Численный анализ деформирования и устойчивости пластин и пологих оболочек с учетом больших перемещений и нелинейной работы материала
В задачу исследования устойчивости оболочек входит определение их критических нагрузок и форм потери устойчивости. Проинтегрировать уравнения устойчивости в замкнутом виде удается лишь в простейших случаях одномерных задач при однородном исходном состоянии, когда уравнения имеют постоянные коэффициенты. В общем же случае, в том числе при учете перемещений оболочек и нелинейной работы материала…
Диссертация
Энергосберегающие решения при выборе параметров и проектировании трассы железных дорог
Железнодорожный транспорт является крупным потребителем топливно-энергетических ресурсов. Эксплуатационная длина железных дорог России составляет около 90 тыс. км, из которых почти 40 тыс. км электрифицированы. На долю железнодорожного транспорта приходится около половины всего грузооборота транспортной системы России. В настоящее время годовой расход электроэнергии на тягу поездов на железных…
Диссертация
Кручение различных видов брусьев, ослабленных полостями, армированных центральным усиленным цилиндрическим стержнем
Результаты диссертации в виде таблиц и графиков приняты Машиностроительным заводом им. Б. Сардарова, часть которых внедрена, т. е. использована для исследования поля напряжений и проверки прочности ряда деталей нефтяного оборудования, а остальная часть планируется для дальнейшего внедрения. Решение рассмотренных задач в диссертации сведено к решению бесконечных систем линейных алгебраических…
Диссертация
Городские площадки с регулируемым водно-тепловым режимом
Учитывая вышеизложенное, Госкомитет по науке и технике Совета Министров СССР Постановлением № 287 от 27/У1−1976 г. поручил НИИМосстрого разработать и внедрить в практику строительства новые конструкции площадок с регулируемым водно-тепловым режимом. Разработана технология и организация строительства сборного дренажного основания городских площадок с травяным покровом индустриальными методами. При…
Диссертация
Исследование эффективности применения сверхпроводникового индуктивного накопителя энергии на тяговой подстанции постоянного тока
В соответствии с Постановлением Правительства Российской федерации от 2 ноября 1995 г. № 1087 «О неотложных мерах по энергосбережению», Постановлением коллегии МПС РФ № 35 от 21 декабря 1994 г., Указанием МПС от 12 января 1995 г. №Н-100у, Указанием МПС от 9 декабря 1995 г. №А-938у, Указанием МПС №А-478у от 30 апреля 1996 г. «Об отраслевой программе по сбережению топливно-энергетических ресурсов…
Диссертация
Моделирование поведения композитных конструкций с учетом дефектов и повреждений под воздействием агрессивных хлоридсодержащих сред
Процессы коррозии стали, бетона и железобетона в агрессивных средах с химической точки зрения исследованы глубоко. В настоящее время существуют несколько фундаментальных теорий, описывающих процессы коррозии стали и бетона. Имеется богатейший экспериментальный материал, характеризующий общие условия разрушения стали, бетона и железобетона в различных агрессивных средах. Однако следует заметить…
Диссертация
Оценка безопасности движения вагонов при синфазности колебаний
При малой статической нагрузке для порожнего вагона и возникновении при синфазности колебаний больших значений динамических сил, приводящих при разгружении к существенному уменьшению вертикальных сил, обезгрузке колес, создаются условия для потери устойчивости движения колесных пар, к сходу колес, поэтому скорость движения должна быть ограниченна до 70 км/ч, потому что при больших скоростях…
Диссертация
Развитие и применение метода интерполяции по коэффициенту формы к решению задач поперечного изгиба пластинок с комбинированными граничными условиями
Проведены экспериментальные исследования на моделях-пластинках по определению их максимального прогиба. Эксперименты подтвердили достоверность построенных граничных аппроксимирующих функций для рассматриваемого множества форм пластинок и граничных условий. Метод интерполяции по коэффициенту формы получил существенное развитие для решения задач по определению максимального прогиба пластинок…
Диссертация
Развитие и применение метода последовательной частотно-динамической конденсации к решению задач устойчивости сложных систем
Наиболее простой среди задач устойчивости, и поэтому широко используемой при практических расчетах является задача расчета конструкций и их элементов на потерю устойчивости первого рода на основе линейной теории (потеря устойчивости по Эйлеру). Несмотря на то, что линейная теория применительно к расчету сложных сооружений приводит только к качественным результатам анализа устойчивости, знание…
Диссертация
Прочность и устойчивость внецентренно сжатых тонкостенных стержней с учетом остаточных напряжений и развития пластических деформаций
Как отмечается в решениях У Всесоюзной конференции по проблемам устойчивости в строительной механике (Ленинград, 1977 г.) и Всесоюзного симпозиума по устойчивости в механике деформируемого твердого тела (Калинин, 1981 г.), в настоящее время наиболее актуальными направлениями теоретических, прикладных и экспериментальных исследований по проблемам устойчивости являются: Использование разработанной…
