Разработать и описать принципиальную и технологическую схемы семяочистительного завода производительностью 5000 т семян в год
Расчеткамнеотбойника производительностью 20 т/чВ технологической схеме используется камнеловушка производительностью 25 т/ч, представленный на Листе 2 графической части проекта. Данной производительности достаточно для обработки поступающего на предприятие зерна. Во время пиковых нагрузок излишки зерна временно складируются в силосах переволочного элеватора. Кроме того, во время пиковых нагрузок…
Курсовая
Динамика упругопластических систем в фазовом пространстве
Анализ рассматриваемой проблемы строительной механики приводит к выводу о необходимости разработки такого метода расчета упругопластических конструкций на динамические нагрузки, который позволял бы, во-первых, следить за течением динамических процессов не только с учетом пластичности материалов, но и возможного упрочнения, вязкости, а также принимать во внимание изменение конфигурации…
Диссертация
Исследование конвейерных роликоопор, выполненных из конструкционных полимерных материалов нового типа
В «Основных направлениях экономического и социального развития СССР на I98I-I985 годы и на период до 1990 года» отмечено, что одной из главных проблем в развитии промышленности является ускорение научно-технического прогресса, в том числе широкое внедрение непрерывного транспорта — конвейерного, особенно в горнорудной промышленности и на предприятиях строительного производства, и экономичное…
Диссертация
Комплексный способ автоматизированного диагностирования узлов механической части локомотива
В работе представлены основы виброакустической диагностики механической части локомотивов. Системное исследование собственной корпусной вибрации (СКВ) агрегатов и механизмов тягового привода для повышения надежности локомотивов является актуальной научно-технической проблемой. Виброакустическое прогнозирование технического состояния тягового привода без разборки, как перед постановкой локомотива…
Диссертация
Итерационные методы расчета систем с внешними и внутренними односторонними связями
Итерационные процессы, отвечающие МКН, при наличии в системах с силовых или моментных связей с разупрочняющимися характеристиками, всегда являются сходящимися. При наличии в системах силовых упрочняющихся связей существуют для всех систем определенные области сходимости, одна из которых исследована в работе подробно. Этот факт противоречит теореме численного анализа, модифицированная формулировка…
Диссертация
Напряженно-деформированное состояние сварных элементов кузова вагона для сыпучих металлургических грузов с учетом температурных воздействий
Еузов вагона также сварной и состоит из двух боковых и двух торцевых стенок. Боковая стенка кузова представляет собой каркас, состоящий из верхней обвязки (замкнутое сечение из уголков 160×100×10), двух шкворневых и четырех промежуточных стоек П-образного профиля переменного сечения по высоте, с максимальным перепадом по высоте — 100 мм, из листа Б-ПН-0−8 ГОСТ 19 903−74. Ширина стоек 240 и 160 мм…
Диссертация
Математическое моделирование динамических процессов систем вентиляции электровозов типа ЭП10 и оптимизация режимных параметров
Актуальность проблемы обусловлена так же тем, что на сегодняшний день расчеты систем вентиляции электровозов в статике перестали удовлетворять в достаточной степени уровню научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ. Это связано с тем, что в отличие от серийных электровозов, на которых в системах вентиляции для охлаждения электротехнического оборудования в кузове электровоза…
Диссертация
Методика прогнозирования температурного режима грунтов оснований для проектирования мостовых переходов в условиях Заполярья
Проведенные исследования позволили разработать алгоритм расчета на ЭВМ температурного режима грунтов. В процессе создания алгоритма разработан ряд практически важных узлов, существенно упрощающих расчеты: обоснована возможность замены выпуклой поверхности мостового перехода плоской (для выпуклой схемы также выполнены разработки) — разработан алгоритм автоматического поиска и определения размеров…
Диссертация
Научные основы эффективного учета и использования тепловых процессов при строительстве мостов и железных дорог
Предмет защиты — разработанные автором научные основы эффективного учета и использования тепловых процессов, которые определяются шестью основными составляющими (рис. 1): методы расчета на ЭВМ тепловых и смежных с ними процессов (температурных напряжений, фильтрации, диффузии и др.) — комплекс инженерных методов для расчета различных тепловых параметров, необходимых при проектировании…
Диссертация
Проектирование судовых систем приготовления питьевой воды с управляемым технологическим процессом
Результатом проведенных исследований явилось создание методики проектирования судовых систем приготовления питьевой воды с использованием математической модели. Разработанная методика позволяет выполнять расчеты функционирования системы в стационарных и нестационарных режимах. На основании вычислений определяются основные технологические параметры системы водоочистки для заданной вероятности…
