Формирование профессионально значимых качеств инженеров путей сообщения в процессе физического воспитания

Актуальность проблемы и темы исследования. Специфика большинства профессий на железнодорожном транспорте связана с эксплуатацией сложного оборудования при одновременном наблюдении за изменяющимися процессами. Для этой профессиональной деятельности характерны условия повышенной ответственности и психологического напряжения. Даже небольшие отклонения от графика, непредвиденные помехи, неполадки могут вызвать серьёзные нарушения в работе транспорта и стать угрозой безопасности пассажиров и персонала. Важной особенностью условий труда железнодорожников является решение большого числа практических задач в условиях регламентированного времени. Очевидно, что условия и характер труда требуют от инженера путей сообщения наличия определенных физических, психофизиологических и личностных качеств, формирование которых в процессе подготовки в вузе способно сыграть важную роль в эффективности трудовой деятельности молодого специалиста.

Изучение, анализ и систематизация литературных данных по вопросам формирования профессионально важных качеств будущих специалистов различных профилей показали интерес отечественных авторов к вопросам решения этой проблемы средствами физического воспитания (В.А. Кабачков, С. А. Полиевский 1982, Р. Т. Раевский 1985, В. И. Ильинич 1978). В работах, посвященных профессиональной направленности процесса физического воспитания в вузах, разработаны основные положения профессионально-прикладной физической подготовки студентов. Государственной программа рекомендует кафедрам физического воспитания вузов разрабатывать программы по профессионально-прикладной физической подготовке и специальные тесты для контроля профессионально-прикладной подготовленности студентов в соответствии с профилем вуза. Тем не менее, этот раздел учебных программ в большинстве вузов России является наименее изученным. Что касается исследований, касающихся инженерных профессий железнодорожного транспорта, то надо констатировать, что они также ведутся недостаточно активно. ¦• Нам известна лишь одна работа, содержащая рекомендации по применению средств физического воспитания для развития профессионально важных физических и некоторых психофизиологических качеств инженеров путей сообщения (А.Б.Артемов, А. А. Белкин, Б. П. Супов, 1990).

Очевидно, что кроме недостаточного научно-методического обеспечения профессиональной направленности процесса физического воспитания в железнодорожных вузах, существует также необходимость разработки специальных методик, направленных на обеспечение эффективности деятельности будущего: специалиста в современных социально-экономических условиях, таких как интенсификация и реструктуризация производства, жесткая конкуренция на рынке рабочей силы. Такие условия требуют от специалиста не только готовности к труду в избранной профессии, но и умения работать в коллективе, а также мобильности при смене характера выполняемых функций (В.И. Ильинич, 2000).

Решение данной проблемы заключается в разработке и экспериментальном обосновании практических методик, направленных на формирование готовности студентов к преодолению сложных психологических ситуаций, обучение навыкам бесконфликтного взаимодействия в коллективной деятельности и умению находить правильные решения в неблагоприятных условиях. Однако эти вопросы в теории и методике и психологии физического воспитания наименее разработаны по сравнению с другими разделами, и рассматриваются в основном в контексте достижения спортивного результата (А.Ц. Пуни, П. А. Рудик, А. В. Родионов, Э. Герон, 1973).

Многочисленные исследования (М.Я Виленский., Б. Н. Минаев, 1976, Р. Т. Раевский, 1985, В. К. Бальсевич, 1988, Н. И. Брехман, 1990, и др.) говорят о большом положительном влиянии регулярной двигательной активности на эффективность трудовой деятельности. Важным моментом в связи с этим является формирование у студентов устойчивой мотивации к занятиям физическими упражнениями, стремления к физическому и психическому самооздоровлению. Тем не менее, вопросы, касающиеся психологических и педагогических закономерностей формирования у студентов мотивации к занятиям по физическому воспитанию, по нашему мнению, отражены в научной литературе недостаточно и требуют более пристального изучения.

Физическое воспитание в вузе обладает по нашему мнению большим педагогическим потенциалом для диагностирования психофизиологических и личностных особенностей и формирования профессионально значимых качеств, так как на занятиях в процессе коллективной деятельности ярко проявляются индивидуальные особенности студентов, имеются возможности для регулирования их поведения и деятельности исходя из этих особенностей. Однако этот потенциал в настоящее время недостаточно реализуется.

