Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис
Дипломная: Навигационное планирование перехода «Генуя — Хайфа» август т/х «Blackfin»

Погода и состояние моря, меняющиеся в зависимости от времени года и климатического режима, обусловливают непрерывное воздействие различных гидрометеорологических факторов на суда, плавающие в океанах и морях. Одни из таких факторов — течение, ветер, волнение — оказывают прямое воздействие на скорость судна, другие — видимость, льды — косвенное. Часть из них поддается количественному учету при…

Дипломная
Курсовая: Навигационный переход Корсаков-Рудная пристань

От Сахалинского залива до Удской губы находится наиболее изрезанный участок побережья с многочисленными крупными заливами: Александры, Академии, в берега которого в свою очередь вклиниваются заливы Николая, Ульбанский и Константина; Тугурским, отделенным от зал. Академии Тугурским полуостровом. Северо-западное побережье Охотского моря практически лишено крупных заливов, а северное — значительно…

Курсовая
Курсовая: Навигационный проект перехода Окха — Латакия

Подбор карт на предстоящий рейс или переход рекомендуется выполнять следующим образом. На сборном листе сборных листов нужного каталога простым карандашом наносят линию приближенного пути предстоящего плавания. Если точки отхода и прихода лежат в разных каталогах, то выбирают характерную промежуточную точку. Номера сборных листов карт, границы нарезки которых пересекаются линией пути, выписывают…

Курсовая
Дипломная: Навигационный проект перехода судна типа «Буг» по маршруту порт Южный – порт Лимасол

Для получения необходимых карт и руководств, для плавания, третий помощник капитана составляет заявку по форме, в двух экземплярах, подписывает её у капитана и не позже чем за 10 суток до получения карт и руководств, сдаёт её в ЭРНК. В случае подачи заявки из другого порта должно быть учтено время, необходимое для пересылки. При подаче заявки с моря по радио, таковая должна быть послана не менее…

Дипломная
Курсовая: Навигационный проект перехода судна типа «Буг» по маршруту порт «Феодосия – порт Палермо»

Для получения необходимых карт и руководств, для плавания, третий помощник капитана составляет заявку по форме, в двух экземплярах, подписывает её у капитана и не позже чем за 10 суток до получения карт и руководств, сдаёт её в ЭРНК. В случае подачи заявки из другого порта должно быть учтено время, необходимое для пересылки. При подаче заявки с моря по радио, таковая должна быть послана не менее…

Курсовая
Курсовая: Навигационный проект перехода Малага — Неаполь т/х «Пархоменко»

Между этим пирсом и отстоящим от него к западу (от его основания) находится мол Чезаре-Консоле; между пирсом и молом находится бассейн Армандо-Диаз; с севера его ограничивает набережная Маринелла длиной 260 м, с глубинами вдоль нее 3—8,5 м. Акватория бассейна около 400X350 м, глубины в нем 3—11,3 м. Восточная стенка мола Чезаре-Консоле имеет длину 380 м, глубины вдоль нес 6,7—8,5 м. Вход…

Курсовая
Курсовая: Навигационный проект перехода судна типа «Волго-Балт» по маршруту порт Анапа – порт Триполи (Ливия)

При получении на судне в порту извещений мореплавателям ИМ ГУНиО, если рядом с номером одного из извещений стоит дополнение «В"-Временно или «П"-Предварительно, тогда корректуру следует выполнять только простым карандашом, если рядом с номером извещения не имеется вовсе никаких обозначений, то изменение навигационной обстановки согласно такому извещению является постоянным и требует корректировки…

Курсовая
Дипломная: Навигационный проект перехода судна типа «Волго — Балт» по маршруту порт Одесса – порт Триест

Для получения необходимых карт и руководств, для плавания, третий помощник капитана составляет заявку по форме, в двух экземплярах, подписывает её у капитана и не позже чем за 10 суток до получения карт и руководств, сдаёт её в ЭРНК. В случае подачи заявки из другого порта должно быть учтено время, необходимое для пересылки. При подаче заявки с моря по радио, таковая должна быть послана не менее…

Дипломная
Дипломная: Навигационный проект перехода судна типа «Десна» по маршруту порт Керчь – порт Кальяри

Развитие технических средств судовождения в последние десятилетия характеризуется широким внедрением вычислительной техники и исследованием новых принципов, повышающих эксплуатационные возможности приборов. Каждый день кадры всемирно известных судостроительных монополий разрабатывают новые планы, схемы, проекты, происходит компьютерная заготовка чертежей, создаются макеты, по которым в дальнейшем…

Дипломная
Дипломная: Навигационный проект перехода судна типа «ДЕСНА» по маршруту порт Скадовск – порт Марсель

С мая по сентябрь преобладает ясное состояние неба, повторяемость которого в июле, августе и сентябре особенно велика и достигает 70−90%; повторяемость пасмурного состояния неба в эти месяцы, как правило, 10−20%. Среднее годовое число ясных дней колеблется от 70 до 115миль. С мая — июня по сентябрь — октябрь наблюдается наибольшее число ясных дней: в среднем до 10−25 в месяц. Пасмурных дней…

