизился с 5343 до 2469 млрд. т-км / км (уменьшился в 2,2 раза), а потребление электроэнергии на эксплуатационные нужды уменьшилось с 6037 до 4332 млн. кВт-ч (только в 1,4 раза). Это явление объясняется тем, что расход электроэнергии на эксплуатационные нужды складывается из двух составляющих. Одна часть представляет собой условно переменную величину, зависящую от объема перевозок. Главной составляющей этой величины является расход электроэнергии на производственно-технологические нужды. Другая часть представляет собой условно постоянную величину, не зависящую от объема перевозок. В нее входит расход электроэнергии на наружное и внутреннее освещение, на электрообогрев и вентиляцию помещений.

В целом по сети дорог в структуре расхода электроэнергии производственно-технологические нужды составляют 60%, освещение — 29%, электроото6 пление — 7% и прочие нужды — 4%. Однако для отдельных хозяйств эти соотношения существенно различаются. Например, доля расходов на освещение в хозяйстве сигнализации и связи составляет 2%, в хозяйстве перевозок — 95%, в остальных хозяйствах от 15 до 25%. Поэтому создание и внедрение энергосберегающих технологий для нетяговых потребителей, а особенно для наружного освещения территорий станций, является одним из основных направлений экономии электроэнергии на железнодорожном транспорте.

Создание и внедрение таких технологий предполагает широкое использование телемеханики для устройств электроснабжения.

Телемеханика — область науки и техники, возникшая на базе развития автоматики, радиотехники и связи. Международный электротехнический словарь определяет телемеханику как отрасль техники и техническую науку об управлении и контроле на расстоянии посредством преобразования управляющих воздействий и контролируемых параметров в сигналы, передаваемые по каналам связи [57].

В XX веке в России первой отраслью промышленности, в которой стали применять телемеханику, была электроэнергетика. Сначала применялись системы телеизмерения, а затем системы телесигнализации и телеуправления генераторами на электростанциях и масляными выключателями на подстанциях. Первая автоматизированная гидроэлектростанция с управлением на расстоянии была построена в начале 30-х годов прошлого века, а несколько позже была осуществлена телемеханизация на канале им. Москвы.

До 1950 года устройства телемеханики строились на электромеханических реле и электронных лампах с использованием многопроводных линий связи. Затем были построены транзисторные системы БСТ-59, БРТ-60 и ЭСТ-62. С 1976 года началось применение системы «Лисна». Во всех этих системах использовались типовые логические и функциональные модули, что ускоряло разработку и внедрение [1].

Вместе с тем такое техническое решение отрицательно сказалось на прогрессе систем телемеханики в электроснабжении железнодорожного транспорта. Новые разработки МСТ-95 и ЭЛОТ-2ЮО представляют, по своей сути, мо7 дернизацию элементной базы системы «Лисна» без изменения структуры и функций [60].

Для совершенствования систем электроснабжения железнодорожного транспорта и систем телемеханики значительные исследования выполнены в работах М. П. Бадер, A.C. Бочева, А. Т. Буркова, A. J1. Быкадорова, B.JI. Григорьева, В. Т. Доманского, Ю. И. Жаркова, A.B. Котельникова, В. В. Кузнецова, P.P. Мамошина, К. Г. Митюшкина, В. Я. Овласюка, В. Б. Павлова, Н.Д. Сухопрудско-го Э.В. Тер-Оганова, В. Н. Тутевича, Е. П. Фигурнова и др. [2, 7, 12, 14, 30, 31, 61, 62, 67, 73, 83, 85]. Все эти работы направлены на совершенствование систем тягового электроснабжения и систем телемеханики для них.

Для систем электроснабжения нетяговых потребителей предпринимались попытки адаптации систем телемеханики ЭСТ-62 и «Лисна» [37, 82], однако алгоритм работы таких систем мало пригоден для малодеятельных объектовраспределительных подстанций сетевых районов.

Целью диссертационной работы является повышение оперативности управления устройствами электроснабжения в сетевых районах железнодорожных станций и минимизации потребления электроэнергии на производственные нужды.

