Формирование рациональных траекторий движения колес подвижного состава при сужении рельсовой колеи
Получены результаты расчетов установившихся вынужденных колебаний нелинейной системы (рис. 2.3.2), которые показывают, что в начальный момент времени при больших амплитудах колебаний силы трения являются положительными и способствуют гашению колебаний, а затем силы трения становятся отрицательными и способствуют генерированию амплитуд колебаний. Полученные данные наглядно свидетельствуют о том…
Диссертация
Анализ повреждаемости и оценка работоспособности несущих сварных конструкций грузовых вагонов
Вагонные конструкции различного назначения работают в сложных температурно-силовых условиях. Известно, что до настоящего времеми подавляющее количество грузов перевозится из одного региона страны в другой по железной дороге, причем большинство перевозок приходятся на четырехосные полувагоны, которые составляют около 40% вагоного парка. Проведенные натурные обследования технического состояния…
Диссертация
Гранично-элементный подход к расчету напорных гидротехнических туннелей без обделки
Разработана методика расчета, основанная на методе граничных элементов в форме фиктивных нагрузок по определению статического и квазистатического напряженного состояния вблизи напорных гидротехнических туннелей без обделки, учитывающая различные факторы, встречающиеся при проектировании: форму и размеры поперечного сечения, тип грунта, Ш глубину заложения, вид нагрузок и воздействий; Для…
Диссертация
Концентрация напряжений в элементах конструкций в зависимости от геометрических факторов, анизотропии упругих свойств и структуры
На основе разработанной модели структурно-неоднородного тела рассмотрено влияние микроструктурных факторов концентрации напряжений на распределение нормальных напряжений в пластинах, выполненных из поликристаллических металлов с кубической и гексагональной кристаллическими решетками и ослабленных круглым и эллиптическим отверстием. Построены эпюры нормальных напряжений, определены коэффициенты…
Диссертация
Напряжённо-деформированное состояние составной плитно-балочной системы
В настоящее время в мостовых отделах дорожных проектных организаций при усилении железобетонных пролётных строений при помощи накладной плиты на стадиях проектирования и расчётов обычно не учитываются физически нелинейные характеристики шва сопряжения накладной плиты и полок балок, а в сталежелезобетонных пролётных строениях сопряжение железобетонной плиты со стальными балками также полагают…
Диссертация
Методы улучшения характеристик систем турбонаддува высокофорсированных дизелей магистральных тепловозов
Фирма Mitsubishi Heavy Industries — Turbo дальнейшее совершенствование наддува с ростом мощности двигателей связывает с повышением к.п.д. турбокомпрессоров за счет применения неохлаждаемых корпусов турбины, использовании реактивных колес компрессоров при высоких степенях давления до 7tk = 3.7 и выше, повышении надежности за счет использования высокопрочных алюминиевых сплавов для колес…
Диссертация
Научные основы совершенствования поглощающих аппаратов автосцепки
С участием автора разработан гидрополимерный поглощающий аппарат ГП-120А (конструкция защищена патентом РФ), в котором в качестве материала упругих элементов используются термоэластопласты. Разнесение функций поглощающего аппарата — гашения удара и восприятия квазистатической нагрузки — между гидравлической и полимерной частями — определило ряд преимуществ в надежности и себестоимости такой…
Диссертация
Оценка сейсмостойкости и сейсмоустойчивости зданий с учетом пространственных колебаний конструкции и податливости основания
Анализ полученных результатов позволяют отметить: — за счет податливости и инерционных свойств грунтов оснований строительной площадки максимальные ускорения колебания здания при воздействии моделируемых 8 балльных землетрясений типа Газли (от 17.05.76 г.), Эль-Центро (от 18.05.40 г.), Парксфилд (от 27.06.66 г.), Фриули (от 15.09.76 г.), Табас (от 16.09.78 г.), Морган-Хилл (от 24.04.79 г…
Диссертация
Нелинейный статический расчет арочных мембранно-каркасных систем
Важнейшей задачей современного строительства является повышение эффективности проектируемых сооружений при экономии материальных затрат за счет улучшения строительных и эксплуатационных качеств сооружений, снижения материалоемкости, внедрения прогрессивных конструкций. Примером, позволяющим достичь вышеуказанных результатов, являются мембранно-каркасные системы, получившие широкое распространение…
Диссертация
Непрерывный контроль температуры предельно нагруженного оборудования электровоза
При появлении бросков тока ВИП, электровоз выводится из эксплуатации до устранения причин этого отказа. В среднем в летний период броски тока ежедневно наблюдаются на 1−2 электровозах ВСЖД. Зимой количество электровозов с бросками тока ВИП увеличивается до 5−6. Тяговые двигатели отечественных электровозов переменного тока не имеют защиты от перегрева. Попытки использования радиотелеметрической…
Диссертация
Несущая способность и перемещения заглубленных фундаментов при действии плоской системы сил
