Электромагнитная совместимость и обеспечение электробезопасности обслуживания системы электроснабжения нетяговых потребителей при питании от воздушных линий напряжением свыше 1000 В, расположенных на опорах контактной сети переменного тока
При строительстве линий продольного электроснабжения для повышения надежности применяются современные материалы, устройства и технологии: самонесущие изолированные провода (СИП), сухие силовые трансформаторы, полимерные изоляторы и др., что изменяет параметры системы электроснабжения по сравнению с применяемыми ранее техническими решениями. Требуется дополнительное изучение происходящих в этой…
Диссертация
Динамика подрессоренных тяговых приводов перспективных электропоездов
Для тягового подвижного состава с интенсивным движением со скоростями 80−100 км/ч или при скоростях свыше 120 км/ч рекомендуется применять тяговый привод класса III с полностью подрессоренными двигателем и редуктором. Для такого подвижного состава обычно стремятся максимально облегчить тележку за счёт снижения веса основных масс тележки: рамы, тягового привода, рессорного подвешивания. Снизить…
Диссертация
Инкрементальная модель деформирования изгибаемого элемента на нелинейном основании с наведенной неоднородностью свойств
Учет наведенной неоднородности деформационных свойств оснований зданий и сооружений является актуальной задачей. При построении такой модели основания необходимым является учет истории нелинейного процесса деформирования основания, связанного с историей развития неоднородности деформационных свойств основания. Существующие модели оснований, такие как модель Винклера-Циммермана, модель…
Диссертация
Надежность гидротранспортных систем, подающих сыпучие материалы, на основе стохастических моделей
В решениях ХХУ1 съезда КПСС поставлена задача о широком внедрении эффективных систем разработок полезных ископаемых, технологии их обогащения и переработки, обеспечивающих комплексное использование минерального сырья. Для решения этой задачи в «Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1981;85 года и на период до 1990 года» сказано: «Ускорить внедрение непрерывных…
Диссертация
Научное обоснование параметров сейсмостойкости башенных кранов
Практическая ценность работы. Создана единая инженерная методика, позволяющая выполнить расчет БК в сейсмостойком исполнении на сочетание эксплуатационных нагрузок по РД 22−166−86 и трехкомпонентного сейсмического воздействия. Разработаны рекомендации по проектированию и расчету БК в сейсмостойком исполнении, основанные на результатах вычислительного эксперимента. К числу конструктивных…
Диссертация
Развитие и применение МИКФ к решению задач технической теории пластинок, связанных с треугольной областью
В последние годы д.т.н., профессором А. В. Коробко был предложен новый эффективный инженерный метод решения двумерных задач строительной механики — метод интерполяции по коэффициенту формы (МИКФ), основанный на использовании физико-геометрического подобия интегральных характеристик в рассматриваемых задачах технической теории пластинок и интегральной характеристики их формы (коэффициента формы…
Диссертация
Проектирование и диагностика стальных конструкций доков с учетом надежности и эксплуатационных ограничений
Особенностью аварии было то, что владелец оперативно привлек для консультаций специалистов ДВГТУ и процесс подъема был завершен, а после ремонта буксиров поврежденный док произвел погружение-всплытие для спуска судов и только после этого начался ремонт его корпуса. В данном случае две части дока работали практически в виде шарнирно-сочлененной системы. Балластировкой дока достигалось минимально…
Диссертация
Проектное обоснование технических и экономических характеристик рыболовных судов для Союза Мьянма
Главное внимание в исследованиях следует обратить на повышение надводного борта (особенно в кормовой части) и на обеспечение непотопляемости у большинства рыболовных судов. Кроме этого, надо больше внимания уделять вопросам ходкости и управляемости на штормовом волнении, особенно с позиций сохранения эффективности движителей и рулей. В связи с этим надо обратить самое серьезное внимание…
Диссертация
Обоснование этапности усиления мощности полигона железнодорожной сети в предпортовом регионе
Практика проектирования и эксплуатации железных дорог показывает, что всякое нарушение комплексности развития и учета перспективных условий работы отдельных хозяйств и железнодорожных направлений приводит к нарушениям в эксплуатационной деятельности железных дорог, к излишней затрате денежных и материальных ресурсов. Так, недостаточным учетом перспективы объясняется строительство узкоколейной…
Диссертация
Обоснование параметров организации ремонта грузовых вагонов: На прим. полувагонов
Система ТОР подвижного состава направлена не только на восстановление работоспособности, но и на предотвращение постепенных отказов, приближение к которым может быть проконтролировано. Однако, при планировании параметров системы ремонта, как правило, не учитываются на уровне строгих выкладок другой тип отка-зов-внезапныетем более, что в первую очередь следует учитывать те, которые немедленно…
Диссертация