Диссертация
Совершенствование системы анализа и нормирования расхода энергоресурсов на тягу поездов в локомотивном депо
Апробация работы. Основные положения, результаты и выводы диссертационной работы были представлены и обсуждались на научно-практических конференциях различного уровня: международных конференциях «Транспорт Евразии XXI века» (Алматы, 2006), «Компьютерные технологии в науке, производстве, социальных и экономических процессах» (Новочеркасск, 2006), «Наука и современность-2010» (Новосибирск, 2010…
Диссертация
Расчет характеристик динамического взаимодействия фундамента с грунтом при сейсмическом или техногенном воздействии
Характер воздействия сейсмической волны на конкретное сооружение в значительной степени определяется строением и свойствами верхней части разреза грунтового массива. При этом существенно слабее изучены вопросы взаимодействия волн с поверхностными и заглубленными объектами. Это связано с тем фактом, что расчет конкретных сооружений производится на основе программных комплексов, в основу которых…
Диссертация
Создание и определение основных конструктивных параметров сбалансированных манипуляторов пантографического типа с разработкой нового способа уравновешивания груза
Датчик веса 2, устанавливаемый на конце стрелы РМ, состоит из следующих основных узлов: толкателя 4, воспринимающего силу тяжести груза — плоской мембраны 5- клапана I, связывающего канал входа воздуха с камерой давления CL — пружины 3, которая поставлена с предварительным натяжением. Уравновешивание груза происходит следующим образом. Под действием усилия Е (мембрана 5 прогибается и открывает…
Диссертация
Оптимизация характеристик сухогрузных судов смешанного река-море плавания с учетом вероятностных условий их работы
Для достижения поставленной цели решались следующие задачи: анализ существующих методов обоснования основных характеристик сухогрузных судов в России и в зарубежных странахсистематизация параметров характеристик грузопотоковвероятностное определение характеристик сухогрузных судов смешанного река-море плаванияоптимизация характеристик судовопределение относительной длины судна, исходя…
Диссертация
Разработка метода расчета фундаментных плит с учетом жесткости верхнего строения и сложных грунтовых условий
Сопоставление расчетов по обеим программам показывает хорошее качественное и удовлетворительное количественное совпаде Т О Р. ние результатов, причем для первого загружения в области максимальных величин расхождение практически отсутствует. Исключение составляют те узлы, на которые приходится локальная внешняя нагрузка, например, узел (4,11) в рассматриваемом примере. Так как по программе…
Диссертация
Система и моделирование организации работ по сооружению верхнего строения пути при строительстве новой железнодорожной линии
Выполненные исследований: решают узловые задачи совершенствования организации строительного производства^ разработки научно-обоснованных методов эффективно! организации работ по ВСП при строительстве: ново! железно! дорогж для определения с срока работ и потребности! в основных ресурсах и являются частью автоматизированной системы: организационного? регулирования^ исследований, оптимизации…
Диссертация
Системы управления тяговым электроприводом для улучшения сцепных свойств электровоза постоянного тока
Выполненный расчет экономической эффективности применения АСПС на электровозах ВЛ10 установил срок окупаемости 0,236 года. При оборудовании АСПС электровозов ВЛ10 на ЮУЖД годовой экономический эффект составит 1600 млн руб. С точки зрения технической эффективности на ЮУЖД можно будет отказаться от толкачей, не требовать безостановочного пропуска тяжеловесных поездов на станциях пред подъемами…
Диссертация
Разработка методов выбора параметров тяговых приводов тепловозов по уровню энергетической эффективности
В настоящее время во всем мире широко внедряется подвижной состав с бесколлекторными тяговыми электродвигателями, преимущественно асинхронными тяговыми электродвигателями (ТАД). Такой тяговый электропривод позволяет заметно улучшить эксплуатационные качества силового электрооборудования локомотивов. Затраты на ремонт и обслуживание таких электродвигателей могут быть снижены в 2−4 раза. Кроме…
Диссертация
Разработка принципов построения серийно унифицированных сортаментов мостовых конструкций
В настоящей работе сделана попытка разработать методические основы проектирования таких конструкций мостов, которые будут автоматически получаться серийно унифицированными, то есть взаимозаменяемыми если не полностью, то хотя бы в подавляющей части элементов, составляющих унифицированную серию конструкций одинакового функционального назначения. Использование в процессе управления строительством…
Диссертация
Принципы разработки новых конструктивно-технологических систем железобетонных пролетных сооружений
Метод расчета конструкций железобетонных пролетных строений как элемента КТС был предложен автором в 1965 г. и разрабатывался им до 1972 г. В последующем он развивался автором совместно с Крыловым A.B. Метод использует численные методы и создавался с целью автоматизировать в пределах требований технологии проектирования конструктивно-технологических систем расчеты железобетонных пролетных…