Методика исследований включает в себя проведение анализа существующих систем телемеханики для электроэнергетики и тягового электроснабжения на предмет пригодности их для управления системами электроснабжения нетяговых потребителей железнодорожного транспорта, создание надежностной модели системы телемеханики для распределительных сетей 6−10 кВ, разработку и экспериментальные исследования устройства присоединения аппаратуры телемеханики к высоковольтной линии, анализ потребления электроэнергии на наружное освещение территорий крупных железнодорожных станций, создание аппаратуры для радиоуправления наружным освещением и анализ надежности ее работы.

Поставленная цель достигается использованием методов системного анализа, теории вероятности и теории чисел, математической статистики и анализа случайных процессов. 8.

Научная новизна:

— обоснована возможность использования распределительных сетей 6−10 кВ с произвольным сочетанием воздушных и кабельных участков для передачи сигналов в системе телемеханики для управления масляными выключателями на распределительных подстанциях сетевых районов;

— разработано устройство присоединения аппаратуры телемеханики к высоковольтной линии с изолированной нейтралью;

— разработана надежностная модель системы телемеханики для малодеятельных объектов системы электроснабжения нетяговых потребителей;

— обоснована возможность использования УКВ радиоканала ремонтно-оповестительной радиосвязи (РОРС) для управления наружным освещением территорий железнодорожных станций;

— разработано устройство для приема сигнала в системе радиоуправления в условиях повышенного уровня помех.

— получены методики определения эффективности разработанных устройств.

Практическая ценность диссертации:

— на основе надежностной модели системы телемеханики для малодеятельных объектов созданы структура и алгоритм работы системы телеуправления распределительными подстанциями (СТУРП-1), спроектирован и изготовлен опытный образец системы;

— на основе устройства приема сигнала в системе радиоуправления создана и доведена до серийного выпуска аппаратура радиоуправления освещением (АРОС).

Достоверность полученных в диссертации результатов подтверждается экспериментальными исследованиями, выполненными на действующих образцах СТУРП-1 и АРОС, опытом 6-ти летней эксплуатации СТУРП-1 в сетевом районе станции Самара и двухгодичной эксплуатации 20 комплектов АРОС на различных станциях Куйбышевской железной дороги.

На защиту выносятся следующие основные положения:

— надежностная модель системы телемеханики- 9.

— устройство конденсаторного присоединения аппаратуры телемеханики к высоковольтной линии;

— применение радиоуправления для наружного освещения железнодорожных станций;

— способ защиты от помех в системе радиоуправления;

— система телемеханики для распределительных сетей и аппаратура радиоуправления освещением железнодорожных станций.

Диссертационная работа состоит из введения, шести глав, общих выводов и приложений.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ.

1. В результате анализа требований, предъявляемых к системам телемеханики для распределительных сетей нетяговых потребителей железнодорожного транспорта, сравнения их с параметрами существующих систем телемеханики, оказалось, что применение существующих систем телемеханики для целей повышения оперативности управления электроснабжением нетяговых потребителей нежелательно из-за больших затрат на аппаратуру телемеханики и линии связи.

2. Для повышения оперативности управления электроснабжением нетяговых потребителей создана специализированная система телемеханики с упрощенным алгоритмом работы и невысокой стоимостью.

3. Проблема повышения оперативности управления решена в комплексе с минимизацией электропотребления на эксплуатационные нужды железных дорог.

4. При исследовании потребления электроэнергии нетяговыми потребителями на Куйбышевской железной дороге и наружным освещением станции Кинель выявлено, что потребление электроэнергии носит случайный характер и практически не зависит от объема перевозок и эксплуатационной работы станции. Для снижения расхода электроэнергии на наружное освещение применены устройства управления, позволяющие переключать освещение в дежурный режим при отсутствии работы на станции.

5. На основании исследования современного состояния технического обслуживания системы электроснабжения нетяговых потребителей и выполненных автором работ по техническим требованиям к системам передачи информации по высоковольтным воздушным и кабельным линиям разработаны структура и надежностная модель системы телемеханики для сетевых районов крупных железнодорожных станций.

6. В результате анализа существующих способов присоединения аппаратуры телемеханики к высоковольтным распределительным сетям определено, что использование ВЧ сигналов нерентабельно из-за больших затрат на установку ВЧ-заградителей в местах присоединения нагрузок, а применение сигналов тональных частот на токах нулевой последовательности с трансформаторным присоединением отличается высоким затуханием сигналов в канале связи.