Исходя из сказанного, очевидно наличие противоречий между:

— требованиями, предъявляемыми к уровню сформированности психофизиологических и личностных качеств специалиста на производстве и существующей научно-методической разработанностью процесса профессионально-прикладной физической и психологической подготовки специалистов в вузах путей сообщения;

— современными тенденциями в сфере железнодорожного транспорта, заключающимся в необходимости мобильности специалиста при смене выполняемых функций, умения работать в коллективе и содержанием подготовки специалиста в вузе;

— необходимостью формирования у студентов мотивации к занятиям физической культурой с учётом эколого-социальных условий и отсутствием научно-обоснованного и практико-ориентированного педагогического подхода к решению этого вопроса;

— потенциальными возможностями диагностирования особенностей студентов и регулирования их деятельности на занятиях по физическому воспитанию и отсутствием рекомендаций для реализации этих возможностей.

Анализ актуальности и противоречий определили проблему настоящего исследования, которая заключается в поиске и выборе теоретических и практических обоснований разработанной методики формирования профессионально важных, качеств инженеров путей сообщения в процессе физического воспитания в вузе.

Объект исследования — образовательный процесс студентов университета путей сообщения.

Предмет исследования — формирование профессионально значимых качеств студентов университета путей сообщения в процессе физического воспитания.

Цель исследования — выявить, определить и опытно-поисковым путем обосновать методику формирования профессионально значимых качеств личности будущего специалиста в процессе физического воспитания в университете путей сообщения.

Гипотеза исследования:

— формирование профессионально значимых качеств будущего специалиста в образовательном процессе в университете путей сообщения можно эффективно осуществить на основе выявления основных универсальных качеств, необходимых в профессиональной деятельности инженера путей сообщения;

— усиление мотивации к физкультурной деятельности с учётом факторов мотивации трудового поведения будет способствовать эффективности образовательного процесса, сохранению физического и психического здоровья студентов, созданию устойчивой потребности в самооздоровлении на долгие годы, создаст условия для сохранения оптимальной физической и психофизиологической готовности к профессиональной деятельности и после окончания вуза;

— применение на занятиях специально разработанных упражнений, а также моделирования игровых ситуаций, обеспечивающих условия, сходные с производственными, по характеру решаемых двигательных и психологических задач, будет способствовать приобретению опыта саморегулирования, преодоления неблагоприятных состояний, формированию профессионально значимых психофизиологических и личностных качеств;

— осуществление индивидуального подхода с учётом личностных и психофизиологических особенностей студентов в образовательном процессе позволит диагностировать профессиональные способности и акцентированно формировать качества, которые менее всего представлены в структуре личности того или иного студента;

— достигнутый уровень психофизиологической готовности студентов, сохраняется в последующие годы обучения в вузе.

В соответствии с предметом, целью и гипотезой исследования нами были определены задачи исследования:

1. На основании анализа литературы по профессиональной педагогике, эргономике, гигиене и психологии труда выявить основные особенности профессиональной деятельности и основные универсальные физические, психофизиологические и личностные качества, необходимые инженеру путей сообщения.

2. Определить педагогический потенциал физического воспитания для формирования профессиональных качеств и возможности реализации этого потенциала в образовательном процессе в университете путей сообщения.

3. Разработать методику формирования профессионально значимых качеств в процессе физического воспитания и оценить её эффективность.

4. Разработать и обосновать тесты для контроля уровня сформированности профессиональных качеств.

Теоретико-методологическую основу исследования составили фундаментальные положения педагогики и психологии о закономерностях развития личности (Б.Г. Ананьев, JI.C. Выготский, Б. Ф. Ломов, C.JT. Рубинштейн, А. В. Петровский, К. К Платонов, Е.П. Ильин), основные положения теории деятельности (А.Н. Леонтьев), концепции возрастной педагогики и мотивации учебно-познавательной и трудовой деятельности (А.С. Белкин, B.C. Безрукова, М. Вудкок, Д. Фрэнсис). Основополагающими положениями в области физиологии явились теория управления движениями (Н-А. Бернштейн), основы теории функциональных систем (П.К. Анохин), учение о доминанте (А.А. Ухтомский), положения о физиологических закономерностях индивидуального развития (И.А. Аршавский, Н.А. Фомин).