Леденев В. В., Иконин C.B. Влияние плотности основания на перемещения заглубленных цилиндрических фундаментов, нагруженных горизонтальной силой // Основания, фундаменты в сложных инженерно-геологических условиях. Казань: КИСИ, 1980. — С. 49−53. Зарецкий Ю. К., Воронцов Э. И., Малышев Н. В., Рамадан И. Х. Деформируемость и прочность песчаного грунта в условиях плоской деформации при различных…
Диссертация
Совершенствование методов и технических средств определения сопротивления заземляющих устройств тяговых подстанций постоянного тока
Научные положения, выносимые на защиту: усовершенствованная матема1 ическая модель заземляющего усфойсгва тяговой подстанции с учетом сопротивления границы раздела «металл — 1руш» — разработанный меюд определения продольных параметров) лемешов ЗУ ТП в переходном режиме, усовершенствованные методы определения сопротивления ЗУ ТП с учеюм сопротивления границы раздела «металл — фунт…
Диссертация
Обоснование конструкции корпуса танкеров внутреннего и смешанного плавания для повышения их безопасности при столкновении
Согласно требованиям МАРПОЛ 73/78 (Правило 13Б), каждый нефтяной танкер дедвейтом 600 т и более, контракт на постройку которого заключен не ранее б июля 1993 г., должен иметь двойные борта и двойное дно, размеры которых регламентированы. При этом конструктивная бортовая защита от столкновений до момента проникновения носовой оконечности таранящего судна в грузовой танк будет включать в себя…
Диссертация
Пространственный деформационный нелинейный расчет железобетонных плитно-ребристых систем, применяемых в мостостроении
Разработанный метод пространственного нелинейного деформационного расчёта позволяет выполнить пошаговое расчётное описание развития на. 114 пряжённо-деформированного состояния пролётного строения от начала загру-жения до исчерпания несущей способности. В качестве шагов временной нагрузки на заключительных ступенях нагружения приняты нагрузки по схемам АК=А1 и НК=Н (3-^-5). В качестве критериев…
Диссертация
Совершенствование системы технического содержания изоляции тяговых двигателей электровозов
Для повышения эффективности эксплуатации локомотивов начиная с 2000 года проводится увеличение плеч обращения грузовых электровозов, в результате чего локомотив оказывается под воздействием самого широкого спектра влияния климатических факторов. Как известно, любая техническая система проектируется под определенные климатические условия эксплуатации. Эксплуатируемые на сети дорог электровозы…
Диссертация
Совершенствование технологии подготовки сжатого воздуха для зарядки и опробования тормозов в пунктах технического обслуживания вагонов
Вывод об экономическом преимуществе внедрения данной технологии осушки сжатого воздуха формируется путем сопоставления сэкономленных производственных, эксплуатационных расходов, связанных как с сокращением внеплановых ремонтов тормозного оборудования, простоями подвижного состава в пути следования, так и частичной компенсацией потребляемого количества воды для технологических нужд с величиной…
Диссертация
Совершенствование узлов скоростных контактных подвесок для эксплуатации в условиях ТРАНССИБА
Представленные в работе исследования проводились автором в соответствии с перечнем актуальных проблем научно-технического развития железнодорожного транспорта (Приложение к указанию МПС России от 17 ноября 2000 г. № м — 2775у) п. 1.6. «Развитие скоростного и высокоскоростного движения пассажирских поездов в России» и п. 4.8. «Создание принципиально новой, саморегулируемой системы тягового…
Диссертация
Определение собственных значений и собственных функций краевых задач строительной механики на основе развития дискретно-континуального метода конечных элементов
Актуальность исследования. Проблема определения собственных значений и собственных функций краевых задач строительной механики возникает при нахождении собственных частот и форм собственных колебаний строительных конструкций. Изучение характеристик собственных колебаний конструкций важно для исследования их чувствительности к периодическим воздействиям. Решение данной проблемы в рамках настоящей…
Диссертация
Расчет элементов конструкций с наведенной неоднородностью при различных схемах воздействия хлоридсодержащих сред
Апробация работы. Основные результаты работы докладывались и обсуждались: на научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава Саратовского государственного технического университета (1999;2002 гг.) — Всероссийских научно-технических конференциях «Актуальные проблемы строительства и строительной индустрии» (г. Тула, 2000, 2001 гг.) — межвузовской научно-методической…
Диссертация
Расчет на устойчивость ферм с жесткими узлами методом перемещений
В настоящее время расчеты плоских стержневых конструкций на прочность, жесткость, колебания и устойчивость в основном разработаны достаточно полно. В данной работе мы остановимся на расчете на устойчивость стержневых конструкций, причем до момента потери устойчивости одни стержни сжаты, другие растянуты, а в третьих продольная сила отсутствует. Типичным представителем такого вида конструкций…
Диссертация
Оптимальное проектирование неоднородных цилиндрических оболочек при неравномерном нагружении