7. Для практического применения системы телеуправления распределительными подстанциями (СТУРП-1) разработано конденсаторное устройство присоединения с изолирующим трансформатором для передачи сигналов на токах нулевой последовательности (Положительное решение о выдаче авторского свидетельства по заявке № 2 000 111 380 от 18 мая 2000 г). Применение СТУРП-1 позволяет существенно уменьшить расходы на оборудование подстанций нетяговых потребителей системой телемеханики.

8. На основании исследований современного состояния схем управления наружным освещением определено, что наиболее технологичным способом управления является радиоуправление без передачи телесигнализации.

9. На основе теоретического анализа помех в канале ремонтно-оповестительной радиосвязи и приема сигналов на идеальный приемник Ко-тельникова разработано устройство для приема сигнала в системе радиоуправления (Положительное решение о выдаче авторского свидетельства по заявке № 2 000 128 777 от 17 ноября 2000 г).

10. Разработана и доведена до серийного выпуска аппаратура радиоуправления освещением станций АРОС, применение которой на крупных железнодорожных станциях окупается менее чем за три года за счет экономии электроэнергии на наружное освещение.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Автоматизация систем электроснабжения: Учебник для вузов ж.-д. трансп. / Ю. И. Жарков, В. Я. Овласюк, Н. Г. Сергеев, Н. Д. Сухопрудский, A.C. Шилов- Под ред. Н. Д. Сухопрудского. М.: Транспорт, 1990. — 359 с.
  2. И.В., Доманский В. Т., Портнов М. Л., Саенко H.H. Телемеханический комплекс системы электроснабжения // Ж.-д. транспорт. 1997. — № 7. — С. 3638.
  3. М., Фабл П. Оптимальное управление. М.: Машиностроение, 1968. -764 с.
  4. М.П., Кривицкий Б. Х., Ярлыков М. С. Комплексные системы радиоавтоматики. М.: Сов. радио, 1968. — 232 с.
  5. Л.Г. Исследование уровня помех в токах нагрузки линий электропередачи 10 кВ // Изв. вузов. Энергетика. 1983. — № 9. — С. 15−19.
  6. Л.Г., Стасенко В. Ф., Скрыль В. Ф. Определение спектрального состава тока замыкания на землю в сетях 6−10 кВ // Изв. вузов. Энергетика. -1983.-№ 12.-С. 23−29
  7. A.C., Чирков В. К. Влияние интенсивности движения поездов на потери электроэнергии в системе тягового электроснабжения // Вестник РГУПС, № 1. Ростов н/Д, 1999. — С. 68−74.
  8. Н.П. Моделирование сложных систем. М.: Наука, 1968. — 356 с.
  9. А.Л. Теоретические основы прикладных задач управления режимами работы системами электроснабжения железных дорог для АСУЭ: Автореф. дис.. доктора техн. наук: 05.22.09 / РГУПС. Ростов на Дону, 1995. — 50 с.
  10. Ю.Винокуров В. И., Ваккер P.A. Вопросы обработки сложных сигналов в корреляционных системах. М.: Сов. радио, 1972. — 213 с.
  11. П.Воронцов A.C. Металлические кабели на сети связи России // Вестн. связи. -1993. -№ 12.-С 40−43.
  12. .И. Радиоэлектронные устройства: Справочник. М.: Радио и связь, 1984.-400 с.129
  13. М.Григорьев В. Л. Рельсовые сети систем тягового электроснабжения: Автореф. дис.. доктора техн. наук: 05.22.09 / МГУПС. М., 1999. — 45 с.
  14. В.Л., Лабунский Л. С., Папин А. Н. Система телеуправления масляными выключателями распределительных подстанций // Матер, межвуз. науч-практ. конф.: За технический прогресс на железных дорогах. Самара: СамИИТ, 1993.-С. 76−77.
  15. В.Л., Лабунский Л. С. Присоединение системы ТУ-ТС к разветвленным силовым цепям высокого напряжения // Межвуз. сб. науч. тр.: Автоматизированные системы электроснабжения железных дорог. -Ростов-на-Дону: РГУПС, 1995. С. 115−117.