Дипломная
Дипломная: Навигационный проект перехода судна типа «Днепр» по маршруту порт Измир – порт Скикда

Развитие технических средств судовождения в последние десятилетия характеризуется широким внедрением вычислительной техники и исследованием новых принципов, повышающих эксплуатационные возможности приборов. Каждый день кадры всемирно известных судостроительных монополий разрабатывают новые планы, схемы, проекты, происходит компьютерная заготовка чертежей, создаются макеты, по которым в дальнейшем…

Дипломная
Курсовая: Навигационный проект перехода судна типа «Днепр» по маршруту Поти-Измир

В прибрежной полосе моря у скалистых берегов грунт преимущественно галька и гравий, а у низких участках берега песок. На глубинах 20−30 метров песок становится илистым, а на еще больших глубинах постепенно переходит в глинистый ил. До глубин 200 м во многих местах встречаются большие скопления раковин. В северо-западной части моря между устьем реки Дунай и мысом Тарханкут на глубинах 50−60…

Курсовая
Курсовая: Навигационный проект перехода судна типа «Днепр» по маршруту порт Сочи – порт Монфальконе

Гидрологический режим Мраморного моря определяется в основном водообменом с Черным и Средиземным морями, климатическими условиями и физико-географическими особенностями района. Водообмен через пролив Босфор обусловливает мощный приток менее соленых черноморских вод, которые не только распресняют поверхностный слой воды в Мраморном море и проливах Босфор и Дарданеллы, но и создают в них хорошо…

Курсовая
Дипломная: Навигационный проект перехода судна типа «Днепр», по маршруту порт Херсон – порт Кальяри

Пришедшие в негодность карты и книги и руководства для плавания уничтожаются на судне сожжением или сдаются на механическую переработку установленным ЭРНК порядком. Уничтожение карт и руководств для плавания производится лишь после того как на судно поступят новые издания карт и руководств. Во всех случаях списания карт и руководств осуществляется по акту, в котором указываются номера списываемых…

Дипломная
Дипломная: Навигационный проект перехода судна типа «Сормовский» по маршруту порт Анапа – порт Порт-Саид

Для получения необходимых карт и руководств, для плавания, третий помощник капитана составляет заявку по форме, в двух экземплярах, подписывает её у капитана и не позже чем за 10 суток до получения карт и руководств, сдаёт её в ЭРНК. В случае подачи заявки из другого порта должно быть учтено время, необходимое для пересылки. При подаче заявки с моря по радио, таковая должна быть послана не менее…

Дипломная
Дипломная: Навигационный проект перехода судна типа «Орель» по маршруту порт Гиресун – порт Аугуста

Для получения необходимых карт и руководств, для плавания, третий помощник капитана составляет заявку по форме, в двух экземплярах, подписывает её у капитана и не позже чем за 10 суток до получения карт и руководств, сдаёт её в ЭРНК. В случае подачи заявки из другого порта должно быть учтено время, необходимое для пересылки. При подаче заявки с моря по радио, таковая должна быть послана не менее…

Дипломная
Дипломная: Навигационный проект перехода судна типа «Сормовский» по маршруту «Евпатория – Алжир»

Гирокомпас имеет принудительное воздушное охлаждение, которое обеспечивает нормальную работу прибора при температуре окружающей среды от -20оС до +40оС. Рабочая температура поддерживающей жидкости +39 оС — +40 оС. Гирокомпас приходит в меридиан через 4−6 часов с момента его включения, по этому необходимо заблаговременно включать его перед выходом в море. Питание от сети переменного тока…

Дипломная
Дипломная: Навигационный проект перехода судна типа «Орель» по маршруту порт Новороссийск – порт Трапани

Развитие технических средств судовождения в последние десятилетия характеризуется широким внедрением вычислительной техники и исследованием новых принципов, повышающих эксплуатационные возможности приборов. Каждый день кадры всемирно известных судостроительных монополий разрабатывают новые планы, схемы, проекты, происходит компьютерная заготовка чертежей, создаются макеты, по которым в дальнейшем…

Дипломная
Курсовая: Навигационный проект перехода судна типа «Сормовский» по маршруту порт Ялта – порт Бриндизи

Руководство для плавания корректируют только по постоянным Извещениям Мореплавателям, которые выходят один раз в неделю. Корректура карт в порту и в море осуществляется третьим помощником капитана. Если судно в море, то корректура карт выполняется при помощи радиоизвещений или же факсимильных извещений, в которых излагается информация об изменениях навигационной обстановки, являющаяся срочной для…

Курсовая
Дипломная: Навигационный проект перехода судна типа «Сормовский» по маршруту порт Бердянск – Тунис