Обоснование уровня расчетного сейсмического воздействия при оценке сейсмостойкости зданий и сооружений, эксплуатируемых в особых условиях
В работе детализированы расчетные формулы для оценки экономической эффективности сейсмостойкого строительства с учетом прибыли от эксплуатации сооружения, срока его службы, времени на восстановительные работы. Полученные при этом результаты могут быть использованы для решения следующих задач сейсмостойкого строительства. а) Оценка оптимальной степени усиления сооружения при одноуровневом…
Диссертация
Совершенствование технологической подготовки заготовительно-штамповочного производства летательных аппаратов на основе математического моделирования формообразующих операций и оснастки
Математическое и физическое моделирование формоизменяющих операций позволило разработать единый подход используемый при создании математических моделей различных формоизменяющих операций получения деталей из листовых, трубчатых и профильных заготовок, учитывающий такие дополнительные факторы, как: физическую и геометрическую нелинейность, влияние касательных напряжений и сжимаемость материала…
Диссертация
Расчет стержневых и оболочечных конструкций с учетом кинетики развития коррозионных повреждений под защитными покрытиями
Проведенный анализ литературы показал, что, несмотря на рост публикаций, посвященных вопросам прочности и долговечности трубопроводных конструкций, подвергающихся воздействию коррозионных сред, многие стороны проблемы остаются ещё мало исследованными. В настоящее время существует достаточно много математических моделей, описывающих кинетику коррозионного износа металлических конструкций без…
Диссертация
Разработка алгоритма построения матриц жёсткости и их контроль с использованием символьного языка MAPLE
Плоские стержневые системы, находящиеся на упругом основании, а также в условиях продольно-поперечного изгиба и при гармонических колебаниях широко используются в практике проектирования. Подобные конструкции будем в дальнейшем называть сложными стержневыми системами, а соответствующие им стержнисложными стержнями. Другой вид часто встречающихся конструкцийцилиндрические пластинчатые системы…
Диссертация
Повышение эффективности использования энергии рекуперации в системе тягового электроснабжения постоянного тока
Технические элементы труда программистов достаточно хорошо поддаются нормированию, но точность таких норм имеет большой разброс в зависимости от множества факторов, поэтому будем придерживаться стандартных рассуждений: проект подобной сложности может быть реально осуществлен за полгодасумма договора с заказчиком составит 400 тыс. р. включая все налоги, аванс составляет 50% суммы договорана…
Диссертация
Повышение эффективности капсулирования изоляции лобовых частей обмоток тяговых двигателей электровозов инфракрасным излучением
Теория надёжности тяговых электрических машин в ее современном виде стала развиваться сравнительно недавно. На протяжении нескольких предшествующих десятилетий тяговое электромашиностроение развивалось в направлении повышения использования машин, увеличения нагрузок активных материалов и снижения массы на единицу мощности. Однако запас прочности, а вместе с тем и устойчивости к перегрузкам…
Диссертация
Повышение эксплуатационного ресурса цельнокатаных колес грузовых вагонов путем выбора рационального интервала их твердости
Условия эксплуатации колесных пар на железных дорогах России в последние годы претерпели экономические и технические изменения (переход на подшипники качения, увеличение осевой нагрузки, широкое применение композиционных тормозных колодок, железобетонных шпал и т. д.). Это привело к росту износа колес и рельсов, снижению усталостной прочности колес и контактно-усталостной прочности поверхностей…
Диссертация
Повышение качества токосъема в местах расположения секционных изоляторов и фиксаторных узлов скоростных контактных подвесок
Апробация работы. Основные положения, выводы и рекомендации диссертационной работы докладывались и были одобрены на XI международной научно-практической конференции студентов и молодых ученых «Современные техника и технологии СТТ'2005» (Томский политехнический университет Томск, 2005), на VI международной научно-практической конференции «Моделирование. Теория, методы и средства» (г. Новочеркасск…
Диссертация
Разработка метода и технических средств контроля состояния элементов заземляющих устройств
Исследовано влияние формы и частоты протекающего тока на изменение собственных сопротивлений элементов заземляющих устройств. Оценены пределы изменения сопротивлений элементов заземляющих устройств при использовании аппаратуры с рабочей частотой контрольного сигнала, отличной от промышленной; Методика исследований. Поставленная в работе цель достигается путем комплексных аналитических…
Диссертация
Система адаптивного управления тяговым асинхронным приводом магистрального локомотива
Первые опыты по применению асинхронного двигателя в качестве тягового были предприняты еще в 1930 году при создании венгерского электровоза, на котором применены электромашинные преобразователи. Позднее подобный тяговый асинхронный привод (ТАП) был реализован на электровозах французских железных дорог (SNCF). В нашей стране первые опыты создания ТАП относятся к 1965 году. Для преобразования…