Исследование опирается на основные положения теории и методики физического воспитания (B.C. Фарфель, В. М. Зациорский, JI.M. Матвеев, Б. А. Ашмарин, А. Ц. Пуни, Ю. Л. Ханин, и др.), теоретические основы организации профессионально-прикладной физической подготовки (В.И. Ильинич, Р. Т. Раевский, В. А. Кабачков, С.А. Полиевский), а также труды известных отечественных и зарубежных специалистов баскетбола (А.Я. Гомельский, Е. Р. Яхонтов, Ю. М. Портнов, З. Я. Кожевникова, В. В. Кулакаускас, К. Би, К. Нортон, Б. Коузи, Ф. Пауэр, Джон Р. Вуден)

Для решения поставленных задач и проверки гипотезы исследования использовались следующие методы исследования:

1) теоретические — анализ и синтез научно-методической литературы по проблеме иследования, сравнения, экстраполяция, моделирование;

2) эмпирические — анкетирование, наблюдение, опытно-поисковая работа, индивидуальные и групповые беседы, тестирование и оценивание уровня сформированности различных качеств студентов, количественный и качественный анализ полученных данных с применением методов математической статистики.

База исследования. Исследование проводилось на базе Уральского государственного университета путей сообщения (УрГУПС) МПС РФ. В исследовании приняли участие 40 студентов в период обучения на I — II курсах, поступившие в УрГУПС в 1998 году.

Основные этапы исследования. Исследование проводилось с 1996 по 2003 год и включало следующие этапы.

Первый этап (1996;1998 г. г.) — изучение и анализ философской, психолого-педагогической, технической и научно-методической литературы по проблеме исследования, обобщение практического опыта, проведение анкетирования руководящих работников железнодорожного транспорта и преподавателей вузов МПС по проблеме исследования. Проведение предварительных исследований. Определение объекта, предмета и цели исследования, формулировка задач и разработка методов исследования, плана опытно-экспериментальной работы.

Второй этап (1998;2000 г. г.) — разработка и выбор тестов, корректировка экспериментальной методики, проведение опытно-экспериментальной работы с целью подтверждения гипотезы исследования.

Третий этап (2001;2003 г. г.) — статистическая обработка результатов опытно-экспериментальной работы. Написание и оформление материалов диссертации. Анализ, систематизация и конкретизация полученных результатов. Формулирование выводов и рекомендаций.

Научная новизна исследования заключается в том, что:

1. Выявлена структура профессиональной деятельности и определены основные виды производственных функций инженеров путей сообщения: оперативно-технические и административно-технические функции.

2. Выявлены и классифицированы основные универсальные профессионально значимые качества инженера путей сообщения.

3. Разработана методика, основанная на использовании баскетбола, как средства физического воспитания, позволяющая формировать и комплексно оценивать следующие качества: быстроту двигательной реакции, ловкость, качества внимания, оперативное мышление, оперативную память, эмоциональную устойчивость, волевые качества, способность к психологической мобилизации в неблагоприятных состояниях.

4. Разработана и экспериментально обоснована методика формирования у студентов мотивации к занятиям физической культурой, опирающаяся на наш практический опыт работы со студентами и результаты современных исследований в психологии и педагогике

5. Разработана методика обучения студентов навыкам конструктивного общения в процессе физического воспитания для продуктивного разрешения возникающих противоречий и сохранения благоприятной психологической атмосферы в коллективе.

Теоретическая значимость исследования заключается в том, что: выявлены и обоснованы сущность, структура и содержание комплексного понятия профессионально значимые качества инженера путей сообщения в условиях образовательного процесса по физическому воспитанию в вузе;

— анализ педагогического значения, разработанных методик позволяет развить и придать новый смысл понятию профессионально-прикладная физическая подготовка, а также более глубоко раскрывает педагогические возможности физического воспитания.

Практическая значимость исследования заключается в том, что:

Результаты исследований по формированию психофизиологических качеств могут быть использованы для организации процесса профессионально-прикладной подготовки в вузах МПС, а также в других вузах.

Результаты исследований, касающиеся вопросов обучения студентов навыкам конструктивного общения в процессе физического воспитания с целью создания комфортной психологической атмосферы в коллективе, предотвращения и разрешения конфликтных ситуаций в педагогическом процессе могут применяться самым широким кругом специалистов. В настоящее время применяются в процессе физического воспитания студентов

УрГУПС, а также в Уральской академии государственной службы и Уральском техническом институте связи и информатики.