Во всех случаях списания карт и руководств осуществляется по акту, в котором указываются номера списываемых изданий, общая сумма стоимости, основания или причина списания и примечания. Акт о списании, в двух экземплярах, подписывают члены команды во главе со старшим помощником капитана, утверждает акт капитан судна. После этого делают соответствующие изменения во всех документах по учёту судовых…

Дипломная
Дипломная: Навигационный проект перехода судна типа «Сормовский» по маршруту порт Ялта – порт Неаполь

Во всех случаях списания карт и руководств осуществляется по акту, в котором указываются номера списываемых изданий, общая сумма стоимости, основания или причина списания и примечания. Акт о списании, в двух экземплярах, подписывают члены команды во главе со старшим помощником капитана, утверждает акт капитан судна. После этого делают соответствующие изменения во всех документах по учёту судовых…

Дипломная
Дипломная: Навигационный проект перехода судна типа УПС «Святая Ольга», по маршруту порт Туапсе – порт Дуресс

Во всех случаях списания карт и руководств осуществляется по акту, в котором указываются номера списываемых изданий, общая сумма стоимости, основания или причина списания и примечания. Акт о списании, в двух экземплярах, подписывают члены команды во главе со старшим помощником капитана, утверждает акт капитан судна. После этого делают соответствующие изменения во всех документах по учёту судовых…

Дипломная
Контрольная: Навигация морского судна

Южный кардинальний зхнак: окраска — вверху желтая, внизу — черная; форма — буи столбовидные или вехи; топовая фигура (при наличии) — два черных конуса один над другим вершинами вниз; огонь (при наличии) — белый с характеристикой групповой очень частый с длительним проблеском (шесть очень частых проблесков в группе с длительным проблеском, период 10с) или групповой очень частый с длительным…

Контрольная
Курсовая: Навигационный расчет плана полета

ПОРЯДОК ЗАХОДА НА ПОСАДКУ НА АЭРОДРОМЕ НАЗНАЧЕНИЯ И ЗАПАСНОМ АЭРОДРОМЕ Для аэродрома посадки и запасного аэродрома текстуально описывается порядок захода на посадку. Рассчитывается давление QFE для установки его на барометрическом высотомере, при заходе на посадку на аэродроме назначения. Рассчитывается приборное значение высоты пролёта ДПРМ (LOM) и БПРМ (LMM) на конечном этапе захода на посадку…

Курсовая
Курсовая: Навигационный проект перехода судна типа «Сормовский» по маршруту порт Ялта – порт Неаполь

Порт АлжирВыводы: Гидрометеорологические условия на всем протяжении перехода удовлетворительны. Ветро-волновые явления не оказывают существенного влияния. В Черном море течение направлено в пролив Босфор, что обеспечивает економичность хода, при следовании из Черного моря в Средиземное. В проливах Босфор, Дарданеллы необходимо учитывать сильные течения, постоянно вести контроль за местоположением…

Курсовая
Курсовая: Песочная система тепловоза

После отпуска педали песочницы или кнопки подачи песка катушки электропневматических вентилей обесточиваются — прекращается подача воздуха из воздухопровода управления и обслуживания к воздухораспределителю песочницы, и трубопровод между воздухораспределителем и электропневматическим вентилем сообщается с атмосферой через атмосферное отверстие электропневматического вентиля. При отсутствии…

Курсовая
Курсовая: Посадка самолета Ту-154 с невыпущенной одной главной опорой шасси

Рис. 4.1. Расчетно-силовая схема крыла На основании того, что размах крыла гораздо больше длины хорды, и тем более строительной высоты, можно сделать допущение о том, что крыло представляет собой балку. Следовательно, расчетно-силовая схема крыла — это балка, опирающаяся на две опоры, которыми являются корневые нервюры крыла (поэтому расстояние между опорными балками равно). Балка нагружена…

Курсовая
Курсовая: Оценка работы грузового автомобильного терминала

Определение грузопотоков, движущихся в обратном направлении к потребителям В обратном направлении грузы доставляют на магистральных автопоездах из других городов на терминал, затем расформировывают по направлениям и отправляют на малотоннажных автомобилях потребителям, осуществляя вывоз грузов с терминала в город. Выбор подвижного состава для обслуживания потребителей Как и в случае…

Курсовая
Реферат: Нагрузки в трансмиссии горных машин

С целью исследования влияния высоких уровней нагрузок на изгибную прочность зубчатых колес были проведены стендовые программные испытания. В результате эксперимента установлено, что напряжения изгиба в зубьях колес трансмиссий очистных комбайнов от действия максимальных нагрузок лежат в области малоцикловой усталости. Характер развития усталостной трещины в малоцикловой области, как показали…

Реферат
Курсовая: Программа развития сортировочной станции

Пункты подготовки вагонов к перевозкам и ПТО, расположенные на сортировочных и крупных участковых станциях, имеют мощное оснащение: самоходные ремонтные установки, устройства для централизованного ограждения составов, пульт для централизованного опробования автотормозов, воздухопроводную сеть, электросварочные линии, тоннели или эстакады, оборудованные средствами механизированной транспортировки…

Курсовая