Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис
Дипломная: Разработка сервисного центра по обслуживанию автовладельцев

Определение емкости рынка — одна из сложных задач управления рынком, потому что на ее величину влияет очень большое число факторов — от курса валюты до действий конкурентов и политической ситуации. Существует несколько методов определения емкости рынка. Первый из них сводится к заблаговременному определению числа заказов на продукт, которые предъявляет рынок. Емкость рынка в таком случае…

Дипломная
Дипломная: Разработка сервисного центра по обслуживанию владельцев снегоходов в городе Вологда

Целью разрабатываемого дипломного проекта является проектирование СЦ по обслуживанию владельцев снегоходов в городе Вологда с перечнем предоставляемых услуг, способным удовлетворить большинство владельцев, их запросам и отличающегося недорогими ценами и отличным качеством предоставляемых услуг, что позволит вывести моторемонтный сервис города на новый качественный уровень. При работе над проектом…

Дипломная
Курсовая: Обеспечение безопасности автомобильных перевозок

Два фонаря автономного питания с мигающими (или постоянными) огнями оранжевого цвета и должны быть сконструированы таким образом, чтобы их использование не могло вызвать воспламенение перевозимых грузов; в случае стоянки ночью или при плохой видимости, если огни транспортного средства неисправны, на дороге должны устанавливаться фонари оранжевого цвета: — один перед транспортным средством…

Курсовая
Дипломная: Обеспечение безопасности автотранспортных средств при автосервисном обслуживании

Например, Альянс за свободу ремонта автомобилей в Евросоюзе AFCAR (Alliance for the Freedom of Car Repair in the EU). В Альянс входят: Ассоциация ремонтников автокузовов AIRC (Vehicle Body Repairers), Клуб туризма и мотоциклистов AIT & FIA (Tourism and Motorist Clubs), CECRA (Conseil Europeen du Commerce et de la Reparation Automobiles) — Европейская Федерация профессиональных ассоциаций…

Дипломная
Курсовая: Разработка агрегатного участка по ремонту МАЗ-64226

Выбранные нормативные значения периодичности ТО и пробега автомобилей до КР приводят к конкретным условиям эксплуатации подвижного состава с помощью коэффициентов, учитывающих категорию условий эксплуатации (К1), модификацию подвижного состава и организацию его работы (К2), природно-климатические условия (К3), пробег с начала эксплуатации (К4), продолжительность простоя на ТО и ТР (К4'), число…

Курсовая
Курсовая: Разработка сетевого графика ремонта бульдозера

Бульдозеры выполняют следующие работы: разработку и перемещение грунтов, планировку участков, разравнивание грунта, отсыпаемого другими машинами; возведение насыпей и разработку грунта, отсыпаемого другими машинами; возведение насыпей и разработку выемок при сооружении автомобильных и железных дорог, при устройстве каналов и пр.; засыпку рвов, каналов, водопроводных, канализационных и других…

Курсовая
Контрольная: Расчет платы за перевозку грузов по железной дороге

Плата за перевозку груза в швейцарских франках: 9,41 • 4 • 0,5 = 18,82 франков; Тарифное расстояние от станции отправления до пункта перехода…1158 км. Плата за перевозку груза в швейцарских франках: 534 • 1,8 • 0,5 • 0,85 = 409 фр. Минимальная весовая норма загрузки вагона данным грузом — 45 000 кг; Курс пересчёта швейцарского франка в доллары США: Кп= 18,82 /1,23= 15,3 $; Расстояние от станции…

Контрольная
Курсовая: Обеспечение безопасности движения поездов

По типу поездов системы автоведения классифицируют на УСАВП метрополитенов, пригородных электропоездов, пассажирских и грузовых поездов. Тип поезда определяет принцип построения УСАВП, требования к управлению его ведением, к функциям тормозных устройств. Для пригородных поездов и поездов метрополитена характерны большое число остановок, высокое требование к точности остановок у платформ…

Курсовая
Курсовая: Процесс загрузки судна

Правильно загрузить судно — значит обеспечить его безопасное плавание при одновременном максимальном экономическом эффекте. Расчет грузового плана — серьезная инженерная работа с большим количеством решений, из которых надо выбрать оптимальное для данных условий. При этом само понятие «оптимальное» не всегда может быть однозначным. В одном случае — это наиболее полное использование…

Курсовая
Дипломная: Обеспечение безопасности дорожного движения

При исследовании столкновений с ударом сзади методом зоны дилеммы построение модели конфликтного взаимодействия базируется на ряде рассмотренных параметров, одним из важнейших при этом является параметр замедления. В Республике Беларусь такие исследования проводились достаточно давно и на сегодняшний день уже не совсем соответствуют современным условиям (интенсивность движения, качество дорог…