Диссертация
Совершенствование методов моделирования изнашивания контактных элементов токоприемников электроподвижного состава
Передача электроэнергии ЭПС осуществляется через скользящий контакт, вследствие чего элементы контактной пары функционируют в условиях повышенного электромеханического износа. В свете этой проблемы согласно «Стратегии инновационного развития ОАО „Российские железные дороги“ на период до 2015 г.» и программе «Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 г.» одними…
Диссертация
Совершенствование методов оценки и восстановления ресурса вагонов-цистерн с котлами из алюминиевых сплавов
Результаты расчета экономического эффекта представлены на рисунке 60, и отражают значительное снижение затрат эксплуатационных расходов жизненного цикла продлеваемого вагона-цистерны на 35% по сравнению с эксплуатацией аналогичного нового подвижного состава и могут достигать до 105 000 руб. в год. Однако следует учитывать, что после 33 лет эксплуатации проведение ремонта в объеме КРП…
Диссертация
Развитие железных дорог СРВ во взаимодействии с другими видами транспорта
По состоянию на 1982 год протяженность всей сети железных дорог СРВ составляла 2430 км, из которых 2150 км — дороги узкой колеи (1000 ни), в том числе: Ханой-Хайфон 102 км, Ханой-Хошимин 1729 км- 270 км совмещенной колеи 1435 мм и 1000 мм (с третьим рельсом), в том числе Ханой-Лантшон 163 км, Дантанг-Тхайнгуэн 50 км, Тхайнгуэн-Кеп 55 км- 56 км железных дорог нормальной колеи (1435 мм) на участке…
Диссертация
Ресурсосбережение на основе стабилизации напряжения вспомогательных машин электровозов переменного тока
Проблемам улучшения показателей качества электрической энергии в цепях вспомогательных машин электровозов, разработке преобразователей электрической энергии, исследованию условий работы трехфазных асинхронных электродвигателей на электроподвижном составе посвятили свои труды многие видные отечественные ученые и специалисты. Среди современных ученых можно отметить работы В. Е. Розенфельда, JI. M…
Диссертация
Создание перегружателя для крепких крупно-кусковых пород с клиновым тягово-транспортирующим органом
Выполненные согласно методики испытания экспериментальных образцов в условиях, близким к производственным, позволили определить производительность перегружателей при поцикловом режиме подачи материала в загрузочную ячейку и составившей — 2,2−2,5 м3/мин, достаточной для использования их в комплекте с погрузочными машинами 2ПНБ2 и МПК-3. Произведено сопоставление экспериментальных данных…
Диссертация
Оптимизация кузовов грузовых вагонов открытого типа с несущим полом
В третьей главе проанализировано влияние несущего настила пола и гофров боковых стен на напряженное состояние полувагона с глухим кузовом, выполнен анализ напряженного состояния несущего настила пола с учетом начальной изогнутости. Проведен уточненный расчет на боковые нагрузки. Рассмотрено влияние верхней обвязки боковой стены полувагона на напряжения в стойках. Проанализированы напряжения…
Диссертация
Рациональное проектирование конструкций и пружинной изоляции зданий, подвергающихся динамическим воздействиям
Первая глава посвящена обзору развития и современного состояния теории сейсмостойкого строительства. Дается обзор систем активной динамической защиты зданий. Приводится обзор по рациональному проектированию систем, подвергающихся динамическим воздействиям. Исследуются основные направления оптимизации, и дается оценка применимости их в отношении рационального проектирования систем СВИ. Здесь же…
Диссертация
Повышение оперативности управления электроснабжением нетяговых потребителей
В 2000 году состоялся научно-технический совет МПС РФ «О состоянии и принимаемых мерах по экономии электроэнергии на железных дорогах России», в документах которого представлен анализ потребления электроэнергии на эксплуатационные нужды железных дорог. Научно-технический совет отметил, что за период с 1988 по 1999 год объем перевозок снизился с 5343 до 2469 млрд. т-км / км (уменьшился в 2,2…
Диссертация
Разработка метода априорной оценки расхода электрической энергии на технологические процессы ремонта подвижного состава
В результате выполненного в диссертационной работе комплекса тео ретических и экспериментальных исследований решена актуальная задача разработки метода, позволяющего нормировать расход электрической энер гии на технологические процессы ремонта подвижного состава путем досто верного учета внутренних изменений исследуемых объектов, стохастичности процесса электропотребления, моделирования поведения…
Диссертация
Разработка метода оптимизации конструкций жестких аэродромных покрытий
В математической формулировке задачи проектирования присутствуют два понятия: практически оптимальное решение и оптимальное решение. В производственном проектировании имеет смысл только практически оптимальное решение, которое будучи не обязательно оптимальным по принятому критерию, но возможно более близким к нему, может быть осуществлено на практике. Оптимальные решения часто неприемлемы из-за…
Диссертация