Достоверность и обоснованность полученных результатов и выводов обеспечиваются методологической концептуальностью, соответствием исследовательских методов целям, задачам, предмету исследования, использованием экспериментальных, эмпирических и теоретических методов исследования, тщательностью математике-статистической обработки экспериментальных данных и репрезентативностью объема выборки и возможностью воспроизведения результатов исследования.

Апробация и внедрение работы. Основные положения данной работы докладывались и обсуждались на:

Межвузовской научно-практической конференции. «Валеологические аспекты физкультурного образования студентов», Екатеринбург, УГТУ, 1997.

Научно-методической конференции «Проблемы повышения роли физического воспитания в высших учебных заведениях» Екатеринбург, УГТУ, 1998.

Межрегиональной научно-практической конференции «Физкультура и спорт против наркотиков" — Омск, СибГАФК, 2000.

Межрегиональной научной конференции «Методология и организация физического воспитания, спортивной тренировки и оздоровительной работы», Екатеринбург, УрГПУ, 2001.

На заседаниях кафедры физвоспитания УрГУПС, а также заседаниях кафедры анатомии, физиологии и валеологии УрГПУ, 1998;2002г.

По проведенным исследованиям опубликовано 9 печатных работ, в которых изложены разработанные методики и основные результаты.

На защиту выносятся следующие положения:

1. Доказано, что разработанная методика, основанная на моделировании в процессе физического воспитания условий сходных с производственными по характеру решаемых двигательных и психологических задач, позволяет формировать у студентов профессионально значимые психофизиологические и личностные качества, а также способность проявления этих качеств в неблагоприятных состояниях.

2. Важным условием эффективности процесса формирования профессионально значимых качеств является мотивация физкультурно-оздоровительной деятельности, которая играет решающую роль в сохранении психического и физического здоровья и после окончания вуза.

3. Обучение студентов навыкам бесконфликтного взаимодействия в коллективной деятельности на занятиях по физическому воспитанию позволяет создать в коллективе благоприятную психологическую атмосферу, способствует эффективности процесса физического воспитания и обеспечивает формирование у студентов умения конструктивно общаться, необходимого в различных сферах профессиональной деятельности.

143 ВЫВОДЫ

1. На основе изучения особенностей профессиональной деятельности инженеров путей сообщения определены основные профессионально значимые качества специалистов этого профиля. Они могут быть выделены в следующие основные блоки: физические качества (выносливость статическая и динамическая, быстрота действий, быстрота реакции, ловкость) — психофизиологические качества (объем оперативной памяти, высокий уровень объема внимания, его распределения, переключения и устойчивости, оперативное мышление, готовность к экстренным действиям, эмоциональная устойчивость) — личностные качества (находчивость, решительность в действиях, дисциплинированность, ответственность, уверенность в себе, эмоциональная уравновешенность, стрессоустойчивость, общительность, способность побуждать людей к деятельности, требовательность, настойчивость, целеустремленность, чуткое и внимательное отношение к людям, коммуникабельность, аналитические способности, самокритичность, адаптивность).

2. Разработана методика проведения занятий по физическому воспитанию, основанная на использовании баскетбола в качестве средства, обеспечивающего условия, сходные с производственными по характеру решаемых двигательных и психологических задач, и требующие проявления профессионально значимых качеств. Методика включает упражнения для развития внимания, оперативного мышления, памяти, быстроты двигательной реакции и других качеств в сочетании с обучением технике баскетбола, что способствовало развитию этих качеств и росту технической и физической подготовленности студентов.

3. Моделирование на занятиях в экспериментальной группе игровых ситуаций, требующих мобилизации психических процессов и применение упражнений на выполнение алгоритма двигательных действий с постепенным увеличением единиц информации, в условиях дефицита времени, эмоциогенного воздействия, способствовало формированию у студентов способности проявлять профессионально значимые качества в неблагоприятных состояниях.

4. Разработанная нами методика обучения студентов навыкам конструктивного общения и бесконфликтного взаимодействия в коллективе в процессе физического воспитания способствовала созданию на занятиях комфортной психологической атмосферы и приобретению умения продуктивно разрешать возникающие противоречия.

