Численное исследование задач статики и динамики пологих геометрически нелинейных изотропных и ортотропных оболочек вращения на основе смешанного метода
Практическая ценность работы: ¦ разработаны методики расчета и комплекс программ, позволяющие определять НДС, частоты и формы малых свободных колебаний относительно начального деформированного состояния для пологих геометрически линейных и нелинейных оболочек вращения из изотропного или ортотропного материала с произвольной формой образующей, законом распределения нагрузки, упруго-податливыми…
Диссертация
Аэроупругая неустойчивость зданий и сооружений в ветровом потоке
Как показал анализ современных отечественных и зарубежных теоретических и экспериментальных исследований, существующие методы расчета аэроупругой неустойчивости зданий и сооружений сложны и требуют проведения ряда экспериментальных исследований для определения аэродинамических параметров. Кроме того, в нормативных документах нет ни каких конкретных методик по расчету аэроупругих процессов…
Диссертация
Анализ напряженно-деформированного состояния и частот колебаний рам цистерн
На основе анализа выполненных расчетов собственных и вынужденных колебаний двух конструктивных вариантов исполнения рамы цистерны было выявлено, что модель без промежуточных поперечных балок имеет совпадение собственных и вынужденных частот как на низкочастотном уровне (до 10 Гц), так и в области высоких частот. Проведенные расчеты указывают на то, что данная рама склонна к появлению резонансного…
Диссертация
Исследование взаимодействия пространственных автокомпенсированных контактных подвесок с токоприемниками
Научная новизна. Предложен метод расчета статических отжатий и эластичности пространственных автокомпенсированных контактных подвесок. Разработана уточненная методика расчета параметров равновесного состояния ПрАКС с учетом геометрических параметров фиксаторов. Определены критерии равноэластичности пространственных автокомпенсированных контактных подвесок. Проведен анализ основных видов ПрАКС…
Диссертация
Исследование напряжений и деформаций трубопроводов с использованием континуально-стержневой модели при учете физической и геометрической нелинейностей
Обследование и мониторинг напряжённо-деформированного состояния магистрального газопровода «Уренгой — Сургут — Челябинск» показывает, что на отдельных участках трассы до 45% общей длины газопроводы занимают не проектное положение, образуя «арки» в горизонтальной и вертикальной плоскостях (горизонтальные, вертикальные и пространственные «арки»). Значительная часть «арок» (до 30% от общей длины…
Диссертация
Напряженно-деформированное состояние тонкостенных составных стержней открытого профиля с учетом ползучести бетона
Разработанная методика расчета и программа для ЭВМ ВД L К/ позволяют практически рассчитать и запроектировать с учетом деформаций ползучести бетона, тонкостенные стержневые конструкции как прямолинейные, так и криволинейные в плане с открытым составным профилем, имеющие хотя бы одну ось симметрии и работающие на изгиб и стесненное кручение, а также решить обратную задачу — определить…
Диссертация
Разработка теории и создание практических методов расчета ледовой ходкости, выбора формы корпуса и основных элементов речного ледокола, ориентированных на условия его эксплуатации
Выполнено обоснование программно-аппаратного комплекса оптимизации маневрирования ледокола, позволяющего освободить судоводителей от трудоемкой и рутинной работы по измерению толщины ледяного покрова и анализу технической документации при определении оптимальной тактике движения. Комплекс состоящий из бортовой ПЭВМ, датчиков и специализированного программного обеспечения для выдачи рекомендаций…
Диссертация
Оценка прочности элементов деформируемых систем с объемными особенностями в напряжениях
В рамках механики разрушения, исследователи в этой области как правило отталкивались лишь от одного вида концентраторов, обусловливающих появление особенности напряженно-деформированного состояния в устье трещин-разрезов. В этом случае практически определился способ оценки прочности реальных конструкций с трещинами, основанный, в первую очередь, на понятии коэффициента интенсивности напряжений…
Диссертация
Развитие и применение метода рассеянного света для исследования трехмерных задач фотоупругости
Методы «замораживания» деформаций и составных моделей в целом детально разработаны и часто применяются в экспериментальных исследованиях. Первый основан на свойстве фотоупругих полимерных материалов фиксировать — «замораживать» деформации, полученные в высокоэластическом состоянии, при охлаждении их под нагрузкой до температуры стеклования. В общем случае для анализа трехмерного напряженного…
Диссертация
Несущая способность тоннельных обделок при случайном расположении заобделочных пустот
Таким образом, круг расчетов по несущей способности тоннельных обделок на силовые воздействия сводится к прочностным расчетам по методам строительной механики для статически неопределимых систем. Уместно отметить, что при этом, устанавливаются не только внутренние усилия и напряжения, но и деформации и перемещения. Последнее позволяет одновременно с прочностью конструкции определять ее предельное…