Разработка методики оптимизации кузовов вагонов с учетом ограничений по устойчивости несущих элементов
Выполнена экономическая оценка результатов оптимизации, свидетельствующая об эффективности разработанной методики оптимального проектирования кузовов вагонов с учетом прочности и устойчивости. Экономический эффект от оптимизации при годовой программе выпуска 200 вагонов (с оптимизированными параметрами несущих элементов) составляет 505 200 руб. В современных кузовах вагонов тонкая подкрепленная…
Диссертация
Снижение автоколебаний в тяговой передаче грузового магистрального тепловоза при индивидуальном управлении асинхронными двигателями
Для производства подвижного состава нового поколения одним из основных направлений, определенных «Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года», является применение на подвижном составе асинхронных тяговых двигателей, обладающих рядом известных преимуществ по сравнению с традиционными тяговыми двигателями постоянного тока. Использование АТД позволяет…
Диссертация
Сопротивление двухфазной среды воздействию статических нагрузок
В условиях освоения нефтегазового комплекса Западной Сибири, строительство все чаще ведется на территориях со сложными инженерно-геологическими условиями и на сегодняшний день освоено не более 50% таких территорий. С ростом старых и возведением новых городов одной из главных задач является разработка принципов надежного и экономичного строительства с учетом полного использования прочностных…
Диссертация
Применение теории риска для вероятностной оценки работоспособности балочных систем из железобетона, используемых в мостостроении
На территории Вьетнама с плотной застройкой и густой транспортной системой с многочисленными мостовыми сооружениями через реки, овраги, автомобильные и железные дороги, также как и во многих субъектах Российской Федерации эксплуатируется большое количество мостовых сооружений с пролетными строениями из железобетона, построенных много лет назад для пропуска регламентируемых действующими тогда…
Диссертация
Теория деформационного и прочностного расчета массивных тел с учетом геометрической и физической нелинейности
Все эти варианты математических моделей геометрически и физически нелинейной сплошной среды являются в известной степени приближениями и, вообще говоря, не лишены внутренних противоречий. Для современного этапа развития технических наук характерен переход от расчётных методик к математическому моделированию, что позволяет отразить функциональное назначение и условия надёжности конструкций…
Диссертация
Учет влияния конструктивных параметров дорожных одежд на отраженное трещинообразование в асфальтобетонных слоях усиления
Автор приносит благодарность научному руководителю доктору технических наук Кретову В. А., научному консультанту доктору технических наук, профессору, заведующему кафедрой Шу-ваеву А.Н., специалистам, оказавшим помощь в проведении работ на разных ее этапах: доктору технических наук, профессору Казарновскому В. Д., канд.техн.наук. Медведеву Н. В. (Союздорнии), ст. преподователю Пановой Н. В…
Диссертация
Улучшение динамических качеств подвижного состава применением полиуретановых элементов в экипажных частях
Результаты экспериментальных исследований экипажной части тепловоза и СПС на двухосных тележках нового поколения с осевой нагрузкой 245 кН показали, что максимальные значения основных динамических показателей экипажа не превышают допускаемых нормируемых значений, согласно НБ ЖТ ЦТ 02−98 «Тепловозы. Нормы безопасности» и НБ ЖТ ЦП 035−99 «Специальный подвижной состав. Нормы безопасности…
Диссертация
Улучшение показателей динамических качеств локомотива на основе модернизации рессорного подвешивания и совершенствования методики его расчета
Решение обозначенной проблемы заключается в полной замене парка подвижного состава, выработавшего свой эксплуатационный ресурс. И этот процесс происходит уже сегодня, однако он должен быть постепенным, в противном случае внедрение новых единиц подвижного состава будет экономически нецелесообразным в виду их высокой стоимости, что существенно повысит срок окупаемости. Исследованы процессы…
Диссертация
Уменьшение раскачиваний груза на пространственном канатном подвесе при работе механизма поворота стреловых кранов
На основе анализа более 200 патентов и авторских свидетельств проведены сравнительная оценка различных способов гашения колебаний груза на гибком подвесе и прогнозирование их развития. Выбраны наиболее приемлемые для практического применения в настоящее время. Разработана математическая модель стрелового крана при совместной работе механизмов подъема, поворота и изменения вылета, в которой…
Диссертация
Влияние фрикционных процессов на реализацию сцепления колесных пар локомотивов с рельсами
Величина и положение максимумов коэффициента сцепления определяются фрикционными свойствами трущихся тел, и, как правило, наблюдаются при улучшении исходного фрикционного состояv ния. Наибольшим процентам относительного скольжения соответствует наихудшее фрикционное состояние. Установлено, что на рельсах с повышенным исходным фрикционным состоянием, соответствующим коэффициенту трения 0,3 — 0,45…
Диссертация