Дипломная
Дипломная: Обеспечение безопасности дорожного движения

Надежность водителей в значительной степени зависит от их работоспособности. При управлении автомобилем в состоянии сниженной работоспособности водители допускают ошибки, которые иногда приводят к ДТП. Причинами снижения работоспособности водителей чаще всего являются утомление, употребление алкоголя, болезненное состояние, прием некоторых лекарственных веществ и курение. При управлении…

Дипломная
Дипломная: Разработка адаптивной системы выпускного тракта двухтактных двигателей

Физические характеристики и совместимость с платами расширения. Длинна и ширина печатной платы Mega составляют 10,2 и 5.3 см соответственно. Разъем USB и силовой разъем выходят за границы данных размеров. Три отверстия в плате позволяют закрепить ее на поверхности. Расстояние между цифровыми выводами 7 и 8 равняется 0,4 см, хотя между другими выводами оно составляет 0,25 см Arduino Mega…

Дипломная
Курсовая: Обеспечение безопасности мореплавания

Раздел 1. Изучение района плавания Навигационно-географический очерк Черное море представляет собой вытянутый с запада на восток глубокий водоем. Наибольшая длина моря по параллели 4229 сев.шир. между вершиной Бургасского залива и точкой, расположенной несколько севернее устья реки Ингури на восточном берегу, 620 миль. Наибольшая ширина моря по меридиану 3112 вост.долг., 332 мили. Площадь Черного…

Курсовая
Курсовая: Расчет погрешностей ТСС и оценка их влияния на точность судовождения

Исходные данные: перед входом в стеснённый в навигационном отношении район судном совершён манёвр, характеристики которого и широта такие же, как в задании в задании 2.1.2 для гирокомпаса «Вега». Электронавигационные приборы" Учебник для судоводительской специальности высших инж. мор. уч-щ. И. Ф. Блинов, А. В. Жерлаков, В. К. Перфильев и др. 4-е изд. М. Транспорт 1980. Рассчитываем по формулам…

Курсовая
Курсовая: Расчет погрузочно-разгрузочных работ

По типу ходового устройства они могут быть пневмоколесными и гусеничными. Первые имеют большие транспортные скорости, не разрушают поверхности дорог и площадок складов. Вторые позволяют развивать в 1,2…1,5 раза большее, чем у колесных, усилие при внедрении в грунт силой тяги, а также обладают большой маневренностью вследствие возможности разворота на месте, что сокращает продолжительность цикла…

Курсовая
Дипломная: Обеспечение безопасности плавания на переходе Волгоград-Триест

На переходе Волгоград-Триест плавание по внутренним судоходным путям начинается после выхода судна из порта Волгоград и заканчивается в устье реки Дон на 0 км. Этот путь можно условно разделить на 3 части. При выходе из порта Волгоград мы заходим в Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина. Он состоит из 13 шлюзов. Второй участок проходит по Цимлянскому водохранилищу и заканчивается…

Дипломная
Курсовая: Расчет подъемного механизма самосвала

А именно: усилиеF1= кН соответствует окончанию выдвижения второй ступени и началу выдвижения плунжера первой ступени гидроцилиндра;F2= кН соответствует окончанию выдвижения третьей ступени и началу выдвижения второй ступени; F3= кН соответствует началу выдвижения третьей ступени гидроцилиндра. На всех самосвалах устанавливают гидравлические подъемные механизмы с одним или двумя цилиндрами…

Курсовая
Курсовая: Расчет поездной радиосвязи, дальности связи в гектометровом, метровом и дециметровом диапазонах

В настоящее время для организации поездной радиосвязи (ПРС) используется гектометровые (2,13 и 2,15 МГц), метровые (151,775; 151,825; 151, 875 МГц) и дециметровые волны (330 МГц). При этом гектометровые и метровые волны при организации ПРС являются основным диапазоном. В гектометровом диапазоне используются радиостанции типов ЖР-К-СП, ЖР-К-ЛП, РК-1, РС-6 и РВ-1, РС-46М «Транспорт…

Курсовая
Контрольная: Расчет показателей безотказности и эксплуатационной технологичности воздушных суден и двигателей

Керосиновый обогреватель КО-50 установлен с внешней стороны правого борта фюзеляжа перед правым подвесным топливным баком и закрыт специальным капотом-обтекателем. Обогреватель притянут лентами к кронштейнам, которые, в свою очередь закреплены к каркасу фюзеляжа при помощи тяг и вильчатых болтов. Расчет вероятности безотказной работы элементов и системы в целом Наработка до отказа форсунки (ti…

Контрольная
Курсовая: Расчет показателей грузоперевозок

Грузооборот на каждом участке определяют как произведение густоты движения потока на протяженность участка. Для определения густоты движения потока на участках по данным межучастковой и межстанционной корреспонденции строят схему грузопотоков каждого рода груза. Схема грузопотоков для каменного угля дана на рис. 2.1. Густоту движения потока по участкам определяют как полусумму отправления…