  16. В.JI., Лабунекий Л. С. Аппаратура радиоуправления освещением и устройствами электроснабжения железнодорожных станций и узлов // Матер, междун. науч.-техн. конф. Саратов: СГТУ, 1997. — С. 126−127.
  17. В.Л., Лабунекий Л. С., Папин А. Н. Радиоуправление освещением станций // Железнодорожный транспорт. 1999. — № 8. — С. 40−41.
  18. Л.С. Теория оптимальных методов радиоуправления при флуктуаци-онных помехах. М.: Сов. радио, 1972. — 447 с.
  19. И.К. и др. Справочник по эксплуатации тяговых подстанций и постов секционирования. М.: Транспорт, 1978. — 416 с.
  20. А.Г. Анализ эффективности научно-технических мероприятий.
  21. М.: Финансы и статистика, 1991. 109 с.
  22. В.Т., Мизинцев В. Т., Саенко H.H., Анохов И. В. Управление тяговым электроснабжением при электрификации новых линий / Ж.-д. транспорт, 1996. — № 3. — С.34−37.
  23. В.Е. Передача информации по распределительным сетям 6−35 кВ. -М.: Энергия, 1971.-159 с.
  24. .Я. Сигналы телемеханики и их преобразования. М.: Энергия, 1968.- 196 с.
  25. И.С. Каналы связи для телемеханики. М.: Госэнергоиздат, 1960. — 152 с.
  26. М.И. Экономия ресурсов на транспорте. М.: Транспорт, 1989. -53 с.
  27. И.Д., Степанов B.C., Чуркин A.B. Активные системы сбора и передачи информации. М.: Энергия, 1975. — 239 с.
  28. К., Ламберсон Л. Надежность и проектирование систем. М.: Мир, 1980. — 604 с.
  29. Л.Г., Лондер М. И., Митюшкин К. Г. Средства и системы управления в энергетике. Вып. 10. М.: Информэнерго, 1987. — 58 с.
  30. А.Я., Панов Б. А., Свешников В. Ф. Контактные помехи радиоприему. М.: Воениздат, 1979. — 172 с.131
  31. Е.А., Смирнов A.M. Совершенствование телемеханических систем сетевых районов // Повышение надежности работы устройств электроснабжения железных дорог: Сборн. науч. тр. / УрГУПС. Екатеринбург. -2000. — Вып. 13(95). -С.25−27.
  32. Г., Корн Т. Справочник по математике для научных работников и инженеров. М.: Наука, 1968. — 720 с.
  33. В.А. Теория потенциальной помехоустойчивости. М.: Гос-энергоиздат, 1956. — 348 с.
  34. М.С. Частотные телеметрические системы для быстропротекаю-щих процессов. М.: Энергия, 1975. — 128 с.
  35. A.A. Социально экономическая эффективность новой техники: Теория, методолог., практика / АН СССР, Урал, отделение. Свердловск: Ин-т экономики, 1992. — 135 с.
  36. Л.С. Аппаратура радиоуправления освещением станций // Сб. науч. тр. мол. уч. и асп. СамИИТа. Самара: СамИИТ, 1997. — С. 107−111.
  37. Л.С. Повышение оперативности управления подстанциями сетевых районов крупных железнодорожных станций // Матер, междун. науч.-технич. конф.: Проблемы транспортного строительства и транспорта. Саратов: СГТУ, 1997. С. 65−73.
  38. Л.С. Рациональное использование освещения территорий крупных железнодорожных станций // Межвуз. сб. науч. трудов: Экономика, эксплуатация и содержание железных дорог в современных условиях. -Самара: СамИИТ, 1999. С. 134−138.132
  39. Л.С. Управляемое наружное освещение территорий железнодорожных станций // Труды 2-ой междунар. науч.-практич. конф.: Безопасность транспортных систем. Самара: 2000. — С. 82−84.
  40. Л.С. Устройство для присоединения источника информации в распределительной сети / Положительное решение о выдаче авторского свидетельства по заявке № 2 000 111 380 от 18. 05. 2000 г
  41. Л.С. Устройство для приема сигнала в системе радиоуправления / Положительное решение о выдаче авторского свидетельства по заявке № 2 000 128 777 от 17. И. 2000 г
  42. Л.С. Управляемое наружное освещение для железнодорожныхстанций / Proceedings the 7th international scientific conference of railway experts. Yugoslavia, Vrnjacka Banja, 2000. C. 755−757.