Диссертация
Проектное обоснование перспективного типа накатно-контейнерного судна для Союза Мьянма
Главное ограничение при проектировании таких судов — это недостаточная глубина главной реки Ayeyarwady, особенно в период засухи (примерно с 15 ноября до 15 мая). В течение сезона засухи допустимая осадка по маршруту Yangon — Mandalay не превышает 1.5 м. Прямые перевозки на судах смешанного плавания дают возможность не только уменьшить капитальные и эксплуатационные затраты, но и разгрузить…
Диссертация
Прогнозирование ресурса механизмов перегрузочных портальных кранов
Проблема прогнозирования ОР рассматривается как составная часть технической диагностики. Однако она имеет много общего с прогнозированием ресурса, гак как при ее решении применяются методы теории прогнозирования, общей теории надежности, теории восстановления и теории надежности машин и конструкций. В процессе работы над диссертацией применялись методы теории вероятностей и математической…
Диссертация
Совершенствование методов тепловой защиты железнодорожных тоннелей и метрополитенов в районах с суровым климатом
Реально применяемые конструкции завес могут работать без прорыва воздуха при Фоновой скорости до 1,5 м/с, лишь часть которой (до 1 м/с и даже меньше) создается работой вентиляторов, гравитационными силами, ветровым напором и т. д. Если указанные воздействия отсутствуют, то можно считать, что завеса работает практически без прорыва при более высокой интенсивности движения. В действительности…
Диссертация
Совершенствование системы нормирования расхода топлива на маневровое и хозяйственное движение тепловозов
Апробация работы. Основные результаты работы доложены, обсуждены и одобрены на научно-технической конференции «Ресурсосберегающие технологии на Западно-Сибирской железной дороге» (Омск, 2010) — на VII всероссийской научно-технической конференции «Политранспортные системы» (Красноярск, 2010) — на международной научно-практической конференции по программе научно-образовательного форума…
Диссертация
Релейная защита системы тягового электроснабжения 94 кВ
Алгоритмы и программы расчетов параметров аварийных режимов СТЭ 94 кВ для ЭВМ «Расчет режимов работы систем тягового электроснабжения» и «Автоматизация расчета токораспределения в системе тягового электроснабжения» используются в учебном процессе при подготовке студентов Электроэнергетического института Дальневосточного государственного университета путей сообщения, а также для студентов…
Диссертация
Совершенствование технологии восстановления профиля поверхности катания цельнокатаных колес при деповском ремонте
В тоже время для обеспечения стабильного качества и высокой надежности в эксплуатации восстановленных наплавкой цельнокатаных колес требуется достаточно глубокое научное обоснование как способа наплавки, так и основных технологических параметров, прежде всего с позиций формообразования шва и термического воздействия на материал колеса. При восстановительной наплавке масса металла, наносимого…
Диссертация
Совершенствование защиты фидеров контактной сети при разземлении опор на участках электрических железных дорог переменного тока
Предложены новый принцип и алгоритм работы дистанционной защиты фидеров контактной сети переменного тока от замыканий на разземленные опоры с усовершенствованной угловой характеристикой срабатывания и блокировкой от ложных срабатываний по высшим гармоникам в токе фидера, реализованные на базе серийно производимых микропроцессорных блоков релейной защиты, разработана усовершенствованная методика…
Диссертация
Оптимизация сечений внецентренно сжатых бистальных колонн
Проведено теоретическое и экспериментальное исследование работы колонн из стали двух марок с различными пределами текучести при статической нагрузке. Разработанный алгоритм определения предельных нагрузок дает возможность рационального подбора экономичных сечений в виде двутавра с учетом требуемых ограничений СНиП, обеспечивающих их нормальное функционирование, и обусловленных материальными…
Диссертация
Повышение долговечности бандажей колесных пар электровозов в условиях депо
Колесные пары являются одним из важнейших узлов, требующих постоянного и усиленного внимания. От надежности колесно-моторного блока зависит надежность локомотива в целом. Такие неисправности, как излом оси, разрыв бандажа, сдвиг колесного центра при движении электроподвижного состава, неизбежно приводят к тяжелым последствиям. В соответствии со стратегическими направлениями научно-технического…
Диссертация
Разработка и обоснование технологии применения железосодержащих отходов промышленности в дорожном строительстве
Достоверность исследований, научных положений и выводов подтверждена лабораторными и опытно-производственными испытаниями, которые выполнены с применением современных приборов, оборудования, в том числе электронного микроскопа с системой энергодисперсионного рентгеновского анализа. Применением современных физико-химических методов исследования, включая метод инфракрасной спектроскопии…
Диссертация
Повышение энергетической эффективности системы тягового электроснабжения в условиях протекания уравнительных токов и применения рекуперативного торможения