5. Обеспечение в учебном процессе таких факторов, как оптимальные условия организации занятий, вознаграждение в виде похвалы или одобрения, психологическая и физическая безопасность, личное развитие и рост, наличие интереса и. азарта, культивирование чувства причастности, а также разнообразия содержания занятий за счёт включения нестандартных упражнений, предусмотренных нашей методикой, способствовало формированию устойчивой мотивации к занятиям физической культурой.

6. Разработанный и обоснованный комплексный тест «Комбинированное упражнение», содержащий алгоритм двигательных действий, выполняемых в соревновательной обстановке, позволил получить информацию об уровне сформированности у студентов таких профессионально значимых психофизиологических качеств, как внимание, оперативная память, мышление, сенсомоторная координация, эмоциональная устойчивость. Студенты экспериментальной группы, занятия которых проводились с использованием нашей методики, показали стабильность и статистически значимый прирост результатов в выполнении теста «Комбинированное упражнение».

7. С помощью разработанной методики тестирования оперативной памяти в течение занятия по физическому воспитанию были выявлены более высокие показатели способности студентов экспериментальной группы к психологической мобилизации в неблагоприятных психофизиологических состояниях, чем показатели студентов контрольной группы.

Заключение

В ходе эксперимента анализ динамики показателей физической подготовленности студентов в экспериментальной и контрольной группах показал, что использование в учебном процессе в экспериментальной группе новых методик, не сказалось отрицательно на приросте в уровне развития физических качеств. Очевидно, что применяемая методика имеет сопряженное воздействие на кондиционные и профессионально значимые качества. Произошли также ощутимые сдвиги в развитии способности студентов выполнять координационно-сложные технические элементы баскетбола как ведущей, так и неведущей рукой.

Результаты педагогического эксперимента свидетельствуют о том, что студенты экспериментальной группы показали стабильность и лучший прирост результатов в выполнении теста «Комбинированное упражнение», требующего высокого уровня развития внимания, способности концентрироваться, выполнять мыслительные действия в условиях эмоциогенного воздействия, что подтверждает эффективность применяемой методики.

Статистическая обработка полученных результатов показала, что различия в приросте времени выполнения теста «Комбинированное упражнение» экспериментальной и контрольной групп в итоговом тестировании являются статистически достоверными при 5- процентном уровне значимости.

Корреляционный анализ результатов теста «К.У» с результатами тестов на быстроту — бегЮОм, и на технику выполнения бросков в движении показал, что между результатами тестов на скоростно-силовую, техническую подготовленность и результатами разработанного нами теста имеется слабая и средняя корреляционная связь. Это подтверждает наше предположение о том, что тест «Комбинированное упражнение» в первую очередь фиксирует уровень сформированности качеств внимания, эмоциональной устойчивости, оперативной памяти, способности к психологической мобилизации.

Для оценки эффективности процесса развития способности к психологической мобилизации, нами было разработана методика исследования способности к мобилизации психических процессов в зависимости от психофизиологического состояния студента в течение занятия по физическому воспитанию. Методика заключалась в контрольном троекратном тестировании оперативной памяти студентов в течение одного занятия (до начала занятия, после разминки и после нагрузки). Анализ результатов исследования эффективности процесса развития способности к психологической мобилизации в различных психофизиологических состояниях можно констатировать, что большинство студентов экспериментальной группы показали более высокую способность мобилизовать функцию оперативной памяти в неблагоприятных условиях.

Для экспериментальной оценки эффективности методик обучения навыкам конструктивного общения, умения бесконфликтно взаимодействовать с партнерами было проведено исследование психологической атмосферы в группе с помощью шкалы-опросника Ф. Фидлера, адаптированной Ю. Л. Ханиным. Статистические результаты подтвердили эффективность методики обучения студентов экспериментальной группы навыкам конструктивного общения в процессе физического воспитания, основанной на моделировании в процессе физического воспитания психологически сложных ситуаций, требующих проявления от студентов умения предотвращать и нейтрализовать возникающие конфликты.

Результаты анкетирования наглядно демонстрируют желание заниматься сверх установленных расписанием учебных часов у большинства студентов экспериментальной группы, что говорит о высоком уровне их мотивации. В контрольной группе таких студентов также больше половины.