  43. E.P. Теоретические основы статистической радиотехники. M.: Сов. радио, 1974. -550 с.
  44. М.В. Помехоустойчивость многоканальных командных радиолиний управления. М.: Сов. радио, 1970. — 344 с.
  45. А.П. Основы теории радиотелеметрии. М.: Энергия, 1973. -592 с.
  46. Математические основы теории автоматического регулирования / Под ред. Б. К. Чемоданова. -М.: Высшая школа, 1971. 807 с.
  47. Ш. Г. Метод оценки эффективности информационной системы / АН Уз ССР, Цент, проек.-конструк. и технолог, бюро науч. приборостроения. -Ташкент: Фан, 1991. 102 с.
  48. Международный электротехнический словарь. Глава 371 «Телемеханика», МЭК, публикация 50 (371), Швейцария, 1984.
  49. Микроэлектронная система телемеханики МСТ-95: Техническое описание. -М.: Интекст, 1996. 31 с.
  50. Г. В., Скитальцев B.C. Высокочастотная связь по линиям электропередачи. М.: Энергоатомиздат, 1987. — 447 с.133
  51. Э. Государственная политика и программа США в области энергоэффективного освещения // Светотехника. 1995, — № 4−5. — С. 10−15.
  52. К.Г. Принципы построения и основы теории функционирования многоуровневых телеинформационных систем: Автореф. дис.. доктора техн. наук: 05.22.06 / ВНИИЭ. М., 1981. — 48 с.
  53. К.Г. Телеконтроль и телеуправление в энергосистемах. М.: Энергоатомиздат, 1990. — 288 с.
  54. П.Г., Соколов А. Ф. Отображение информации. М.: Военное изд-во МО СССР, 1971.-262 с.
  55. В.Н. Аналоговые электронные устройства. М.: Радио и связь, 1992. — 300 с.
  56. Дж. К., Гулд JI.A., Кайзер Дж. Ф. Теория линейных следящих систем. -М.: Физматгиз, 1961. -407 с.
  57. А., Волш В. Аналоговая электроника на операционных усилителях. -М.: БИНОМ, 1994.-352 с.
  58. В.М. Передача сигналов телемеханики по распределительным сетям 0,4−10 кВ в схеме нулевой последовательности. Опыт осуществления связи по электрическим сетям сельскохозяйственного назначения. М.: ВНИИЭСХ. — 1962. — 67 с.
  59. И. Статистический анализ и оптимизация систем автоматического управления. Перевод с англ. H.H. Коробова. М.: Сов. радио, 1964. — 248 с.
  60. У., Уэлдон Э. Коды, исправляющие ошибки.- М.: Мир, 1976.-594 с.
  61. И.С. Функциональные узлы цифровой автоматики. М.: Энергоатомиздат, 1988.-320 с.
  62. Правила устройства электроустановок (ПУЭ) / Шестое издание. СПб.: Изд-во ДЕАН, 1999.-926 с.
  63. Публикации МЭК, ТК-57, в области устройств и систем телемеханики. -МЭК, Швейцария, 1988 г.:(870.1.1- 870.1.2- 870.1.3- 870.2.1- 870.3- 870.4).
  64. A.M. и др. Управляющие вычислительные телекомплексы для промышленных предприятий, энергосистем и трубопроводного транспорта. Вопросы промышленной кибернетики: / Труды ЦНИИКА, вып. 62. М.: Энергия, 1980. — 36 с.
  65. A.M. Телемеханические системы на интегральных микросхемах. / A.M. Пшеничников, M.JI. Портнов. М.: Энергия, 1977. — 297 с.134
  66. Расчет электронных схем. Примеры и задачи: Учеб. пособие для вузов спец. электрон, техники / Г. И. Изъюрова, В. Г. Королев, В. А. Терехов и др. М.: Высш. шк., 1987.-335 с.
  67. Расчеты экономической эффективности новой техники: Справочник. / K.M.
  68. , В.Ф. Власов, Г.А. Краюхин и др.- Под общ. ред. K.M. Великано-ва. Л.: Машиностроение, 1989. — 445 с.
  69. Я.Н. Автоматическое управление. М.: Наука, 1971. — 395 с.
  70. В.И. Применение математической статистики в опытном деле.- М., Л.: Гостехиздат, 1947. — 246 с.
  71. В.И. Математическая статистика. Ташкент: Изд-во АН УзССР, 1963.-794 с.