Диссертация
Разработка методики проектного обоснования скоростных катамаранов с подводными крыльями
Показано, что для каждого типа скоростного катамарана существуют оптимальные зоны применения. Для традиционных СК без подводных крыльев пассажировместимостью от 100 до 500 чел. оптимальной зоной по минимуму строительной стоимости является зона со скоростями движения до 20.31 уз., при этом большие скорости характерны СК пассажировместимостью 300.400 чел. Для СКПК с неуправляемыми (стационарными…
Диссертация
Разработка методики расчета толстостенных оболочек вращения
Рассмотрена тестовая задача о нагружении толстостенного цилиндра равномерно распределенным по лицевым поверхностям давлением. При этом исследована сходимость результатов приближенной теории N-ого порядка к точному решению при различных отношениях толщины оболочки к радиусу ее срединной поверхности. Расчету таких конструкций посвящено большое число исследований, однако продолжают оставаться…
Диссертация
Разработка основ комплексного учета динамических воздействий для расчета и конструирования дорожных одежд
А. Е. Мерзликин рассмотрел особенности НДС дорожных одежд с трещиновато-блочным основанием .При постановке задачи дорожная одежда представлена как упругий трехслойный пакет, лежащий на жестком основании. Учитывая, что уравнения теории упругости значительно упрощаются, при решении плоской задачи ограничились исследованием плоской деформации. Однако даже при таком подходе граничные условия…
Диссертация
Защита от электрокоррозии опор контактной сети электротяги переменного тока при обращении поездов повышенной массы и длины
По резутатам, полученным в диссертации, получен акт о внедрении разработанных предложений на Юго-Восточной железной дороге за подписью Начальника службы электрификации и электроснабжения. В акте высоко оценены результаты работы и отмечено, что они уже в настоящее время используются для защиты опор контактной сети при вождении поездов повышенной массы и длинны. Результаты исследований включены…
Диссертация
Улучшение условий электромагнитной совместимости тяговой сети переменного тока с рельсовыми цепями автоблокировки на участках бесстыкового пути
Методика исследований. В работе использованы теоретические и экспериментальные методы исследования. Построение модели перехода «рельсыземля» выполнено на основе аппарата классической физики раздела «электричество и магнетизм». Расчеты выполнялись с использованием ЭВМ на базе пакетов MathCAD 12.1 и Microsoft office Excel 2003. До проведения экспериментов выполнялась программная проверка…
Диссертация
Уменьшение продольных усилий в автосцепках вагонов при движении тяжеловесных и длинносоставных грузовых поездов
Основными характеристиками воздухораспределителей, влияющими на процессы торможения тяжеловесных грузовых поездов, являются скорость распространения тормозной волны, время наполнения и величина начального скачка давления в тормозных цилиндрах, вид диаграмм наполнения цилиндров у различных экипажей. Продольные динамические усилия уменьшаются нелинейно и непропорционально увеличению скорости…
Диссертация
Вибрационный изгиб вязкоупругих пластинок и оболочек в рамках модели Кирхгофа-Лява
Одной из отличительных особенностей вязкоупругих материалов от идеально упругих является их способность к рассеиванию энергии, следствием чего становится возможным высокий уровень саморазогрева конструкций из таких материалов при некоторых режимах деформирования, например, при длительном гармоническом нагружении. Исследование таких процессов началось только в 60-х годах ХХ-го столетия…
Диссертация
Влияние триботехнического состояния колес и рельсов на динамику движения грузового тепловоза в режимах выбега и тяги
Анализ сил в контакте колёс с рельсами (сил крипа и продольной силы трения на гребнях) показал, что лубрикация выкружки наружного рельса и круга катания внутреннего рельса приводит к значительному уменьшению поперечных сил крипа и момента всех сил в точках контакта колёс с рельсами, препятствующих повороту тележки при движении в кривой, что и является причиной значительного уменьшения воздействия…
Диссертация
Влияние условий пропуска поездопотока на величину эксплуатируемого парка локомотивов
Для решения этой проблемы была поставлена и решена задача о разработке методики, основанной на имитационном моделировании движения поездов по участку железной дороги и создании необходимого для реализации этой методики программного обеспечения, позволяющих повысить точность расчета количества локомотивов эксплуатируемого парка, технологически обусловленного условиями пропуска поездопотока во всем…
Диссертация
Выбор технологических параметров и рабочих органов машин при разработке и транспортировании битумосодержащих пород
Достижение цели осуществляется выявлением элементарных типов взаимодействия рабочих органов землеройных и транспортирующих машин с материалом, их классификацией и построением (синтезом) моделиопределением с помощью лабораторных установок фи-зикочяеханических свойств исходного материала и характеристик взаимодействия, необходимых для расчета сопротивлений с учетом реальных условий их проявления…
Диссертация