В главе II выполнена адаптация поисковых алгоритмов случайного поиска к решению задач оптимизации неоднородных оболочек при неравномерном нагружении. Решение задач такого типа приме. нительно к системам с большим числом варьируемых параметров исключительно сложно. Применение же диалогового взаимодействия «человек-ЭВМ» позволяет предварительно исследовать математическую модель задачи…
Диссертация
Оптимизация сроков службы проводных сетей пассажирского моторвагонного подвижного состава: По опыту Свердловской железной дороги
Для поддержания подвижного состава в работоспособном состоянии на железнодорожном транспорте предусмотрены ремонтно — профилактические мероприятия, объединенные организационно в единую систему, регламентирующую как периодичность, так и объем восстановительных операций /2/. Сроки проведения и объем каждого вида ремонта должны устанавливаться на основании анализа объективных процессов…
Диссертация
Повышение безопасности движения грузовых поездов на основе мониторинга технического состояния тележки 18-100
В прямой связи с некоторым улучшением экономической ситуации в России растут объемы перевозок грузов железнодорожным транспортом. В современных условиях жестких рыночных отношений эффективность функционирования и конкурентоспособность Российских железных дорог в решающей мере зависит от безопасности движения подвижного состава и от уровня эксплуатационных расходов на тягу поездов. Поэтому…
Диссертация
Основы методологии проектирования плавучих судоподъемных сооружений с использованием оригинальных проектных решений архитектурно-конструктивных компоновок их внешнего облика
Конструктивные особенности появившихся в последние десятилетия новых типов судов и плавучих объектов с нетрадиционной формой корпуса и принципами поддержания на плаву (судов на воздушной подушке и подводных крыльях, плавучих буровых установок и т. п.), а также новые принципы использования плавучих СПС, все чаще исключают возможность применение традиционных архитектурно-конструктивных компоновок…
Диссертация
Разработка метода стендовых испытаний оборудования рефрижераторных вагонов на выносливость при ударных воздействиях
Теоретические и экспериментальные исследования послужили основанием для создания опытного образца системы управления вибростендом, снижающей искажения сигналов до 5*15%. Разработаны структурные схемы установок для проведения стендовых испытаний оборудования рефрижераторных вагонов на выносливость, позволяющих: Разработана математическая и электронная модели процесса соударения вагонов…
Диссертация
Повышение тягово-энергетических показателей электровозов переменного тока с зонно-фазным регулированием напряжения путем активной компенсации реактивной мощности
Получены мгновенные значения тока и напряжения на токоприемнике электровоза, а также построены зависимости коэффициента мощности от средней величины напряжения на тяговых двигателях для случаев без КРМ и с пассивным КРМ, которые были сравнены с результатами эксплуатации электровоза ЗЭС5К-047. После сравнительной оценки стало очевидным, что характер изменения расчетного коэффициента мощности…
Диссертация
Свободные колебания тонкостенных криволинейных стержней произвольного профиля, загруженных параметрической нагрузкой
Определены частоты колебаний криволинейного стержня, загруженного распределенной радиально направленной следящей нагрузкой. Установлено влияние коэффициента слежения упомянутой нагрузки на поведение частот. Найдены критические значения интенсивности следящей нагрузки в задачах о бифуркации форм равновесия. Показано, что в данной неконсервативной задаче результаты динамического и статического…
Диссертация
Задачи изгиба и концентрации напряжений для трансверсально изотропных пологих оболочек на основе уравнений уточненной теории
Научная новизна диссертационной работы состоит в дальнейшем развитии метода варьирования по определяемому состоянию и построении итерационной теории изгиба пологих трансверсально изотропных оболочек (для Iго напряженного состояния) с учетом всех компонент напряженно-деформированного состоянияв получении варианта итерационной теории, не учитывающей, начиная с [¦ — 3, деформации и напряжения 6…
Диссертация
Защита автомобильных дорог от снежных заносов насаждениями рациональных конструкций
Основатель нашего государства В. И. Ленин писал, что «.автомобильное дело при условии обслуживания большинства населения тлеет громадное значение». Претворяя в жизнь указания вождя, Коммунистическая партия и Советское правительство постоянно уделяют большое внимание развитию автомобильного транспорта и строительству дорог. Ноябрьский (1979) Пленум ЦК КПСС признал необходимым «.разработать…
Диссертация
Моделирование нагруженности при ударах в автосцепку кузовов вагонов как двумерных механических систем
Показано, что наличие зазоров мету рулонами и торцевой стеной вагона для перевозки холоднокатаной стали приводит к значительному росту сил при их взаимодействии. Так, при зазоре равном 0,03 м и скорости соударения 1м/с усилие взаимодействия рулона массой 32 т с торцевой стеной составляло 155 кН, а при скорости соударения 2 м/с — 936 кН'. С помощью МКЭ оценено напряженное состояние торцевой стены…
Диссертация