  72. Г. Г., Мадорский Л. С. Основы теории дискретных систем управления. Минск: Вышейшая школа, 1973. — 336 с.
  73. В.А., Луценко А. Н. Электроника и микросхемотехника. Ч 1. Электронные устройства информационной автоматики. Киев: Выща школа, 1989.-431 с.
  74. A.M., Колодчевский Е. А. Телемеханизация объектов электроснабжения железнодорожных узлов // Железнодорожный транспорт сегодня и завтра: Тезисы докладов. Часть 1. Екатеринбург.: УрГУПС, 1998. — С.79.
  75. .В. Использование сельских электрических сетей для диспетчеризации в сельском хозяйстве: Автореф. дис.. д-ра техн. наук: / Московская с/х академия им. К. А. Тимирязева, М., 1960. — 41 с.
  76. .В., Ильин A.A. Передача сигналов по распределительным электрическим сетям. Основы теории и расчета. Киев: Гостехиздат УССР, 1963.- 423 с.
  77. .В., Сарапкин В. В., Образование и структура помех в сельских электрических сетях 0,4−35 кВ // Электросвязь. 1960. — № 7. — С. 23−28.
  78. В.В., Матвеев П. С. Расчет оптимальных систем автоматического управления при наличии помех. М.: Машиностроение, 1973. — 240 с.
  79. Справочник по телеметрии. Перевод с англ. под ред. Р. Т. Сафарова. М.: Машиностроение, 1971. -482 с.
  80. Справочник по теоретическим основам радиоэлектроники. М.: Энергия, 1977. — Т. 1. — 504 е., Т.2.-472 с.135
  81. Справочная книга по светотехнике / Под ред. Ю. Б. Айзенберга. М.: Энергоатомиздат, 1995. — 378 с.
  82. Современные энергосберегающие электротехнологии: Учеб. пособие для вузов / Ю. И. Блинов, A.C. Васильев, А. Н. Никаноров и др. СПб.: Изд-во СПб ТЭТУ «ЛЭТИ», 2000. — 564 с. 91 .Телекомплекс ГРАНИТ // Энергетик. 1987. — № 4. — С. 22.
  83. Тер Оганов Э. В. Применение имитационного моделирования для расчета и анализа работы системы электроснабжения. — Екатеринбург.: УрГАПС, 1993. -106 с.
  84. В.Н. Телемеханика: Учеб. пособие для студентов вузов спец. «Автоматика и телемеханика». М.: Высш. шк., 1985. — 423 с.
  85. У., Шенк К. Полупроводниковая схемотехника / Пер. с нем. под ред. А. Г. Алексеенко. М.: Мир, 1983. — 512 с.
  86. Л.М. Теория передачи дискретных сообщений. М.: Сов. радио, 1970. — 727 с.
  87. Е.Ф. Замыкания на землю в сетях 6−35 кВ. — М.: Энергоатомиздат, 1986.- 128 с.
  88. Ю.П. Помехоустойчивость частотных систем телемеханики. М.: Энергия, 1966. — 112 с.
  89. Г. А. Кодирование и помехоустойчивость передачи телемеханической информации. М.: Энергия, 1966. — 454 с.
  90. К. Работы по теории информации и кибернетики. М.: Изд-во АН СССР, 1963.-487 с.
  91. Ю.С. Вероятносно-статистические методы в задачах анализа и оптимального синтеза устройств связи при наличии помех: Учеб. пособие. -М.: ВЗЭИС, 1977.-51 с.
  92. Экономика в электроэнергетике и энергосбережение посредством рационального использования электротехнологий: Учеб. пособие для вузов / Под ред. A.C. Васильева. СПб.: Энергоатомиздат, 1998. — 368 с.
  93. Экономико-математические методы и модели принятия решений в энергетике / Артюгина И. М., Вастл Я., Воронкин А. Ф. и др. Л.: Изд-во ЛГУ, 1991.-222 с.
  94. Электрификация железных дорог России (1929 1999 гг.). Под общ. ред. П. М. Шилкина. — М.: Интекст, 1999. — 280 с.136
  95. Lighting Handbook / Illumination Engineering Society of North America (IESNA). Mark S. Rea. Ph. D. Fies, New York, 1995. 196 c.
  96. Parisio L. A comparative analysis European railroads efficiency: a cost frontierapproach // Appl. economics. L., 1999. — Vol. 31, № 7. — P. 815−823.
  97. W.B. Boast. Illumination Engineering. Mc. Graw-Hill Book Company, Inc., New York and London, 1942. 265 c.137
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!