Проведенные экспериментальные исследования уравнительных токов и показателей качества электрической энергии на шинах тяговых подстанций сети железных дорог переменного тока, характеризующихся возвратом электрической энергии от уравнительных потоков мощности в системе тягового электроснабжения и рекуперацией электрической энергии, показали, что величина уравнительного тока колеблется от 30 до 120…
Диссертация
Повышение износостойкости гребней железнодорожных колес в процессе ремонта
Апробация. Основные результаты работы докладывались и получили одобрение на конференции «Износостойкость машин» г. Брянск (1991 г), 7 семинарах кафедры «Технология металлов» ПГУПСа (1990;93гг), неделях науки ПГУПСа (1997;98гг) и на научно-практической конференции «Ресурсосберегающие технологии и технические средства на Октябрьской железной дороге» (1999г). Наиболее значимыми, среди многочисленных…
Диссертация
Разработка методов аналитического конструирования квазиинвариантных систем рессорного подвешивания железнодорожных экипажей
Показано, что изъятие нелинейных членов, имеющих вид произведений двух и более координат (и их производных), из уравнений движения, широко распространенное в научно-технической литературе, посвященной исследованию динамических свойств железнодорожных экипажей, отражает неадекватность построенных математических моделей тем движениям, которые совершают реальные динамические системы. Существует…
Диссертация
Разработка методов формирования машинного парка для сооружения земляного полотна в горной местности: На примере САР
Методика формирования машинного парка для комплекса 'ехнологической подготовки, буровых, взрывных и основных ¡-емляных работ состоит в решении многовариантной задачи, ¡-ключающей распределение наличных машиноресурсов по участкамкальных выемок, карьеров и определение потребности в новыхедущих и комплектующих машинах. В диссертации предложена [атематическая модель и метод решения данной…
Диссертация
Структурно-параметрическая оптимизация несущих конструкций кузовов грузовых вагонов путем эволюционного моделирования
Целесообразно строить эволюционную схему оптимизации стержневых, пластинчатых и пластинчато-стержневых систем вагонов с помощью алгоритма, включающего отбор вариантов несущей системы по критерию значения целевой функциислучайное изменение параметровобмен параметрами между парами вариантов несущей системыжесткое отсеивание вариантов конструкции, не удовлетворяющих условию жесткости, прочности или…
Диссертация
Причины неплановых ремонтов и совершенствование системы обслуживания локомотивов
Как видим, официально признали существование двух взаимосвязанных систем — плановой и неплановой. В работе это Положение основывается на статистическом материале для качественной характеристики системы ремонтов. Предложены стохастические математические модели, которые наглядно характеризуют способности системы ремонтов и дают возможность для выводов о их улучшении, совершенствовании и вероятности…
Диссертация
Улучшение эксплуатационных показателей автономного источника питания системы энергоснабжения пассажирских вагонов нового поколения
В последние годы появились обоснованные предложения по использованию вентильно-индукторных электрических машин (ВИМ) на электроподвижном составе. В отличие от электрических машин традиционного исполнения (асинхронных, синхронных и постоянного тока) ВИМ, известные за рубежом как Switched Reluctance Motors (SRM), имеют ряд особенностей, которые выгодно отличают их от других типов…
Диссертация
Управление газодинамическими и теплообменными процессами в пневматических системах подвижного состава для интенсификации влагоосаждения с помощью жалюзийных сепараторов
Следовательно, разработка и внедрение современных технологий осушки сжатого воздуха на основе математического моделирования с учетом законов газодинамики, является актуальными и тесно связаны с проблемой создания современных отечественных локомотивов, что отражено в Постановлении Правительства Российской Федерации от 23.11.1996 года № 1400 О федеральной целевой программе «Разработка…
Диссертация
Устойчивость металлических коробчатых пролетных строений мостов и составляющих их пластинчатых элементов, подкрепленных ребрами жесткости
С использованием разработанных программ проведены чис ленные исследования устойчивости пластинчатых систем замкнуто го и открытого профиля применительно к металлическим пролетным строениям мостов. Показано, что выявление потери как общей, так и местной устойчивости системы осуществляется по указанным про граммам в процессе единого расчета. Данные численные исследова ния позволили изучить…
Диссертация
Влияние эксплуатационных изменений параметров тележек КВЗ-ЦНИИ на межремонтный пробег пассажирских вагонов
Для повышения ресурса навесного оборудования необходимо снижать его динамическую нагруженность путем рационального подбора жесткостных и демпфирующих параметров их связей с кузовом и рамой тележки таким образом, чтобы в области эксплуатационных скоростей движения вагона не реализовывались резонансные явления. Целесообразно навесное оборудование устанавливать на кузов и раму тележки таким образом…
Диссертация