Диссертация
Трехслойные пологие оболочки с дискретным внутренним слоем как вариант оболочки ступенчато-переменной толщины при конечных прогибах
Авторами Григолюком Э. И., Куликовым Г. М. уделяется большое внимание геометрически нелинейной теории многослойных анизотропных оболочек типа Тимошенко, построенной на основе независимых гипотез относительно характера распределения перемещений, поперечных и касательных напряжений по толщине пакета. Путем использования смешанного вариационного принципа получены уравнения равновесия, граничные…
Диссертация
Совершенствование расчетных моделей для проектирования и определения несущей способности железобетонных балочных бездиафрагменных пролетных строений мостовых сооружений
Способ определения «граничного» изгибающего момента от постоянных и временных нагрузок в балке таврового сечения плитно-ребристого пролётного строения с обычным армированием, соответствующего достижению соотношения между напряжениями и «упругой» частью (без ползучести и усадки) относительных деформаций бетона и арматуры границы линейности в соответствии с законом Гука при следующих условиях…
Диссертация
Вероятностный метод определения коэффициента сочетания атмосферных нагрузок
Для района гор* Москвы наилучшими моделями нагрузок с точки зрения точности определения коэффициента сочетания являются следующие: ветровая — максимальная за сутки скорость ветра распределена по закону Вейбулла, снеговая — вес снежного покрова в течение зимы изменяется по закону марковской последовательности о приращением, детерминированная часть которого принята в виде обратной квадратичной…
Диссертация
Вибрационный метод диагностики металлических ригелей жестких поперечин контактной сети
Ригели жестких поперечин относятся к одному из наиболее ответственных устройств контактной сети. От их состояния во многом зависит безопасность и бесперебойность движения поездов. Выход из строя даже одного ригеля может привести к длительным перерывам в движении поездов или даже к серьезной аварии. В настоящее время на электрифицированных железных дорогах эксплуатируются более 100 тыс. ригелей…
Диссертация
Прогнозирование динамических и сцепных свойств подвижного состава на основе математического и физического моделирования
При создании многоосного и высокоскоростного подвижного состава остается актуальной проблема снижения интенсивности низкочастотных изгибных колебаний кузова, повышающих динамическую нагруженность металлоконструкции, оказывающих отрицательное воздействие на оборудование, снижающих уровень комфорта пассажиров и производительность обслуживающего персонала. Для уменьшения этих колебаний основным…
Диссертация
Влияние проектных характеристик судна на его мореходные и прочностные качества
Чтобы оценить прочность судового корпуса, необходимо прежде всего, определить силы, действующие на судно в море, и вычислить изгибающие моменты, которые, как известно, делят на три категории: изгибающие моменты на тихой воде и дополнительные, возникающие при плавании на волнении, среди которых волновые и ударные. Способы определения изгибающих моментов на тихой воде принципиально просты…
Диссертация
Выбор конструктивной схемы и параметров вагона-платформы для перевозки автомобильных полуприцепов
В рамках данной главы проведен комплекс экспериментальных исследований статической и динамической прочности вагона для контрейлерных перевозок, созданного на базе вагона-платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров и колесной техники модели 139 004, с целью проверки возможности эксплуатации данной конструкции на сети РЖД, а также оценки достоверности разработанной автором методики выбора…
Диссертация
Технология и организация работ по строительству земляного полотна автомобильных дорог
Волкова, Е. В. Технология и организация строительства земляного полотна автомобильных дорог: учебное пособие / Е. В. Волкова, А. А. Маевский. — Иркутск: ИрГТУ — ИрДУЦ, 2002. — 219 с. Ковалев, П. В. Пособие по производственному контролю качества при строительстве автомобильных дорог / П. В. Ковалев, А. Б. Мансветов, И. М. Свежинская. — М.: НИЦ Инженер, 1998. Исаенко М. В. Технология и организация…
Курсовая
Спроектировать мостовой кран
Для передачи крутящего момента от двигателя к приводным колесам использован вертикальный редуктор типа ВКН. Вал двигателя соединен с быстроходным валом редуктора втулочно-пальцевой муфтой, на одной половине которой установлен колодочный тормоз с электрогидротолкателем. Сопротивление, кгс, передвижения тележки с номинальным грузом, при установившемся режиме работы определяем по формуле, где Q=2500…
Курсовая
Оборудование агрегатно-механического участка по ремонту коробки переключения передач
Разработана конструкция стенда — оборудования для ремонта КПП. Приведено описание и обоснование разработки в соовтетствии с рабочими чертежами. Технические характиристики стенда приведены во втором разделе: стационарный с электрическим двигателем переменного тока; габаритные размеры — 1400×850×1107 мм; электродвигатель привода — АОП2−63−4, мощность — 14 кВт, скорость вращения вала — 1450 об/мин…
Курсовая