Курсовая
Практическая работа: Расчет показателей двигателя ЯМЗ-240Б

Часовой расход топлива Gт на регуляторной характеристики растет по прямой от минимального значения Gт.х. соответствующего работе двигателя на режиме холостого хода (nхх) до минимального Gт.н. при nн. Часовой расход топлива определяется по формуле: Диаграмма строится на миллиметровой бумаги в координатах Р — V с использованием результатов теплового расчета. Масштаб рекомендуется выбирать таким…

Практическая работа
Контрольная: Расчет показателей динамики восьмиосного вагона

Т. е. можно сделать вывод о том, что скорость движения не должна превышать 98 км/ч (27,23 м/с). Влияние состояния пути (высоты неровности) на коэффициент динамики Масса кузова тара. Определение критического значения параметра при фактической величине массы кузова; Коэффициент жесткости подвешивания 8-миосного вагона (восемь комплектов) C=2*157*102 кН/м. Влияние состояния пути (высоты неровности…

Контрольная
Курсовая: Разработка системы автоматического регулирования скорости электровоза постоянного тока

Упростим функциональную схему так, чтобы в ней остался только один канал воздействия на ОУ в соответствии с заданным вариантом, в данном случае это управление напряжения. ОУ также будем рассматривать только один, его эквивалентные параметры рассчитаем ниже. Наконец, в данной работе не будем рассматривать каналы регуляторов индивидуального возбуждения (РВИ) и сами регуляторы. С учетом этих…

Курсовая
Курсовая: Разработка системы автоматического управления вертолётом

На рис. П1 представлена структурная схема продольного движения вертолета. Она включает в себя управление вертолетом как по тангажу, так и по высоте. Результат моделирования на уровне этой схемы представлен на рисунке П3. Он не удовлетворяет требованиям устойчивости, поскольку при моделировании осталось неучтенным управление по высоте. На рис. П4. представлена структурная схема продольного…

Курсовая
Курсовая: Расчет показателей плана грузовых перевозок на отделении железной дороги

Одним из важнейших предприятий железнодорожного транспорта является отделение дороги. Оно входит в состав железной дороги и под её непосредственным руководством осуществляет перевозки грузов и пассажиров на установленном для него полигоне сети железных дорог. Отделение дороги организует и согласует работу порученных ему линейных предприятий, которыми являются станции, локомотивные и вагонные…

Курсовая
Курсовая: Разработка алгоритма технического обслуживания комплекса авиационного вооружения при применении стратегии технической эксплуатации по состоянию

Метод анализа иерархий, предложенный Т. Саати, является систематизирующей процедурой для иерархического представления факторов, учет которых позволяет определить суть проблемы выбора решения. Этот подход дает возможность лицу, принимающему решение, преобразовать субъективные оценки или суждения об относительной важности этих факторов в линейный набор весовых коэффициентов, которые могут…

Курсовая
Курсовая: Расчет показателей работы двигателя марки А-01М (Т-4А)

Построение суммарной диаграммы тангенциальных сил производится на одном из участков. Затем для определения средней величины суммарных тангенциальных сил Тср значения колонки таблицы 3 алгебраически складываются, и полученная сумма делится на число слагаемых. Точнее величину Тср можно определить путем планиметрирования площади между кривой и линией абцисс. Найденная величина Тср откладывается…

Курсовая
Курсовая: Расчет показателей работы компаний, оказывающих транспортные сопутствующие услуги

Для определения фрахтовой ставки для навалочных грузов, необходимо зафрахтовать соответствующее судно или несколько судов, которые подойдут по дедвейту к определенному грузопотоку. Технико-эксплуатационные характеристики судов для грузопотока № 1 приведены в таблице 1. При определении фрахтовой ставки необходимо также учесть условия чартера по распределению расходов на погрузку/выгрузку груза…

Курсовая
Дипломная: Разработка системы автоматического управления углом тангажа легкого самолета

Для линеаризации уравнений (2.1) — (2.7) с учетом соотношений (2.8) — (2.9) воспользуемся известным методом представления нелинейных зависимостей в виде линейных отклонений относительно невозмущенного движения (в предположении малости этих отклонений). В качестве невозмущенного движения можно взять горизонтальный полет с постоянной скоростью. При этом будем пренебрегать влиянием нестационарности…

Дипломная
Курсовая: Расчет показателей тяговой, тормозной динамичности и топливной экономичности автомобиля

Ускорение при разгоне определяют для случая движения автомобиля по горизонтальной дороге (i= 0) с твердым покрытием хорошего качества при максимальном использовании мощности двигателя и отсутствии буксования ведущих колес. Ускорение (м/с2) находят из выражения: Количество и размеры колес определяются исходя из показателей общей массы полностью загруженного автомобиля по группам: группа, А…

Курсовая